长春市政协原党组副书记管树森一审被判13年

时间:2019年11月15日 12:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淘编,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叮拆,所以在这篇文章中闹避,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谭蹈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陷咯岛。作为整个车系当中的中配车型估,MacanS绝对是性价比最高的一款瓷共。只需要多付出13万坊俏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筹华,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翅般唇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价概拍:10.9万 车辆总价(含增值税)毒铆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胃狼,当然这些选装件也个个价值不菲奇犯叮。毫无疑问刑栏,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳖,加上所有的选装件之后灭,车辆的总价也达到了79.79万娠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm函,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窍,比中低配车型长了18mm滤。从数据上看拢疵擞,MacanS除了高度和轴距之外耙淌,都要比Q5大一些叔,但是由于MacanS车身足够低矮蚊,所以从视觉效果上来说梁陇憨,MacanS的车身显得更加紧凑功降,也更加运动芥熬苦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臀念,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泻爬。如果光看前脸的话逢浩箍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo借。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥缓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肚。如果不选装的话成坏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藤鳖。   MacanS紧凑舍木、简洁的尾部设计曙虱,充分体现出了它的运动风格夏茫,简单的尾部线条用最平实的设计语言放吉篡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型界。同样运动的还有它的尾灯烽内退,狭长暗、扁平的尾灯造型穆俄峡,与尾部线条搭配极为和谐北,起到了画龙点睛的作用藤。   内饰方面韦雇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聊股,运动中不失豪华感陈擅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒜碴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因府。但是有些遗憾的是汤吮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倘尺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音块,感受并不算太好兰尖。   Sport Chrono组件芹描,包含了中控台最上方的计时钟崔干盘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暗翁。只有选装了Sport Chrono组件负垃,车辆才可以进行弹射起步垫猎卞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疲珊,但就算是为了那个做工精致的计时钟骨愤,选装Sport Chrono组件也是值得的饯贤,毕竟1.8万元的价格穗函,对于保时捷车主来说也并不算贵讹涪。   换挡杆周围密密麻麻的按键亩摧店,对于接触Macan时间不长的人来说董湃查,绝对是个噩梦氮柔辖,想要记清楚它们的准确位置拒獭,真的不是件简单的事情附。起码在我开Macan的一段时间里林,每次操作我都要低头确定按键的位置料柿多,真的不太方便河沤崎。" "  在国内提到奥迪抵朗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蠢创段,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缓虾桃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斧补贩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱韫刖埂,这其中就包含SUV以及小型车揽改蜜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慈恼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菠漆?   在外观方面敖,奥迪A3延续了家族外观设计馈挝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赖施,用在这样一款小车上显得更有气势习贡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉放,辨识度非常高团,同时大灯下部还带有清洗器钒娜论,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欺略,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多护,至少看起来没那么晃眼怕电,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舌粮谋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懈氰缝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫁坤钳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檄情亥,起到了很好的效果噬禾冈。侧面的造型上在A柱位置最高疵犬,整个车型几乎以平直收尾媳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胜称,同时让整车侧面看起来更大一些略。   A3的车顶采用了黑白色的设计拴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逼紊拍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些季,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痞屑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琉超偶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祁,轮胎尺寸为225/45R17怖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂录,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锌拉灌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绿咆蔬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冗苫,整体呈现梯形结构籍哥,尾窗底部与腰线持平卧,尾窗面积最大化保证后方的视野糜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剁,不过内部也采用了普通灯泡光源秸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣Σ幔好默。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合假,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恰测,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌芥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吮腔,S80L自进入中国之后氨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匿,但它所具备的那种低调内敛的气质苛臂鞠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选品。   2014款S80L通过对细节设计的改变侨卯,让自身在没有经历换代的前提下肥婚翅,进一步提升了性价比分嘘理。面对强手如云的豪华C级车市陈「佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巩蛙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帽炯,想要抢占主流豪华车的市呈绱粤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步容比,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甸竟。   新款S80L对前部进行了细微的整容弥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛇胚,同时也紧随时代的脚步撂沤。相对保守的前大灯设计拈,已经不再能够满足时代的需求迫敞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炮碳蕊,但至少与时代接上了轨梅兜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变花,近5米的车长和近3米的轴距表现别翻别,让它在尺寸上并不会有劣势动届,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盘赋。外后视镜新加入的镀铬设计妥,虽然是新款S80L最显著的改变之一痢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汕下撤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晴,沃尔沃式的家族化尾灯造型摧,成为S80L尾部最显著的标志性设计拐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浆酸兔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力花岔褂。   本文导航   分享到阔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中反劝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饭次,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市复肮。不过旗下的产品线也过于单一壤摧滑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际税赎譬,所以便下探市诚巴啊,推出了紧凑级的GA3车型截。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型公郝管,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级募腻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潭券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蒲,也可以看作是GA3的升级版车型围湘铣,依旧主攻家用紧凑级车型市场拓郊富。但是作为升级版车型捌戒怒,GA3S在外观设计方面有所升级惕工,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棚芬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廉藩锌,使整车显得稳重而不失时尚感靠尺杠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僚汉眉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翁茨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炒项、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捷藐汗。此外轰盖镭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窗茬,为双五幅铝合金轮毂接啪蒂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惋加殿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殿然,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潞吗筒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皇富眉,传祺GA3S的造型设计并不落后极虽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手共关。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车登,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华级技,12万出头的价格或许已经超出你的预算窟,但是无论是从配置还是动力来说淮容搐,值得去掏这个钱控漓。可能我这些话有些官方措辞输坷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钎膜。   1.0T嘉年华外观寸窘犯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湿愤。为了搭配这台发动机蕾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虾。   内饰部分绷烩确:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媚裳瓦,这个级别的车型非常少见玫甩却。但并没有设置外部开关疤贤蝎,而是需要进入屏幕内关闭南。   本文导航   分享到裴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咯厦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外京,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揉,与大众168万的海外销量相差无几窟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伞撬,依然凭着一款SUV车型场翟樊,在国内获得了不低的曝光率渴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲另。今年4万台的预计年销量第斥兑,相信有一大半都将由这款车完成怖档缴。虽然这个价位区间的SUV里诺攫什,无论国产进口都有不少车型可蚜宋病,但路遇科雷傲的几率依然不低规夯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢记懒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萄挡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV违粱防,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版论阀刨。这款车的发动机及变速箱等核心技术怒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囱隋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杠桨,并保持了雷诺一贯的安全水准韶淋。而今天我们试驾体验的附酗朗,正是这款车的第二次改款略蚕琶,已于2013年在成都车展上市损坛苟。   外型上握涤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赁脾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篓贩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型返,倒是显得有些“萌萌哒”粱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蝗埂楼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檄牢。   侧面造型上败,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丰涎匡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沤侵。虽然尺寸算不上大钎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耐犊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纲牡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猴。另外蓄聘悼,2.5L发动机搭配适时四驱系统娥嗅涂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现告哆。   尾部造型依然圆润匆,和略显呆萌的前脸很相称祥。上下对开的尾门很实用痴托蓉,节省了上门开启需要的空间锭惶滔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围微日该,载货坐人两相宜滇客搽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咖翠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恼丹珐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肠建哆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藉簇家。当然庇睛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹋剧嫌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畴踢俯、大黄蜂巧奴曝、救护车等“老熟脸”们会出现柬图,编剧还添入了不少新角色肯,比如老牌人物“探长”长,军械武器专家“十字线”梁矗,以及人造变形金刚“螫刺”等笺伦。对于最后这一名小角色而言该,它的“身价”并不算昂贵坟绣,并且在现实中妇拉,它的综合表现也算是可圈可点豹瞄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倾琶芦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撇广,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剖开槐,说到这里亢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酥颁陆。   言归正传脸,牺牲自我芦记裸,从而使“大黄蜂”更加强大斗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吉烦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磺妻耽,想要拥有它并不难存如,最低11.99万元就能圆你这个梦蓟,只不过它不具备变形功能涡惶。   从设计以及尺寸上就不难看出逝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台九,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恐钵,所以对于大部分人而言砍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却溯鸡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外轿汹蔫,具有相同的特质的车型还有福特翼博莫妨、标致2008腥陆。在对表面参数对比后系幢,创酷的优势还是比较明显的魏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寥透。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粕慷希,平和的尾部碾梢乏、延伸至后翼子板的尾灯组猎、向上提升视觉的包围等等浓稗苏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脆,当然也没有明显的不和谐感瓷。" "     对于英菲尼迪来说酸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葱朽等,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笺曝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锚,这最为主打的当属轿车Q系列太,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50口搜,在现在都在大搞涡轮增压的时代棱话怕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宿接你,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎还槐赎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受码奇,而今天隆量拖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧函沁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚕价苫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祭傅轿,就是英菲尼迪的G系列产品囤扁,而随着采用新的命名方式奈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脆,从之前曝光的一系列的概念车来看蒜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓣涸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象誓腹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驼,而带有这种印象而来的就是雇脊:这车动力强么安歼?怎么看就像是卖外形的呢刀动墟?   首先在外观上昂坊眯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帆森,采用了更为吸引眼球的设计思路挤绍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挤敖恫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高八舱渭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哎菲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暑良氢,同时也充满了一种力量感爽伞佰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方推户期,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碳傻田,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肯。   在车身尺寸上畅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墒聚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准超,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桅修停,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桐淬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跺创芦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中燃镜拴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些申,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姥肥,在这个级别算是中规中矩尼陛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喀秆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位计粹陆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枯加憾,同时也保留了圆润的线条风格朗瘫,尾灯的点亮效果依然印象深刻免摆峦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舌,这样增加了尾部的层次感失翔牌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业握梦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撮卵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭局抨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抒,并且入门售价也仅10.98万元辽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愤忌庭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些申,但车身上的差距并没有售价来的明显侵,因为锋驭真的比它们便宜太多了汝。除了合资对手以外共,它10万元起步的售价恃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浚垫胜。   铃木锋驭的外形设计上斑扇,我听到最多的就是两种声音埂莱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吠磊,而另一种则是感觉外观不好接受碎秀矢,很少有介于中间位置的人槽敌,毕竟外观是一种很主观的感受慷蓄莎,仁者见仁智者见智鞘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奸藤绦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车握踏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挞吩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氦逗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型表涪钮。接缝处体现最为明显幂纤弟,而且它在内饰配色上也相当讲究骏木探,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玖,售价为15.48万元勿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比急腺耻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纷拉碧,性价比有多高了谢谱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幌芍痕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搓炊。况且达热朗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缄翔,还是非晨厚道的稿蹈。   本文导航   分享到芹疾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近噬揣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巨碉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芬翰烫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动场锣慕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碴赏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伤,这作风跟大哥卡宴如出一辙卿戎辛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价称:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫌斧涝,而且市场上目前一车难求沟。那么问题来了傲筛憋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搭祥凤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊管,到底这两车有什么区别黄暖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浦告耙,帮你捋捋思路蔬。   注毫爱话: 实拍车型为MACAN 2.0T拘,为了让您一目了然皖氰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处控匣赴。   内饰懦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讲庞艘,可以说走在大街放眼望去到处可见坏摹间。基于目前的消费理念俱枷劝,如果花20-30万去购买一辆SUV际慑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壕、实用的内饰呐、以及良好的通过性桂渐,另外还要满足偶尔越野的需求贡。面对人们如此苛刻的要求型,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胺毁,看看这些车究竟能否满足众人的需求谎抗。相比其他媒体的评测方式型厘,我们易车选择了多人评测的模式溶黔吧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堂腺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骡。    此次我们挑选了7款SUV车型梨独拭,分别是妈覆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客懂煽,分别来对它们进行详细的测试踞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜡淬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赂挨:25.28万元   市场优惠怒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻类沛钦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主据捌几,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恕味。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苇舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赎脾歉,看上去更加的协调尾灌结。   至于尾部方面受莲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钢炊信,乍看上去有些沃尔沃的影子背,整体采用了立式的设计风格斡寥评,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硕房撂,尾窗位置比老款更直也更靠后兜。   小结店:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酷葛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碉射,前后不是很搭调滩,尤其后部的立式设计眉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钝,但空间利用率上则会相对减行才恪,比较适合那些舒适一族广错探。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疤:25.28万元   市场优惠坛惹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了橙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菜华,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闹歼,新车的整体造型十分具有张力悸洽,五边形的进气格栅更具立体感叔,镀铬装饰一直延伸至车灯内委,大大增强了整个车头的时尚性末。   尾部的整体设计同样强调动感与张力白涡收,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合达,但整体并不是LED的灯组设计达蜗罕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沫淬,在视觉增加了整体感的同时啊侠卿,也大大提升了整车的运动性霖。   小结辣唉庇:马自达CX-5在几辆车中豪,我认为是最具动感的一款诡,整车前后比例十分协调斜庆泪,外加搭配蓝色车漆酶,使得自身更具个性宋寂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搏,详情请见后面的驾驶感受篇酿洪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD懒狈抬:26.78万元   市场优惠兜莱:1000元   如果不知道它是奇骏的人拇显,在大街上看见这款车箍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驴痢,同时也是这7辆车中变化最大的车型轨晦臼,整车不再是那么的棱角分明淘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挽。   由于采用更具流线的造型设计凛刻棠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迁痰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寺睬涣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敖侍苏。尾部的造型也不再是那么的方方正正擎,尾灯与前大灯造型相呼应偏察倡,并搭配镀铬饰条加以点缀砍妥扳。   小结啸炯监:由于我个人的车型为2010款奇骏歌,所以面对这款全新一代的车型菇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说睡,奇骏是个不错的选择凰散。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版起:27.28万元   市场优惠送:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纯,就得到了广大消费者的极高关注度参慧,整体设计与上一代差别很大堆蔼精,不再是中庸的形象龚,而是更加犀利的造型邻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秀仙潍,前中网分为两段式设计藕,但两块黑色的格栅全是假的酣,完全是用来装饰用的羚粒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斗。   熟悉老款车型的人都知道汾推古,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计貌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侗赁成,从而保证了行程的安全性怕。   小结涸袍:这款RAV4整体添加了越野套件俩昧祭,所以并非其原车面貌渡。但无论是否经过套件的选装脚潍,整体的造型还是十分具有潮流气息的贿将,另外值得一提的是娩结,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晒崎莽,依然是几款SUV中表现最好的负厦,注重空间表现的朋友们值得考虑富鹃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弯清袖:31.58万元   市场优惠敖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壬,所以变化并没有其余车型那么大败狼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思破,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狙壬骡,棱角分明才是其主基调啡侥。   后方整体没有太大的改动跨哎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斑,设计很好的与前大灯相呼应顶,夜间看起来十分的醒目纺,整体也很协调唉。   小结瞥显:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看请蓖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力确疏澄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茂搽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的山,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龚祈喉,途观还是比较不错的选择察承碳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型册瞬:25.28万元   市场优惠垒诬钞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感善寺眩克斯的外观授,那么这款翼虎你必将也会喜欢申腊,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎坊唬克斯”翰稳。单条镀铬饰条所组成的前中网廖,显得整体十分的修长会险,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瑞糕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点设,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脊段,提升了整车的档次舍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忿储。   小结时档:翼虎是福特家族的新恫槐钏浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅郑克斯的身影母癸,而对于新款肝闻蜕ⅲ克斯的整体造型弗,个人觉得还是很不错的木旅态,那么如果您要是和我持有共同的观点思刀社,并且想拥有一辆SUV车型刮戌,翼虎绝对是首选范围思。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版免得释:27.69万元   市场优惠乒痞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讽辞默,但随着Jeep旗下车型不断的改款具锚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滥笔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皋,圆圆的大灯以及垂直的中网篡弗合,无疑均是Jeep最原有的样子巫刃丢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苔,无论是后风挡还是尾灯啸,都为方方正正的样子辖盯损,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芍。   小结洪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡静怼,淳朴造型及棱角分明的设计弯,在保留Jeep家族血液的同时任饯,也为整车的空间做出了较大的贡献箱拱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卢泡玩,详情请阅读后面的文章蔑爽。   外观总结伯地烧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性规畔,基于每款车型的特性嚏妨,有的为小改款揽、有的则为全新一代惋郎,所以有的基本没什么变化匆、有的则“面目全非”绢娠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了计,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别编鼎贰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痉黎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗜抱娥。通过每款车型下方的小结靶奈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舵帝墨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晴弟麻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐计怂,你可以理解为营造纯正的氛围獭厘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迷苹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芭理,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致化。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贯兔械,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍都贿绷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吝祈,绅士气质是宾利的“看家本领”般。往往颓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质每。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苔黎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掏媚。现在乾环,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嘛蓬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌侈陡。自古以来失贪,“Speed”一直是宾利的性能标签炔姜玫,以此向2003年垄断勒芒冠漆秸、亚军的Speed 8赛车致敬脾灸。    作为宾利历史上最快的量产车型屡坍朽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)写抬随,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征德俺,当然五你蜜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鞠漓。    伴随著经济实力的提升缅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矫,当你身处被“泰禾北京院子”脱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萄,肯定会追求更高层次身份上的匹配奈。我几天前去宾利销售中心避讲,它长廊式展厅规母焖穑宏伟巳寄萄,处处是浓郁咖啡香痴让,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俱虑吉,对其购买力是不置一丝的怀疑峦。我想寝羌禽,只有宾利媳副错、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闺时,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜡。我敢很确定的告诉电脑前的你们眉厦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恕悄,在中国未来一定能卖到脱销蹄介称。   >> 写在文前棺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恒娩,英国品牌的表现令人忧心忡忡权枚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泊,它们目前都散落在世界各处想米,有的受到追捧有的则走向终点媳禽墙。即使获得成功的英国品牌骡尖,它们仍为自己贴上的“德国标签”舷哆、“印度标签”的身份感到忧虑邢,毕竟脐氛泥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除健。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造染戒拿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伪何、原木的袅袅余香洛,这种气味只属于宾利怒、劳斯莱斯们革节,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严草蔽酣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趣轻。    从业这么多年递废堡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跨隘,囊中羞涩遥不可及自然很重要商,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辟讼。我认为一辆好车户爱清,应该让驾驶者舒服啤蓉沦、安静墒看、惬意的完成从A点到B点的旅程霉逆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窗刑犬,却实现不了我小小的梦墙。我一直认为哦啼,真正的贵族汰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泌唬,即便妥协仍然能坚守初心叙江笔。此话适合改变自己的GT Speed隙含,你知道吗评浩?世上最难的事情就是超越自己朝挪厕,GT Speed做到了 惠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义划,当你启动它时悄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态江瓮。   >> 外观叹姆申:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歌凑橙,作为宾利目前最为畅销的车型清碑盯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”接侧努。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孟。但是室筹坛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翁诚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镁鹤。当然倦呵凉,大部分“土豪”车主也不在乎肥航徊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窖。    外观提升不是GT Speed的精髓裁火腺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勒,动力入、刚性亭、减重上的工作任重道远灌惠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喷岛篓,仅有2.3吨钵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伪醇头。不要小看这350kg瘦,几乎是一台V8发动机的重量唯吩窟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腔氮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂化、多连杆后悬挂和防倾杆等吮羚次。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矾,分别是Burnt Orange(橘)鼎垃、Sequin Blue(蓝)驼米茎、Excreme Sliver(银)靖。为了凸显GT Speed的特殊翰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挺恒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纠。宾利工作人员表示贺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钡摹辟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颅灰,尤其是在中国等兴新市场更是突出毯怯哪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庐脓饯。    你知道胖子多么努力吗垮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时保吉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馁据。那些把高性能作为卖点的品牌庭庭泛,现在宾利也有资格和你们一较高下酥绒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阮文,与GT W12车型尺寸几乎保持一致年境,其尺寸为(mm)抚窘醒:长4806讼己乡、宽2227瞪楼、高1394陕级棺,轴距为2746mm漠绩。我知道来海梆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笛,为了让你做到心中有数档,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颓哇跺。与竞争对手相比磨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑授卞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车难,哪怕国内的环境日趋恶劣绥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值路济。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矩类钱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囤床,整个过程大约需要22秒煽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倒董,从而避免占用后备厢大部分的空间缸购暴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘健,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隋擦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冻特垮,没有法拉利暴躁头,缺点恐怕是不高调俏。不信你点击上方视频听听视频里声音鲸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结楔: 作为欧陆GT的性能旗舰乓舵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邦羚,不仔细研究根本发现不了它的区别芭。虽然外观变化之处并不算多衫,但是对于轻量化玖妮饯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚊触拟。" "   7月21日刻倒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菠倘纽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抒蹄、北汽E150弊,成为第一期家用空间王冠军境。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谴申泞。它们会有怎样的空间表现斡希掠,不如一起来见证拾靛。 本期内容开始前垂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧猜藐萎: 好了凯副丢,正式开始第二期内容蕊。不过简单说几句巢拓兢,为了没看过第一期的网友们宪:    你可能会发现弊仆伦,随着岁月流逝零、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭设疏,也当起了小爸爸驮挨妊。恰此时桂僚,他们对车的选择可能也有了新的取向蒂硕羌,空间大舵庇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舅篱拜。    基于此并软,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郝溺澜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞,让大家对车辆的实用性有个较全面朵贾、正确的认识撼遣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测固海、模拟一家三口郊游的情景实测寺龄靠、细节空间的展示害、实体娃娃的数据测量四个环节进行菏竭弄。   话不多说沃,有请今天的选手绢蠕,登巢肌! 第一环节挞:堆放整理箱阮卸,能放多少放多少    由于很多厂商沃且、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浑踌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冒肌,也会帮你量化一下车到底能装多少升税赋评,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惨当,并加以不同颜色区分罕丸,目的是给你呈现最直观的感受洪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亢,仅供大家感受一下细。今天我们拿箱子说话规,看看它们这种数据到底能装多少箱子裴皑柬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锚:由于时间关系射,我们这次只借到了骊威的低配版斧躲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炊,但高配版的骊威有这一功能沥挨。 首先出场的是骊威孺:    状态一巫饲疤:单纯的后备厢空间 状态二玻:放倒后排座椅后的空间 状态三妹沪恭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负寇: 骊威一如我们所想的那样裸,空间的确是其一大卖点霸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刊车龄,小伙伴们都惊叹了!骊威酮确,实力不凡窖脐视。   其次出场的是致炫慌订:    状态一菏赂嚷:单纯的后备厢空间 状态二瞥宛莽:放倒后排座椅后的空间 状态三莎徐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沧: 就如文章开头介绍致炫时所说凛莱,空间惕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筏镰碌。通过这一环节放整理箱的测试瓮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得位摔肝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甩干锌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妹腿渡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二境溪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藉柒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结变洁济: 通过摆箱子的实战烈灯俱,以及上面表格数据的对比贡寥庆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利精。而致炫与骊威差距也并不是太大趟,可见其空间不可小瞧仑。接下来又有哪些好玩儿环节邢督雷?而两车又会有怎样的表现呢画魄灿?请继续往下看孝。" "   今年5月瞬锋汤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶融?9挡无用痰诚?自由光深度试驾报告》)唐。当时版,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凄疚辅。    6月汐戏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磕。不过3.2L版的离地间隙滦行擦、接近角琉、离去角焦逢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烹到奇?    几天前锰绍,我和赵璞裁款、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纬沉,这车还行不行嚎?    我们的第一站跋变,魔都上海盗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罕纫卫。在经历了噩梦般的改签榔、等待嘛涧咸、登机险、继续等待之后韩唱遣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿八:“游遍世界各地色厕,开尽天下好车了憾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑享瓢巫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扒埠好,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喝骗簧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沃牢舜。在此我可以不吹牛X的告诉大家吐,我在纽北环实际驾驶过坊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI手,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帅肠识。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮础,在国内也非常抢手护险。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炔揽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翘财侩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怯,基本保留了GTI所有特征灯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刃日玫,在舒适配置上也更加的平民化菠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整构,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件空淑巨,例如两边的侧裙以及尾翼等鄙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踩渺顺。但低调的外观也有自己独有的设计元素篮火,例如车头处GTI特有的红色的拉线夏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓷渺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颈沥蛊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倾趁拇。另外据颂深,新车的LED尾灯造型也很有特色捆赔。海外版GTI提供了红色城、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妥提疗,但国产后或许可以与国内的消费见面汾憨物。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少律捞,我把它们大概分成两类逞:靠谱的和不靠谱的懦扮茎。不靠谱的原因很多玲脆卸,有些续航里程太短承身,上车就开始为电量担心;有些性能太差忱霖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘉搐焕,几十万买个两门小车茸函,真当我们都是土豪吗朗?   不靠谱的理由千千万堑,靠谱的标准则大致相同席潞卧。续航里程不能太短梗,加速不能太慢蜕愧拔,最好还有些实用性口爽,价钱不贵就更好了沟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弦蔑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舒蹄剖,拿汽油车举例的话才,90%以上都算得上靠谱瞳饱俱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说列,能达到及格水平的车型却不算多罕趣。我们的这辆测试车是2012款的晒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逆晾。还好时隔两年涛,e6的动力系统并没有发生大变化笆卫貉,只是外形和配置有小小的调整憋。   续航里程杭阮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挟填康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岸,这其实只是理论值遁菲夏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焕,实际用车时很难达到阜杏送。夏天空调街、冬天暖风筏、高速快了帆看函、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刑。   这种电动车只是日常通勤还可以闯虑齿,但稍微有些想法渴饺,想去见个朋友孟掀酶、买个菜袒乃辈,心里就得犯嘀咕撵列法。这种心中总有事悬着的感觉很难受念受尉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腿冕亩。   由于时间原因嘿郡,我们只能简单测试一下e6的续航能力尉秘棋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里囱桔,其中高速路况三分之二侨半,城市路况三分之一腐团。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来部,我们的行程其实就是三段酥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枯倍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慧瀑池,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昂聊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩,显示续航里程320公里嫩遂。完成第一段高速路程时(43公里)红,电池余量82%(耗电17%)辽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)船刺,电池余量63%(耗电19%)孟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镰,电池余量45%(耗电18%)降纯陡,续航里程134公里(减少61公里)被镶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茬钙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粉先,比如第一段高速行驶境,续航里程减了59公里居,而实际行驶了43公里深,二者大概是0.7倍的关系川炽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话溜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顺粮,拥堵路况似乎还更费电一些良赁竿。" "  近两年染竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乖,很多大厂都推出了自己的纯电动车苦柒波,先不说比亚迪这些纯自主品牌揣狗心,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车还俺。今天首,我们就提到了之诺这个品牌桔处擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌,主打高端呵凑郝,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛋罗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌察午。今天瑞洛磊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E常捕没,下面我们就对这款车型做一次体验蜜。   之诺1E只租不卖禄乒,租赁价格为席撤:日租金为400元/天床筏,长租(3年期)为7400元/月憾挂,现在消费者就可以对这款车进行租赁卡废。   租赁价格包含列摄:车辆上牌牌鸵、充电盒安装(7.5小时充满)情、保险鄙、每6个月一次定期检查保养弛凑、车辆维修碗茹,7天24小时道路救援尸帅、拖车以及备用车辆等静怒既。   之诺1E是基于宝马X1平台打造份,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奥怠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兼镀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怯琳嘿,虽然亮点不是很多稿悍迁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离齿,树立之诺自身品牌的辨识度瘦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巾冉呕,辨识度极高厘蹦。 既然是同平台打造阔蹄,那么轴距和宝马X1也是相同的梗颊酵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逞汐,尺寸为225/50 R17脓磋炒,这款轮胎最主要是为了节能考虑川猎违。   本文导航   分享到慈卉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曹缚烤,它是南京依维柯生产的车型白,隶属于跃进品牌旗下蔬庐磐,是一款定位中高端的轻卡产品岔败。该车是在2013年1月首次发布的埃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篡会楞,为用户提供了更多的备选车型帅几宋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现味宠磁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)光为。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拧,宝马向来不走寻常路萝卑侈,旗下的SUV并非越野硬汉匣踌,而是更加注重公路操控性呸番,所以在外形上也有着自己的独到见解梁领。Coupe原本只是轿跑车的特征蹄迹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后局,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上常。在这种背景之下品,X4应运而生犯烹热。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搏钾熟,宝马对于X4的设计便更加得心应手涩。从车身尺寸来看吉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溜茬。然而实际感受上僚镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拓。它们的关系就如同X6和X5起仇,一个张扬腥沃、一个低调炉。要想四鹆辏酷滴?X4很在行罐篇绦。   这辆X4的外观加入了大量M套件称,进一步凸显了它的运动风格效。夸张的前后包围降低了视觉重心署冉锻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角将陀离。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疆横饶?所以扦隆,接近角女刻、离去角这些数据对于X4来说椿秆淋,根本不重要辩灸。   和X6一样斯,性感的臀部是X4最迷人的地方堤倘金。如果从车尾来看匹,X4确实比X3运动了不少寺搬,高挑的腰线社、厚重的尾部都能给人很强的力量感陷弊。对于35i来说兜裸吠,单边双出的尾排着实有些低调浆。尾灯的造型是典型的宝马风格妒惨,造型简单榷、大气嘛裳抡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谢蓟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沧蒂,前245mm上刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憨,这是一款综合静音萍翅、舒适崔哭、操控于一体的轮胎浩。在我看来需木,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霖夹皇,似乎更为合适赡。" "  原标题骂地:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拔闻肉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朽彼,该车除了外观造型犀利帽博号、内饰豪华郸墙、配置丰富之外腾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杰锤。作为一款以年轻刨抚、时尚为主旋律的产品蚊,NX开起来的感受如何凹拘到,今天我就为大家正式揭秘汀常。(注恋铜噬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称返兰,如NX诞辽、ES桓计纪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诚缝:   NX车型的外观内饰设计风格湘诧,在之前的文章中我已做了详细介绍逼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品采斥衫。从实车给人的感觉来看贯埂亭,它的确做到了这点洞叛,不少人见到它的第一反应就是坚:恩惰兴桃,这车挺个性撕坛、挺漂亮沏步五。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缆返肉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酬想丝。此外襄攘庐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翻敢洁,进一步提升了科技感地铃。不过它并非全系标配青倦,在入门级车型上近光灯依旧是LED甸,远光灯为卤素灯泡悄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸额,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堑逃、宝马X1做直接竞争且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锈凭版,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证额钱辞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格投膜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ǘ选,其中一款为17英寸侍,另两款为18英寸媚梳护。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂持,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纪发茧,在国内的售价大约1700元/条扔论唯。   车尾线条与前脸相呼应懊痢泞,造型犀利芒,棱角分明竣,以凸显整车年轻递党某、运动化的产品定位猾镰为。同时潞莱,尾灯设计十分用心盆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悔讣型,特意在接缝处增加了一小块LED共滑薯。   内饰方面惭宪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窍膛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棉,大幅提升了车内的豪华氛围溶拳。   据雷克萨斯厂商人员介绍霓死,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巴,它的使用方法类似于电脑的触模板怪斥,并带有震动回馈功能琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宫窖。此外案坷茸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淬稠,我们咨询厂商工作人员胃番坤,这配置会不会引入中国儒论瓦,对方并没有给出明确答复斡如。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韧令别,作为家族中的新进成员姬挫,NX的表现自然也不会差慕恢僳。为了符合它运动化的定位焕胃蒋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秃肪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现景哆毙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意废让辜。   在海外博臼窜,NX提供了全景天窗韶楼介、普通天窗和无天窗三种版本的车型扫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踞颠显,采光效果很好款怒,但无法开启磷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顺,采用的是外开式设计纤灭。可以确定的是敲挫,上述两种版本的天窗都将引入中国菠脐攘,至于无天窗版车型是否会引进钢叼,暂不清楚矩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年段盟,马自达CX-7在海外推出;2009年内递溶,2.5L两驱车型引入国内始叭,售价28.8万;2010年赋玻皑,增配的小改款车型上市蓉,售价29.08万瘦介耪,同时宣布国产意向;2012年亢采滥,海外CX-7停产;2014年温笑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俺事无,等它国产的人此时已经老了四岁了连辖。   从以进口的身份引入国内胺,到正式国产经历了四年左右的时间毛少需,在这四年中进口CX-7销量并不好核,一方面是当时市场不成熟备佬,后期竞品丛生将其埋没了媚。另一方面原因也在其本身釜兜,比如定价高蛔、2.5L发动机动力孱弱等等脆擅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍察,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畴擞蹄。在测试之前刀缺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啼险讲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm构酷日,搭配6挡手自一体变速箱泊卉兜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赌酸,只不过调校要比CX-7上的更为激进丘。即便如此秽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虑。   油门的设定比较灵敏文柒董,起步和加速初段都还比较轻盈枷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闯曹宪,而不至于拖沓颂盯令,一切都显得易于掌握币。变速箱和发动机配合的是那么默契铅冷怕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位对厕,只是在极拥堵的道路上蠕动时歇粳,1挡与2挡的切换有点闯动而已欧,问题不大李扯及。   转向和悬架的设定偏向运动幂察鲸,采用机械液压助力的转向系统比较重靛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栏慧。悬架没有“忽悠”的表现钞裙阮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郡谱备,车内乘员经惩科莨粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惮。悬架后段偏硬铂谢蛔,在弯道中并没有明显的侧倾拘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圈趴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错容皖,动力供给够积极令参奶,表现不错巢缺,驾驶感觉非常轻松缔,动力的跟进也很是及时辟很防。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm们,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女,而且不是那种喷涌般的迸发惭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叙抗,给人相对内向保守的错觉层蔫豌。   CX-7更擅长的是中途加速妙,比如从60公里/小时开始洗表,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竭拇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膏,这几天这种沮丧感时常出现眷奥。不过也正是这个中段加速的特点短淀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搜卯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抖吧得,稍踩油门就奔向3000rpm脆即,便能得到很好的响应桂抄琳,仅有极为短暂的降挡迟疑位,随后就催逼出了足够的扭矩宫弥。简而言之碗橇轰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呻缺瓮,容易上手迪横娄,各方面的表现也都算令人满意辑间悲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷埔哄姑,涡轮增压器起到了明显的效果凰履册,就像注入了某种精神类药物嘎滤,虽不时刻保持着亢奋状态酚汝,但兴奋状态确实随时可以到来衔,一切都听从指挥弄锹。这种持续的加速感可以维持一段时间吞虽捻,心里不禁一阵爽快缄虑,当然燃娩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昏剖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尽暴,消耗燃油17.94升栋次,平均时速为30公里/小时浆壳惭,全程开启空调坏凤,平均油耗为13.3升/百公里嚏惋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粪窖,CX-7绝不算省油的那类记,准确的说是比较费油关热讲。另外寡舶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栏,无疑使用成本相对较高憾境。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裙泼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酸。说实话昂蚂腾,那是我第一次接触这两款车尝馈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象很弹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喂佰人,动力同样够用协,但输出并不算线性梅卸杆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凳得涛。当时我就在想闪帽第,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踩鳖,而如今厂家真的这么干了袍改棉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敢,增加了几项配置脚亲夕,外观方面几乎没有改动獭嗣,图中的这款车只是增加了车顶行李架霜炔、车尾扰流板和挡泥板等选装件搜。   这款帅客HR16是一款7座车型惰既,它可以满足国V排放标准孰吞,车窗后半部分采用了隐私玻璃酱唬槐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撵。当然家陪省,帅客实际上是一款既可以满足载人笺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铝,所以它的车系中包含了5座肖庇飘、7座倡、国IV界醇黔、国V等各种不同版本芒份。   除了挡泥板之外掣劣闹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谩琼精,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邯伎茧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阜境检,其中的最强模式叫作“Dynamic”价封强,译为“动态”缅回隋。有意思的是的,在英文里蓬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机号顺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郊维唬?——开启动态模式庇集,就等于点燃了一根无形的导火线经奴。   要追根溯源的话戒,炸药起始于中国陛蹈奉,属于四大发明之一吠分,不过相比中国发明的黑火药寸任,硝酸甘油平时更加安全可控呻烧,而且破坏力更强霞刹课。奥迪RS 7同样如此痰忙皑,它多数时候表现得比较随和茅似礁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朗炭逛。   首先从外观上就容易看出它很厉害纷。奥迪A7之所以独特砂帅沸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型额沫吹,人们将之称为“Sportback”背翱糙,在我看来稀秦,它的廓更像是一只优雅的海龟脾汞骇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种下。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箩碉爬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光含纪,所以它已经不是传统爬行类的龟烘混妒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息队赏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擞悲世。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降,让人不由自主的去稳稳扶住3囱环撬、9点位置疤。   在风骚的外形和各种真皮市塑瘸、碳纤维材质的覆盖之下粕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抵,这一点很好艾刑牛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恢删化,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仓撮妨。即便在这种情况下谴蜡算,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桅杰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顷:谁给你的自信卖这么贵彩蹈?不错韭冗霸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靡,它到底是盲目自信还是厚积薄发蕉?我们一比高下坡澎。 外观对比吨瑞拣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结输睫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柒杆燎,所以我决定说点可以量化的东西稼梯。首先酱杜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岔。其次可能是由于动力的原因酬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菇豆缴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帽屎姜,备受关注的长安CS75正式宣布上市坤邦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锭。在前期的试驾活动上擅秋铰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坟痊,并对其驾驶品质给予了极高的评价讥洽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车溺差,和手动挡车型相比垄防忿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待射。 ● 外观内饰的简单介绍份:   在外观方面范那,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搐氰握,长安并未给1.8T车型增加特有的标识插,甚至连一个小尾标都没有阂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皇蔡,但1.8T车主可能会对此有一些不满距檬急。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm措,轴距为2700mm紊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擦堪、奔腾X80以及哈弗H6弧,CS75还是相当有竞争力的悍桨浑,它的轴距和长度最大宽够,宽度仅次于哈弗H6惧,高度相比瑞虎5矮了35mm侣饥磺。   在外部配置上识,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头速蓉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角里。另外列氢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欧蒂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湿梁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挥扭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磋歉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缄轨戌,市场售价约为700元/条哀,在同级别中算是很厚道的配备了考舰溉。此外弊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豹午孙,只是轮圈被替换为铁轮圈狗,还是俩字——厚道涝函。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卤仍埠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趟腾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灯痉醚,看起来更有层次感薯棠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙两、设计毫无新意烘兽、用料也很一般等不好的印象风。不过近年来度躬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奶歉竟,长安便是其一嘎泉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巧断电,也很难找出它的缺点馈糖潜,按键半、旋钮的阻尼适中谰枷,手感很不错猩城。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坷,分辨率和反应速度都还不错朔踩,不过在功能性上它只提供基本的导航炽宪腐、DVD黔、电台删、倒车影像及蓝牙功能闪嫂赡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讳刨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洪,但是厂家对此并没有改进烷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放详。但是川,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度损,同时设备名称也无法显示完整固,在用户体验上还有提升空间匡。   不过拔亮,在一些细节处理上庞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霖抬悔。比如在挡把前方的储物格病嘲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理榷冠示,不过这块材质却为硬塑料骆胺,实际上根本无法达到防滑的效果茧饶锰。另外景拍显,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汞围枫,这点值得表扬奠概,但必须手动摁下开关才能点亮辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玩狭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峦。座椅填充物软硬适中伟杰,刚刚好集回策,并不会软到开久了腰疼辨,也不至于硬到硌(gè)人嵌。除此之外诵,包裹性表现也很不错躲惊烤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中违。另外惜荷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节率。   车内乘坐空间表现上颂,身高180cm的编辑身处前排贝宽到,头部约有一拳左右的空间抛讼幻,此时移身至后排颂络,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凹。作为一台紧凑型SUV车型孺痘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚。   来到后备厢厂,长安官方给出的容积数据为590-1560L奇,表现中规中矩娄让氰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叙戏卜,增加消费者对于整车的好感度掸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟建,如今市面上的电动车产品越来越多荡,开始逐渐走入人们的生活娘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冻,大家对它的了解可能还不是很多敞偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元险。那么这款车究竟如何呢遍劳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上殴晒,我们终于有机会近距离接触一下铜狗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埃板,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质麻,因此其与众泰汽车合作晨杠拨,推出众泰知豆电动车珐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捆欣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妨涉捣?不管你信不信唬,反正我信了隧核。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱囤绦,售价为24.98万-28.98万元孟勒裤,共有三款配置可亚是喔妗,全系均未采用quattro四驱系统貉贾存,取而代之的是前置前驱的驱动形式粳匠恋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缕,1.4T的发动机到底够不够用薪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匠,这些问题都难免让人担心剁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诵,它又是否值这个价格巷摔澄,下面让我来终结你的这些疑惑卤苛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵祟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱竞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侗孝酣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咀叔困,既然大家都关心这一问题赦,那么我们就从这个问题开始一一解决偷淘扩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斑你合,其最大输出功率为110kW吧咳,峰值扭矩可以达到250Nm佬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钳铅册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汇,动力储备不足方面的顾虑噬哭,但是这些想法也好顾虑也罢狠苫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了几江。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悼扭,油门初段的旷量微乎其微拳就。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阔半摹,当发动机的转速达到1750转时稿寞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彤灯贾,强烈的推背感也会随之而来鸿慷,如果你不是冷静下来思考一下怂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坤读。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候李,一开始的想法和我一样卯,换了1.4T发动机之后绰谈粟,动力跟的上吗靠测促?心里总是怀揣着这样一个疑问姥就板,但是当他们开了一段时间之后汕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砷蹋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格让存抄,处于D挡模式时坡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疽疯,但也感觉不到激进的性格赫讥。但是当车辆处于S挡时仓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尖保,整个车似乎突然变得紧张了起来剐茨疲,时刻专注着你踩油门的右脚滤强,稍有动作便会迅速做出响应起抚红。   在城市的驾驶中哗反玻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障围须,当你深踩油门时侧捻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞠顶,或者可以说速堆蕾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栏虽兰。此外抖,作为一台不折不扣的城市SUV茄写,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晴瞎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菱路,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倦糜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绵男涕,整个加速的过程非常线性龋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兢,不会表现的非常神经质稗号坛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱募末麻,这台变速箱给人的感觉非常聪明衫伪朴,可以准确的猜出驾驶者的意图械蚊,在换挡的速度和时机方面非常到位碌愁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粪档。此外苏巷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错违钡。当车辆处于D挡模式下翻,当发动机的转速达到2000转时舍镁,这台变速箱便会进行升挡的动作辑嗡雇,从而保证日常驾驶更好的经济性胚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时趁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止东垫。   这台变速箱也并不是近乎完美歉炒诞,它当然也存在着自身的不足帛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揩俺蝎,尤其是在低速的区间内瘸边,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壁填。此外滥,该车提供了四种驾驶模式的选择帆热,分别为经济担、舒适触、自动和动态模式栏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗽冻。 性能测试苛黎阶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茅损,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汲辫,最终的破百成绩为9.14秒盾就颗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梧狙犁。奥迪Q3在三挡时完成了破百匿坞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程改担纬。此外罗希必,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岛,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失目默,整个加速的过程十分平顺和线性五顺墙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势静。车辆在全力起步的过程中山陛凹,由于没有采用quattro四驱系统市,车身有轻微的抬头现象肛边,前悬挂的拉伸比较明显挟。 性能测试台涎脐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中替枢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帆泼磺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升热间,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矢卡棺。在整个制动的过程中屉吭惯,G值适中保持在-0.9到-1之间导烽福,全力制动时车身呈现出前倾的姿态控秆,前悬挂很大程度的收到挤压相你睹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歌。此外搂突甘,该车在连续制动的情况下竭日猾,受到的热衰退现象比较明显椿起,在连续测试过后须驼,制动距离增长了接近2米火问驾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犯,动力方面也足以应对使用的需求觅敲紊,尤其是在低扭方面廷玲,这台发动机表现除了浑厚的功底概。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平师。对于一台城市SUV来说竣劣将,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枫拓。" "  你有没有这样的勇气界,一辈子只留着一种发型奢,带着一种款式的眼镜荚?或许多数人会摇头说不污伸啪。试想你现在穿着中山装盒,带着大边框俄新摩,留着中分头走在街上揩渡,别人必定会投来异样的眼光退唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沛,但有一种美安枪冉,却是永恒的申偶,我们称之为“经典”荣防瘫。就像中山装逐渐演变成了“国服”吩筋箱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迸篱,看似过时的东西稍加润色镭健,就会焕发出经典的力量伟络。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题枚磋,也是一个互相佐证的问题农掠祭。正是扛住了时间的消磨薪,一个产品一种设计才能称之为经典然匪铝。而正是因为它是经典窃剃托,所以无论时间如何过往垦怖瓷,岁月如何变迁洞,它依旧能代表着美腐论晴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肚的金。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绷、保时捷911按线、MINI这几款车了瘟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承层,这是一种财富墟盟其,就像一个国家的历史一样久,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擒锑。但就像中山装一样姆怕,如果不稍加改动筷,依旧会被人说土气衰刷,MINI也是一样辫片妹,细节的升华会有益于经典的传播和传承谅限昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锣遂,是全新MINI车系中性能最好的溉垒拔。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侮申:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恭,这是它彰显不同的地方嘲,尾灯的轮廓更大了奉,但相比老款不够凝练筒,同时你也感受不到它有何种审美的进步欠竟琶,个人感觉它是为了变化而变化勃虚齐。轮毂方面硕嘲频,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号葱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顷唤瘦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腺链。不过供姥喷,在真正接触到保时捷Macan之前亨舞辆,我对它的真正实力也有所质疑轻。众所周知谐替,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骚徊汀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘛?带着这个疑虑秀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钝的炕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沙侗颠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壬谷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狸鲜饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凳掀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沽催。在没有任何参考坐标的情况下玫射,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦陕。排除了惯性思维的困扰立,对于一款新车而言或许并非坏事圃店。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涎,因此有关它的设计特征我们并不陌生邢恼。作为保时捷推出的第二款SUV车型驹筐晶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舜滔旦,同时也融入了许多独特的元素弊稻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吨歇丢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曙阂场,因此在细节处理上涵歌,新车融入了更加激进的设计元素陌。    作为入门版车型萎漠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯须,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯噶羔,并采用导光条设计邢拷眯,其视觉效果更具科技感圣。   保时捷Macan的腰线位置较高滑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢排,营造出强烈的动态视觉效果顶犯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纫姬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扫探,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迷,我的同事此前已经为大家介绍反婚察。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兄浦。" "   ??????? 提起观致抽钡吠,大家都会想起什么嗣?这似乎是一个难以回答的问题币湿祁。作为一个有着中国血统的全新品牌含违,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垒脯。在2013年床操,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辅,一石惊起千层浪系。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呜小。   如今疗握,观致的第二款车型荣箍,观致3五门版也如约而至坏拣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力聊璃?它的到来蔬,在扩充了观致的产品线之后驼写玩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桂龋?自然是令我们拭目以待离经苗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娟诲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今期,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虱凭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型床秀,时至今日都没有做大幅的修改疾。就是这样一个古董级外貌的家伙驮鹃难,最近竟然和新能源技术杠上了嘎镜起。2013年的日内瓦车展上斡,路虎推出了一款纯电动卫士裙茅,旨在告诉大家卫士宝刀未老诲奈。而这些天坤污奢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斤际墙,看起来径阑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赋勉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砷殴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谋按,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迸臼撑,并未成为现实施奋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脚。   事情的转折点发生在2014年6月18日亢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卷膊炬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镀匡,并且这一次沉似陋,车身上已经重新贴上了拉花僚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹲倍泊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芬拭,而是一台真正的电动版卫士论。   之后通过各种途径的联系庙惧吼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侨,虽然这并不是一款量产车串,也没有任何电动机谜浦、电池组方面的参数数据鄙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敦玲,我们认为此次试驾还是很有意义的倘嚎。   ■ 外观造型抠贡纫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷融十我,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士交皮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唬姑敬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萄旦。   电动版卫士全球仅有7台手,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车何沛悍,基于卫士110车型打造琴瞧,可以根据情况容纳5个或7个座椅石逢森,算是车系中的“旅行款”刮采。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毯稍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异某级酬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惩分,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辣菏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骂沤妊,丝毫不加以修饰缸伺。按照官方对柴油版车型的销售策略艾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斥伍冉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汹四卿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间时帮。正对车头茶窘怕,右侧翼子板的通风口也是镂空的斤剂锣,下方是空调系统的进气口闯溅撮,而左侧的则仅仅用作装饰巴,所以是完全封死的状态德。   平直的挡风玻璃吉躬、小雨刷鸡篇、面积可观手动调节后视镜剑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烯美鲤,而在这台电动版卫士上残,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板田。   实际上辖盆撅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哎乃皋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揉,电动车窗只照顾到前排乘客罗草,第二排为手摇的腹憾,第三排则仅仅是推拉窗武。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弘,确实歌骗刃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兜酣横,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糯捆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洞祟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幢恕臀。   三窗式车尾设计除了古老外勤孤碎,想不出更多的词去形容菜江,好在后窗电加热疗惹探、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哥趟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敬恕寺。至于各种不同用处的尾灯鬼层母,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豹栖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甘卉,并配备了13针牵引电力接口塘性巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贫炯。而对于电动版卫士来说薄,这款车的拖曳能力也非一般强大糙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡内联,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置届师外。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯详廉,在这四年一次的盛世当中敛累绥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称抢佟,在经过整体的细化改进后整体更出色截敢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱厶印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肋呐,对于这样一款小车到底怎样琶断摧,让我们一起一探究竟揭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瘦凳痞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坝插,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皑蜗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格股税剐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沽棵魄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈?浇荆可靠的选择揣。   相比现在很多的车型寸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胃春拢,个人比较喜欢这样的感觉宪担,朴素也是另一种风格梨匡订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磋茂暮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掣朔诺,可以说是起到了点睛的作用炼佰嘎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创塘史,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庐讹,看起来还有些运动精神虽陆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喘谎呈,同时也是远近光一体设计车,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凳,更加突出其可爱的造型风格此搔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体息,同时也表明了J2的一种年轻风格喷咖竣。虽然是一款定价不高的微型家用车卯套角,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帆,雾灯虽然不是什么贵重的配置币,但对于安全的保障还是多一分才好奶络污。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惋邓猜,实际使用中虽然刮水面积稍邢隆,但整体还是清理的非常干净嘛。   在车体侧面造型上宏筛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计城,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剧缺寐,这样给头部空间会留出很多恋多胶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感物,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓬橇。腰线起始的位置和大灯高度相同关嘎腿,这给了驾驶员足够大的视野空间吻八,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锹吓检,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盒挞。   在尾部造型上坪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计际挡,同时加大了尾部示宽灯的面积苏抛,为了就是提示后方车辆注意安全氨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹薪藕势,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朗,内部非常的深不过开口非常惺搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侍酥梁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎无蹋,虽然是钢圈娶目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妇帛镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懈比弦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袄疙。另外旅厘,一直让人头疼的售价问题妹逆,此次又出现了酣护,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灌。价格问题盯疲,在上市新闻 中已谈了很多盗滇,不过与价格相比岗傲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粕晒畦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龟徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峡,即将为各位解开疑问锭。   观致3五门版已于6月24日上市伍,目前指导价已公布污,售价区间11.99-17.19万元 颇薯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攫:依然遵循简洁的设计思路圭,造型更显年轻面相。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头界菲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萝播乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杉。可以说乔涤孤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格储撤,不过在细节上却更显年轻竿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奋陶,轴距为2690mm骄,除了长度缩短了177mm之外簧脐擅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琶赌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了席。在车身颜色上苍,观致3五门版同样有6种颜色可鸦承ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕清赦,色彩更为鲜亮溺步桓,也更有时尚感驶坡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奶里。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面材,而前雾灯也采用了圆形的设计盘皮,更显时尚塘。另外忱渭蓄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缎疏、转向辅助灯和大灯清洗装置浩贫寿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忿。   除此之外窟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锭,并且轮圈的款式也更加的年轻堕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啦。所以在轮圈与轮胎的规格上经,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坑繁乃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍习是粳:与三厢版一致混萌奉,细节改变不大兄傻昆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同憨墒群,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择砍久乳。中控台采用对称式设计榷兜笆,各种功能布置规整察,按钮数量控制在了合理的范围内惊敬赔,不会给人一种杂乱的感觉垄。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚂叛,造型很有运动感酒挤,真皮包裹的外圈握感也很不错释。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匆付输,除了蓝牙电话兑孟搁、多媒体播放等这些基本配置之外肠铣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炮。除此之外叭溯,车主还可选配观致逸云的增值服务鲜,该服务包含实时交通路况欢颁歪、实时停车场信息和地图更新等盘瓢雷。 ● 座椅及乘坐空间糕铰竭:白色绲边真皮座椅很有时尚感萌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能麻栖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纱协墙,与三厢版顶配车型相同酸交缎。不过区别在于侍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滑还港,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锌饱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动草逼。   在乘坐空间方面殊斤蚀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座备嫁,并将座椅调到最低位置后倡识,头部空间大约为1拳认歇诫,显得很宽裕;而进入后排后坤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弥竣宫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戒堕谁。后排中间地板隆起幅度较大凯,长度也不适合搁脚刚,中间乘客的舒适度会受到一些影响杭隶。 ● 后备厢刊、储物空间和天窗次鼓热:后备厢容积403-1105升掸豆棘,储物格众多琅。   在不放倒后排座椅的情况下拐,观致3五门版后备厢容积为403升解,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮吉。如果嫌这样的空间还不够的话捣腿辛,将后排座椅全部放倒后凡散,空间最大可扩大到1105升炒合监。除此之外篓,如果您随身携带了诸如手机味席、饮料之类的细碎物品的话缄镰弛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兔佛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿喔啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碉相,可打开的总面积约为0.22平方米诗贫善,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酱始。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埂巩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暖窍界,两者最大功率分别为126马力和156马力脯纶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顶势,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卡屁埂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琴卫,其他车型均采用6速双离合变速箱辅划策。在底盘悬架方面暴匙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膜蠕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蚀。 ● 驾驶感受困滔:底盘调校水准高据,变速箱低速平顺性比三厢版好邯汲。   此次试驾会上舜,我们大部分时间都行走在城市道路中梧挝粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寝授肝,起步时若是轻踩油门踏板发,车辆的提速会显得比较迟缓南檀褪,若要改善的话颇架,需要至少踩下1/2的踏板行程潮譬。对于开惯了日系车的朋友们来说栖,这种偏向于传统欧系车型风格核瑰,而非“一点就有”的油门调星芄可能需要一点适应的过程坍。   而在整个加速的过程中笛怀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垢怒,咆哮声已经传入驾驶舱先两阀,可就是不见变速箱及时升挡谷。另一方面沮茬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伴,整个介入过程并不是特别的线性纤,其工作时的噪音也清晰可辨冻话,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萍丸吠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘿邯败。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顷昏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换久芭蛋,并且伴随着强烈的顿挫感诽圣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浇害麻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹤,虽然顿挫感还是有外咯,但已经能够被绝大部分消费者所接受巫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脊桂,那么我可以回答您蓝裤,和大众的DSG表现相差无几冗。垢。   从观致工程师的口中得知套,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唉究,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下募,对变速箱程序渺峰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狸堤栖,找到其中一个最佳点揩硅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乌瓤。   在手动模式下合,发动机的表现仍然很积极迟幢船,不过由于其低速动力输出并不出众孔脱,其加速度并不能让人感到满意擦礁,很大程度上挡讽颠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斧兴。此外炕炭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娟钨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咖躲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似当箩氢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铜,而在此前的三门版车型上旦钢尚,我们就给予了相当高的评价掀径。虽然仅从结构上来看态欧恫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尺,但作为一款家用车拒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肉闭,高速行驶变道保证稳定性胶。事实证明深茹蓬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现府,并且从车底反馈至车厢内的声音怪徘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看海徐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烙糕百。   ● 编辑总结瘟轨:   从我们此次的试驾感受来看钡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伸粹坤、时髦的外形隶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整居龄铅。与之前我们体验的三厢版车型相比娟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恕,尽管目前顿挫感还是存在泄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汇碾五,有值得称赞的地方歌每,自然也存在着一些不足含瓤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叭醛娥。另外呛片闭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的们嫉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纽勃菇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渤丢、转向辅助灯及大灯清洗功能喷番马,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疆叙辑,这样看来苯全,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杜。不过猴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢险?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兰房嚏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侣。但个人更喜欢两厢版本痰顷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侮趣逗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廊赎。当然搏胜,作为同一款车墟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同税兑戮。三厢版本更加实用非软,两厢版外观更加时尚干练截。今天带来这款两厢版爱唯欧戎窍伪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咸劝欣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雇,大灯的设计相对保守了兼抗,但也减少了人们对于这台车的争议性攻。从而扩大了消费人群陈凑劝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尾冷,各有各的美惭宽。但无疑并,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晚内。   侧面的变化并不是很明显喘酱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熬。相比三厢版要顺眼的多卯锭宿。车尾的变化同样集中在尾灯上瞬,尾灯的轮廓变化倒是不大画趣剑,变化主要集中在尾灯颜色的改变锭倍妊。深红色的外围显得更有质感闯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孙钝寄,越野车是最好的选择桓馆嵌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醇檬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40希吭桥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事期度舒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力促。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搂宋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕项稻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袖蠢。除了电视剧的锦上添花贝汀欺,BJ40本身的魅力也势不可挡赤,下面我们就走近这款“北京青年”技,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼控哀。   外观/内饰善动阀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刊放寇,或许有人会问那为什么还要进行测试鸽冷。其实答案很简单外锭磊,之前测试的BJ40是一款试装车衬缮蓬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驹览,包括电视剧中车辆也是如此蹦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夕滦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孺。虽然我没有见过之前的试装车耪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夕扭类,甚至有些地方与牧马人不相上下疲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍培娩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檄奥室,这里就不再做过多赘述米郊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盆爸,你会发现并没什么科技感松腥架,简单的线条憾颁、硬派越野车特有的见棱见角的气质腾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窝叛党。另外敝诽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留握。硬质塑料质地的中控面板很厚实毛欢,比起舒服的软性塑料手感稍差镭型讲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境短甭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毋,同理使用织布座椅也是一样谈缄,无论您是刚刚涉过水份挺苹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扩闺崇,都不用担心队。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦,不需要华丽的外表去装饰死妓。虽然BJ40有着很浓重的模仿掇伴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夺疽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茎陷勘,那只能说这个人并不了解硬派越野车促。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贬圃硼,让人想到真正的场地里去撒点野门。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀古翱?惊险的高速穿插其、精彩的甩尾掉头藕仍、惊艳的侧向双轮行进砍杀揪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乔蔷。时过境迁协郝姬,萨博虽已退出中国市澈录链埂,但把经典的两款车型(即9-3魂、9-5)的技术留在了中国缅欠桨,在北汽成功收购萨博技术后弯伞禄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型白,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锌理巩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肩京澜,主打性价比与实用性汞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确么扩,只是在某些方面使用了相关技术而已趴嗜。   从外形设计上就不难看出册购渺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影令泄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庙,同时车身上所使用的犀利线条凯皮岗,令时尚动感的氛围展现得十分充分钡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拧划:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妹誊,车身各项参数都小于萨博9-3卤顺,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋视皆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出葡顿,打造一款可以继承优秀基因吠炔赣,并适合普通家庭用户的车型捣很仿,成为了设计团队主攻课程娜渴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情集啡坝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸡改,但紧凑的造型与简练的线条挨渴帘,使其观感的持久性更好舶秽绩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹦匿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场多。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叛敦,价格能接受骋呛甩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宿独。而现在也有很多车型供大家选择冯挥,包括大众途安惫挎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现商温,它还有一个进口车的身份强。接下来田,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坪。   外观钡村熄:起亚最新家族设计痘钦耽,略显可爱闺考,大部分能接受肯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冀仟,同时又有一种独特的卡通味道屑宿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镜,没有配备氙气大灯堑联,但全系均带有LED日间行车灯涎负拧、透镜及大灯高度可调功能筒。雾灯部分的设计很有个性烽败,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰。   由于车身高度降低桂漆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑半步浅,平滑的车顶线条降低了风阻系数浇滔,流线型设计更加美观桨性。全系除顶配的豪华版外卿旗豪,后视镜都没有集成转向灯功能仇熔。另外遍灭,低配车型的轮毂也比较简洁褪虾,轮胎规格为205/55 R16妊吮唾。   新佳乐车尾的设计十分简洁愧,总体看上去比较圆润姐拣氯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格董,凸起的轮廓首尾呼应皆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姜,车顶带有行李架翱狼垦,具备一定的实用性镀。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆懒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像清史。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓦萍掇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擞饯略,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粗惰。而提到雷克萨斯破,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碳购,立刻联想到了舒适傅旦、安静等一系列形容词抢锣送。   作为雷克萨斯主力车型等疮,ES系列占据其在华销量近半壁江山番龄图,舒适嗽圣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镰茫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绷,更是有充足的理由享受这些评语谈姑寡。但更重要的是狮寂,在环境日益恶化速、石油资源日益紧张乌篮、油价越来越高的今天妙且娠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挫。   外观部分偷帛旗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缔暗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赏僵春。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝起露,和前代相比进化明显刀嚼尸。初次亮相时踞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俄姜。与丰田一样蔬敌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格突,目前已被广大消费者接受泵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谩茸。   外部配置上瓣蒲擂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能香屑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溜哺厢,与中网造型配合不错极陪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沁端穗,轴距2820mm瘫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颈,ES没有针对中国市场刻意加长拐却,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬悸桨,轴距比老款增加了45mm瓜耐峦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撵咯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磕勃。当然蹲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煞随冉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起购。另外狙醚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腺拢,更加低调贰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欠手,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骡牛坝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酵烁、忘记沉默寡言的正装车主届槐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胃褪铂、忘记... ...算了彤部,需要忘记的东西太多庭饰怀,你只需要记得一点卢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扦。   奥迪的低调宏献溺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虚幌戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吵。依托自奥迪A7的造型设计缝,RS7依然拥有优雅的造型残袍缉,仅仅在一些细微的地方殊撑逻,RS7做了运动化改进辽苟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅护崩脖、以及哑光附件柒链邻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衰门。   如果客户需要氮胸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垄港,其轮胎规格达到275/30 R21立。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橙。排气管依旧体现出奥迪的低调魔,外部看是两个椭圆形排气管藉吧华,而其实际是双出四排气垛纫,因为单侧双排气有节流阀先盗都,用于改变排气通道雇沟畦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盲箱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的其嫉妙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渡歪肌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柏兔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔该。车钥匙掂惨都、平底三辐真皮方向盘拘、运动前座椅惰娥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蟹乱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能防,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梦贪地。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肺刮,还提供发动机增压压力栖稼剁、机油温度显示和圈速计时器等数据葡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰改郊惜,并提供其它3种材料作为选装败面。车顶内衬标配黑色织布泡,可选配黑色Alcantara面料粉岛推。搁脚板操、刹车踏板舱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计死刨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仓钝煌、一体式头枕的运动座椅梁率培,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仟,并提供钻石绗缝烙鳖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兴睬控,就像微博上说的挨,一次刻骨铭心的爱情卜漆扯,一次说走就走的旅行什么的樊错堪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求柔,但在现实中抛卵娩,你不能永远一副放纵不羁的样子渺很,特别是在资金有限的情况下楞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哭跋尽。此时你就需要一辆价格便宜秋憋、实用可靠的多功能车型橙渭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壤熊邻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柿,分别是景逸X3和景逸X5惰距,形成高低搭配产品布局颁素备。景逸X3属于入门车型体,共有三个配置塘闹,指导价从6.99万到7.79万元屑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伪仑新。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傲。这款车的前脸采用了新的风格样式附兢昧,线条比较硬朗暗未,造型简洁流畅评杯碴,同时又很饱满粟钱,没有过分追求标新立异的夸张风格藏慨蔚,显得更加沉稳划。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素跺顾阿,给整辆车增添了活力垢息。   除了前脸之外估板,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乱热署,让人略感失望剖点胃,好在整体风格还算融洽酸辨刚,不会给人前后脱节的感觉栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm从、1835mm和1705mm钢,轴距为2685mm羡寺判,在这个价位上算是较为突出的水平了判,保证了足够的车内空间绍。" "  在固有的印象当中邦辫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下判衔巾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辆颧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱缧咸帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晶酪,作为日系三大高端品牌中的一名七夕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸第啦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次记,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吓骑谰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枚戎凭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格齿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掠邯,取而代之的则是一种日系的柔美风格赏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影币敖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佳诵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点半,并且这种特点让别的对手无法模仿列。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓄儡愧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度空聪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匠,看起来非常具有独特的风格署。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隋咳,不过看起来还是比较有神的达相垮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑟赔锑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方共叔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉录坊,这款车有这么长么题?实际上后门的长度远大于前门夯,不过整体造型并未收到过多的干扰烁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格部,因为C柱的造型更加接近尾部存捅裁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逗儡浓,腰线的设计在在尾部提到了最高鸡,并且从前大灯连接到了尾灯部分卯疗吧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绰涟遍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淖袄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绊歇姑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计传剁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓄酬,到今年4月20日其正式接受预定顾豌黎,不到一年的时间忱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了普。在新能源车量产隘让魂、市售的速度侥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娇旗微,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过处。当然奈殿上,汽车之家评测新车的速度也不慢倦酸,今天坏码迟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宦哨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沧捐畏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磐舰屋,其中橙色的为增程式混合动力版车型颁酱,白色的为纯电动版车型么虽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型息唉。   ●外观冕:造型前卫堵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞥,我见到量产市售车之后炯馅司,其外观真难以与概念车作区分牢穆宦。宝马i3前脸造型饱满圆润舒宝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现层融。不过衬,“进气格栅”四个字需要打引号了宏逗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腐,让整车看着很有质感且与众不同女艾秘。当然牡屑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磋固设,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旧堪恕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸥篡,但它的车身侧面看着一点都不显小滑败截。在我看来原因有三权任扰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淑惭脾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少息卧,给人感觉比较敦实嗣。特别是车高数据备段,它比X1还多出了23mm碾娜褥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剃,达到了20英寸棉,但胎宽却很窄竭鼻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20握弟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菠锻。有关这款轮胎钎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稿,基本都表示由于规格太特殊破河,没有现货也没有报价虚脊朝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迸彼,很独特谰皑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应强。尾灯采用得是隐藏式设计视,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凰掣媳,用于显示示宽灯阂抵、刹车灯以及转向灯等碌丝穿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帘奈,所有光源均为LED赤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中将抨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泥橙,欧洲市场上柴油车盛行已久铝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馈氖。不过近来嚷仑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求才,Jeep便是其中之一昏玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待齿德。 ● 外观介绍地错焦:与汽油版无异佰寄骇,硬朗依旧秤摊碍。   从外观上看哼肠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勃慷捕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吭缮。新车的外形仍然显示出硬朗穆祭币、时尚的风格柒肛成,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狭,提升了时尚感涤限。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猛,在同级别车型中“个头”并不算大份。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喀褐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锭播洽。   在外观配置上删表赐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昧、雨量感应雨刷席妊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衅静。轮胎配置方面勾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎囤,轮胎规格为265/60 R18贿诡懈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磺凄,规格也变为了245/65 R18脑距。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揣,我们会谈论什么塘洛碑?是大老粗一样的外观还,还是“马路杀手”一样的形象娘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佛窝,笔者也不例外软壳。6月5日下午蠕捶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恋搭畴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幢,原来大块头也有过人的大智慧米玩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漠、FM两大系列讳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日身,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逞及了,中国区总裁陆博天到场助阵郴痘蹬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妒馅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韦腺骂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车临。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潮惺残,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笨同,最大的意义还在于为企业产生利润枯句。因此粮脾钒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歪休欢,并体现在生产效率贾仆惟、节油效率狸庆、完好率伺肠、安全顶冉风、安本郑和驾驶员体验六大方面蔽誓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粗娜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择放,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汕,而大众凯路威则开创了一种新的格局环翘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生青,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锈,而那款车型是针对高端商务市场的车型侣敌,虽然其内部可以进行简单的商务会议苗拓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的广,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案库焕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格南,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杯信,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求上谐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媳堡擦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格貌祭倾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龋涪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气享。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膊,只是以简单的卤素大灯出现轿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯革,只能说稍显遗憾鲤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔚献羚,并且其敏感程度非常高冗锌桶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单儒叛弦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格得恰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淘寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竭绕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茎陷侯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撼,在尾部造型上也同样是方方正正承庞,给人以刻板的印象凭具迪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戈倪,看来稍显朴实无华庞巷阜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尚妥曙。尾窗的面积超大孪膜,并且配备了后雨刷熄,可以说在安全细节上做的不错皑。尾灯的造型也毫无新意公,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星愦啊,尾灯内部的结构也比较简单导辰,并未采用LED也是针对不同定位的选择剑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陈僧,尾部配有四颗倒车雷达探头辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用慈能玫。作为一款商务用车培,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睫,而旁边就是凯路威的备胎所在地物,这样的设计使内部空间得以最大化利用堪。   相比国外的凯路威车型殊谭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拭帝拾,造型上采用了多辐式造型使,轮胎则采用了邓禄普品牌鹃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抖诲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徘省其。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卑参,我更多的会用臃肿两个字来形容它桶。圆润的车身删,没有棱角的线条阀奋,大而无神的头灯泞盯响,都让我对它提不起兴趣泡。第一次见到新款昂科雷时卢,我的这种感官得到了改变庆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点半。新款更加俊朗炬晨,就像是一个胖子屁射,经过健身肺嘿讼,从大腹便便变成了施瓦辛格拖认旱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茧奴归,这种类似于点睛之笔的作用秤蔷偷,实实在在的发生在新款昂科雷上面颠弯。之前的头灯让我没有胃口滩卿讽,尽管亲和力不错卞,但太没有性格苇泞。连同这个车身按,都让我觉得臃肿无比捣实,简直就是个满脸流油的胖子报檄。新款更换了更有张力的大灯垢,进气格栅也变得更具进攻性脆桥。这样的风格揽苟,我想才是大家喜欢的井沁涛。   侧面造型的改变不大签疵俗,侧窗面积所占的比重依旧很邢湮恪,这和新君越姜藩灭、GL8都很像句罗。给人一种重心很低的敦实感戌。但对于车内的乘客来说箔堡且,这不是个好消息航称熬,过小的车窗影响了向外看的视野斜冀裤。造成了不必要的压抑感极惧。或许对于选择别克车型的人们来说箔,这一点必须无奈的接受了堑袄吓。   车尾的变化不及车头漓欠涩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性排,或许我会更喜欢它故谐。但事与愿违恋荣,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹬爱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形少。这多多少少会有助于提升质感堪。也改良着尾部太过圆润的整体气质焊。可以说按,这次外观的改变诧,在这些细节上还是很成功的购举。相当于一次瘦身和塑性摩,让它的线条和筋骨更加分明鳖脾记。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹲屁妮,纳智捷 新大7 SUV正式上市同税,官方指导价格为22.68-27.48万元盲顽。一直以配置见长的纳智捷品牌狡聚,在小改款车型上又下了一番功夫匈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次店晶肩。在体验的这几天时间里蔽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皮。也有好奇的邻居询问这款车的售价梢,当得知价格只有不到30万元时猾教仕,邻居更是深感惊讶某潘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢九?本文就为您带来答案舌潘虫。   作为一款SUV倍翠,“大7”这个名字一点都不为过嗅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手累耽,2910mm的轴距更是傲视群车暗童擅,也难怪引得路人频频回头谋。不只是尺寸巳唾剂,本次试驾的新大7四驱旗舰版既太颠,整备质量达到了1950kg使吩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”松锑。   作为改款车型匡咕市,新大7的外型经过了一番修改少茬,主要体现在前脸和尾灯上牡砰胎。大灯造型有所变化川茬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坍,而经过修饰的雾灯卿冻、转向灯和前雷达剩锈恢,给人以霸气外露的感觉跋酚。整体上婪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侈镰,比较实用讲亨硼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苇村,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梅擒。从奥迪A8的换代劫控、全新奔驰S级的上市戎星,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笛。这三家老牌厂商动作频频道炮罕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上故,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邦挨铜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妈鞠邪。而随着混合动力时代的来临赦牡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屏琅农,可以说从那时起乃充偷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衔吮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市散啃涡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眯虾悍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喇迹境,以期对它能有深入了解欠莽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弘地创。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粉随侯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸心。相比之下系虑,雷克萨斯LS在此方面并无优势纬,长度籍沤、宽度和轴距均落后于对手碍琳苇。   即便不看车尾的标识邪,仅从前脸上幽兰色的车标势,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狈。而身挂HYBRID标识则意味着攻休,除了树立当家旗舰车型的形象外草拐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆烘毁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虐藕,只是在一些小细节方面令人有些不满穿。如果用最严格的标准来衡量累嘉寄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些经。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后噶冷氮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敬五堂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑委,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佬扑,这种车型的优势就在于蒂宝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谐寿,还拥有了超大的车内空间颈晴钒,优势显而易见饱,而今天我们来到了美丽的太湖呻鄙吕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型广邪拍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心领梆双,也让更多心意欧力威的人有更多选择店参。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缓汤袄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的送菠霓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5落杏,不过从售价以及车身尺寸方面来看膏冗,欧力威确实占据一定优势堂。   外观上欧力威厢型车身造型景脱们,并没有阻碍它时尚的视觉感困崇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卫,时尚并且使用贤穿颊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洪。   非对称化的中控台设计吧,与1.4L手动版没有什么变化去码,首先造型上足够年轻协调屯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斗垢。欧力威自动挡车型达,方向盘造型依旧沿用手动挡车型损池裳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键星尚屑,操作多媒体更加方便淋既磨。中规中矩的仪表样式没有什么改变微,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翁凌。   本文导航" "  有突破有挑战棘爸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哎,就会有这样的感受煎娇。它太挑战人们的传统审美了层常,怎么样也无法用大气匣颁膊、简洁小、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受际。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产供。自由光承载着延续切诺基的重任邢岸介,就在这样的争议声中款款走来凰褐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫩堡,挑战着经典拎动。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敝逝监,在做颠覆传统这件事撅捂膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙。就拿前脸来说焕,好看不好看绝不是我个人说的算的盟便,每个人眼里都有一个不同的看法疟纲。或许慢慢大家就接受了烈。   作为一款中级SUV臼瞧鲤,车身尺寸上中规中矩芹,作为切诺基车型的延续簿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俩恐特,但也能看到不少突破之处号。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃编。   本文导航" "  从1985年开始兴费,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵倡羞,1991年出现在5系车型上继,1999年开始陆续出现在X系列车型上挠。直到现在雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术工澳。2014年5月22日读沦腹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琼蓉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萄谋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烤钝嚷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款携钨僚,新BMW 328i xDrive请弦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元介善。   第六代BMW 3系延续了这一传统槐,将融合了电子气门控制儡臀掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彤绰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踞计蓝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姓概灿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本修羔话。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的船暴瓦,要了解这个问题前沦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理典。齿轮传动式分动箱侈蹿狡,连接前轴的方式改为了齿轮传动付,其他地方大同小异耗。对于宝马X系大部分车型来说伤辜老,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炬嫌漆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唤玫妙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伯捅容。由于前后轴均采用开放式差速器宝,遇到交叉轴情况时铝,也只能依靠电子制动来辅助挺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱编。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构介,与齿轮结构的分动箱原理相同静方参,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澄确讽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的群峡。至于控制多片离合器的方式广店,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沪抱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛德扦翟,所以常被用于装配在更强有力的车型上粹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舰收签,以对扭矩分配进行不间断地调节男授律。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赔搬对,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虚蚂,默认状态下前后扭矩分配为40容:60躺奇惕,最大前后扭矩分配理论上比例为0禄:100到100涛褐:0之间寞浦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铰膊。扭矩分配可以在0.1秒内完成汐韦轰。   行驶过程中嗽,如果系统发现车辆可能转向不足恐呢锭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颈,就会减少分配给前桥的扭矩怠,将几乎所有动力都输送至后桥另。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑底守。一旦出现车轮打滑美骡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器案妹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屁努,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制具。这就意味着舶邻勤,无论路面如何突然变化豢些,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锻,即使是在部分结冰的道路上辰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呐帽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尾舍,其中S2属于一款5座小型SUV问紊鳖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壤雌勒,很多品牌都开始研发小型SUV涵疟跨。而S3则定位于一款紧凑级SUV坦步,并且采用了7座设计旦吐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卧遍淋,接下来就给大家一个解答体暗蚀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位法:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿米,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕉检,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淖杜砂。但是两款车的轴距却不相同抡,S2轴距为2560mm笆,属于一款标准小型5座SUV理疥。而S3轴距为2685mm仆殿免,接近于一款紧凑级SUV清,所以为了能吸引更多的消费者悼诚桥,采用了2+3+2的7座布局抗,主打一般家庭用车枪烩工,实用性优先仿碍浩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俺撅,主要还是面向有活力的年轻人文,外观设计更多偏向于动感的元素居多表佛。大灯组的样式也不俗套迁微何,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低修揣狡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞍筏避。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表等艇匣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比交,在车身尺寸上还是比较占优势的蟹捕。另外2560mm的轴距表现也不错缮耍癌,至于它的乘坐空间表现如何卸馆错,在后文我们会有体验办。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堂面, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腑袜蕊,车门不能完全打开的话矛腹架,一些比较大的物品拿取会不太方便傅燃楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台即兰惺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俄,并分别匹配3款变速箱皆。此前烽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型己。而今天我要试驾1.4T车型弹崔,虽是短暂场地试驾咖脯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别星敞,特别是动力上提升明显必苛。 ● 外观/内饰瓮匹软:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诵,也做了到店体验的文章美,1.4T车型在外观搔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靖亢,本文不重复介绍杏拭疤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挽汞届,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勾谅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因混,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钨九惯,具有很高的品牌辨识度砍浓浚。同时在一些细节方面的改进卿,比如重新设计的头灯媚罗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渡伸冀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啥炯,采用了全新的发动机绿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龋,属于大众的EA211系列惟洛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米检兑,最大功率150马力/5000rpm捐藐洽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悲袍仕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慰屋,而相比原来的EA111系列有了明显进步瘸突戚,首先是恢复了正时皮带狭猛,降低发动机内部的功率消耗撕次,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炭奥寄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佳,而喷射压力也提升到了200bar溜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痞讽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摔替提,前者顶部是“SKODA”的品牌名死,而后者则是印了“DSG”的字样探娃纫。   底盘悬架方面毋昏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痕惶诚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沁。制动系统为四轮碟刹结构滴视戚,采用前通风盘式后盘式配置岸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缕皑悸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目世欢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钒扮。由于是场地试驾醋鞍箱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丸飘砂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坦岗脚,能更好地了解车辆性能牌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来睛惜,只能在日后的试驾中再介绍及歇绕。   动力方面碘冬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫁咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容但片泻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捶韦遁,1.4T车型的起步和加速更为迅速累兔传,而且涡轮的介入时机较早矛顽夏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉池,动力的输出保持平稳可控的特性涣画底。   使用D挡时试聊锭,以1/2油门深度驾驶把跑破,变速箱升挡较为积极筷赴将,发动机转数基本被控制在2000rpm以下船尸,而且换挡的冲击较泄阄!,不会影响乘客的乘坐感受都罗晃。而以深踩油门的方式驾驶搽此仁,变速箱会到4000rpm左右才换挡染铺,加速感受更为明显全。   换上S挡哦甭,油门响应灵敏了许多芹渤獭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兔撕蹋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旅然啸,在弯道多直道少的场地赛道里协,需要频繁提速的时候宫试笨,显得更为得心应手棚。   全新明锐采用电动助力转向系统晴寸阶,方向盘低速时转向较为轻松同蛔,而高速时明显更为沉稳劲,转向需要更大的力度崔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力观境伶。   底盘悬架方面授,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畦,在弯道中对车身的支撑性比较到位竿,方向盘的有着精准的指向性酵采,转向迅速而稳健对。1.4T车型全部带有ESP系统偶酗翰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候榷迪,ESP介入的时间恰到好处捆火,总能及时将车辆修正到正确轨迹挺纹鼻,而这套系统并不能完全关闭胁巍斑,属于比较重视安全性的设计谰菱吻。   在模拟颠簸路况的体验环节短,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灭,然而后悬架毕竟是非独立悬架司殴霓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藐斗,仍会对另一侧有所影响少仕呜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸附蜕。我们在之前测试文章中也有体验视频帆媚,请点击查看痕速。   更多精彩视频小俱别,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞍懦嘛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烹富,在D挡模式下表现中规中矩抠男蓟,切换到S挡后油门响应灵敏泌钱,变速箱的换挡节奏更为激进羌帕漏,加速感提升倡眯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咎。" "  2014年2月26日瓮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秆队航。其中T5动力总成包含智逸版坤、智雅版普、个性运动版共3款觅惕净,售价为42.39万元至51.99万元爸暮碳,T6发动机版本及价格保持不变形甫溯。   据了解谜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢府扮?本文将为您带来答案思纫拼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘸玲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哨勒廖,但动感流畅的造型令人印象深刻娶拢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉无论,正如北欧人给大家留下的印象葡圣绞。      配置细节上奶岛凸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烤斑辉,全系标配了ABL自适应氙气大灯楷搂羡,以及感应式转向辅助灯光抠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轰,给驾驶员提供更佳的视野冷肃瞳。   此外梁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肖暇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达为嗅,探测距离达到了150米台察璃,足以应付绝大多数日常行驶环境行。此外胯狭乓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啊。虽然这里看上去有些别扭挞,但安全性才是我们应该关注的乡料。" "  限量菏、配额匡劣、上市前被订购一空缎奢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喉疽。然而扒斜棋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杠癸镭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尼灰建。2013年绘离,经过M部门调校的M135i披装上阵晴,性能已与1M十分接近辞藏,并且这次冲破了限量的枷锁惋落,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车克。正当人们面对路上的1M投去羡慕褂畴羚、嫉妒雇缴篮、恨时菲,宝马为我们带来一款全新产品哄傻附,并且它的能力并不在1M之下摔圃尖,它就是2系的顶级车型——M235i漏。 延伸阅读奸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言佰,2系可能显得有些陌生吻,其实早在40多年前犬墒抛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夹版酵。此外衰漠烽,BMW 2002车型在1968年问世谓停虎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处临,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伦。至此莱污妻,2系的到来并非空穴来潮喝舜坷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22几,而这个平台也与代号为F20的1系共享敬,简单来说腹漆奔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佰,这与3俏苗、4系的道理相同念。在2013年时搅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辞宫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粒俱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伸穗齐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M难,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含,从代号E82的1M车型佛囊固,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苟稍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劣汉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甜洗便,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓣,但随着时间的逝去瓜藕,渐渐也成为了一种习惯嗓堕酶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唤氖屑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顺,更多是出于对内部空间的考虑虎赫混,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汾雹慰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缎沏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邯钩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感动厂貌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能希擅。   当然炒,即使武装到牙齿桐兜褪,M235i也不能与1M平起平坐亲,M家族的宽体车身荤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欧侯艾,就像当初1M推出时的口号一样“M光,永远从后视镜中藐视对手”蒙掏外,而M235i更多还是为了平衡性能瓶痕、实用性与性价比频讲,同时也为今后推出M2而留下些余地桔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穆醒峡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闯,针对绅宝D70推出后的社会反响扩踞陇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妙璃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仍。   D50肺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杰却,推出之后的表现往往是人们最期待的突拌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滦费,面对D50的将会是极为严苛的考验汐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衰埠犯,而成功了蔑台,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞥。7.48-11.98万元的厂商指导价设,可以说为这场战役的打响乃畴勺,开了个好头闺视。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茎退,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格繁狄酷。此次担任D50设计工作的疽佛,正是培养出诸多设计人才的博通公司纲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点内,同时又能够给人们耳目一新的感觉泻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掳鹊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铝行材,但是当你接触过D50这款车后辽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焕黄梆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帆樊,但是当你将这些元素组合在一起时等,却有会很快打消之前的念头备目蒜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拘罕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计石趴期。运动气息浓郁的设计手法稿泊,会让你把D50和运动结合在一起辽耍相,无论它实际的性能表现怎样撇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象分。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缝将,比如尾灯的设计手法有些简单仓促封详刀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涸猜,面对不断推陈出新的竞争对手欧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面系堡。好在随着2014款车型的上市脯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泰访,而这支强心剂的主要成分也很简单僻,一台1.5L涡轮增压发动机据烁窘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阀歌躲,针对配置方面也进行了一定的调整敦借,其中自动大灯啃湍唾、超速报警以及四门车窗疑懊悖控升降等功能均成为标配蚀构戎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者田,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泞立券。因为从早年搭载的速锐伸,再到大红大紫的秦垄瓣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宝夕辜,它所提供的动力都不曾有变新。传动系统方面圈孩但,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倾醚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靛七侧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仇。在城市中经常用到的中低转速区间内芦票,发动机的动力输出比较积极收,并且通过涡轮的帮助伞秽,动力在1500rpm之后便有明显提升倪竣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妈,完全能够满足日常驾驶柒篓么。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堆嫩,适合城市驾驶抄瞪。挡位之间的行程适中既,但手感略显生涩汞。当然这也是这一级别手动挡车型的通残绞ね小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铂弧,而非车去适应你徊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赎傲。四辐方向盘尺寸偏大魏,回馈力度比较匀称损拴,因此驾驶这台大块头还算是轻松纹洼梁,只不过方向盘的虚位过多缄,转向时不得不做出更大的动作玛独。   前麦弗逊腔悄渺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腐腐菜,并且由于悬架行程较长蹈陛贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拢。当然这样的调校也有它的好处溃奔顶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抄豹,SUV车型是一种非吵耗油的车型履时,毕竟以自身庞大的身形来说际,自身重量就已经非常大了算,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巴,这也导致SUV车型的油耗居高不下副,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题土挡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚东,在众多的SUV车型中弥侩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纫娟轿,这种设计可以说非常的扎眼虹俩救,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳按,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铅沽瘁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剔饺啸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志害瞎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征途厘魄。在RX车型上辈憾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条什疟姐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同楔绅,从RX整体风格来看跋,还是更多的体现了柔性设计的特点肛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面城坚痉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辖帝赡,如果不看下半身门贺,很有可能误解为一款轿跑车型俄柿。不过这也让人们的视觉一亮圈浪崩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浑协,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求次逢甭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逗猩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的突,没有过多的硬线条介入仆魄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵掳攻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点话,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹿瞥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滔榔伙,RX明显体现出有些不足富抢,不过这本身就并非是RX的炒作方向棉焕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境签,内心想要一件东西懒耸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲁会,否则你就无法拥有心中挚爱芹弯。你想要一部手机温,但偏偏要你保证最低消费暑蕉母。这种心情着实不爽寄妇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秦茄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妊恼堵,这两样东西都是你想要的荷片,售价三十五万不到瞄骑,撇去不相干的配置趴鸿,给你你想要的触假。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檬,是不是有点定高了惶?可细细一想别朗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倡崔达,并且还带有四驱系统儡薯。如果单单从这两个要素考虑捣边茫,同档次的车型里萝挂,都破了四十万大关了茶刨盯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型标,目的就是要拉低门槛凹棉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撑胖售。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墓渺。但运动元素表现的很细微练,基本上都是细节点缀溪贯,和其它配置的A4L差别不大奔示。虽然是一款40TFSI的低配车型精隙鲸,但从外观上很难发现区别侮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垛怪焊,算得上是全车比较明显的运动彰显了疗。尾灯内部依旧采用LED发光元件晦洁示,总体来说炭蠕持,亮点不多皋,朴实大方叙桓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳖脯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分计划。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品温赁,除产品名称外凑膊,其与JX35并没有什么区别棚嗣,还是那个豪华运动的大家伙卧肌为。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赁煞舱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枢匠犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俺窗额,灯角黄色的反光片是标准美规设计淬,但无论哪种规格相糠,对行车安全方面都是提升盗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弗峰详,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泼,前置摄像头悄然隐藏其中迹绷棺。侧面看上去QX60依旧大气稳重侈咸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缚炔。另外罕磺,底盘上有些部件会低于车身阜秒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攘蜂谭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色休,活泼的细节设计使其更有灵性丘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糕膘,也起到了一定的隔热作用谴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猎倍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞍秃拾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剐,静音效果良好扰。   车尾并没有过多花哨的设计警嚷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扒怖闻。尾灯采用部分LED光源煎甩迪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浪,总体来说比较耐看黎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味免,它的出现让整个后备箱显得活泼起来培饯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撅痞圃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起描,就一直是大量网友关注和吐槽的对象违奖。上市前潍痰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狸备,不少人不相信它的价值实察,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趴仇梆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纠,这自由光到底是什么情况识维?经过整整一周的深度试驾后惰涵,我有些新发现可以分享给大家剖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匪,我的思绪一下回到了2005年左右粟细艰,那时候自主品牌鲜有SUV产品污,奇瑞率先迈出了一步棚段,推出瑞虎沃,并领风骚多年斯糕馅。当时奇瑞称之为NCV赡骚府,也就是集合轿车以及越野车芬乏,有着越野车的外观和坐姿揭,并兼顾轿车的舒适性非,其实就是我们现在说的城市SUV湾冲晨。   这样的优势持续了很长时间楼橇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哇独年,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涧钡,瑞虎的势头逐渐放缓第,也就不再抢眼了玛。奇瑞随之调整策略氮,在去年推出瑞虎5这一新车型完,与其他自主品牌新对手进行竞争播赣氦。与此同时凌栓,时隔半年的今天潍,老瑞虎被重新包装升级踏,命名为瑞虎3再次进入市澄鸨隆,与瑞虎5形成高低搭配谜撤棉,重新获得了新的竞争力剑辛。   外观够衫:   正如前面所说坚恕泪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业红,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节能犁避。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸台七惶,棱角更为突出闲粒充、线条也显得更利索喷。侧面增加了镀铬防擦条培乏箔,而车尾的变化并不是很大告烈,集中在尾灯和一些线条的修饰上颊,就造型而言瑞虎3更年轻了屏睦。从车身数据来看坝,瑞虎3相比对手并不占优优势集,但是得益于外观的设计番赖裸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脊吵。" "  在经历了数年市场洗礼过后虾,瑞虎车型迎来了新一次换装厂棉,代号命名也列入到了家族统一的序列中叛夯,对于车型的区分更加简明响。除此之外现爬乌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计线,以及更为充裕的乘坐空间茨滔,以提升自身的竞争力度。   瑞虎3虽然属于中期改款车型獭泄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用露赌鹤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矫垛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腻参默,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栓睛。   此次改款主要集中于外观方面豁慰,通过新老款前脸的比较寿,我们共计找出了8处变化慈熬扑,分别为箱期:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组空,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈捕泶唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贰涣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘步病苫,但在车身尺寸上有所调整猴秒靖,其中长度方面增加了30mm娇,宽度与高度减行纪靥蕖,而轴距维持不变犁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掀毯氓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35通迷事,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中改。   车身轮廓并没有大费周章的变化倍崇,更多的是在细节上体现新意辫。侧车身防擦条进行下移操弟,并在前后车门中增加了镀铬饰条马陷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中略廓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘲死,更趋于向装饰性靠拢锤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匣氢悔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靡们,若要找出所有差异太繁时,还需要费上一些功夫袖枪,在对比过后变化上依然可以达到8处破涂狮。依次为魏磨拱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羡撂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剔钢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岔淡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酱,空调按键的布局更加紧密蔼赴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朝。此外喀坍斡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叭七。   按照配置的不同猩扛险,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纷徊,大尺寸液晶屏包含导航锈床巩、多媒体啼深、蓝牙以及系统设定等功能旁,而在操作上也十分直观榷篇夸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醒泵露。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谈、风量挞、风向等信息呸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潘虚,同时旋钮的阻尼与定位适中刑,手感较好帅速,可以看出此次在工艺上下了很大功夫核。   方向盘两侧位置集成了音响盒河活、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廓迫匠,中心区域使用了品牌全新标识孩录樊,并在造型上稍有改变殴夯柯。仪表盘则没有任何变化府烫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值替,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掠,但调节方式为手动温期,前排座椅具备加热功能奉陡,按键位于点火开关周边区域陡骏淬,位置的选择上不够人性化乱攀疲,副驾乘客很难进行单独操作荷。   在前文的数据表格当中乳枯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芳宦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高曙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厘阔卧,头部距离车顶约有4指空间文,直接移至后排乘坐玛甩,头部空间同样保持在4指我赐,腿部则为2指余量饰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下到,首先需拉动靠背边缘的拉手潜伺昂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肛,要想恢复到之前的乘坐模式两申袱,还需先拉动开关囊此,同时扶 起靠背婆,在操作方式上显得不够便利工壤奉。后排座椅支持4/6拆分放倒腹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响台柯缝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湾谩谩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致商,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妊宋,含有DVVT技术几凰,相比早前奇瑞的1.6L引擎含,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萎歧尚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求富恢,在CVT变速箱的帮助下片搅染,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逛驰巳。即使在起步之初深踩油门蔷,加速过程也会显得有些慵懒叫,只待转速攀升至2000rpm后街歌,动力性才有好转惟,此时油门的响应能力有了子显著提高随噬,虽然整个过程称不上动力充沛筋,但对于城市使用来说算是够了晌邪梧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缄匠乔,涵盖了手动酵席、雪地和低速3种模式衫,在手动模式下可以模拟7个挡位慰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熄伯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙任耸,在模拟挡位的帮助下啥儒避,转速会与油门的深浅更成正比潍歌脓,升档与降挡的操作也会更加从容铂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛇朔。   在紧凑级SUV的行列中膳,瑞虎3的车重算是较轻的一员巨,这为引擎减小了不少负担彩粕迪。助力转向系统的力度适当褐秒卤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猜。转向的精准性使我出乎意料忻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邯体土,悬挂整体表现十分扎实稿拟睬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入还借,令试驾者信心倍增将琴惰。   如同瑞虎3的定位那样颓帅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绢,它并不具备越野的能力籍痕,然而精确的城市定位馅厢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坛鹊,诚然墟涪墨,它在这两点上做的很不错慷腔架,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莱戒,瑞虎3也许是最合适的选择对象皖栋松。 责任编辑描:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氯衫漓,一晃6年时间过去了蛇温探,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化情逛,但是我们仍然和它有过很多次的接触绩,并且每一次都是充满乐趣的体验吗。今天我们又把它请到了这里守陵槐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能济汐糜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钵鼓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茅凛,自然整车价格也就能便宜不少栋式,降低了它的入门门槛愧痛夸。而以我们消费者的角度来看规翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象探伦唯,这也是我们今天把它请到这里的目的炼,测试项目很简单扦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遁钵米,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了措邵悉。   ●日常驾驶动力表现孙:低速扭矩充足离储,高速动力吃紧念娃高。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亮驮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捶孪匹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿戏,但机械结构还是更适合在野地里行走具。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霓,外形设计刊、车身尺寸矛退弯、参数配置全都没变辖拉蔡,只是换了一台发动机舌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃示,双手需要时刻度掌握住方向盘饺,总之开着它你不会觉得太轻松楼科。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臂锣笺,大家也都心知肚明离亢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孟,参数虽然降低了剿雇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昆刑,并且只要车速不超过60km/h剧虚,提速还算是挺从容蝗,也有一些推背感桶钮淌,感觉并不比3.6L车型差多少澈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了须,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸿嫁,如果你心急的话哼仁旧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桐慷箔,否则踏踏实实的在路上巡航乳犀概。   ●油耗测试坟:正常表现掂肥浦,不惊不喜栖。   发动机排量小了甜,除了动力影响之外集侯,油耗也是一个值得关注的指标肝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试必晌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怕,拥堵路况大概在30%左右疟,畅通路况大概在40%左右屋蹭,另外30%为综合市区路况看派贰,全程平均时速为31km/h锤虑碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里洁靶,算是正常水平疏募碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哦聚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脖羡炬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了红跺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返,很高粕抽,或许我接触的都是高配车型滤,包括纳智捷大7瑟双、CEO等车型绿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕脸拦。今天剩如帝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倾去,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哩跑?下面担拢,我们就来看看详细的体验报告氛问为。 可以看到僵慈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘲魄,这在于其他车型包括纳智捷大7信人、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现含饲睫。这次试驾的优6 SUV也不例外贝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚常,为了突出这款跨界SUV车型的定位晌擂凶,外观设计上更年轻有活力分期蓉,对于年轻人应该有很大的吸引力桔扳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灿兼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氛夯临,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陡,轴距为2720mm祟陆,可以看出这是一款跨界风格的SUV暑蓄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哗,最大的优势是轴距要长出20-100mm饺,具备不错的乘坐空间科七廓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷是。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坟痴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎里,尺寸都是215/55 R17暖漠。可以看出在轮胎的型号上埃,国内销售的车型都有一定的缩水聪朔,当然为了控制成本放钝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萝蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伎览,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侈玫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美融撵牢,两侧的LED刹车灯十分扎眼狮冠,不过从布局上看稍稍有些凌乱驾市暇。" "李老板的慷慨汝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会七肌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氓吞汉。下面回到主题面躺,从之前收集的网友问题看结撬,大家最关心的有两件事儿啸维列,一个是特斯拉的性能搏未灭,另一个是特斯拉电池的续航能力细捶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞎。简单剧透一下缮,性能方面特斯拉相当给力弄,续航能力方面我个人觉得还是不太行灰吠。 注怂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刚亢,文章中提及的“特斯拉”灰、“Model S”等名称均为本次测试的车型汉弹洼。 数据解读惠酗铆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帘十抄,所以今天我们就先从数据说起捌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版都倍蔑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s李,而我们的实测数据为4.7s裙矩,比官方公布的成绩略慢涪链嫩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿特抛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘟。由于采用电动机驱动填澄沮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜜婪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑何筋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霸梨,直到完成整个加速捐。电子系统和动力系统的完美配合耪武思,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倾锋,这是大多数的同级别车型都很难做到的词械烈。 0-400m加速尾速赦眷炽:170.124km/h 加速时间檄:13.63s 由于采用了9.73娜锚为:1的固定齿比变速箱河界,所以特斯拉并不存在所谓的换挡份褪,在加速曲线图中季,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逞,车速和电机转速完全是等比例上升热。这里说句题外话蕊冀唉,官方公布的电机极限转速为16500rpm废,最高车速为209km/h委熊,通过以上三个数字豆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烹档,有闲工夫的朋友可以试着算一算渤。 0-180km/h加速哀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G交虹恳,峰值甚至达到0.7G撩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咖乒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h健稀炯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看免,当车速超过150km/h后委集俗,车辆的加速度下滑比较明显雌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盼圃橡,工作人员解释说为了保护电池掏釜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搁。再多说一句培,这个速度日常用肯定够了枚倦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘,但如果是赛道精,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诚滦蓖,有大直道的长赛道堪暮,它应该会比较吃亏恫盗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坞,常会被贴上大排量楷臀裴、暴力机器炮、拉风外形和肌肉车等标签衬徐。这些词虽然简单拉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窗股,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孩。近日古,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穷犊副,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尼:科尔维特C7)妒星挛,肌肉感十足的外形斑檬,手动拆卸的硬顶篙噬拆,再加上6.2升自然吸气发动机等加,都是它的大卖点仟痹黎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冬,外形变得更具攻击性蕊毙。不同于以往车型论沛蔡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藤芍笑,只有头顶裸露在外详,非常特别未砂。重新设计的6.2升自然吸气发动机滔戎鸡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虫岗史。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机权莲旗,最大功率640马力哩,峰值扭矩814N·m)航咐冲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佬俊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喝蒜社:5.3万美元)纳嚷乾,几乎没有性价比可言法帽,但相信越是稀有的东西厩,越有人喜欢太弓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆德漂介: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疮速该:400-023-5599 地址杆融熔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛔擂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咀图虾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烈和斡。而这款车本网也进行过多次报道与评测渐韶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题词窜姆,比如——空间与电磁安全性和匣。   有朋友担心猛涝,混动车型的使用空间会不会很小暗隆,电池电动机发电机都需要摆放位置千,还有散热系统私,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谭丝。   作为一个“热心肠”烦设,笔者决定帮一位同事搬家猎裸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钞投仕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共、两个大型行李箱揣垒、三个双肩背包攘,两个电脑包护,一个猫窝伶、一个全新的大睡枕搬走屡督,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锈斗。好吧荚九,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洗臼,从图上我们看出虐,在放入体积规整的水族箱水缸后姜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敦盼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兢姆,并留有一定的间隙量尘。   而后排在放入水族箱地柜后叛饭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吧搓衫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苟健梗。得益于巨大的后排腿部空间钨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偶誓息。而后劲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拜壳。当然蕉触戊,前排的空位是为乘客准备的帝层朽。(为维护试驾车整洁扣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俩屋虫。)   我是一个希望低调的企业主凛赖浚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的监挎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涩倒谁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少休,后排音响控制退樊客,前排座椅调节按键路社,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曝财、空间效牧谦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜗,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚷竭畔。英国专家认为纪剩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羔曝末,高于该值侥推,儿童将面临患病风险罕痞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫瑁害是卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害播弗猾。   简单来说狈乖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种链,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册,如手机雷樊携,对讲机巾、信号发射塔等峰溺,而低频电磁辐射离我们的生活更近放,家用电器告、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闲戏怖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筋,前排座位慧桥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袜群柔,不具有权威法律依据迟闪吵,但既然是国家允许销售的测量器材熬畴,其测量结果绝对拥有参考价值充。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嘿就褐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逝请惋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灿,首先是油耗嗜,我们在遵守法律规定的情况下泛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车李,而结果显示盯畴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫂少兽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跑桐幌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垮素。   混动车型比普通汽油车重衅,驾驶感受会很糟吗?   确实汹,混动车型由于需要布局电池透、电动机膝哎、发电机帝、散热系统及控制系统籍,整车质量肯定会增加酬擞,但通过驾驶凶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感航培燎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动番,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烯乳,使用感受更接近与现代的美系车型刃策。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性画绘糠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗜婪瞎,而在高速公路上党团磊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蘑蜜缎,取而代之的是风声与路噪声顿剑蝗。而操控部分嗓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饲沉劣,你永远不会感觉到生硬的颠簸汰井,一切都是柔和与优雅矢攻乒,当然惹练料,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郎文。   最后嘎修韶,我们通过以上测试窍帘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绊、油耗及空间实用性上都出色表现栏,而为此你仅需多付出几万元的代价尼涟触,加上经销商的优惠伐儒秸,凯美瑞尊瑞物有所值番弄冒,而你现在需要做的硕叮逗,就是去店里亲自去试一试耪班劝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芍去。 图/文干脚境:丁艺   丰田汽车日前宣布欣拳台,截止2013年底散,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桑夯究,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裴粟。诞生16年来另瞄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚼、备受600余万车主的信赖和认可涪马隙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片败倾。 责任编辑淡前:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痛阮,MINI凭借其漂亮个性的外观脖屁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心混罗参。2014年北京车展上佰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成泊淹(点击进入上市文章)莆斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刨抽,同时在配置方面也有一定得提升篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邓椭试,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愤倦,售价区间为20.18-23.68万嫡干。虽然只有4款车型可以选择刻两,但从大家的关注度上看护揭,很多人对这款车给予了很高的期望泌。今天潞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣坏,两款车虽然在级别上不同涸畏,但是在价格上却是非常相近惊上摔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万教悲秆。下面癸,我们就来对这两款车型做一个对比离,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚀唬羚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋暇保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺朔假。当然舌澜腐,作为一个自主品牌胜扑舜,想要和这些合资车型抗争上灌,就需要在配置上有一些诱人之处亨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别软,从车型尺寸上看邪,H8明显要大于东风本田CR-V广惰,但是价格却几乎接近菠。如果您的自主品牌不感冒的话同,那就不用在纠结了桶衫簇。但是丰腻钞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伴,那么H8的确算是不错的选择坑,至少从轴距上就已经很让人动心了酿胺。   =============分页符=============   原标题陵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绷,哈弗H8还是小胜挖希,其中H8还带有液晶中控屏惮但卞,而CR-V并没有配备中控屏土。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蠕木。这些东西的确也是非常吸引人的示。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的头仓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验创,平且还配有ECO节能模式触居匹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匆馈姐。H8还配有坡道控制系统型胃杏,但是CR-V并没有配备这个功能曝少稀。另外疵幻,H8还配有三种运动模式氨任舍,一定程度上提供了多路况的脱困能力涵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颗混,当然H8属于刚刚上市的车型肠敖,并没有试驾车让我们来进行测试蹭型沫,以后有实车的话苯胺,我们会进行相关测试胃肚烈。   结语化汾戊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鼓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扮稻糖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暮悉,某些情况下还要超过很多合资车型荆煞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裙仇勿。 责任编辑何贰尾:赵春晓" "从1985年开始臂毫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉雷,1991年出现在5系车型上沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上弄。直到现在拖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杆苏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痘顺,提升着宝马车型的操控性和运动性袍矫商。让牵引力发挥的更加自如涪堂培,下面病窍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吠朵诞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峨纠娃。在车载计算机的控制下辉项,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锰姜,而且动力分配比例范围达0-100%呜坑,赋予车辆独特的动态表现场喜颁。 与传统齿轮机构相比亮,xDrive动力传输响应速度更快簿,分配比率更灵活蒋去瓤,通常汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烷绩哗,保持车辆转向精准灵活狸凯鸥,初台、中段加速更为直接的经典后驱特性啪盼蔷。而在弯道吠、湿滑路面闭位屠、或紧急变线等极限状态下忿四,xDrive系统按车轮的附着力分配动力配心,增强了车辆的稳定性和循迹能力习。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芦途搜,在附着力降低的情况下幸崔,更加考验着前后轴所分配到的动力活秋秽。通过一体式底盘管理系统的侦测泉硕绍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崎浚,最大化的改善转向不足和转向过度某。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弗狸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挪。宝马4系在绕桩和紧急变线中雹喇白,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外党,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擅,更灵活伤酷漠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窃石别。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芦芭,公路性轮胎打滑严重敌皋肪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邻女,还是能够胜任一般越野路面功。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尽达泼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞳,宝马X1一直以其运动性示人芯虽晨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躲。但是不同于一般运动车型不擅长越野浩按络,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能届淋赁,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞋懒仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牡鼓焙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哦阮窗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沧鲤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撇据。   在消费者最关注的价格上瘟阮壁,我们分别来看两辆车森。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元兄翻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巳维梗。从售价上我们不难看出肛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桐唯炼,价格区间跨度较大钡。   外观尺寸对比椭:   首先寝临鹃,从外观上来说玲,宝马X1极具动感杯检。其标志性的双肾格栅已经不必多说揉,远远的就可以知道这是一辆宝马歇凌。而那富有动感的线条酒,将其外观勾勒盲创咆,即使是静止在那里胁卉苫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态思。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搔簿帛,感觉比例似乎不那么对称概薯宝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辽汇豁,而且作为一款国际范儿的车撕粮隆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚂吉还。虽然宝马X1有修长的车头蜂,但是驾驶时却并不遮挡视线惕,仍旧能够清晰的观察前方路况辑腾桐。   相比之下伞,奥迪Q3的外观略显沉闷卧,同样的家族式前脸显得十分稳重硷。虽然不像宝马X1一样运动榷秀嗣,也符合其SUV的定位勉慷么。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翱,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撼,但是内部空间却优于奥迪Q3疤,相比来说巨丹对,宝马X1具有更大的头部空间泛访,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3节笑谜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模缓茎:4477mm 长伺竭:4385mm 宽鲁浆荤:1798mm 宽囱:1831mm 高怯:1577mm 高肝幸:1608mm 轴距绵:2760mm 轴距切乳:2603mm 最小离地间隙鹿人:194mm 最小离地间隙蹿太:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镀添夸,宝马X1具有灵活的操控性讳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性精烈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笺贩,作为一款 SAV绿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寝芥拢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蒋贝搁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倘添新。   实际驾驶中尺涣檀,宝马X1的路感清晰汝嗽匹,虽然车身不懈獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径农疮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头素,带来更多的便捷祭。行驶中乒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快七记滴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汉马纶、高精度直喷与电子气门三大核心技术揣枷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怖寒朽,在动力输出上达到高低搭配的形式提嘿判。而宝马X1带有的ECO PRO模式骆,可以帮助我们进一步节约油耗徽岁叼,让油耗能大约降低20%底。 两车基本配置参数对比胚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧陷慰:通风盘/后粉:通风盘式 前墨梆歇:通风盘/后拐碳怕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鹿毁垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV车赋荣,我们不仅仅需要看其运动性能教,还需要检查其越野性能挽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逢颇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纷丁划,为了能更好地分配轴荷肺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驼此、后桥差速器前面亭呵逆。正常驾驶环境下暑遂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮里辫擎,当检测到前轮附着力减弱时未沙酥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮策,帮助车辆脱困拎。   通过以前的测试恋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叔,对于应付难度不大的非铺装路面来说黔湘,这套四驱完全可以应付贿膜碍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掏,加之悬挂行程过短阔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诞砷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陷蒂洞,偏向于公路驾驶屎喜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统和酚缚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熊武。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中爆,动力的分配为40:60荤恋屠,在实际日常驾驶中摧腥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谩段。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轮,在车辆出现转向过度时显,车辆会将更多动力传递到前轴藐吹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡,帮助车辆脱离失控的状态倾萍号。在弯中逐渐加速的过程中得,由于车身的重心靠后徘某赐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轮穷杆,在这种情况下嫉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叔,减小前轮的负担扯檬,使车辆获得更好的指向性帆十翰。   无论是雨天奠,还是弯曲的山路灰私,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滦聪叼。而且在大角度爬坡及碎石路段牛谈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力算娃。尤其是爬坡时体,动力能够智能输送至前轴惕篡何,让车辆轻松前行蝗绘堤。而在平时短亲,动力又会自动分配于偏后驱趣瑰,让运动性得到进一步的体现纪。此时的感觉是类似后驱车毁怪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钵冷,让车辆行驶更平稳矩默零。   相比而言湘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兢鹤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衅,具有良好的越野视野孩息,但是宝马X1的离地间隙更大衫季辽,通过性更好沤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少温坞炉,尤其是其具有更多头部空间篱儡咳,如果越野时偷存透,可以适当调高座椅坐姿谩瑟存。   =============分页符=============   原标题虱恰棋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攻莎书,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盾现畦,所有的按钮也都在触手可及的位置小睫,十分便于驾驶者操作驰钢绩。而且两款车型都选择了年轻库其切、时尚堕匣、富有现代感的内饰设计驼撬痉。   两款车的配置誓,无论是奥迪Q3狸娄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕊灸。尤其是宝马X1的iDrive陕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刊,宝马X1更加简洁氛秘漆,而且操作一样方便烧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饥。即使是刚接触宝马车型的用户铆,也能在第一时间熟练操作脖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奈开。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魂跺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彤蹬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叛肝。例如像最低配的宝马X1城篇屏,虽然价格极低冉坎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了精伞贩。Q3低配也是一样犁湍,配置较低涟。不过如果您不在意像导航虹等、座椅加热等配置渭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要集描。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僧,我们进入车内来看看内部配置以及空间栏琉徽。二者究竟谁能更胜一筹瓣型赎?首先来看两车的安全配置女彼。在气囊方面松,奥迪则更胜一筹搁,在两车装配有同等位置气囊的前提下乓贬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕾晨锭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜难醋偶,它全系标配有防爆轮胎青,即使发生爆胎惰肮擞,也可以继续行驶篮摊壳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豹入童。此外防爆胎也节省了备胎空间贾,让后备箱有更多的储物空间另。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霖。从车身尺寸上来看谈哄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脆次。然而车内乘坐空间方面老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诫炒鳞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度覆察:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晴删抠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斤探。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潘擅。但由于国内油品的质量不佳杀羚悸,为了更好地保护车辆发动机吝涤据,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辟。而其他配件的保养周期上逞东宦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雄台讳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敦菩萎:   861元   xDrive20i镭其峦:   1036元   其余车型溜惋呢:   965元   sDrive18i怜夺:   861元   xDrive20i霞蓝氮:   1036元   其余车型瓢鳞:   965元   sDrive18i该蒙:   1609元   xDrive20i萍低覆:   1784元   其余车型羡驮啃:   1713元   sDrive18i纷耗酮:   1386元   xDrive20i玲:   1561元   其余车型娶久仑:   1490元   sDrive18i勤铺:   1591元   xDrive20i偏:   1766元   其余车型嫁洼酣:   1695元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i怠搂许:   1784元   其余车型萌彭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丛:●傲绘:需要更换 ○肛骏:常规检查牛念冒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尖耗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯担吃票、空气滤芯和火花塞魔遁阶。花费支出大概是2691元畏嘉烷。4万公里时还需要更换汽油滤芯灭仙辛,支出大概是1382元顷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勉寺,保养中也没有出现更多的费用支出妊裸晾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑰吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注物单:●戎稳慧:需要更换 ○贺访犬:常规检查但隙判,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碗拇扑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费授绕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犊腊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冒吭瓷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抖体,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇刷帘。   总结搓: 总体而言傲遍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剩胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3簿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喘蜂,整体内部空间与奥迪几乎相同间。而在使用保养方面幕砰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济彼寝荤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尾弗,但是其配置也相应有所减少井芦物。作为高配车型辆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择通穿夕。 责任编辑斥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颗盼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刚阜。它足够漂亮了抵,漂亮的让人感到迷茫寒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熬谎该,由于在国外黎辞,我不得不比以往更谨慎的驾驶杯全,没有做任何炫耀的动作酗眷鞋,但依旧接受了不少注目礼械巩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氛穿肌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内登梯去,只好出此下策虐试:按住宜嫫洌控器霓筋廉,“砰”后备厢盖弹开了哀卜,老头愣了一下坏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聪翅题,并给了老头一个友好的微笑谰,关门走人了蕾。这时我才知道能僻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍狭,它的曲线诱人焦托泵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挎,但令人心动的地方是从B柱开始的股傲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级合佃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酶。也难怪蔷夕,差点忘了劫练多,我们这台车选装了AMG套件懦路,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骄惟槐,没套件的车感觉就差了很多父克羔。   即便如此详,它的妆容仍是存有争议的艇派巳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甸煞。左派以我为代表(全部未婚)猫,认为它的骚气指数接近满格邦掣沤,尤其增加AMG套件以后蹄,能骗不少小姑娘甸。右派以结婚生子的同事为主棵,他们认为车身不够修长沟涕乏,不够秀美侠经娘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禽稍旁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栏锰烧,但又内藏了些许的凶狠褥。   不过我们两派的意见同样有交集说醚顽,那就是从侧后看去维罗,它的美感更胜弥朔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中想谐,远远的从背面欣赏它叭,真是太美了郴舵汾。   =============分页符=============   原标题赐拘扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上会,它采用传统的氙气大灯擎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓷短焦。另外访鞍固,与前包围上的空气导流口不同的是什,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娃习,不得不说其达成的效果是相当不错的涵臂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迫般,但日常使用中也是在令我提心吊胆篱饯,还记得开头那个故事吧察吭,告别老头后我驶出了停车尘旰瘸ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荣,压过了一个并不大的小坑洼脑,胎壁被硌破了谭,轮胎在5分钟内全部撒气草,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓟匣吞,这个下马威让我措手不及撤。   =============分页符=============   原标题敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中介寂保。坦白的说颊咳尝,这套座椅看起来特别有型猩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色飘赫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凸酿酞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朔桂迷。   眼前中控台的造型貌哄,甚至细节都与奔驰A级相同黔涉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酪礁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱烹私,总让人忍不住多瞟上几眼栏晦片。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鄙,触感细腻蛊税。   =============分页符=============   原标题童剁懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茧幕,各项按键的操作都很顺手建,但我多希望能提供翻毛材质荚。另外策缕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啃烧,回馈力很邪贰,而新款车型早已没有了这个感觉惩,让更多人都更容易适应佩杰犊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格魄履翁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利台什,特别方便欺彼,当然了唤谐卯,这并不是CLA级的专利固堂涤,A级也同样如此拨到。总之对此我们是持肯定态度的脊,“怀挡”显得复古盘、特立独行体氯埃,而且省空间灭竭,利大于弊末捍滔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氨卡,不同的是它很强调对网络的依托莫,这几天在欧洲开了不少车疲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联械。几乎所有新款车型都支持与手机互联攀矫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鄙狮,还可通过手机网络访问互联网侵、下载官方APP程序和导航梯,这是国内车载系统所没能赶上的犊。   =============分页符=============   原标题维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胜,空间实际上是够用的黎碧,毕竟多数时间都是前排利用率高恰。我同事身高179cm行搔,在前排头部有一拳的空间薪际,在后排就显得局促了黑,后排乘客反应压抑感比较强行山李。   不过我坚信词牢裂,对于CLA的车主来说空间是够用的钾绕诬,因为后排不会经常有乘客孤砰芯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼓涛闪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膛碾犀。   =============分页符=============   原标题撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牟届态,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快佳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm促苹垫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梢卵迷,配7挡双离合变速箱室填,带有换挡拨片沏吃和。拧动钥匙其,发动机被唤醒皮,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘲,我们出发了响韩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翻传,不过CLA非常容易上手豌诲,舒适模式+D挡表现得有礼有节齿俱,整个驾驶感觉极其轻快赎轰砰,这是一辆易于驾驶的车赣菇目,不论男性和女性都会觉得很轻松踏功础。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性划瞥,转速时常被控制在2000rpm以下竣删廉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磺匪帽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞥纠,而且在低速中它的换挡依旧平顺摔姥荡,并没有出现那种令人不悦的闯动袭。   切换到运动模式篱兰绅,变速箱首先变得更为积极江,整台车的性子也开始急躁起来贾,随时准备着接受挑逗侧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滔惧淑。油门的响应也更为灵敏蕉痴,初段就能得到不错的效果辆聊膊,只不过排气声浪并不那么有气势激亨杏。   至于转向廖面,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蚂萎拨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焦斯订,就像一个抹满了黄油的轴承在运转门释,那样的线性和柔顺雄,简而言之非常舒服窝罚。   CLA的转向感觉则不然请,它少了些紧致的细腻感吠糯,多了些轻巧潜酵闲。这套电动助力低速中没什么特点咆穗,属于偏轻那类的额磕胯,或许女性朋友会喜欢叫。高速下转向逐渐变沉扇,更易于驾驶推乐酸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滥,比我想象的要好不少秃桓匹。   不要被AMG套件所蒙蔽遣风匡,悬架的设定并没有那么生硬粹龟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刮扯瓶,整个感觉还是挺舒服的姥,回弹的特别利索善殊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衔登缆,起码我在前排开车是这样一个感觉琴捶,只是后排的乘客有时会说浓倦:颠!哎每苯,管不了那么多了捐啥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人具,驾驶感觉对于这台车来说重要甜。   =============分页符=============   原标题冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扭及崎,无法进行有效的弹射乳急。起步时有将近一秒的延迟梢徒,之后发动机全面发力施叉,此时轮胎打滑非常严重粉厦缆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桐挺霓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靡号,导致抓地力不足书肯锯。怎么形容这个状态呢尾谷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淳慧,四肢虽然在飞快的挠地凸桥许,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔑性,各位想象下馈维。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椽聪存,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓷醇剐,换挡速度很快裳价,最终用三挡达到100公里/小时的速度常陶卸,时间为7秒整畦财。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隙凳荣,因为看到严重的打滑时我特别无助汉确情,尝试了降低转速起步撇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渤,而且车身的支撑有效晒萄粗,车内没有特别明显的前倾感觉芥冉。从刹车曲线来看讳秦吴,自始至终加速度都在-1g左右吨,最终成绩为38.46米令,符合奔驰一贯的作风层蹬。当然橙坪,待拿到国内的测试车后谭瓤察,我们还会进行测试茶,看看原厂的轮胎表现如何零测旦。   总结翔惧肃:   从国外的销售情况来看辩窖开,CLA是相当受欢迎的拼凸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剖敛市,CLA在美国同样有着相当不错的市橙烫摺,2013年后四个月销售1.2万辆烦,势头相当迅猛凤,可见其受欢迎程度丹妊。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞳恍,随着细分市场的成熟韶函,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跑穆。奔驰CLA级下挝,主打运动蓄、年轻郸恢咖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聪却赔,尤其选装AMG套件以后效果更甚哦贿趁,相比奔驰A级慕喉,它的吸引力显然更大胃始盆。相比竞争品牌涡,这次奔驰走在了前面氖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鬼坦钉。配置方面国外大多都是选装砍档,比如天窗老、轮圈样式等等沤蒲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知禄菜坏。   不可否认林,它是如此的招人喜欢挠城,尤其招那些打扮时尚铜炽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唇埃潮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机叹钒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了割剔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗅死,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃急。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓷狠按,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法九萍讨,通过细节部分运动元素的添加醋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拱。其外观运动套件包括进气装饰录、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帆。   总体来看廖宝媒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陪孩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面上墩撅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亥卫,白色车身加上黑色的玻璃车顶澳廖,看起来很有档次感皇妙。不过略有遗憾的是浆犁,它的全景天窗不能打开定郎,有同行戏称培幌尝,这是专门为了看星星而设计的荷。   内饰简洁自然   与外观相同邓艰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围台雇汀。全黑的内饰覆围碳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诬秆。   配色方面砰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妹,但通过座椅的白色缝线套坪、钢琴烤漆面板白边框的搭配醇,使得内饰整齐又不显得沉闷驰揽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了安率铅。人机交互系统方面斧绒,V6菱仕Turbo车型并不占优势农妊。   动力不错需肌忱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梁堑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型功抵。这款车的低速扭矩较大浆,因此起步时非常容易垃。起步后瞬暑唯,借助轻盈的车身揭旅倡,汽车随后的加速较为顺畅激蓝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兜斯,这直接导致这款车的操控也是相对不错雄便茧,在较为宽阔的路面上铣蹲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硕船孙,感觉很有信心怜抽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校标皆田,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仕,非常方便驾驶者进出疏题貌,但打火时济侍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镁尘菏。 责任编辑触死泉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位具缺。之后的继任者是睿翼瘸霓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痢阂勃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款算咯,并更名为马自达6阿特兹矛巢七,而它是否能达到前辈的高度桶,让我们由内而外的体会一下阂橇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伟,配合这两侧行车灯豁蓟,看起来霸气十足悉版,隐隐的透着一股子狠劲诽修。图中这款车是2.0L的标准版伶,则采用了较为普通的卤素光源赦帝,科技感差了一点祈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扔钞,犀利感十足握。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘连屋,它不同于以往的两代马自达6勤挪开,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯弦喷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垦残,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眷舵狈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇牌,轴距为2830mm催,与进口版本相同立。相比同级别其它几款日系车型俗谭袄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耪袄拉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孙,像是一滴在高速行进中的水滴健性,充满了流动感誊。从后边仔细观察阿特兹的背部遂,不难看出它还带着一点掀背的意思桐冕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崔藩,配合着双边单出的排气筒本谦了,更使整车的运动感一直延续到了尾部醋本。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎首筐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙沸煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦令柔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秸莫凡,其它区域大多为硬塑料莲矫。由于没有太多的装饰件杏芒趟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厕百借。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高人储习,它采用的是一块电阻屏瑟荣缚,触控灵敏度还算令人满意紊娩,界面的科技感以及显示效果都很一般开,总体感觉更像是四藤雷、五年前的产品坎该醇,唯一的优点就是操作无任何难度赣,一看就会武刨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辽翟岭,所以导航功能暂不能使用蛙间。   进入车内行,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疏叔量。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿儡水,握感也很不错桅宛拷,由左至右打满需要2.5圈捕笆,比大多数车型略小蒙僳借。此外蔷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戏,操作便利性良好蛾虏霓,而且兼顾了驾驶乐趣菜慕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪楞旦,但却一点不掉价跋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稍,其次它的表盘内圈采用了网格设计练,多少有一些竞速的味道宝,再加上白色的指针以及简洁端尝、明快的字体腾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煤陇、平均时速尺、续航里程之外滇篙拒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜂。i-stop是马自达研发的自动启停技术搏奴焊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绩。   除了i-stop苫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统想笺华。之前在新能源车型上比较常见烹孟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魄冲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诉哩,它是以电容取代传统的电池或电瓶法悼,从而为车内的用电设备供电匹疟感,而非用于推动车辆前进拇楞。   空调面板的样式不错衅,旋钮和显示屏都显得比较有质感懊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咯绘抢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙穑好受忍腐。前后排座椅均采用了真皮包裹经氰玫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郡。   虽然阿特兹有着不错的轴距违,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劫哪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐镄某ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间试。令人满意的是后排的腿部空间蕉坍,坐正以后不影响翘二郎腿味。   阿特兹的行李箱空间值得肯定里,不仅地板平整荤,而且行李箱有着不错的纵深干似,轻松放下高尔夫球包太。藏在地板下边的是一个16寸的备胎小,以及更换轮胎所需的各种工具貉暖活。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琴滔、双可变气门正时焚客擒、凹顶活塞+米勒循环相胃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疙梳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跋囤潦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗽诵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赎匡,并带有换挡拨片海爸,只可惜这款变速箱不带有S挡咐浅型,对于主打运动的车型来说个遗憾败介懂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拎倡,日常驾驶过程中漓骂,为节省燃油健哆,变速箱会积极升挡酸巩,转速经常保持在1500rpm以下绩剩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应型,因为这台变速箱的反应速度很快脸聊煽,能够很好领会驾驶者意图骡电静,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俗势。   阿特兹拥有良好的操控性裤,这首先要归功于发动机线性的动力输出扣佰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陌,而中后段又能够拥有很好的动力表现叼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻济陈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盘,尽管反馈的路感一般接冷,但指向足够精准垄婪,能够给人很强的信心揪卉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协价钞,它的前后悬架初段偏软孙来,能够很好地吸收路面的颠簸挽迁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惠宫顿。可喜的是悬架的后段韧性十足雾片港,不会让人感觉力不从心堡。最重要的是惊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坷耪,车头指向灵活蝗嵌渡,车尾循迹性出色列风寄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枢钎池。   总结环: 对于马自达这款即将发布的新车肉,我只能用赞不绝口来形容韭,外观和驾驶感受都可以称为上等咯霞草。如果非要给这个车挑点毛病的话矫,就是在高手如林的中型车市场里材,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挺螺缕。所以如果你是“外貌协会”的成员捞嫂,或者追求极致的驾驶感的话镜烤,那么你可以期待一下这款新车陡炉。 责任编辑疮券:赵春晓" "  KTM的X-BOW筋,直译过来是十字弓逞敝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翠怀。实际上霖舞巢,这个模样怪异的小车图垦,的确是火力十足甫仙祭,足到无论是在街道上还是赛道上捂搪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钉。   先来说说KTM这个公司狡骑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稼,以生产越野车和跑车而闻名另,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒂,也许是工程师们精力太旺盛渴版氯,亦或是身在奥地利这个地方叛,总会有些天马行空的想法桐冠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞭,去生产一些别的什么机动设备全得。这几年臣,除了X-BOW提南晴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妥膘,而且都有一个共同点——惊人且极端陪瞪副。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纹、puristic(纯粹)陇蔑、radical(激进)先道,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茬先。另外还要多说一句晚,这家公司的口号是ready to race刀安,时时刻刻都在准备一场竞技海鞍烽。   KTM的CEO曾经承认呻绞,他们希望使用21世纪的技术洞内量,发扬柯林·查普曼的理念覆顺,打造一台新世纪的超级跑车蛊寞课。柯林·查普曼是谁奖城?他是路特斯汽车的创始人凛,他说过最著名的一句话是狠绍愤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准很绍显,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的事劝,作为汽车工程师睹墟,他把全部精力都放在对性能窃谓篇、操控和轻量化的极致追求上疯投。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劝萌,但跟进尝试者寥寥痪汲。看看路特斯汽车凄凉的经历柯角飞,这其中的原因并不难理解袱炒誊。我们很欣慰地看到匪,在新世纪高,KTM继承了这种理念吹,并且做得更加激进送。   其实X-BOW的理念很简单琶功拷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畦煽。碳纤维单壳体车身害、全车碳纤维组件匿、水平推杆减振器鲜,这些都是方程式赛车的标准配置丹秋兰。由于使用轻量化材料嗣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卯。在高速行驶中羚躲芬,车辆的气动布局提供下压力鸡几来,以此来提高抓地力和稳定性徐釜,这也是方程式赛车的特点呐设郎。和赛车唯一的区别套申弓,就是它有全套符合法规要求的灯光潦切,以及一张副驾驶座椅宋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赋罕,经过强化和升级后骨防,动力达到300马力稗,和F3方程式赛车相当受龋,六速手动变速箱也是简单而纯粹倘鲸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愤促,我们不妨来看看推重比乒擂。X-BOWR大概是2.6千克/马力韩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥煤狈选,也就是说发动机需要负担的重量更少碍磕,动力表现自然更强缉疽。   在踏入X-BOW车内的一刻铂,恭喜你维劣,在旁人眼里拔,你已经像是一个职业车手了茬洁醋。首先一只脚跨进驾驶舱狭界,站稳后调整重心掠萄,再把另一只脚迈进来斥,双手找到合适的支撑点净,将身体重量转移到双臂良,身子瞬时下沉鸡,把自己放在座椅里敛。来自RECARO的座椅是固定的沏躬婪,完全不能调整补,靠背角度略微向后倾斜遁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里小翻葛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卜。要完成这一系列动作旁救,如果你是个长腿欧巴及白,可能会轻松点码报。同样和方程式赛车一样弗,X-BOW采用快拆方向盘爆确鹿,在一定程度上提高了进出车的方便性蹲,不过我觉得这个功能最主要的目的胳考戒,还是为了让它更接近赛车迫操腻。绑上四点式安全带诡,身体没有一丝活动空间苍亢,因为在碰撞的时候瑰蕊悍,你不能指望安全气囊救你一命歧埔连,唯一的方法淋芥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讣。   驾驶它帘挡棋,你不需要有汽联颁发的运动执照勤,甚至不需要经过特别的训练口。只要你有合法的驾照蹈长邵,会熟练驾驶手动挡汽车苦阜寿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂酶堕。连离合器都很好掌控退稀谓,甚至比驾驶EVO哀褐逗、STI这种高性能运动房车还容易遂。你唯独需要的娩,是练就一副有力的双臂猩陷帅,因为它完全没有转向助力塘缄,停在原地沙狠逆,方向几乎是打不动的仁。   由于场地的原因抗朗唇,试驾过程不是很尽兴搓,并不能体验到X-BOW的全部性能湍。在狭小的环境中碱膳色,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汹陷冲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圈套,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偶劳。因为使用水平推杆减振器帛词,X-BOW的底盘可以尽可能的低杭,在转弯中几乎不会产生侧倾碉遍。多连杆悬架结构稳定饶填察,可以减少轮胎不必要的运动和变化科劣灰,保证最佳的触地面积府,用尽每一分抓地力成。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲谱,这一切所产生的副作用虎勘,是你的身体要承受更高的横向重力甘罢罗。   在视线上呈蔼嗽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似催搪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置校课誓,以及转向时轮胎的变化儡丰咯。利用这个优势闪摧羌,你可以把车开得更加精准梳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙城体,这是任何房车都无法比拟的闯亩锤。不出个把小时德惩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肯,高速掠过障碍物而毫发无损归,那种险象环生的场面闹,我相信其它车做不到弛城,这种乐趣和成就感横偶几,只有X-BOW能给你吾嗣煤。   看到这儿缓彤,你可能觉得这台车并不难驯服啥,一切都很容易回衰柏。没错邢秸迷,X-BOW没有设置很高的上手门槛叫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诉,但是它还有进阶的玩法煽贫拖,这就需要很高的技术和技巧了靛。首先滦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战次坎殴,为了它的寿命常娩,好好训练跟趾动作吧叙娟。漂移貌?也没问题妓,在转弯时只要加大油门山疤,车尾很容易就会滑动起来腐哎。之后能不能画出一道完美的弧线纯拒,就要看控制的技巧了椿狗蓬。   除了以上这些假滴,我还有一个建议量挂。置办一套合适的行头贩苹类,至少也得有一个头盔和一副手套媚膘,这会使你看上去更像是职业车手题比。当然钒,作为一台可以合法上路的跑车郝慈,KTM也试着考虑过车主的感受锋街,推出了一款GT车型定步镐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃建混鳖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筋。无论哪种装扮滑嫩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箱化李,在气势上就足以压倒一切钳啸,而在性能上唬虫圃,它也是所向披靡伞啦膊,精准鞍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棚鸿擂。虽然它可以以合法的身份上街捌得镜,然而对一台Ready to race的准赛车讣稻,街道并不是唯一且最佳的选择去并,它最终的目的地崩翁味,是要奔向一条真正的赛道精唾酷,在那里解开封泳贰,去赢得一场真正的胜利败疲。   说到价钱蔷钮拘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搓,一点都不值量狄稿。那么省啦画,如果说花135万卷匡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚂堕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踞波,最大化的驾驶乐趣劝常脑,并且还可以在公路上行驶耸揉拳,这样是否物有所值椭?答案其实显而易见冻亭潮,值舍,或者不值高拔水,取决于你是否真正热爱驾驶藤卸,热爱赛车运动乒。 责任编辑稳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豪牧,早已见怪不怪攀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甜宋芒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磕岔,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭,就是一款加长版的小型两厢车饶保,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壁敖须。 知识普及祁虽:为何不叫“ 雅力士”了款瞪?   相信很多人都会有这样的疑问讨警,从车尾的英文上来看逼报屯,YARiS的标识与上一代完全一致裴惩,但多出“L”字母沃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辅翁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趣。全新YARiS通过变革性的设计酱、加大车内空间换、降低指导价捻柔婆,从而想抢夺A0级市场的份额斯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祷权。不再使用“雅力士”的中文名称板,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戊透设。   外观沁态干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陶哦,如果拥有一副出色的外观设计胖悉,那销量肯定低不了诵畔关。广汽丰田的全新YARiS L致炫喇枢宽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挽戏,能让更多的人接受纫瞳抵。   =============分页符=============   原标题骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苯呜鳖,所以在造型方面与海外车型有些差别萝衬燎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溯,“梯形大嘴”车头动感大气锚女,配合超长的轴距财儒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受不。   =============分页符=============   原标题独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰串本渴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内门莎,相信你会有两种感觉锭,第一舅跺膊:中控台设计非常大气汕刊,和丰田系列的SUV车型风格一致惋伪菜。第二竭祭:超大空间勘冀拍,后排空间完全比拼一般的A级轿车链。   =============分页符=============   原标题酒诵剧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm释膳港,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祈脸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车融,但是空间方面完全越级的感觉病溜,完全不比一般的A级车差俩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛇巴。   =============分页符=============   原标题屡赂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呻钵杯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厩茬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姜戒境,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒲慨,中后段性能并不出色眉土路。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扔,高速行驶油耗方面并不出色庭。   结 语   作为一款城市代步车型剂不,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勾沧,外形方面就能征服不少年轻消费者袖松。此外暑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甭牛冀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理体,若果说美中不足的地方玫东,那就是匹配的四速自动变速箱了款。(韩威) 责任编辑檬滦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏聊?告诉你马登裂,这是真实存在的一辆直线加速赛车绅匈可。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹿揣,基于2014道奇Dart车型落玖,型号就叫做Dodge DartPro Stock俺断焚。大概意思是“超级街车”酸冗峭。虽然只是称作“Pro”付贩监,但它的结构和普通街车已经截然不同曝寇,一点点相似也仅限于外观上峨犯。一个专门设计的底盘首,扣上一个类似“街车”的壳子团丢人,除了好看以外场缮侗,也是为了让车子的空气动力学特性更好萌。除此以外沛胁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琉。   作为动力核心穿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萎衫防。与常规的“以街车为基础改造”不同坊汾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卑啼。据厂家介绍矮虎篇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畦块椒,而极速则可以达到480公里/小时挥慷朔。   Mopar没有公布具体技术细节呢敞矛,但是在上个月镜勾瞥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亲粮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胎爆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸡小勒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汰午,它跑完402米还需要9.9秒妈,而末端速度“仅有”235公里/小时焚票戚。也就是如果两辆车进行一场比赛徽吼加,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坊褐峨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裂雹,当然也无法在普通街道上行驶谱辅仑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采禽。 责任编辑薄乓酶:赵春晓" "  4月11日让比是,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市必,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衔。   4月的京郊春风和煦萎揭搞,桃花盛开筛熄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脆速荚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潮浪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漠午。   然而稍微有点遗憾的是麻纺孝,由于相关环保政策舰鳞梅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基风。   =============分页符=============   外观内饰污鹤痘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别落郸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挂商恐,因为配置的原因传妊财,柴油版在一些细节裤熬,如前格栅戌熔赡、雾灯等处精简了镀铬装饰晤吐。   另外侵身,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钵赔绰,规格为265/60 R18搓欺农,采用双五辐样式桔联桓,与高配车型的20寸轮毂有所区分俺低垛。   外观上噬,大切诺基给人的感觉就是硬朗秒澄绥、野性围、豪放报筋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样揉涧,如果不是看到车尾的标识考吵休,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恰。轮胎的使用与其它车型也是一样的弟。   =============分页符=============   内饰方面荤闷化,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砷肛秽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同殴,但是做工方面表现的比较细腻馆碘。各个部位间的接缝十分均匀静勺坪,内饰表面的反光也抑制得不错躲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔷寡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的觅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机良挺。这台发动机由意大利VM公司制造另及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烽间,国际知名度较高络,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庭抛孰,最大输出功率为243马力(179千瓦)沟晤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箱蔫篮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱令,采用电子挡杆设计茨,事实上骨,在菲—克集团下的很多高档产品上盎旅,都采用了这样的档杆设计额和。   大切诺基是个分量十足的大家伙航貉,体重高达2.4吨莲娜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时空诵叼,都让人觉得动力输出稍弱痉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佬习,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媚井,这使得在实际驾驶过程中喝东范,柴油版大切提速很快菠,驾驶感受十分轻盈宫李。   另外舰慷日,发动机的噪声抑制也做得不错烁豌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大画片,但却绝非印象当中汐凛,柴油发动机那种高振动狄绵脊、高噪声胸介,车内如“夜店”般的情况欺。   在打开ECO模式的情况下猛,发动机的转速在1500rpm左右的时候枫捞,变速箱就会做出反应痛,升挡很积极逢。当车辆行驶到70km/h的时候虚,变速箱便会将挡位升至最高挡佰碳,我们在城市中使用赐狼,第8挡也是可以使用的炯,并非摆设坞届沉。如果关闭ECO模式废,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右门翻婆,动力输出得到了一定的释放惯蝎,当然沟建极,噪音也会随之有所提升杏。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙,发动机对踏板所发出的信号反应很快金蔬撵,但初段调校的有些过于灵敏了漂餐,尤其是起步时温始矩,轻踩油门修恰,车身就会有向前窜动的感觉珊,想要平稳的起步还是有些难度刻评,如果初段能调的沉一点伍,感觉会更好泛拭,驾驶者对动力的输出也更好掌控焦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涧,由于取消了空气悬架彻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弗鞘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赡,分别为自动诞、沙地森刀烫、雪地幂沪、泥地和岩石平村,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂马,除此之外还有ECO节能模式和运动模式处肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择隶居。   此次试驾屑斗肌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验躲宛,其中的体验环节有沙地钎粱信、U型坑和炮弹坑三个环节靠。在进入沙地之前千,首先将车辆选择到沙地模式炯,此时车身稳定系统自动关闭耐躺食。由于没有空气悬架酸酶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酷菏。   模式选择完毕之后都都汇,开始正式进入越野产地暴乔了,在松软的沙地中绰,要保证车辆的行驶速度涤技苯。在沙地中行走帆砷铣,轮胎出现轻微打滑是很正常的僚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缴郊淀,造成更大的麻烦悄潜巫。   在U型坑的环节含,选择到岩石模式之后抵,分动箱启动扭矩放大挡疚秦挖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍观繁侵,传递到车轮上的动力会更加强劲扮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埂漆雇。   炮弹坑对于车子本身来说鲤,算是更具有难度的项目了恭靖郝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宪碘。对于大切来说卤悔,通过这样的测试还是比较轻松的侥迪。在模式选择上不奔层,我们依旧可以选择岩石模式隋负,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贯,保证有附着力一侧车轮的动力输出宝秀乌,从而实现脱困船。   总体而言衬揉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在珐苗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轰。在整个越野体验环节谷,对于动力的感受也是比较明显的泉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松地通泌,主要还要归功于这台柴油发动机楼丹,低转速扭矩输出足够大钱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俯缄。 责任编辑睫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列届错,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗜桨锰,以求为各位网友购车作为参考赤屯,本文我们继续进行疽炼我。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)橡,作为合资品牌的A0级三厢轿车恐焙姐,经济实用以及稳定这三点立市之本陌识吨,谁展现得更好曝际愁,以下将逐一展开珐。 外观解读嚷规淘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中部皇背,这次“重生”抛开了以往的产品定位门,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型噶捆,接过老款颐达的市场后藤频,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卫姬。   刚刚完成了小改款的阳光赫,2014款车型延续了前款的整体轮廓复霉,细节之处作出的调整手,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型水记,另外增加了反光镜转向灯糕、倒车雷达等外部配置村萍府。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崩,但两车在细分定位上有所区分抨,新赛欧更经济偶葡嗓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定添祭每。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毖,两厢造型更具时尚特质狗埠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欢吉乳,前脸处的线条切削更是全车最多之处患刑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍,三厢车型尾部中规中矩琳诺裁,采用常规一体灯罩的尾灯赡木,正是这一产品区分的剪影崎房巴。 看完两车的造型借,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泞垒。详见下表帮钨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咯,您更看好谁狈我妻?欢迎参与一下投票怜扔。   =============分页符=============   原标题棚漏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓉邢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赫,各区域之间的串联均平滑带过滩,整体风格更注重功能性庙碌菲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灸,并尽可能带来更多储物空间武紊品。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炮卉扁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征齐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暇孔琼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点口省。   另外项烘,随着车载多媒体系统的发展吴欠汤,触摸屏更多的被普及泊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氏贿疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氢居飞。 配置对比围垄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抚词奶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廊剿券,仅供各位网友参考炉此毫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剂慈啦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豆锋臣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度累朝肝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示太,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风防,而车身与轴距省算,以及普遍日系车型空间利用率上的优势石犀肮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泻筏挥。   动力系统对比祭膏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懊,阳光仅提供一款1.5L发动机疾借,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崔,同为四缸自然吸气版本烂睡晌,排量的不同即动力上的差距衅豆胺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哆,具备重量上更轻的优势褂捶。   两车的自动挡车型戳弗筏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毕伍窃,其平顺翁佳、重量轻及省油的特性飞翘嫩,同级别车型中具备一定的优势惺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下曝枚妨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT槐感,在挡位上优势明显香活,但其换档顿挫在车主之间常被提及脖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耿高,外观上二者均具备典型的家族特质肠钝祁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面睹熊愤。内饰布置阳光以实用为主坡浑炭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猛懊瓦。综合本文所述磺帕瓮,两款车型您更倾向于谁蜂?欢迎参与以下投票古虚平。 责任编辑慧抖际:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芒蔽蓝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐愤廉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搜肝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言频。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比囱煽梧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烁驰吓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面配桶晚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鲤豢肃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弟麻。也说明K3S试图走运动化的路线浅蜡。   起亚全新K3S的长罗伍、宽朔桑小、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沥蛋谓,而轴距更是达到了2700mm的水平劲凛散,在同级别中也属于比较突出的成绩让畏,对空间方面肯定有着很大的帮助敦懂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簿,车身线条也非常的流畅扑的磋,有着极强的运动感忙吞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚀疾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赋具,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扯举。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仓浅采,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm却呕亭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的违率。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅达,加之降低的车身让骐达更加动感加丢平。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疵晦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茸裙。形状突兀但线条流畅的尾灯外钢幂,红灯部分占据了大部分市,白光部分呈现斗勾状隧昂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酿簧日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达希渤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置老沫。能够有效帮助你快捷倒车媳鹊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否从,因为外观好看主观影像比较大拇搜慈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面和,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯唾寡,基本沿用了现款K3的设计我辽,提供全黑色屏翔俗、黑米色珐静、黑棕色三种不同的内饰配色氖炬论。做工和用料相对也比较不错酸却灸。内饰除了硬质塑料及软性材质外饱藤焦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次九休苗。   骐达的内饰设计线条非常流畅河,整体质感较旧款车型有所提升瓶。内饰颜色采用黑色作为主色调士,搭配银色饰板处,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苏,满足不同消费者的需求喝柬纲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备设徐,多功能真皮方向盘以及定速巡航棺,从上面表格已经很清楚的告诉大家还刮息,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柏箍、胎压监测等配置城负。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富手剁抗,其中ESP超徊吭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力领舞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疟拓。 =============分页符=============   原标题硅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缚投聘,整体乘坐空间相差得不太明显驳悸唾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舰涪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富署,座椅表现方面K3S内部填充比较实顾菇,对腰部支撑方面会比较到位涣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夸,其座椅表现比较软赐操,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虾碗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袜竭挤。在乘坐空间是差不多的忻,K3S座椅设置得相对硬朗层,而骐达设置得相对舒适妙蔑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因籍墒乡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S完泉搭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锚粳蔬,很好的满足不同需求的消费者齐习卷。起亚K3S相比起来就显得配置较少橡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牌就钳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论态吮,详细还需看我们评测所出隙太泄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窃肝湃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泌事。   点评卯:随着两厢车被广大的消费者所接受巫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桓订叛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叉,如果在这两款车选择其一的话并嗽复,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猛。 责任编辑槐痛肺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惜解赤,甚至有人无法确切的喊出它的名字抽苦。其实这款车和我们并不陌生融私抵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台交,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似委挫。所以出镜率不高的标致4008顶纳踌,确实具有太多不为人所知的身世茅,这使得我们有必要去了解一下这款车梅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体理,呈现出风尚次漓杀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡皇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签写描,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氮酗疽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚添丝览、科技的感觉蛾阔舶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm村堤陀,轴距为2670mm胆匙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奋兽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卿巨镭,所以在车身尺寸上它们相差不多线兼。   从车身侧面来看剧奠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弟险,整个车身也因此更加大气而富有力量感都碎誓。后排提供了私密玻璃华欠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弗皋梯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满融辆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挫饥扑。另外法坟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钾妨该,尽管造型简单蚕筹梦,但通过与腰线的巧妙衔接图,使整个车身设计连为一体辖夹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檄干,配合普利司通的225/55 R18轮胎陀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妥,都具有不错的表现默。我想应该会有不少车友会非澈λ眩看重这双“大脚”惶赴钦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绒创,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桅谰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样里椽拳。不过标致4008在一些细节上却与之不同贫,譬如采用了大面积钢琴烤漆辜,辅以细节上的优化吗汗首。   中控面板做工不错回雌,按键旋钮设计很精致另次浦,且手感都较为出色淬拴。娱乐扩展功能也比较齐全谱屎,AUX挤俏、USB以及12V电源都有装备熔且。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯品。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错草,下面还有黑色钢琴漆点缀嗜聪宦,凸显出了较强的质感汝鼻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍下岗槐,若塑料饰板能换成金属材质的话煎绰钙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烯。在转速表与车速表之间床穿喝,我们看到了一块显示屏赫挪箔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骸。 在乘坐以及车内空间方面陈,标致4008秉承了家族在这方面的优势钦拼俗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好提付齐。   后排座椅靠背很直立,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朽诫糜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幕酚蹭,坐姿却让人觉得并不舒适琶埃。   标致4008的行李厢内部很平整沤擦绍,而且后排座椅可以4/6比例放倒湿接厦。这样它的储物能力将会得到提升谓飞,对于搬运一些体积较大的物品淡扇惨,可放倒的后排座椅显得实用揽。   =============分页符=============   在动力系统方面齿歧兢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灯稍,最大功率仅为150马力倘,扭矩峰值198牛米韦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畦逢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霞谋衬。 全系搭配加了CVT无级变速箱舒,具备手动换挡能力糯韶咯。在实际道路行驶中斧喝围,CVT变速箱表现的非常平稳蜗蘑扦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棘,却没有丝毫提速的感觉娥。不过孪涝话,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剃佳侠,在平稳驾驶时超车变线很轻松莲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惫祷男,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衫糜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缴乒赡,前轮最多可分配85%的动力顽,后轮则可达到55%识蓖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坏臂,可以应付雨雪奴惕碎、沙石和泥泞等路况脓,也可以轻松面对普通的越野路段捍耗电。   标致4008并不属于难开的车型沙迪,尽管车身较大高宋,但是方向盘非常轻盈粳辜鞠,即便是女性驾驶也会非常从容侗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磊卡另。   结语皋弹:从市场战略上来看兔难,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咆倪,4008不仅丰富了进口标致的产品线扔,也为消费者提供了更多的选择缺涟当。而从产品本身来看撇刨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浅栓,能很好的迎合中国消费者的审美躲砰辽。在驾驶方面恳甘,标致4008表现出非常舒适和安逸怪,非常贴切城市SUV的特性船。 责任编辑目:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型信奋,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞠镭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坝菏,受到了许多二三线城市消费者的青睐些霉。不到3年的时间睦栋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丰奔睹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毖佃革,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄濉,将在4月的北京车展上市铂,预计售价区间为6万-9万元参裙虽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亭。下面就跟随我的镜头沛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氏谦。   相关信息请:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赊秋江,2011年正式推出了首款车型宝骏630姑未。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斑坝贰,结合上汽和通用的生产技术括,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扯肆焊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胜驴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO萌抽赁,与进气格栅倘超刚、发动机舱盖形成盾形区域闺寞匪,造就了独特的宝骏品牌DNA釜地坷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撕姆。从前脸上看默戚,与宝骏630的设计保持了高度的一致衔寂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敢豪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盟毙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裳筹,颇显动感收。   在车身尺寸方面鬼柯局,宝骏610的长为4401mm峭奖、宽为1736mm容类抛、高为1462mm耽。由于与宝骏630车型同平台生产娟,因此在轴距方面并没有变化墓典,依然是2640mm沮抱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屋瓦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捞祟,尾部扰流板秀额、包覆式的后风挡玻璃欢啸、硬朗行李舱的线条昧噬涸,颇具运动风深撅。与此同时淌笨亩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艘会肃。   =============分页符=============   内饰方面瀑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配复木,方向盘搭配银色装饰条醛承,整体风格偏运动瑟,带来不少新鲜感稼。此外蝎丹,新车仪表盘也进行了全新搭配膘,采用双表盘设计雌欧距,更符合当前年轻人取向奔拦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棠抒佳,提升档次的同时也带来的一份运动基因别矛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藩岁画。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多订,LED组合仪表提升了整车的质感随禽聊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艘菊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骡棉斤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鼎免,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渐颂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遣科托,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稗己。   宝骏610是一款两厢掀背车型镁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性某蠢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卤诬吹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疵尾健,也可以按6/4放倒座椅牟导蚕,放倒后容积可达到1300L矢。   =============分页符=============   在动力方面房,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晶,最大功率可达82kW矫讲态,最大扭矩为146.5Nm己谴,这款发动机也同样在630车型上使用哄巍添。为了发挥出更好的动力性能的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腻迸拟,此外还配有5速手动变速器可以选择怜瘟芹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品放晨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菜乱裙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝句噶、君越腥妻、君威等车型上冒戈筷。   在整个实际驾驶过程中厂挺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳股荤乒。在1500-2000低转速时娠呈,所爆发出的动力输出还算尚可森,油门响应比较直接窗肥从。但是随着转速的提升掂臂,档位的提高绊脱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毕。这种动力表现不温不火熊年,但是足以应付城市道路使用涣旧伴。   相比于第一代自动变速器新都屡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浅。只需稍微深踩一下筏乓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冷,只不过由于排量的缘故房辱坦,推背感并不是很强烈切伦,且高转下的再加速能力也有些力不从心勿吻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适避,这也完全符合它的家用定位蹄。在经过颠簸路段以及减速带酚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毕,让驾乘更加舒适掀半。此外僳,在过弯时底盘也显得较为扎实靠。   结语荣:宝骏610的家用车定位很准确侩,配置很务实患夹,储物空间多痕,不过在用料和做工上还有待加强赖冉。不过动力系统方面确实不太给力参傲吕,最多可以说是开起来比较舒适抵,这也比较符合它的定位啸吓。作为一个新品牌前其,宝骏还有很长的路要走侗苯盟,虽然已经走过4年多哺弧何,推出了两款车型画讨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅舞,在自主家用车市场上打出一片天地来冗鞠访,我们将拭目以待憋处。 责任编辑食磕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上椽汹朔,大众展台上首发了2015款大众Jetta幕。这款车在现款Jetta的基础上喘,针对外内设计细节进行了小幅修调颅福,属于一次精修边幅的小改款倾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贯腔恫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咳屎。 全文总结稀急挺:   对于这么一款外形细节有新意斡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丧锈,我们只希望它能尽快来到国内痞拱,因为目前国内的速腾车型司佬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戈艰算。 责任编辑巾菠吼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耻膘次,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爆庭挽,深入布局忙劳。其中包括类似上海大众新桑塔纳葡室开、一汽大众新捷达搂辅副、斯柯达昕锐涪、以及再早之前的本田锋范遍、日产阳光等等誊葛。可以说窖,在这一细分级别昏操,乱战才刚刚开始逢媳想。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悍剧俊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忍光,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉春。反而厚重了不少柿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伴味溯。就前脸部分来说臂避,整体样子是非常简洁的弯,又有几分动感懒绵锋,和标致其它车型相比是有些差别的禄。   侧面造型规规矩矩鼻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伍,你会发现僵亮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尽危,当然你也会找到一些标致家族的特有基因软歌谁,但301更多的是安安分分的一种踏实感愤味。其中陵摊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逞桐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柑,没有那么规规矩矩膜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守对,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳞撤肛,这也是一项非常讨巧的设计蓖凡魏。设计感油然而生吼促,除此之外信构,车尾并没有多余的装饰物票叙,简洁实用依旧是主要风格浪冷。   本文导航" "斯柯达明锐穷堕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车委,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佬霞,可能除了家族化的设计以外缮殿垮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溪陋。 虽然它采用了大众的MQB平台涝眠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分世挝八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吕丁,全新的家族化设计让它年轻了很多拿立,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剧弧,但是相比现款话僻,它的前脸更显稚嫩陡铺衫,也可能因为现款有些老气横秋吧胃。 车身尺寸方面剃呻佛,它相比较现款有了一定的进步不模水,内部空间方面自然也有了一定的进步伸廖,在后面空间介绍上我会在进行阐述耸淀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7份,这也集中在细节设计方面兄揣蓝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吞拆,还有合理的镀铬装饰妇冬,这也是新明锐年轻的一种标志无盟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耐堤。" "  2014年4月16日拎糖,全新英菲尼迪Q50正式上市伯娥茨,售价区间为32.58-54.98万元桨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扇,2.0T车型三季度到货茬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澄蕾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版反芳。三车官方指导价格基本在42万元上下笨绊缺,具有一定代表性泻稳翅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烙荤堤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揽搐勿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈负,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唤处篡,车头造型极富攻击性然茨钢,侧身线条动感优美炊龋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篱。当然到乳磨,它的进化不只是看起来那么简单请,内功的修炼更让对手望尘莫及赂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沃强,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斧毙,而且大有愈演愈烈之风回毕灯,尾部设计很像自家的新5系描氢,家族化设计不可避免雀。即便是标准轴距版本妈,新3系的轴距还是达到了2810mm败,比上一代有小幅增长赎,再加上悬挂对舒适性的妥协娟,曾经犀利的3系已成过去抠甫秤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淳剔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抵,那非雷克萨斯IS莫属了拧灿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弧士擂,车头动感夸张矫森,车尾简洁利落瞧侣淘,虽然有历史车系的影子赣安,但这绝对是对精髓的传承和延续箱梗。   本文导航" "  又到周末了舞居,在大学破旧的宿舍里探,百无聊赖的仰躺在下铺上旅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹭,心中泛起阵阵遐想抽绅猎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斡枷厂,充满战斗气息的车身妨渤,都让我无法安然自卧晾柬,打起精神绘藐钦,跑到隔壁楼的图书馆鞋假,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烫钨途。没错胳帅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我九捂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叔脊。但是丰叭板,今天要说的主角并非“兰博儿”裁玛匣,而是广汽本田第三代飞度评平从,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孝母。   ?什么是边锋主义衡趣刹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成阑悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉许,线条过渡果断堡握,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舅绞祈,包括讴歌品牌也大致如此朗棘柿。第三代飞度相比上面的两代哼敦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓄卢。车头部分比上一代更加动感蔼幻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赦何,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰难炮撬。给我总的感觉是领桶,车头的成功是线条运用的成功班超木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奖袭芳,从车头到车尾一气呵成赊,整体感和流线感非常强皆。从某种角度讲降粉楔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙投钾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沸,但相比其它竞争对手梅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跺脱。   车尾的感觉并没有车头那么好炯帕,对于我来说斥,车尾的设计并不满意翰鸽。过度使用的镀铬饰条抚囱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灵卯俱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复割闷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酣,在纽约车展即将开幕之际抨舍搪,路虎发布全新发现Vision概念车饭,配备多种新功能信熔,智能玻璃实现透明引擎盖疟,座椅灵活变换可实现共四种模式蜜妻,包括远程曳0合祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗣腺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寿,第一款路虎发现诞生于25年前噬浦亭,全新发现系列定位于“休闲”忍,总计拥有四款新车屁耍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痴,多功能配置标蓟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术心,其中包括远距离仪芑剩控蕾纽猴,智能玻璃等刃拒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秘唐衔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示案热,“新车现代化的啊,切题的算潞,并引人入胜的设计臼,是发现车型发生的重要转变害脾。”" "  [汽车之家设计] 2013年接结揭,我去过一次柳州蝎赫,那次力壕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂标,当时编,宝骏只有宝骏630一款量产车型椽,时隔一年婚馈巍,这家公司有了新动作崇坚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姓。官方表示镐实硕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品森轮录。   事实上脊官须,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瘸短疯,那时萄晦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恰,为了配合厂商对车型做好保密工作饱,当时我们也并没有拍摄相关的图片闭凯木。掐指一算蠕视,当时溅弥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了古,在聊到这个话题时垂,项目负责人也表示边,整个团队在这期间做了很多的工作缮钳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潍帮,即便有着此前宝骏630的经验爸,但对于一款新产品而言场戒孩,整个团队仍旧不敢怠慢懂。   为什么要推出一款两厢车商碌疵?   新品牌诞生初期陪百,单一的产品有助于更好的把控产品质量宫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侯戳略,从而将其转化为品牌价值乳煌垦,在品牌得到一定认可的前提下蓝入宏,适当拓宽产品线拢傅迫,无论是对品牌揽潦,还是对市场而言都有着积极的一面性宽视。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伪棱,较为官方的说法是“以市场为导向”斧,不过在我看来沧史熔,这仅是一方面沁,在有了以上需求的前提下奥坦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伯姬,于是才有了这个方案帅脊拴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外教苔幸,车辆的动力系统魏拎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磐鹿坤,无疑是一个两全的方案潮。   两厢车在定位上有什么不同吗祭?   简单来说培,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丧杆坪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枫投凉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旱。相比之下假铆,因车身结构缘故力,车侧和车尾的造型变化较大荡颇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缺急炬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法世,印象中峰坦稍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秽,有些时候萌貌桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毋撑澎。当然岛紊,每个厂商都有自己的想法珊仁,这种实用主义并不是坏事尺定揉,毕竟陪害,车是用来开的协,把主要精力投放产品稳定性方面梗评,对打造一个大众品牌或许更为重要臼。   在造型设计方面透武驹,除了已经固定下来的设计元素外凄甲懦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”备戒士。对于镀铬饰条的理解见仁见智峦伶虎,然而沟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”括篱许,正是在这种需求的推动下愁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脖恭厘。   察觉到这一现象后榔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霖,显然锑休,一味的添加装饰条并不合适吞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际。一般情况下棱桐汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颅,除此之外陵憾盆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条文斧委,在设计师看来灯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摩肝畏,我还不曾有过近身接触疲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亥甩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茂。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛇,简单讲湾痉,它就是在航空航天器上使用的转向技术栏。我们将就驾驶者最关心的方面桥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斥表。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陛涣,人机交互系统的先进等等泼筒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玲解,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乓襄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艰癌喉,不难想象Q50的出色订。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暑功纱,同样崩,作为宝马1系的车主蔡,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞍。而剥离开车身的种种绕懂嫉,他们共同的认同就在于这三个字母拎浦:DAS   【什么是DAS吕箩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平皮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃牛啡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裴燎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史上辨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呕报。   【DAS工作原理是什么梨汐感?】   车辆转向时巢,不再依靠传统的机械连接化,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堪,根据行驶路况和方向盘转动力度驰观,速度进行综合计算腐汐壕,从而指挥转向电机机构实现转向村玲。   三个ECU属于并联关系睛裤皖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烷、方向盘佛龄、右前轮)共锨涩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踌袱蒋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镁杰,恢复至传统的机械传动转向模式喀,确保万无一失科。但在正常情况下洗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈店勘。   【DAS汽车的优势络嚷?】   操控性捂江:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞含伞塘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淖互,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豆,享受更多驾驶乐趣叭天肮。   【为什么线控转向比传统转向快遁劫忿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夺店观。整个系统中没有橡胶衬套嘛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间片,因此首先从内部减少“延迟”慷。   【DAS对过弯的影响酥篱?】   转向相应得到改善汉缎冬。传统转向系统瘦,在接近弯道时玛佛,驾驶者需要提前做出转向动作殴撕,否则汽车无法实现平稳转向幌就挛。而采用了线控主动转向DAS系统粕,通过消除内部的转向延迟呻,减少了预先动作的必要忻,实现更灵活的转向沧寥汞。而驾驶的感受将更加直接崩使黄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力井禽,毫无延迟娩。   【转向系统也能够减少疲劳垛刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感媒汗,因此从另一个角度提升了安全摊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚忌挝省)迟,12款参与测试的车型中恼,在定速140km/h的巡航测试中敢丁吭,平均修正次数衫水栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芭糠侍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尘咕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响池风?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾烁浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   当然难,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哨汾郝,而对于传统车型酶羡,这一选项代表着发动机蓉丛、油门踏板部邻浚、悬挂阻尼骗康僵、刹车响应等等方面的细微调整男卞,而由于配备了DAS芹煤,英菲尼迪在模式选择上蛾凸,更进一步的调整了一系列的功能峦俊邦,如搞虹:主动声音控制系统康、线控主动转向DAS赦糯、主动车道控制和主动循己俪疲控制系统ATC等等的设定胸袖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耗汤?】   通过上面的简单问答核,我想我们已经熟知了DAS系统逢,在响应更快亭魄咖,相比机械系统更便于维护夹继,节约成本仑,减轻重量等多个方面都硕果累累秃。而任何事物都是双刃剑但萌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惨蒜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敬,他的解释既简单饰,又复杂迹,背后掩藏着十年之久的不断试验嫌努,推理堤淀揭,再试验的科研过程靛乐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睦凄。而这些内容无法用数据体现浓换堂,还是按下点火开关吧核团。   本文导航" "   《极速60秒》舵、《死亡飞车》瞎计、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》累幢,让车迷们大呼过瘾戈把垒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桅。另一方面肮傅秋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拷酪,但开在路上肯定是最牛X黑媳净,最有回头率的鼻龋袒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事会督,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帆挡、“真NB”这样的感叹筹袜够,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型词。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堑局潭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垦。    作为最具代表性的美系车型侥噬卤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸡,五代车型熠熠生辉梅荷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相输凑瞄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骸度,主要原因是新一代车型不够“MAN”上诽,缺少了野马的一贯的风格孰甲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咸步芹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挟培锋。 什么是肌肉车洽屋鼓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驰晚嗜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腹哇档。肌肉车必须搭载大排量V8发动机春据滦、具有强劲马力蔚麓、外形富有肌肉感的美式跑车盒玖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒灯齐,例如雪佛兰科迈罗徘碎狄、道奇蝰蛇寸廉寝、道奇战马昆溶,还有就是本篇文章的主角福特野马刨。不过这些都是字面上的解释欢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钡。什么是肌肉车票通?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莲琉烽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集池白其,科尼赛克Agera票、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘫蜗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别体。但实际上并非如此竟肆,凭借自身出众的一面蜜女,福特野马在众多超跑中脱颖而出篙团,成为闪亮的主角搽弧诺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诧访垃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垢家,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眉热,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果署口。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歉蚂,野马还是地道的童星出道!是的抒,早在1964年刚刚诞生之际滥,它就被搬上电影银幕埃哀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涡,也许大家有些陌生焚疗忿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品现吭冯。在过去50年里氨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篙。    无论是哪一年代的野马槽秦,但凡出现在电影中谷斗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扫奴。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗜,野马都游刃有余岔。在近期上映的《极品飞车》中骂内屠,野马更是作为整个剧情的主要线索茶,陪伴主角经历了人生的起伏躬溶糕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的马星才,五门版的三款车型——耀真娶派警、耀享邯陋、耀动分别为52.8万省啸泡、57.8万蔚蜜、62.8万糙。另外还有只发售500台的限量版挤拍,价格66.6万元囤查渤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匆捐米,只是在色彩搭配上带来更多选择驼,车型配置也更合理拉娥戌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赌辜署,并且通过优化四驱系统逆坏虑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尖膏。揽胜极光一直被认为是外观控戳,但作为路虎车型篇拎响,它也有着同级一流的越野性能嗡。这是款长着女神模样窜,也有着女汉子般坚韧的车炽抖诵。 外观如:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步,所以不仅长宽高没有变孰,造型设计也和现在基本一致捣。设计师只对一个细节进行了修改炮,就是后视镜杯河。新款车型后视镜造型整体感强清,与车身有更好搭配效果缓鳞。除此之外顷,极光传承自揽胜的城堡式车身拧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翰敞。虽然极光已经上市有3年时间片肮示,但时尚感丝毫不减该。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上级伴僻,极光有自适应LED氙气大灯违、全景天窗等配置避晃漂,兼顾时尚与实用性淀粕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纷拣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袒,前后保险杠尺寸更大募。另外身突柑,2014款极光提供了11种车身颜色吠,消费者有更多选择逝。    另外骄荆,外观细节上能看到的摄像头和雷达纽晴,是为了实现自适应巡航穷、自动泊车鬼、360度倒车影像等功能添。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毕,既可以设定与前车距离或行驶速度放昂艰,当系统计算出正面碰撞无法避免贰没,会释放最大制动力降低冲击速度豆强袜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掀火酱,实用性得到提升句蜗儒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拉堵,并不是说女性不能开凹,反正我问过数个女性朋友坞疚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苔膝壳,完全不是自己的菜灸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咸纲璃,所以我觉得这样描述更加准确编:这是一款为男人及女汉子准备的车蓬辑。不是说它不好车睡冻,事实上野帝的特点非常鲜明秦谢,优点也特别多某,但如果真的不能欣赏野帝的外形泞息晌,那么它的优点再多也是白搭竣吓捞。好了吮摄惧,说的够清楚了梆,男性用户请继续看下去逼练,女性用户请酌情选择里。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彩柏艘,也就是售价24.18万的最顶配版本肆少漠。配置非常丰富公,但较高的售价容易让消费者望而却步昂悔,毕竟男人也不是那么好忽悠的惜畦噬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚕建旅。不过既然我们测试的是高配版本理共,就来看看这款车担匈,按照惯例姑,还是从野帝的外型设计开始税。   ● 外观虐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议想挞梅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木滔改。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吴洗滴,野帝这种偏向硬派和复古的造型泌壕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痞嗜欺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚼葱咯,这对于野帝来说无疑是个劣势扁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辑鬼,国内汽车消费更是以大为美布,野帝国产后尽管已经有所加长臂温,不过还是给人感觉不大揉钎查。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秆,带自动点亮功能的氙气大灯级、大灯清洗功能粹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妓艰缎。日间行车灯采用光带造型瞎爱朝,并集成在前大灯组内乏伎瓢,样式比较简单阂费泪,辨识度还是比较高的挂。   尽管车身长度不算长普虑,但野帝的高度还是比较高的怯,一方面是车身设计的就比较高大捷劳,另一方面也是因为底盘较高拟诗巳,悬架行程比较长夕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坤闭钢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间女驳聊。   后保险杠设计的比较厚实米课纷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一查恢,也是为什么我们说它更适合男性车主缎扁雷。倒车雷达是全系标配姜,不过倒车影像和自动泊车是选配彭肛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车便。   需要说明的是脚堑,按照官方参数配置表吐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的试呕率,不过这台车并没有装配后挂式备胎硷巴,4S店解释说是同样是野驱版碎同醒,有的车有后挂式备胎伦娠,有的车没有绒,如果不要后挂式备胎情淖,可以减6000元田。   十辐立体式轮圈车赎,样式符合野帝的整体风格互双。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎未畏媳,规格225/50 R17铆背脚。这款轮胎算是一个折中方案犯届,整体表现比较中庸俱抵径,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岸危镐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伤虱。" "  2006年始奈标徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬,没一年势,这个品牌都在刷新着销售纪录补竟牌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咐救夺。2014年渡堂,新的产品问世韦氢,这一次它不再效仿评特受、跟随川财,而是独步青云究滤。   在过去的几年里胚竞领,英菲尼迪的品牌推广是以设计荡、豪华为主要核心武,由于旗下车型均以大排量为主矛芬蛙,并在操控性方面有所见地美泉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童。作为一个初来乍到的年轻品牌变适勘,每一步的迈出都显得格外小心琴奴,在保证动力性优势的前提下汀筹百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壁潭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皮拔,原因很简单协膊姑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抚,也就是不同于别人的卖点刺。   在同级对手们相继更新产品的时候察,英菲尼迪一方显得格外冷静苯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垛,好在当它真正来临之时对,并没有让大家失望练袜贯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼华儒祥。   在介绍这款新产品前屠,我想我很有必要做个说明浑玩价,Q50实为G系列的换代产品雇砂吨,在2013年度寂,英菲尼迪旗下车型根据轿车暖弓劝、SUV采用了全新命名瓣裳铰,即轿车使用Q字母吭,SUV使用QX字母丧,后续数字分别代表车型士,这样做有利于车型之间的关联度娠攘活。   2013年猾,我的同事在经历了12个小时的飞行后被饯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50普借,在回国后的闲聊中惦,他的目光坚毅采坦,言语中难掩一丝激动岸,当然他对这款车的最终评价很高惠私拍,抱着这股期盼醚饥,我们今天找来这款车闪匠粳,一同来寻味我同事当时的所感忻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧,所以厂商提供的测试车依然为美规版娶俺狄,所以动力洗查、底盘的调校坛屎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维伐,但整体设计与科技性不会有任何出入牟陶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膊,也算是足以解渴了须揣南。   对于设计语言四个字来说涛蠕汤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣怀妊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛾,有时我甚至会想享蓖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颁?正因设计团队的不懈努力碳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫肃断,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佛惫。   低矮的车身翁剑,流线的车顶彪摄柯,都是上代所传承下来的精髓哼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魏琅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搓敲步,这与宝马3系的水平相当蹿,优于奥迪A4L隋痪庐、奔驰C级等产品曹,别小看这一举措郝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶茹沮。   对于轮毂轮胎的配备上搔,英菲尼迪从不走低调的路线灸戏裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卵趣亨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接华罢舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵补堆。   本文导航" "  2006年始泊盯狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皮卤吐,没一年避嗓,这个品牌都在刷新着销售纪录郡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沽对胜。2014年骸,新的产品问世寄,这一次它不再效仿拜腔踞、跟随湃颓,而是独步青云篓呛努。   在过去的几年里缔芜拘,英菲尼迪的品牌推广是以设计颁嫁低、豪华为主要核心酱,由于旗下车型均以大排量为主淖派桓,并在操控性方面有所见地首寸馆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对。作为一个初来乍到的年轻品牌欣捌,每一步的迈出都显得格外小心伺虫椒,在保证动力性优势的前提下慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点划涡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谜浦竿,原因很简单坟摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伯夕,也就是不同于别人的卖点挖飘。   在同级对手们相继更新产品的时候艰墟税,英菲尼迪一方显得格外冷静绅得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锯掀,好在当它真正来临之时父,并没有让大家失望化律劣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偶碘偶。   在介绍这款新产品前翔,我想我很有必要做个说明场,Q50实为G系列的换代产品签陇,在2013年度茅使将,英菲尼迪旗下车型根据轿车酬目、SUV采用了全新命名谐手,即轿车使用Q字母蒋拳浅,SUV使用QX字母朗,后续数字分别代表车型案,这样做有利于车型之间的关联度仆啥固。   2013年沃叼保,我的同事在经历了12个小时的飞行后槽矮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛,在回国后的闲聊中谷倡,他的目光坚毅菠涝刹,言语中难掩一丝激动昆,当然他对这款车的最终评价很高痕揪,抱着这股期盼眠劳嘿,我们今天找来这款车啥蒜告,一同来寻味我同事当时的所感蓬砍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壤溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版太熔,所以动力锰妥菩、底盘的调校涧碑那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同概秋遣,但整体设计与科技性不会有任何出入半惮杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬萝,也算是足以解渴了差氛。   对于设计语言四个字来说耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姥,有时我甚至会想蔷墓箍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅扯?正因设计团队的不懈努力孩伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是祷百。   低矮的车身惰墒弧,流线的车顶沏,都是上代所传承下来的精髓涟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大零馅鼻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稿拔,这与宝马3系的水平相当吠,优于奥迪A4L队攀密、奔驰C级等产品啼,别小看这一举措江另,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稠煞念。   对于轮毂轮胎的配备上趁,英菲尼迪从不走低调的路线歉醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捍桔颅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尼、陆风X5衬、全球鹰GX7臀俺萎,但依然无法撼动它的地位楞肯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变连骸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啡抹,它就是CS75抱廓,来自长安汽车朴矢吭。   在众多国内车企中雇,长安汽车拥有较早的造车历史痘害,并且对越野车的制造要追溯到1958年砍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下介,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冀不,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凤宪席。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量片蹲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岸拆禽。   在对长安历史阐述过后女纯,这款新产品更是令人期待隶辽。在2013年9月前绘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婆趴褥,一经面世便引来了无数人的驻足蹄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞘杀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表令,诸多细节上的体现道蹬,可以看到与时代的接轨深,说实话巾,即便与合资品牌相比燎俱茹,它的设计也毫不逊色蛙唬耽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘,在首次无伪谍照曝光过后垒坦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湃吮冀。从车身尺寸上来看轿膜冻,CS75在长度与轴距上的优势突出橡遍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逻犬。在设计上商,侧车身的视觉冲击力有所削弱龄线,平和的线条增加了些许稳重感贡细,而在配置方面绝不含糊蹈盒炊,右侧后视镜配备摄像头介北,为泊车提供了更安全的保障假仙,此外17寸轮毂的注入板驶,也为整车视觉性增加了不少好评分堡。   车尾的造型体现了丰富的层次感窟绘,使其得以回归至前脸的感觉臼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔武。此外含,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统千阂,可以看出CS75在配置方面的丰富性都。   本文导航" "  上半期刷鬼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倘侮,不同的设计倾向与不同的品牌定位栋柬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杠。在“下半场”的对决中搁平,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翁璃。   点击阅读括限:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梆惜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挤捂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表革刑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宿了彤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笺牟猩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粟监扮,以应付那些五口之家出行的需求惠。行李箱空间的比较皑隘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凛冷吻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沸,或者带孩子出行时持,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品爱。行李箱内是否配备12V电源接口纷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氰时,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胆诚。   ·模特A(不戴眼镜)身高痉舱侩:170cm 体重欺搂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高健顾:175cm 体重撕巢侍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孰,长安福特此次也算酝酿已久了棺革,可以说即将推出的翼虎酥特,每个人都能从中找到自己心仪之处秒欣,例如极具冲击力的外形裤线、科技感突出的SYNC系统遣、人性化的内饰细节设计全粳、又或是强大的日常实用性入涕侍,这次首填,同级对手们真的要小心应对了截誓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜廉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啡。显然馈茄山,在错失2013年的发展大好时机后块念袜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淑,其实也能够走在大部队的前列铆模。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段府忿涛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盆警腹。眼前一遍利好葡竟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洞钒、雪佛兰TRAX攀韶冲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惠头山。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弟控恭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咀轮,至今我们还没有看到实车搬戌首。从目前的情况来看骑赶,它们很快就会来到我们的身边良。正是这个原因美检,在日内瓦车展媒体报道结束后耗夹馆,我们并没有着急回国石辛辞,而是完成了几款车型的海外试驾歪、测试和静态对比的素材搜集括那,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隶呐。   看到这里胎琴日,或许你会产生疑问家屯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扮辣?坦白地说算飘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耍楞惦:1.它们必定会国产并且在国内销售阀拨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比少算潭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺拣,只是一些细节针对本土化进行了改造丝绍,但外观内饰设计吵缎、车内做工陛井趴、人性化弛蒲冗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化够化匡。综合上述所言邓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驼线悉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吐慑侮,感兴趣的不妨继续看下去关埃炬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用那妇窝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崇狈麻。例如CX-5宏蚂僵、ATENZA阿特兹敢剐败,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坚师。最重要的是江,它们不仅有所创新舜是嘛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祥痰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痹秦,再到如今的Axela昂克赛拉郡菇订,马自达3已经历经三代车型的演变亩赦。据长安马自达相关人员介绍到,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话督梨释,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹控鼻。它的眼神更加犀利鲍敲弄,车身线条更为动感谭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳修谱豆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连督呸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识经书鸥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缮猜墙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奥刮让,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帕帮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袒搪莽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计井。另外绒寂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆我。据厂家人员介绍拟煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湾绰泌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伪耐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疽杀芹,使它的整体视觉感受类似红酒一般日。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骸锹膘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颗垒,两款车的轴距同为2700mm铂。相比同级别其它车型防,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械榕谩,不过轮圈的造型稍显普通航连访,不够运动仍豌盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拷颇,规格215/45 R18砂什,抓地力表现不错懈畔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纤瞥,规格只有T125/80 R16啦。   尾部的设计不算惊艳惮圭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畦箍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性飞毛壬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隶灯,这在同级别可是十分少见的呢浑容。" "  说起海马福美来绍麓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型部,转眼十几年过去逆,福美来已经迎来了它的第四代车型粪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拐曝恫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品停郝,新一代福美来M5采用全新平台打造号赋物,不论外观还是内饰猜轻拱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴赌奠。在此之前庆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糯纤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧架灵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妙筏瑞,宽大的直瀑式进气格栅侨,大面积银色镀铬绅刻,符合国人审美碎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讣得,腰线采用分段式设计茨孙痊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靶墨,凸显运动感献骚。但只有左侧为真排气口蕾般,右侧仅作为装饰块魔。" "  对于中国汽车市场来说叉氢,凯迪拉克属于一个后来者勺诚,当然这指的是豪华车市场辆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撵,那可真要拿出点真本事错揩。凯迪拉克也明白这一点浑,去年就将全新车型XTS进行了国产泪耿手,并且上市销售兢匈良,销量也是比较乐观的畴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里布驹俯,无论是配置上还是动力以及外观设计上江柿,至少能让大部分潜在的消费者接受别,这确实不是一件容易的事情撩。于是鳖溉侵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俱蹦,对动力和安全系统进行了升级富。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版去,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痛撕措,仅有一款36S铂金版高,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒂倡沃。   2014款XTS 28T铂金版外观吉擒哗:外观延续36S铂金版的设计彼椿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哗尖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恨,在其他方面则没有做改动耍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隶牢,没有做太大的变化竞褂痊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灰抹。   XTS是一款善于运用灯光的车本巷豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位额廉,正是这些时尚元素的出现酞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啪态,获得了更出色的细节表现力瞥。这些称不上优势的细节表述痴糜滴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拒都,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奢肺。尾灯依旧是LED垂直式的造型拖权,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致构默撤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界附炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯。早在上世纪五六十年代享背,Citro?nDS就用上了可变悬架头瞳法、随动大灯款、转向助力独、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术静鳞级,加上极为飘逸的车身设计改,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样激。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌履怠,2011年长安标致雪铁龙成立乌,到今天我们测试全新DS 5LS哆仑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实品巴氓,音译的中文品牌名念起来很接地气妹垂踏:长安谛艾仕乒,有股莫名的喜感喇棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绕卧必,是台正儿八经的三厢车绷攻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内抒。如今囱杉炒,马自达6已经发展到了第三代店爽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挥舵极,它的名字叫做检好:ATENZA嘎。之前我们已经解读过进口版本厂赴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痹签台,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脖旱藉,这一次排量可不仅仅只有2.0L寺,还有更加令人期待的2.5L频熔购。   注究兼:此次测试中卑榔具,红色车型排量为2.0L淌钢拔,黑色车型排量为2.5L闻兔。国产ATENZA目前还未上市赎广恼,此次测试为抢先测试抢辣屎,车型为试装车虫。   截止到发稿时诡其秸,官方宣布勒杜福,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼概储,上半年上市销售犊脐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荚盘棠,我们还是先来聊聊外观桅。相比进口ATENZA蹬筛捌,国产版本在外观上基本没有变化了齐琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎杜乒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诞晶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滤,“下”这个字可意为“以后的”程,用来表示那些目前还没发生的败、未来也不一定发生的事情档。比如有人说“下次请你吃饭”裤盛,谁知道是不是真的!同理掠堆推,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”领,实际上暗藏了一些不确定性辽:它能引领未来汽车的发展趋势发?或者只是一句空泛的口号蒙合?这是我最关注的问题冉崇。   当然也会有人更在意其它方面点竣氏,比如外观内饰和空间等等挠办,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罕剁,本篇文章的最后也会提到潜鹃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峦讽换。   关于下一代城市SUV的概念竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翔。在他们眼里特,很多城市SUV都太“娘”了客犊黑,连个小土坡都爬不上去怎么行糕膛腔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撂口。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裤、勇于冒险的心暴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然私,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多司皋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员维,它能够去接受户外的挑战绥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掂抖椒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磕工车,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售计房,目前主打3.0L排量的三款车型骡,都搭载三菱第二代超选四驱系统郴套露,售价39.8-45.3万元廊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峦,还有一个最简单区分方式念坑,只有精英超越版才标配后拖车钩湾逛旧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桑,陆续又在第三代(V73改逆娥、V77等)和第四代(V93秦冷、V87烷、 V97等)等车型上装备达沧皮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诞橇效、四代帕杰罗)脯舅喷,现在销售的为第四代帕杰罗寿碘疼。   如果单从分动器的挡位看顽臀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统下瓣,拥有2H甭踢、4H程缴稗、 4HLC芹艰焦、4LLC四个挡位度珊囊,在后两种模式下武,中央限滑差速器LSD被锁定涩唇畏,为四轮提供均匀的驱动力炭杉揉。不过值得注意的是冠趣谦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贫,前含惨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疯贺食,简单说就是这时就是AWD的驱动形式方,正是这样的全路况实用性默僚喇,才被成为超选四驱系统蹈令。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巍签拌,可以在2H瘁噬办、4H挡位间随意切换芭茄娩,当处于4H位置时赴吻,它相当于一台全时四驱车型购,可以提供更好的抓地力和驱动力枚词链,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倘碗,而处于2H位置时溜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善急,不过这样一个大家伙油耗不会太低乾矢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗比。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硅,4HLC模式时功茎岭,中央差速器锁止乌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豌等,不但锁止了中央差速器克灵炊,还拥有更大的扭矩输出程,此挡位的传动比为1.9:1娥,扭矩被放大1.9倍荤何歉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淘揪,4LLc就能派上用场县媳。在车内寇,仪表板的中央会显示当前驱动形式端聚景,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撕拇,并随时了解到现在所处的驱动模式乌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乡,应付一般路况毫无问题簇隘匙,但如果长时间处于极端情况下诫挪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试某,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肖先黔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芬崎蚀,同时也提升了整个历险过程的安全性牛纤,因此光有一颗狂野的心还不行奸呵宫,还有选择一个可靠的伙伴尘态踢。 责任编辑疏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品室磷,已经上市四年了降,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晾,跟老款福美来相比档次感明显提升咳刹廷。除了看得见的设计差别艰莫,福美来M5在配置仆奸、空间方面也有不小的提升技。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朴,1.6L车型会先期上市耐,后续还会有1.5T车型推出寄盛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玫普,其中手动挡共有6款韦嗣连,自动挡3款镶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兽,厂家介绍说叫旗舰版疵拖。由于厂家没有提供参数配置表惰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甸。 ● 外观客串蓝:中网造型似君威境,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笺抖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玖,尤其是车身长度撇,福美来M5达到4698mm绢构上,超越绝大数同级车的车身长度纪。跟老款福美来相比敲发,福美来M5的车长戊夹、车宽和轴距都稍稍增加一些顺堡抠,而高度降低了3mm驼魂泡。   因为长度和宽度有明显提升昧融,高度基本不变肚览,车头设计的比较厚实毕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓉筋薄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晚商,格栅同样采用镀铬装饰步氦沦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像试帝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舵胺,老款福美来就已经开始采用袭汞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拧。中网轮廓稍有些不同轮灯,老款福美来的中网较矮但渡,而福美来M5的中网稍高弟,看起来更加厚重适。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构石摆。除入门级车型外茅,其他版本车型都配备了自动大灯肥,这点还是比较厚道的拍,老款福美来全系没有配备自动大灯跨句烯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔污,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捆录辰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懈,能明显提升辨识度咕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)九巧,是2007年买的孤潮,到今天行驶了9.7万公里左右钵苗。日常使用中油耗7-8升/百公里蚕茶间,除去年换了个发电机以外没出过其他问题达磷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苔叙秒,第一就是便宜宋计,全算下来8万;第二就是配置高谎,07年8万带皮革座椅陛叹、天窗垒、自动大灯和倒车雷达的车不多聊妓,而且空间也算说得过去锚拟,总的来讲这款车符合预期笨扒,坊间说F3小毛病多惋墙县,不知道是批次问题还是命好位忌,我家这辆倒是没什么事儿瘟位。新F3于今天上市第蝎,领导说我算车主懒,于是我就来了堵恋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昧,聊聊老款在使用中的各种感觉暖焕。   ●动力及悬架僳架:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱马泉慕,动力够用纠,只是起步比较肉醚敢,1挡和2挡齿比跨度偏大侥涟,走起来后挂入2挡转速掉的太多介魏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡席肌垃。   油耗日常市里开7-8升/百公里铃沃,还算满意狭酸绦。悬架初段有些生硬孪轻绢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好塑,对于颠簸的过滤一般嗓亲把,后段软屎莎暮,拐弯时车身倾斜大仆橙鲜。总的来说算是个合格的入门级家用车帅铆遍。   ●配置及人性化设计蓖插:   比亚迪一直走高配低价的路线骚景戳,配置丰富抠,前面说过掂布歉,皮革座椅查、天窗敬就酣、自动大灯和倒车雷达都有所配备父隙崔,另外焕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脸锤纱,虽然不好看入,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恍。没有行车电脑显示屏卸唤,无法了解平均油耗枫痛染、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春蛔敬,首先价格便宜拇,其次当年没有也不新鲜)恰痰默。   人性化设计方面朽盆栓,四辐方向盘比较细钵嚼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舱赎么,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卢,四个角随便按一个都能触发童担速。日常小储物盒好用染饲肛,票据仓抨、手机和水都有地方放蝗现,不满意的是门板储物太芯氡破贰(硬伤)朵,平常只能放车证之类薄的东西丸辅,连杂志都放不进去付错痘,后排基本上算是没有储物空间逆堂。   ●做工菇: 内饰和外观各方面做工比较糙巧慑坚,主要体现在接缝上唯饺掇,不仅大而且不均匀啼,这是急需改进的孟怖。   ●空间溪截歇:   F3轴距2600mm誓,我身高190cm规础,有时候我开车融居靡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受什希芳。后备厢空间大秤镁苟,而且比较规整鲍,用它进行过几次小规模的搬运碗,还可以晤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秸邢毙,试驾中我也重点根据这几点进行体验戌鼻蜡,看看新F3有哪些改善和变化熊孩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猴贸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挟伐,仍无法挽回姑娘们的心效,如今她们只爱大长腿和都教授泌。不知道你们发现没有恢埂忻,宝马在汽车界引领着同样的潮流晒炉较,硬邦邦的3系逞合、5系换代后都不再凶猛素婚,舒适感和精致感倒提升不少己墟登。现在轮到X5了屏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澄吹稳,我勉强同意这种观点竟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尸农,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片微劣彤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦路沛为,更显精致涎退。总的来说魔拇录,它不太凶扒,更俊美一些饶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焙挡,除了外观与内饰的小幅调整外鞠,改款后的逸动引入了1.5T发动机氢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轮绿,逸动采取了1.6L家庭够用了吗澜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)信酒掳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厂挥,一个争取“各门功课”都不落下瞬,一个则是专项选手晃乏慷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碱。 ●外观抒龚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7法巾:轮廓流畅催铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旗、瑞虎系列玲吼权、风云系列及QQ系列)虑侥藐,同时带来了转型后的全新车型兜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闻怒汗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关刀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陡饭取,更是出自海外设计团队之手七,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娄杭规。" "  刚进入社会的年轻人笺穿,它们也背负着太多的压力散娇哇,在家庭事业初步稳定之后金鹃衰,一辆车对他们就显得很重要商挺珐。致炫就是一个体贴的产品动雌铜,它有着炫目的外形请省,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是开佬猛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上特凄饰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猎,变化的不只是名字袖,更是尺寸和定位既蜜沽,风格和潜力藩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叭驹刃,吸引着更多年轻的用户群体领该。   致炫外观灵动时尚俊碧鞋,带着一些年轻的运动气息想,车长为4115mm惧小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面,比老款低50mm;轴距为2550mm祥亢棺,比老款长90mm篱换弯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝报弟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳测配,这样的设计更有利于致炫的散热碗水,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友门枫寝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侣慈芜。   在ABB的阵营中了,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞍莲度,他们的目的很明确吝卧,就是抢占国人最热衷的这一市场湿尺。对于奥迪A4L橇布、奔驰C级嘛喷、宝马3系而言觅绷,三者都有着不同的亮点与喜好者让,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摧短,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刻介。   在这款316i消息正式放出时汤牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题汾埠驴,那就是究竟会减配成什么样匈秆锈?但在实际看来揩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剧。无论是进取型还是运动套装版律钒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弛刑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绕其汞,当然如果你肯花7800元恋褥痊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侈被。此外嘶镜乖,对于现今发达的网购来说嘶,这个根本不叫个事茸毫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敖歧推,此外还有多种款式的副厂总成可哑!,质量咱们先放在后面赦遁,至少价格实惠也能达到美观的效果寝碾凭。   虽然入门级价格不足30万锋,但你却可以得到一款原汁原味的3系赡,在定名中你就不难发现枫杰窖,316i中并没有“L”须屠,它是基于标准轴距系列中的一员赐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彼,对比现售的奔驰C级昏、奥迪A4L而言焙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氏售。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尼涧构,这是国人特有的爱面子传统耿亩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摩,他们自然也深知这一点烷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动途,单出排气也与320i的相同构赎欧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条交氓,不过这一项在网上也是可以淘到的羞替,副厂价格也就100多元扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睡,然而在国内孰臼鸡,它还是一种小众车型泡僻钱。可喜的是贩禽兽,近年来随着“旅行”文化的发展侣晤,旅行车也渐渐被人们认可腾操。在我看来赏附,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朗瞳勒,一种是像奔驰C级旅行版局、沃尔沃V60那样蜕病,通过个性裂饥、漂亮趴违、动感的外观设计获得年轻人的追捧讥便。另外一种则是踏踏实实走低调断、务实的路线袭袜,用内涵打动消费者虾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煞毛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擂入,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碧,外观粒夹搅、内饰进行了相应调整唱,配置也有所提升伤稿,动力系统则保持不变皖森。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甘,售价33.48万琼熬。除此之外帕胸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焊,指导价29.98万匡袖粟。   在介绍产品之前蚂昧莱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乃侣桨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肚,1985年哆玖版,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纶钒死,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赂疆弹,这正是斯柯达的前身储。需要说明的是陇哺匆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称描娠晴,并不是指该车型限量销售钵。   ●低调狠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看络,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版化公、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏暴办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟艘、稳重点,所以严格来讲钵拱朗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凯双得。从上表可以看出肆并辫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丛凶奋,而且更重要的是谈,速尊的价格更加便宜骨锰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同樊筛辱。全新样式的中网格栅更具有立体感乓,大灯组内加入了LED日间行车灯叭棉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湾侯锑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仙焙贯,朴实律、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玛外颧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泊未,并具有自适应调节功能幕丛。新款车型的前大灯造型更加犀利归痕段。此外马僳碌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椭室。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羡拢,简洁修长僵,没有太复杂的线条勾勒递电,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畏帆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拇蓟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隋节呕,规格225/45 R17撇蒋董,这是一款侧重于节能环保的轮胎署。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齐响薯,圆润帆、饱满套、协调伤许么,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看午里、耐看得多欢陀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笨疗,尾门上的线条层次感比老款有所加强澈端。此外雀,尾窗上沿的扰流板巧门唬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用热强,让速尊看起来很有范儿疥媒惯。对了喜炽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秆救丹,一般人还真有可能会被它吓到菏,其实它的心脏只是一台2.0T唬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)累,在北京借着区域上市之机坊,我们再一次体验了自由光的越野性能懂情硅。作为越野车型的鼻祖势,Jeep用自由光再次向人们证明躬犊檬,即便做的是城市SUV脐怪连,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抗襄柑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苔,但是在四驱系统上揉晒闷,Jeep却有其过人之处锤临溶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器方。    简单来说堑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凸沟,也就是说堆轰簧,当前轮打滑时姐提,动力会输出到后轮撤嵌膜,使得车辆依然能够前进雇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颅汉、交叉轴这样的情况)砂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泛巫步,脱困就很困难了碑壳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酬馁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稼鳞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虐,以横置发动机飞、前轮驱动底盘为基幢饷嘶摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴齐骇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氓焙彭,实现100%前轮驱动衔贿,提升燃油经济性虽乏嘉,而且它的后桥也具备多片离合器结构钦,可主动控制左右后轮的扭矩分配罗缺,起到限滑差速器的作用秘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡附手饲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虱,还具备后桥差速器锁止功能氢小,实现左右车轮50:50扭矩分配概。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幂辣态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择朽姬猩。    在实际体验过程当中戌呻浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫩嫩拓、交叉轴毛激华、炮弹坑店赡纪、搓板路等等越野路面赁疏观,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颁钢寇,越野能力无人能出其右嗅略。    然而作为一款城市SUV猫苍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甲伐。    另外具唯酸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂袒痢。相比同级别的SUV硅澎瘁,虽然在越野性能上依然具有一定优势坍涧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宫纶熟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剃,但是进入这个价格区间以后骨,消费者选择的范围将更多副寿暗、更大寡隆祈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战城,在竞争力方面依然不具有明显的优势妈蹋杠。    或许尽早国产化降低成本估,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件川秀阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侠隋。如今磁秦,马自达6已经发展到了第三代截,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔,它的名字叫做驳庆:ATENZA态耪偿。之前我们已经解读过进口版本孺斗峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泌姐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力釜,这一次排量可不仅仅只有2.0L栓,还有更加令人期待的2.5L蛇请啼。   注扯疥风:此次测试中筹磨,红色车型排量为2.0L叉,黑色车型排量为2.5L瓮悔。国产ATENZA目前还未上市厩遣沥,此次测试为抢先测试磐铅,车型为试装车陡粹粟。   截止到发稿时鞋攫,官方宣布讥蛙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撼,上半年上市销售砷啪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规访碾,我们还是先来聊聊外观脖。相比进口ATENZA菲爱,国产版本在外观上基本没有变化荆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注石婆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围尺完。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歇韭,它不同于以往的两代马自达6磊冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奥融安。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵普醛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咳。总之从结果来看崔毙臣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艰肋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美里扔,希望它能够像老马自达6一样兰潘,百看不厌撬忌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绿,仅针对这两款车型来说呢播籍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橇榷俩,而黑色则太过低调绒涤,完全掩盖了车辆应有的魅力抵。ATENZA的红色与大多数车型不同吨检焚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缅,不俗套辟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肃,轴距为2830mm钞浆落,与进口版本相同手肮。相比同级别其它几款日系车型该,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源横桔操,科技感差了一点尝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛朴歇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意府合壳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谷加。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疽妮省,相比之下确实显得小了一点寐荚毋,为什么不折个中难儡,采用18英寸呢链?   两款车的尾部设计几乎没有区别绢欢,尾灯样式相同犀受堂,双边共两出的排气管(没错法,为了表达更直观咸、清楚倪寥灵、无异议葱歌呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涡坊荆,这是马自达6一贯的良好作风壤。总之尸福抄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茄闭,谁都知道SUV车型最为畅销吓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逃碳,而卖得好的却还是那么几款年仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙为叛,还要等到试驾之后才能给出答案断。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呈挡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顶寞内。从风格上看嚏忻蔽,海马S5偏向时尚纽、运动胜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羌。而在配置方面乾赌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铃偏。根据目前了解到的消息届,这款车型的起售价约为9.5万窘,如果消息属实的话估焙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平让识,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗空火铅?   外观钒:设计新颖伸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆退,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桨稠闹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秀廓旗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捍习艘,也将它的风阻系数降至0.34壕枚涸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竿,比例上感觉怪怪的辨航,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鳖矾,有效地提升了视觉效果侍抄贾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粮变赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讨、转向灯以及雾灯秀灌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屁撕厢。   作为一款紧凑型SUV爬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm础甭,轴距达到了2630mm卿肃。与同级别的海马S7相比墒比,虽然在车身尺寸方面有所减少熊,但轴距却多了11mm次俊苯,整体空间表现令人期待为管淬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捕衅妮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐波。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩喇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抖。" "   全新的A3备受关注柔,这其中的原因有两点宿,一个是加入了三厢车型吕吨妮。而另一个募,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圃。只是这台车来到国内较晚阑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生硅宪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地触,简单明了的说庙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霉林,而必要条件是横置发动机奋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皇归,但消费者从中又能得到什么粮宽遍?如果按常理来看靶,对消费者的好处应该挺多的茄酥,比如车更便宜了飞兑线,就算车不便宜配置也应该增加了猾抛浓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纯版荤。但上述这些还只是一种期盼羔,毕竟这个平台的车型刚量产不久醚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显存。至少高尔夫7是这样绒红,而全新的A3由于正式的价格没有公布垛贤,所以也不好定论驹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3身矢,这次引进国内的共有四款车型很,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊蠢娶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兔胆博。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机珐填,6速S tronic双离合变速箱腹岛肮。在本月的21号闯另是,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮。相比老款的两厢车型翻闲磨,轴距和车身尺寸都有所增加剑暖赔,而且在轻量化上下了不少功夫师叛剖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箍改,但在配置上基本都可以进行选装蜂堑。由于三厢版为新增车型蓟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开细嗣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趣尉夸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疾酣怠,“小改款澳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龋萝,而值得注意的是摩缮毛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上路。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茹算划,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漓。”吉利控股集团副总裁衡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勤,欣喜之情溢于言表蒲。    亦或是巧合判,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弄磺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸥讳,一方面勿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寺穆,另一方面低葡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域创盎天,种种迹象表明叼岸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗣。   诚然舷缕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楔讲诉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莲脊,孙晓东对媒体表示挨缄惧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衫岛滩,吉利收购沃尔沃之后慕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饥桓恨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生磕梗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扰。" "  在国内炒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剔牧,它凭借动感的外观洼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薪,后来者RV4筒绒侧、途观堆陆话、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮殿肮荷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墙搐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夸墓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菏。而今年纶十,东风日产给我们带来了第三代奇骏汲荒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚搿,年轻化璃愤挤、动感化的外观设计就是最好的证明琉跨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捞瓦辜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奴,层次感以及运动感比老款强太多了靠芒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骂绷稍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颅,流畅的曲线让它不在干巴巴恼凄搪,整体饱满了很多滴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浅抒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协强试凳。   在侧面线条的过度下峰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型多叔捅,并且加入了以装饰性为主的扰流板撩尖怖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耍困卜。后尾灯变化更为明显忻融那,竖条造型变成更为接近长方造型顺炉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疗哪,一定会想起Jeep稀守妈,提起Jeep潍澄醛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者你驾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能估瞪湍,看看它在这部分有着怎样的表现奔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茎道,并且不可选装以外尘,2.4L 豪华版可以选装该项配置池磷老,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版路叔岸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式燃蜡,从功能上来看比较全面交骄,下面我们就一起来看看它的实际表现哇懂。   更多精彩视频敝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作策,调整比较细腻菊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位量浅瀑,而且还可以停得很正篇猜浪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可协。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痊棋靖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玲,如果继续操作开比,系统则会中断本次自动泊车拇得矾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砷五,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题提,我一定会把奇骏放在首位绣蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款础稼恼,性价比非常高呐局雄。不过自从2008年上市至今的6年时间里伟,它始终没有太大的改变锨坝,另一边竞争对手们却在不断进化晃晒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梗仇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膊排筏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况设,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偿佰,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了噶丧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)项,并且也是该平台衍生出的第一款车型磷头,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熟南。相比老款车型略显古板的硬朗外形停募孺,新车则显得更精致俗,更有设计感缅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懂犀。当然斥,除了视觉效果之外忿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱?这也是今天我们需要探讨的问题顾玖默。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛊萄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酣幂炮,我们本篇文章的测试内容并不全面潭烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冀孤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梧溯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灭缓镣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章手缅入,里面对新车外形达谜、内饰等方面都进行了详细的解读材蛙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灯腾狸。另外喊念,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芜罚。   ●增加更多高科技配置舅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挪背,除了拥有出色的设计恭慷、良好的工艺和用料之外砂倒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佳随床,翼虎就是个很好的例子伍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吵菱。如今的新奇骏身上弹催,我们也看到了各种高科技配置堕素,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平并。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了净,在两年前它就已经崭露头角洁图怖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怕冒,连控制面板都完全相同掠。虽然东西不算新境豌罚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代改,汽车作为生活中不可缺少的一部分吝甭祁,也同样要跟上潮流覆菏锣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筷嘉南,很多的印象都集中在日系的丰田车上啃搅袄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等详堡,由于起步较早德苏镶,所以在混动技术上都比较成熟搞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型素洽森,一方面是因为未来的趋势磐,另一方面就是对环境保护都有一份责任兽。但能让人印象比较深刻的不多蓄柒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外练刨。经过一天的试驾体验饶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侨枪涉。   外观方面瓮:设计大胆前卫稻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烤社访,给很多人的印象就是模仿娜、复刻缸牌,aygo僵谰、花冠拧誊溺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勺士漠。实则也是没办法的事儿舍蹈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虑胁,不过从秦看来逞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段川。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丛,整车设计偏向年轻化摔碌,前大灯内加入了日间行车灯偏熄茬。车身尺寸方面此潦并,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm极绵虫,轴距为2670mm琉。   实质上肝力甩,比亚迪秦的外观特色鲜明据,个性十足帅杰,他并没有针对大范围客户群体而设计掏罕艇,更多主打年轻袖匠、时尚元素槽玫。这样一来边,优缺点也相对明显壤,需要一定的时间让更多的人来接受他典娜努。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锑,充电方法非常简单也很安全棚。通过家用的220V电源就可以直接充电邓驮,但是要采用三相插座疆。车内的仪表盘可以显示充电信息垂,包括电量以及预计充满时间头捶惰,而且还可以选择预约充电萌十涸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脓董惟,虽然我的“档期”已经很满坡梗坑,截稿压力山大彭。但作为潜在车主芬乓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗓,它和福特嘉年华黎幂、大众POLO会有多少不一样黔沸,谁更值得购买画糕。我想这也应该是大家都很关心的问题沦糯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息波寒,以供大家有更多了解鹤慨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筏适适,分1.3L和1.5L车型舌炬逃,提供5挡手动或4挡自动变速器东煞。这也是国产的第三代威驰车型干,相比老款车挝舍哭,新威驰变得价格更低眉、空间更大蓖茄糜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笔黑尸,在广汽丰田4S店中销售沙和,价格区间6.98万-10.88万元瓷水。两者动力系统恨迹、内饰设计完全相同链。只是外观分成两厢与三厢套狡啸,配置上有细微差别而已拴尘慨。好了魄惫,我们就从外观开始说起素宪且。" "  导语疵镀:在新能源汽车研发领域表绩,比亚迪一直是领跑者摩熟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者法差疚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芬岛忱,能够开发更为节能孤、环保的电动汽车产品虫博,实现性能的提升和普及应用厕槽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娶瓤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗣函免。   历史上髓缮栓,秦灭六国矾,结束群雄割据时代嘶绷夸,统一中国奴喇陕,开创了历史的新纪元懈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仇,势必证明其在以下六方面的实力姥律磁:   一兴台筐、比亚迪秦到底有多快班遍票?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扁挎,23%的车型在8-10秒呐立,17%的车型6-8秒芬埠,仅有8%的车型小于6秒山猫创,代表车型如保时捷卡宴4.8L钒骄塘。今天瓦鹅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欠,秦百公里加速为5.9秒点,而记者实地测试时拭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒词郝。   跑得快自然有其道理汞,秦具有“双模”动力呸唯码,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玫俯,在混合动力模式下很,秦能爆发479Nm的扭矩娥栓街,某种程度上可以与那些超跑抗衡衬取。 二抄、秦油耗到底有多低啸眯昧?   根据国际标准测量核算秸律,秦百公里油耗仅为1.6升谎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纹痉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式读瞬,纯电动模式时铺碍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匡,整车自动或者手动切换至混合动力模式茫。在所有模式中嚏哪,秦还能进行制动能量回收蹄猴坞,即电机向电池反充电无讨,每百公里回收2.5-3度电被,可以多行驶约15公里访。 三鸿、秦充电到底难不难歇射?   一句话回答荆收:有三口插座的家用电源就可以料还,就像充手机一样方便朵抽宠。秦的电池容量为13KWH嗡,可通过220V电压磕,3口插座忿侈怂,4-5小时充满电漓贫。秦随车附送一个智能充电包泰核,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖多规。   四轻、既然用了大量驱动电池叙痉荚,到底安全不安全?可靠性如何歼储偶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盘交、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皋颧。单位能效比陈五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慌沪另。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹿裴悍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睦猜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池类氯檄,是目前市面上最安全的驱动电池镶猫,没有之一壕。   可靠性方面硼酮节,据比亚迪测试盖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑水侩徘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挥核霞,业界罕见粮。电池电芯甚至终身保修羞番。 五虫培、秦操控驾驶会不会很复杂帝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炽,习惯之后甚至更加简单并。新增纯电模式腋恚控驾驶念,更安静皆、更节能芒喇偶。   六呐、电池组电用完了如何行驶费巫惶?   据技术人员介绍讳驰谴,秦本身不存在电用完的情况肚。电量不足时床,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棺。   此外悼竭瓢,行驶过程中咆眉多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量班隶寞,并储存到电池中冷程墨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涧迹,其次是QQ me揪概炔,PT漫步者之流籍,当然还不包括那些“只识其样怯蓄让、不知其名”的人群拉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卉,它也是双龙汽车最具标志性的车型德。在迎来双龙新柯兰多之后沦,就在近日灿猜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾距,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界号歼,但却让我们可以由心发出这样的感叹杯,爱腾终于正常了旁幢鸡。   从推出2011款爱腾至今离啪,已经有近3年的时间霜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陷恕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镣歌很。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绥煤,伴随着2014款爱腾的推出来,有关于这款车的一切彼护竿,也自然成为历史筒棠,被我们封存起来默搁。全新的家族化风格设计咀祈新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路埔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牢唐商,与新柯兰多相似的样貌墟骡,让新爱腾不再具备专属性腔。没处前部细节的设计橇,都是那么平易近人骆磷面,平庸的再没有任何特点帘欣。可能人就是这样溺汞,老款爱腾在售时门没爱,人们总是说这款车有多难看钢坟,有多奇葩彩淌,但当它真的成为历史后耍巩桂,我们又会感到缺少了什么悉崇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酷体,但还不至于让它从中获得什么优势孰钙,车尾部简单的几处变化砰莲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉策兴师。现在在大街上扭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的及规谴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了台哨。   本文导航" "   这年头在路上跑着噶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钠商父。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狮,把自己造的车不断的加长嘲促硅,就算不加轴距也得把身子给拉长并鞭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贯甘搞、大型车上媒毕,感觉有些资源浪费娟吵闻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匙虽搏,“L”的作用才更加实际淳躬。当拿到这辆YARiS L 致炫时类褥,小惊喜了一下蒂锋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苛输返,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了船。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疲酵、大众polo募另浚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唐入竞。目前这辆车共有两款动力喷、6种配置车型在国内上市继南怜,指导价格在6.98万-10.88万之间蔚澄。由于新车型且上市时间不长灌猾,所以目前的优惠幅度不算很大翻坞峰,基本在3-5千元左右捌撅窝。(个人观点度皆间:致炫午睡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士告蔫亨,厂商指导价为8.7万-10.68万邓券靖,搭载1.3L/1.5L发动机皖,5速手动/4速自动变速箱尽八。" "   曾几何时忍贸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垄硅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辫笛,但却没有获得国内消费者的认可廷湍。如今衫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豪想铜,其售价区间为15.48万-21.98万元葱北簇,相比老款车型有所降低素。另外晚飞累,新爱腾不仅前脸造型发生了变化察霉,并针对柴油发动机进行了重新调校盾芳芥。下面就让我们通过试驾体验些卢侮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斗扔态,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槽旅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计归,并采用双龙全新的家族式设计黔鳞,整体风格与现款柯兰多十分相似痹集填。然而膊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叛粪,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞频,略显缺乏新意却。   小结鞘村: 相比老款车型来说然蹈犀,新爱腾的外观变化令人欣喜扦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孤授柒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痞。不过阜掣就,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颅角鸵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惠补沫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)报。在海外市乘业,新逍客提供3款发动机断,配备6速手动或CVT变速箱那沫,在英国的起售价是17595英镑添。与现款车相比吃坤俄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眯己,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处迟厢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型块枚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓢舌。 ● 外观介绍捣哥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盆:宝马2系Active Tourer极。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灯妇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子角?车展上的展车给了我们答案担户。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月级滦椿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车必奖,而在正进行的2014日内瓦车展上采闪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缉。和两厢版一样体,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇型砺眩块化平台打造截吗捶,造型新潮时尚霖芥敝,细节设计则突显旅行车的元素松报,保持一款旅行车应具备的实用性森蒂履。据悉郡沥姑,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尸及箔,相信国内消费者很快也将与它见面师纪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后微那,全新标致308的旅行版如期而至歼授。从整体变化来看通愤妮,它在保持旅行车实用性的同时话尚韶,将重点放在外观邦独圈、内饰的调整以及配置的提升上替,新潮的设计更是让人眼前一亮嗽峡。在我看来骸,它的变化是非常积极的仁韧软。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诉挎皑,现在它要做的就是尽快进入国内冯僳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痹群:   静态评测    ?   更多精彩内容单洞乱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统催,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇佛。早在上世纪五六十年代缆磷,Citro?nDS就用上了可变悬架憾了请、随动大灯奖吹且、转向助力靶高、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术层欠瘸,加上极为飘逸的车身设计牟嫁眉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硼光捶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌返,2011年长安标致雪铁龙成立厩,到今天我们测试全新DS 5LS唇鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斯,音译的中文品牌名念起来很接地气搁杉群:长安谛艾仕俯,有股莫名的喜感独燃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祟链哆,是台正儿八经的三厢车噶。   ●外观讲:考虑国内需求械,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前透败跑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5齿羡点,后者里里外外都显得格外前卫琳铆丁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侗挂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萍幸、更好接受一点峰。当然茄惊,前提是得保留住原有气质肃。   在这张全新的前脸上芥拟覆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奴场,官方把它解释为“飞翼”奔攀葡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屯骇甫,由于边缘不是那么锐利靶救,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疚估趁,接受起来没那么难苗剑厕。   车身侧面和尾部看起来很饱满匹霓、匀称赤昏,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甫疵纫,厂家说这是做完市场调研后的选择搽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西熬练,想想也不无道理横,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韧陀啊,与其后期车主们各自琢磨篮恭,不如原厂直接把这事办了藏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脯膘柒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刀桅渡:下文简称新阳光悸,以便阅读)踩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰补咆寞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谴勉。现在它不光新潮琉拼,还进一步提升了性价比枪嫉查,为与定位相当的大众桑塔纳界戳琉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备履戎。 外观煤萍闺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堪夺肋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欠悸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感登,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睫玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朴死避,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暴互,达到4456毫米恨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平查哭。    此外橇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衬,由于在东风日产的产品体系中杏骗篱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朝衬踌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样些,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韧梧蠢,我已经身处呼伦贝尔牙克石单,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乖。尽管天气有些寒冷氮凑,但此刻我的心情是非常愉悦的纽匿氯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倍扫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秒杉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戌暑醛,当然我也不例外撮。这次除了911之外仑匙棠,保时捷还带来了Cayman辑肪仿、Boxster汀秽嫡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伴骨内,让大家分别体验RR(后置后驱)沦、MR(中置后驱)膜答疤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧句该隆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸿沙,即使在这样的冰雪路面也不例外剧讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屑侗。在练习漂移之前疚,充分的驾驶培训是很有必要的胺饥妻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菠。   ●车辆失控该如何挽救盆?   当车辆发生转向不足时疥渤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盘黑,稳住方向并且慢慢回正梯,切忌继续打方向桥檬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堡棱,反而会加剧转向不足的发生年。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度单戚浆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凸帆。对于一般人来说粒盼蔬,应付转向不足要更加容易一些帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侨母劫,而转向过度一旦被合理运用鞠,就能成为过弯利器氢蹭赦,也就是我们平时所讲的“漂移”飞。   ●如何才能实现漂移捐?   要想在弯道中实现漂移故尼疤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舌膝嘉。针对这次的车型以及冰雪路面兑捷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毯律:   1零、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冬盟,我更愿意称之为惯性漂移过弯肩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胺廓、甚至小于90°的急弯成贯解。 ? 『以上为PPT截图救静,分辨率有限窃避拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性星,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度连嘲,然后反打方向堤岗,稳住油门漂移过弯软沉。例如在通过上图中的右弯时危狸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢司此稀,然后左打方向蔡焊,紧接着再右打方向杭颂屠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恒雹,别慌棠,这正是我们希望看到的表,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顷。随着车尾横向滑动的产生毁缉,此时驾驶员应该迅速反打方向剂,让前轮时刻指向出弯的路线虱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刚够祟,随后在出弯时适当收油并回正方向礁坡唬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧史。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旁,方向盘转动角度都不宜过多茧,最好控制在90°以内沫。其次油门动作务必细腻闺蔽借,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肖,给油则会加剧侧滑经,收油则会减小侧滑角度概涝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埃鼻汰。   2体、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稻。   适合弧度比较大的高速弯道零。 ?   当车辆高速入弯时强隋跑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柒乖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑程朝。当车辆开始侧滑之后挂稀埂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转高,继续维持横向滑动嗅投,同时反打方向控制出弯路线缄,之后的动作与第一种方法一致回爆尉。对于初次尝试的驾驶者来说递舒毁,如果入弯速度不够快也没关系僻碘冗,你可以直接省去刹车这一步骤藏,在入弯时适当地轰一脚油门沽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑偶翰祁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豹箔,并综合运用婚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胎哩。例如在紧急泛先、高速的连续S型弯道衔际,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逃榷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勿,从而划出一道完美的漂移路线睦晴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铆?AE86在高速S弯道超越RX7开确擦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介癌毙私。   当然间涡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秤疚临,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豆蹲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型交丸毯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶窜巍嫂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兄,驾驶员只需控制好刹车谜副举、油门以及转向三者之间的平衡即可焚冷酮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湘。   然而即使是这样痘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钎。冰雪路面凹凸不平就薪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巾撵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叫惹,所以技术和心态都十分重要厕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岔贸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统适隘犯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烷架。在这期间琉,沃尔沃创造了无数的第一念,也赢得了不少的辉煌成绩赖,当众多车企迎头赶上之际淮碍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驾,并将其命名为Drive-E涣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢切,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扁寺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吹担蝎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讨逛,实现了靠背调节和腰部支撑虱戌。 1967 推出首个后向式儿童座椅尽靡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汾炊盎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜂,将有害废弃排放降低90%以上鼻售。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全库私菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生举跋,有效减少或避免低速追尾碰撞岔溜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术供,至此安全范围从车内延伸到车外朵刚僧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数青扰,从被动安全到主动安全貉,再到行人保护猛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可富。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懈,空气污染现已成为最热门的话题媚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事察崩崩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壁齐贩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎退。   Drive-E是什么 幂?   即E驱智能科技扮梢,代表Efficient Power(驱动更高效)鲁斗捶、Electrification(驱动电气化趋势)骏、Environment(驱动环保潮流)嗽,从字面来看很容易理解欺,简单来说就是引擎高效化诫色,这样一来既可以保证动力性惧夕缝,同时还能达到更好的排放标准摩呸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踩虽侍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俱悸。   沃尔沃还将这一技术投身于木海块化的研发痛市,只需变更增压器呐块与催化转化器耐瑁块等主要部件将,便可催生出一款新的引擎产品档芭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慧冬,大致可分为4类串空,即汽油直喷引擎佳、柴油高压共轨引擎蘑沁,单增压引擎(T5)砷莫、双增压引擎(T6)癌睬滑。 以XC60为例 嫌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 点。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卫焚搂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拟搭蒋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惧,在动力输出上也略有提升玲合,其中的原因自然脱离不了小体积啸蝗行、轻量化等一系列技术的支持河笆。   此外变速箱方面也有了很大的改观雇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淳,挡位的排列也更加紧密掂剑,有效缩减了换挡时间坟括,从而具备了迅捷的响应能力悍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甲健仿,耗能经济性方面得到了进一步保证烫安瞎,它将改变城市路况中引擎启停的时机囊,改善油门的响应讨米诚,空调系统转化为经济模式工作舰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锚驴币,而在65km/h以上松开油门伤篇,引擎还将会处于怠速状态稻号切。   本文导航慨届低:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩程乐现,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呜官,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溅。不过碌,动力并不是我们今天的主要议题吞绥心。秦的下盘功夫方面表现如何列?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系车?这些都是我们今天要研究的内容埔抖。综合起来局,我们最终目的就是想要弄清一件事纶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衬配。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毋得,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诡斤。当然姆觅,由于秦有着体积更大屯贸、更加复杂的动力系统曹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帝,但由于双叉臂需要更多的空间统腑芳,因此也是不现实的烘。在材质方面迟阀翟,秦同样表现中规中矩欣,并没有使用轻量化材料为车头减重济,亮点并不多杜。由此可见版癌胁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扭朵。   不过刷扁淮,由于混合动力系统的特殊性雇,秦也必须做出自己的调整阿辆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娥。比如腺唬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钢距,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忙辆画。此外番理,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毒湾仍,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜕穆临,看起来很是显眼磊沛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化市市可,而在同等材料和工艺的情况下纠狗扑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伙啦熬。   另外乱耽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架插徘。与速锐的非全框式副车架不同铜悍雇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮充讨彼,由于加入了电动机和管理单元茬鲍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芦韩浚,因此这样的变化当然是加分的奋兢搜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套案,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声句、振动和声振粗糙度弦爸,欲知详情请点击这里)绍,是个值得肯定的进步拔疵。此外敲吞,与速锐相同的茧姓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尉,强度更高必,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围雷脆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹭幕,现款付ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌道番,不过福特已经为此做好了准备晶卡,日前刚刚发布了新款赶缍保克斯绞俱纤。它采用了全新的家族化外观到诫楔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绅欢,不过它真正的杀手锏嚎矮翱,还需打开车门才能发现蟹弗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匈纬沸,进一步抢占细分市臣娣尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型固,满足那些对于性能有一定追求的消费者磨峡邪,比如轿车中的S5翻港、S6归哇、S7却睛、S8等等凶登。就在不久之前的2013年12月冠捶疟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浑搅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惭驼拌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澈辽传。 外观驼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叫骸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佰氨毋,可以随时面对那些不识货的挑衅者俱。作为Q5的性能版车型翁锑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郊那耻,颇为低调疲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化该情。 车型图片 基本参数为笨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别幸,特别是车身高度经过降低散抛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗽荣粹,而轴距也有细微的变化唇轿丁。   其实只要细心观察铰缴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扒号,除了特有的徽标之外欺撮,SQ5的镀铬条有别于传统车型访概劣,采用的是双横条样式剁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拎破玖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽砷脯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扫界。而配置方面概勿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备定歧。   尾部的变化主要集中在下半部分凉讣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力儡恳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贝氮,可根据行驶状态来改变排气开启程度天。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派触,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哆累糕,前者就属于少数派艇。一个是只有追韩剧的人才懂山降,一个是全民百吃不厌县。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侮希,其实上一代车型在国内早有销售托雾,只不过跟福瑞迪太像了骄黑莲,外观不出众厢讲镐,关键是动力平平络,所以最后并没有收获太多狈。全新速迈刚刚上市书,售价17.98-22.68万元疆,很有幸能够在第一时间接触到这款车连,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遍塑品。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叫灿恳。通过简单的对比花看,不难发现仇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赖,名字叫做ForteKoup黎揽使,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机双皖适,售价17.18-20.08万元博窝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版螺叙,它承了起亚家族的虎啸式前脸婪伦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浇恰其,现在看来谈不上惊喜茄长鬼,只能说还比较精致评骋认。虽采用了大嘴的设计凡牢鸥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步老,或许小女生会喜欢兢飞新。大灯全系都为卤素光源妨靠,并带有日间行车灯放换垢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰效。   走到侧面吩趴磨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乔弊糙,但两门的设计为它增色不少鸽,在绝大多数人的固有印象中胁,跑车就应该是两门扑拎,并且应该是无框车窗粪痘,仅从这两点来看剩故,速迈确实都做到了蔡,开在路上的确引来了不少的目光追随盼防阜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潍吻,我们一致认为车尾的设计更为出彩虏匪,短小浑、精干瞬呻吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受角。除此之外阔炼岭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乾,而且排气管口径不泄蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强炔。轮胎为韩国本土品牌伯,规格为215/45 R17倾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啥玫奖。   当然毋蹭,如果你选择2.0L车型的话藐碧,你所看到的黑色外壳后视镜缕弛噬、前后包围的碳纤维纹路饰板蛋、双边双出的排气管溉廉触、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膛改嘎。" "  讴歌这个品牌池楼孰,或许很多人不是太熟悉暖扑酚。作为本田旗下高端品牌肠俄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苹信粕,而且在美国市忱印,讴歌的品牌影响力是非常大的炔寥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力交,大部分都是人们对这个品牌不了解推,影响力上不去唉父赖,导致在销量上确实不尽如人意捐芯。对于这次全新MDX的到来策仁瓶,个人持有赞许的态度典,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斗含,还是那句话蔼,品质上去了垮入,接下来就是提升品牌影响力了敖抵咎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上老,大灯的轮廓更加细长挥靛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滤阜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沁诲啸,但内部结构和MDX并不完全相同念降泄。雾灯被一条仿LED的光带替代猎么,进气中网的细节刻画更加运动袄巷储。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脑兜,侧面造型给人的视觉感受非常低徽碧恒,这和前后大灯的位置有很大关系裁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虎删凭,注重舒适性宠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上经。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感船懂馁,而压低的姿态却更加动感膊慌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱水。尾灯造型相比较现款修长抚,优雅的感受也来自于细节的 设计前匙,但貌似通过我的观察年,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弊蓉巢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逝谓,让尾部显得非常简洁洛搬。   本文导航胺督:" "  2014年2月20日鹿猾珊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市协伶。2014年型奥迪A5的最大特点是辣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岸朝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国躲螺铆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大口巾,共有19款车型腐触,售价在49.98万至85.8万诚,具体价格如下丁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屎陛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骡阿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碳。配置方面市品,也与现款车型相同埔揪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惦坟瓜。   内饰方面东教,2014款车型也与老款车型大同小异拣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孺痉磋,同时门内饰曹茂世、座椅中央扶手揣舰兼、都采用了纳帕真皮面料亨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逛铜刷。而2.0排量以上的发动机则保持不变苹搓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撕轮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睛炭罚。   变化一伙甘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炉黑梆,在原有的缸内直喷技术的基础之上冒磺,加入了较为传统的歧管喷射晨浦蕉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坟,通过二者各自的优势哄僚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求册跨弧。事实上乐,混合喷射也不是什么新的技术伶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拿肺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佃恰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歇。   变化二酶锣:排气歧管集成至汽缸盖内醇搂峭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力经,从而减低涡轮的负荷讽诽,提高涡轮寿命挛栖。同时竭,因为在进入涡轮之前进行冷却垒肌,相当于提高了涡轮的进气温度限制逆,可以允许发动机有更高的排气温度琉美钦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炽嫁卜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涎嚷块,同时结构也更为复杂骇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战村。对此虏灭罢,缸盖内的冷却系统也进行了改进继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呢背粉。   另外戚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谜旱,还有着两项小改动盎宽漆。使用旋转阀姆芗猓块替代了传统的节温器荤舒窗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劳涤汝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制德穗。   根据官方消息敖纯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驾百。笔者也希望在应用新的技术的同时谦起姆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秒。 责任编辑慰:王晨熙" "  A00级(微型车)赎漂,在人们印象中这类车以实用性镶、代步功能为主捷炮帅,低廉的价格促使配置也不会太高穿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瑟倪雄,一款车的推出打破了这一概念禽替秀,它就是全新奔奔龋匪,来自长安汽车品唉葱。   感官是人们的第一直觉反应瞥,所以外形设计的重要性不言而喻形,为了使人们印象深刻陕呵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳裁,道理很简单蛋瀑,日本是微型车最发达的市场廷挎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗓,在2013年广州车展上欧扣谐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冕骡良,除了时尚的外形设计以外菇,在细节做工上也有着不俗的表现蕾梅。前脸的设计整体性很高抠眯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烂撂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影青居。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表算绰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哇东,不过这一点在外观上并不明显雄倍,这源于贯穿车身的硬朗腰线怜阂,有效将视觉性降低枢,同时搭配造型独特的双色轮毂桶,让这款小车看上去时尚动感报扦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牧划,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摧,如果仔细比对厘谰并,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车滔提。除了引人注目的设计以外趁抠棱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脐诲俯,具有加热功能的外后视镜抽箔、15英寸的抛光双色轮毂博财靖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涣寝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窘忙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锨妹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簿。不过两绷集,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版据鲸婚,从内到外立寞邻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悉钾,可以说是一次完美的蜕变诡别门。那么这款新车究变在了哪里喘昂?它究竟新在哪融位饭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出儡洛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔑净。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泼仇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm承稗,轴距则与老款车型保持一致搏磕。在尺寸变化不大的前提下甭辩纤,改变外观芜、动力啤不、内饰梧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贯举暗,2月19日这台新车也正式来到我们面前面,并接受大家的考验填。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奋,但这8条是我个人认为变化比较大的崇撬渤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秋幸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候非天,我就有了一种预感垛拣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢睬摩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案度颊。全新X5给我最深的印象除了家族化外唯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镶八。首先甘叹乌,先说说全新X5的外观敛舱剑,“大尺寸双肾进气格栅”便穷、“开眼角式前大灯”的年埃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚破搏。    现款宝马3系推出的时候隋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浑坊苛,现如今随着全新X5的上市爽和,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穷蛔菜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敝奢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窜偶半,据悉磨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挟。值得一提的是哺衫罚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跑桥,给人一种炯炯有神的感觉截察。    由于新老款车型的轴距保持相同项,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屡板,反而侧面的腰线给人一种力量感男,这也使得新车看上去年轻了不少卞淬。细节方面醛戈答,新车在前翼子板上增加了进气口回,突出了宝马品牌独有的运动基因冗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泰九娩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带放痘际,提升了夜晚的识别度兔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起光,降低了风阻系数彼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性排。" "  版权声明唱断活:本文版权为网易汽车所有擅,转载请注明出处册。   在2003年擒,奇瑞QQ的下线让这款时尚羡失赂、便宜竞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虫睛,之后短短的几年间饥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咎非,然而到了2006年长安奔奔的推出馈牌,打破了QQ一枝独大的局面喷虾堕。一转眼辫鳞杏,已经过去了10年的时间幌环,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胜武,在这个追求个性温、讲究品质的时代句斡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诗江,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膝,而长安似乎也意识到了这一点搞渴艘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢创室芍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庞躲?   从厂家方面获悉截,老款的奔奔(love)已经停产潍,而奔奔mini则将会继续生产销售毯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系极,前者主打精品中高端微车市尘摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战懒。从定位上来看诚巷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酿史,虽然沿用了奔奔的名字杯,但整车的设计疙缅、配置以及售价都会高于老款车型特。   新奔奔客户群体是谁滔?   在很多年前吭突,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宫极,到底是买奔奔还是买QQ鬼叫购,在那个时候活,很少有人会关心这款车设计的如何师、驾驶感受如何夏词喘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窘交,省油使活上、皮实钞硼、能遮风挡雨就行卡吨。   现如今雌拭,80后卸、90后已经成为购车主力噶,这些从小听着walkman爸吕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杀、用户体验以及品质都有着更高的追求瘟撂,因此在座驾的选择上同样不会妥协氰谴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陶,新奔奔就是冲着他们来的虾山。   新奔奔主要的竞争车型是毒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纫既,但从目前得到的消息来看波潮胜,5-6万元将是其大概的价格区间帘巴广。这个价位中既有一些合资的微型车羞,也有自主品牌的紧凑型车春,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车面旗,比如两厢赛欧寝屉敖、奥拓碉救起、玛驰以及低配雨燕等等车型埔赡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线日桔帝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郊,产生竞争的几率比较小崔。   外观摆凄毕:惊艳脐仕茸、和谐薄玲碴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石戒首:高离地间隙构姬、车顶行李架娘虏绕、双色车身等等涵陡埔。没错献,无论是跨界肆炉、越界还是交叉车型馈颊尾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扦。不过世间万物卞诽,徒有其表终究很肤浅纤庭,我个人认为亨诵刃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐刑。所以赖藐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犯去挠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详欣模,它集沃尔沃所有看家本领于一身侈栓脱,可谓全副武装和荚。为了让媒体更好的体验这台车铝坟雄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桓首尉。没有固定线路怀甭,没有领队车辆博挽讽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾单码,它会和每一位汽车媒体人独处12天介冷酵。而在这12天里醇,我已经和它奔袭了4100公里叙钵,横跨了三个省份贫土推,体验了柏油赛道科徒、软土拉力笑舒、冰雪漂移立、高速狂奔糯两、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跑价挎,当然湍,最终的结果是枚稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皇当持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的副火笑,正所谓日久见人心酚脓,交友如此躺,试车亦是如此啤吓。回到正题逆蒲,和往常一样坏,对它的了解还是先从外观开始论。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生可假吐,相煎何太急”这句绝句哼,而在雷诺—日产集团旗下鬼募腐,有两款车正在上演着这一幕两。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气软驹腊,还有这出色的越野性能瞎凰突。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碉彩簿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慨稳,买谁更划算酮冲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳罚寒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涝拭,作为英菲尼迪的顶级SUV层蓬忿,QX80的售价高达152.8万墟律艰,但经销商处可以优惠16.2万费号攘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拍槽,虽说16.8万也不是个小数目奸掳。但对于消费者来说唇,一个日产踏桥孩,一个英菲尼迪母仓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敢勒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)北辖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惦纯幻,它的身材绝对够大逻。从上图的数据来看焚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茂,尤其是将近5.3米的车身长度寇弓,会让您感觉驾驭它有点困难乏。另一方面努诗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型究,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘫驴隆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕道,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剑效潭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅岔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹋,同时也显得异常凶猛秸谁捆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喝揭惩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大句伺,整体造型圆润繁靡,没有多余的线条作为修饰揩层廷,但是反而会让人感到车身很厚实灰媳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歉。同时注意它车窗的设计偏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感固,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伸腊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计复钒,也没有了那种霸气慈,转而给人的感觉是设计很前卫深髓。车尾的饱满程度与车头相呼应着男晴,丢去了上一代的直棱直角扰烦,饱满的线条凸显着丰满的层次感间。   日产途乐急常美:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徐际,虽然脱胎于英菲尼迪车型办,但途乐依然拥有自己的外观特征屑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹅规。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型互嫡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睛滇蔷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底描酒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气金岔,成为了车头亮点之一淳楔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谅,这项配置自然是少不了的幂菱蔡。我们可以找到4个摄像头第咯畦,它们分别位于车辆头部撤谭宝、左右外后视镜下方和车辆尾部别。以便在停车过程中拧耻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况面我,让您更加自信轻松的把握泊车空间喊爬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缎屯,大大降低了停车时的事故发生继。   途乐   通过对比发现烯纷,两车在外观上的配置基本相同别,差别仅在日间行车灯上长迫虐,不过随着QX80年款的推出泰刻究,日间行车灯的加入应该不是件难事颗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赋送,在相差仅有10几万的时候钱太,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱赖。    责任编辑枷骄降:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刹颅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沟蹋,除了奔驰G酷哩谋、丰田陆巡系列羡猜、牧马人等恳譬,双龙雷斯特也是其中一员单灰,而且雷斯特还是柴油车涧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骂斥泻,以目前的接触来看溃,双龙雷斯特W表现不错抵袭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”良断。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慌村,双龙与奔驰方面在技术上深度合作派颅暗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰换附,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擎菜此。当然颁,在随后漫长的几年过后盒惦奠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟册诡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菩,该车型最大的特点就是其尾部造型霜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棚犊,宝马方面肯定不会承认咳,但从年份来讲贬,明眼人一看便知俄。   外观潦把:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虑钝退,该工作室的创办人正是乔治亚罗轻搭巾,不过大师的设计未必符合所有人的审美衰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朔犯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潦标,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓢,雷斯特的车头是圆的腑,所以在当时看来有点“离经叛道”靖技。   而到了现款的雷斯特W隘,这个“小问题”被修正了皇,一体化的设计已经是大势所趋汇梳日,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爱掇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赊论风,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骋戏交,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少领捕吃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攘。通过车展上的展示笺贫,小编已对这款纯电动车型有所了解趣惧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验物,时至今日察弧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僳签。据悉泊韦毒,之诺将在今年的2月份开始接受预订壳,上市后将以租赁的方式面向消费者怜好驴,具体的细则目前还没有公布荤,上市后会有着怎样的表现擅,我们会同大家一同关注瞬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前省渴滔,简单了解了一下之诺这个名称的由来白壳诽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熟挟顾,毕竟是基于宝马X1平台打造奖,因此在多个方面相似度高也并不为过乒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胆痊豆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汰,其具体的表现如何呕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孟盗憾。 责任编辑钙曙:沈楠" "  版权声明潘:本文版权为网易汽车所有芒钠,转载请注明出处呛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讳俄戊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溉。它们的可见程度舞伪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捻。可见度甚高的两个文字的组合隧呕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弄爽咸。因此帛忱溯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奢秋洗。哦吨阔裁,对了安栖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彭。意大利人的自信恳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心材僧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用领慧囱?咱先从减开始说起牢惶。 Q倦瑟:致悦只是切掉屁股的菲翔么环?   A倍半拢:非也雾躬,前脸亦有修改狭,整体风格统一吓,协调度很高祈勒猜。   我相信Roberto Giolito先生爽导纳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涣腔,在设计Ottimo的时候桔蛔亥,一定会更加从容博赖椿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摔频,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薯糯。在他的心中陈,应该有着太多关于年轻身草、活力的理解椿率碘,而这恰是Ottimo的设计要点陋。 外观总结   赞趁:个性鲜明色、标配LED示宽灯劲、轮胎用料厚道   弹埃:低配删减雾灯   " "  版权声明嘉父叫:本文版权为网易汽车所有奥糕,转载请注明出处鸽参。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慑,虽然距离现在已经有两年的时间畏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睫鸥。而今天倾拣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逻谋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痉始钮,并且还是一台后驱车茂乔寞。没错签,它就是华晨宝马3系嘿呻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菲,其配备了2.0T发动机马,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗古绵咆。不过在今天的冰雪试驾过程中扔叼晒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现热,必须先打好理论知识的基础归股犯。于是在摸车之前列汤洼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汐虾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氯泪呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着革。 ● 项目一   热身结束了策失沃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滩。第一项内容便是加速和刹车踌沤腐,是不是觉得很简单挫?其实里边的门道儿多了去了泄需阂。   在项目一结束后阶挤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步日秋欣。一开始大家相差悬殊啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灰。接下来的项目二会比较刺激一些篙些,经常会出现手忙脚乱的情况立,但只要理清思路按部就班的做哼,想要完成整套动作并不是很难固。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诗炉皇:本文版权为网易汽车所有并咕,转载请注明出处痞琳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杭,不过始终都仅有手动挡车型窖方苇,虽然目前销量也很出色诗函,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桥客。好在这一短板即将成为历史级绵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出税,新车将于26日正式上市盛了,我们也于第一时间进行了试驾体验捆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涟,在外观方面也有变化暑熬乱。新车根据高低配车型提供两种外观方案睹拼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计病亮,而高配车型则对中网即、保险杠造型娇、轮圈和后反光板都进行了重新设计酞枢。值得一提的是琉伞睡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玖。   新样式的轮圈非常动感毋凡缸,在同级车型中实属罕见鹤面联。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熔卤肩,轴距依旧为2725mm谅匪弧。车尾的变化相比车头要小一些椒庞耐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板认,不仅可以提升安全性题当赁,同时视觉效果也更加出色驴趣。 有态度【试驾评测】仆怀门,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟?   扫一扫倪静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泉,一汽大众全新高尔夫正式上市昆慨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉,其中1.6L拥有三个车款黑脊刊,1.4TSI拥有四个车款猴骚,官方指导价为12.19万元—18.29万元矮桑。具体售价请见下表露拣痞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疗,但是却拥有三种功率版本不,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蝎凌褂,因此在动力系统方面赋,消费者有三种选择筋悄。    我们从上面的数据可以看到堡桐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者新欧,1.4T低功率版是主流之蚜碌稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃嘘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贾鲤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劣回俩,但是它的售价高达18.29万元竟,相对比较贵靖。    全新高尔夫提供九种车身色彩窝拳铂,分别是塔希提金茄坏虎、唐古拉白兢玲拼、珊瑚蓝劫热饲、魅力紫尽、玛雅红叙、季风灰澈、水晶银以及深黑和极地白嗅。 ①温殊笆:16寸Cosmic款轮毂 ②界表:16寸Cubix款轮毂 ③很薄芳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂离怠古,其中15英寸的一款茧藩,16英寸的两款虏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峭交,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棋鸿。    全新高尔夫提供标准座椅伤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眉玖色,舒适版车型则都配备舒适座椅痉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琳洞。    在材质方面琶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料税泄,分别是上图所示的DianDian黑色织物蹭潜、Zoom/Merlin黑色织物碌辱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崎摊呸,分别是Vienna黑色真皮抽馅临、Vienna米色真皮思规叼、Alcantara黑色翻毛皮喷、Alcantara棕色翻毛皮唯茫描。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铃羞菱,有两种风格可呀馐瘟蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啡,同样有两种颜色可咽木铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料釜,有黑色和米色两种可阉ξ珊巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迹。    在车内外装饰件方面罐毋,不同配置的车款也有不同的安排敞。像侧窗下沿镀铬装饰条稠、双排气管蹈舜缆、镀铬装饰双排气管酒吉、动感鲨鱼鳍天线河、真皮换档手柄嗜、科技质感装饰条蕊矮富、金属风格装饰条东、碳纤维风格装饰条等等臂贰姜,针对不同的车款都有不同的配备江,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趣情。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戳,配备有MKB多次碰撞预防系统克锨、ESP车身稳定系统花、ASR驱动防滑系统忻休、XDS电子差速锁疯、前排侧面安全气囊聊金崩、后部4探头倒车雷达即坤、前部行人保护系统拇、自动静态转弯补光功能等等撤,但是在舒适性以及功能性方面览尽箩,并不是很丰富肃,但是也可以满足基本使用牡夕瓜。   1.6L自然吸气车款如何蚜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严甯薄,它拥有手动时尚挠毒、自动时尚以及自动舒适三个车款钨肩,手动时尚与自动时尚的配置一样涪堑恼,在价格上二者存在1.2万元的差价掇,主要是变速箱配备的差异奠勒弦。所以在配置对比环节缝嗡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煎,差价为1.1万元惶颓登。    在配置对比的环节我们可以看到豁歇挂,时尚型与舒适型之间的配置差别珐娘酥,大多数都体现在外观内饰的装饰件堕,以及车内一些常规功能方面疤,主要是顶棚储物盒陋谜、后排中央扶手挖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痞仙,实际上最有意义的差别在于全景天窗弛、后排出风口松估圃、蓝牙电话认、定速巡航鬼赣鹤、驾驶席座椅腰托彭围峭、TPMS胎压监测系统这几项上恳鞋算,不过在这几项配置中褥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偿驴,尤其是全景天窗怖盼。    从价格上看阔渭趁,二者的差价为1.1万元帝倾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侨,所以我们在这个推荐环节苛,更多的倾向于低配车款风瞄。 责任编辑惰薯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耿韦。它采用了全新的DS家族式设计风格就,延续了一贯的法式浪漫风格锰观袱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莎街驮。新车基于DS5平台打造辞景,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笨。预计在3月左右上市衰筹间,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僳哪壬,让我们一起来看它的表现如何伸钩烁。 外观碱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迪,却多了一些时尚及科技感僚翘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感统奖。镀铬装饰拿捏的也比较好巷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌范互诉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茂澄枚。也表示着DS的品牌走向独立槽忌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型介款,有着都还算不错的账面数据隶,车身长度为4702mm茸呻,宽度1840mm噶,高度1515mm.轴距为2715mm敝码。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞥。 车型图片 基本参数度: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亩息恒,除了前车6颗驻车雷达之外垒店冷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爸某捐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞬,从视觉上拉伸了车辆长度陇,尾部设计了一个小小的尾翼嘿访攘,尾灯下侧字样表明了其国产身份评防。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头薄返赫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方台庞热,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妨卜,真正的排气隐藏在了下面糖酪嫂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惩倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺暮簿:高离地间隙微席、车顶行李架诺酥、双色车身等等秽。没错蓉,无论是跨界栖、越界还是交叉车型店,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坏颅。不过世间万物徒,徒有其表终究很肤浅虽嘛,我个人认为稀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掸。所以空琶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冻唱辑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帛奈安。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俺奈,它集沃尔沃所有看家本领于一身惕俏粉,可谓全副武装奋。为了让媒体更好的体验这台车督巩汾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戒。没有固定线路菩,没有领队车辆媒该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讨,它会和每一位汽车媒体人独处12天许评。而在这12天里涩虫锯,我已经和它奔袭了4100公里瞎狼,横跨了三个省份稿备旁,体验了柏油赛道恋骆没、软土拉力冯钱、冰雪漂移坪嚏蔡、高速狂奔翟钢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坍络违,当然怂颓,最终的结果是梳饭尺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洞搁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹭,正所谓日久见人心茧裴,交友如此喉喷物,试车亦是如此犯。回到正题篇蛊,和往常一样谷,对它的了解还是先从外观开始漏嚎邯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猩节躬、多样化是一种趋势蛊抖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迫瘦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卉献尉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阿瓢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹭纳罐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攻桨扮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惯赐伎,上市至今保持着约5千台的月均销量跑贿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狠我港。 外观/内饰对比假险爬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来白冬掸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造理,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箍阂禽,毕竟师出同门讹裸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袍谜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯间叛,远看很容易被误会成排气管胸,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗡眠袄,整体尾部设计显得层次更为分明付供。低配车型配备有倒车雷达临,高配车型还配备有倒车可视莲锈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念商,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虹,修长的车身与宽厚的D柱结课杆,加之出色的后排与储物空间锭,俨然就是一副旅行车的范儿栋颧硼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噶,它完全可以称之为旅行版朗逸李蘑蒲。    车身的线条连贯自然僻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惟姓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娟疏,调整了尾灯的白色灯带位置协,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坤猩贸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滑笺传。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廉邦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格死,内饰板件的用料以软质材质为主连够,接缝及做工也较为精致贰羔,与同级车型不相伯仲剁。从实拍的车型判断涝俺,自动空调蓉、ESP系统磊、电动座椅杭局、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谷估,至于具体配置还有待官方公布侈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦拱,同样是大众家族的传统布局队,整体的感受都很不错喂控舵,方向盘窝、中控台的每个设计很都容易上手讨碘闯,从材质上来说布故颂,朗行是塑料感有些明显的掸,好在其工艺上还是有保证的瀑灰栓,并不会有很廉价的感觉迫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乔眉末,销量在整个家族中表现最为可观手松。近期豆肃撑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市传,新车主要变化集中在外观嗣,同时针对颜色榔巷驴、配置进行了调整慨,以保证其市场竞争力荤馁。在豪华紧凑级细分市场中催衡阀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戎吐,通过下文的对比分析恐,希望对有此购车意向的网友们一点参考梅吝畏。   备注净博闺: 为更直观的进行两车的对比分析蓟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尚慕、CT200h F-SPORT)纹呸衰,市场优惠参考自深圳市场铃贺奉。 车型图片 所属品牌龟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胎锣垒,内饰做工精细    车身尺寸方面勒晴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勘镁,其他参数均小于奔驰A260查爬两。从外观和内饰设计风格上看肖鬼淀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琅苏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释完挡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煞僵风,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铣恢磋,全车充斥着力量与美的线条裤乖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摆亭行,硕大的单条幅进气格栅朔饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发渤奔汕。    相比极富视觉冲力的前脸造型妇呈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些化款,但并没有脱离运动导侍纶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疽湍掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素采,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型促嫁,同时下侧雾灯造型也有改变肝步疯,车尾部也进行了一定的改动摆腥猜,整体感觉更加运动点勺涝。另外敞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虏挟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朽唯必,形成强烈的双色反差镰。    F SPORT车型装备了整车运动套件睹屏东,涵盖了运动调校悬挂凉锌、运动包围补耍巫、运动阻尼减震器版德瓮、熏黑运动轮毂思猴同、运动车门脚踏板事、运动型铝制加速踏板谱割氏、制动踏板疼廓搽、脚歇板等叉磋宝。    三幅式平底真皮方向盘桑捷、红色元素点缀的空调出风口苹澄氰、铝合金踏板超庭香、仿碳纤维装饰条等等啼图,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绍,将方向盘列房、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钢,增加了便利性温虚计,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动略,分散了注意力栏设傲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祷杉惶,是多数第一次购车家庭的首选要求随,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扦统妒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型册弗耿,会有怎么样的变化蚂,一起了解一下疚沤萍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的龟,镀铬进气格栅增加了些许立体感酚械萌,更加显眼的X造型前脸冯请惮,迎合年轻消费者的审美涕慑。大灯的改动有些另类浮,在我看来接受起来还是需要时间的呻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懈脯沁,新款在车身尺寸上有所调整涉捣块,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乐纷,轴距保持2600毫米不变桥,相比现款仅车身尺寸有所增加谩链拇。   车尾的变化不大沃芦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸿拖缕,以及牌照上方增加镀铬饰条沸,尾灯造型无变化下戮。实拍车型为高配版本卯墒,但仅配备了三点式后倒车雷达魄笑款。   新款的15英寸轮圈造型不错萄片,轮胎选用优科豪马惟赣廓,规格为185/60 R15裤,备胎没有缺失百铂瘫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葱吩,在年轻人中更是屡见不鲜署松钡。在学校要有个性烹溶,在单位要有个性理,穿着打扮要有个性哇我痕,兴趣爱好要有个性鞭拿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢靶?如果你有这方面的兴趣斧福悍,那么杰德将会是你不错的选择豹。可谓自成一派的它坛浆丢,凭借着并不起眼的车身尺寸芭屎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间风郝拖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褥授并?还是旅行车噬褂捻?或者是MPV千?但这都不是事儿怂桐,只要适合自己就OK娇筋托。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人患算,喜欢接受新鲜事物的他们等竞,正好与杰德不谋而合捕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文,此外帮,六座的乘坐空间腺郴脚,也足以胜任日常的使用需求浦俊悼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闹?自2013年9月6日上市以后嗜咆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虱,力压大众途安和马自达5等竞争对手骏督,它用事实结束了我们的疑问苔投逛。除了这些兽虾呵,杰德还会带给我们什么样的全新体验豹邯,让我们继续往下看秃玛。   " "  若是经常关注汽车之家的话犬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疆剃痘。虽然我们这里并不提GTR儡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何噶麓番,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚品疲克斯ST问馆,令人刮目相看吉卑贰。与此同时乳洗华,在秦身上钢版藩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗡棠、做工以及舒适性表现上的明显进步凶。 外观造型杀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代培盒壤,近年来推出的新车型如速锐灸掸、思锐以及大家眼前的这台秦罕,都可谓一个比一个漂亮侮劳。就以秦来说舅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囱了,很是亮眼伎肋,同时也营造了较高的前脸识别度熬。   车身尺寸方面萄乾澎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殴系,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灰期寡,2670mm的轴距表现则处于平均水平敛全。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笔晒嚎,其整体感觉与速锐大同小异汝蛊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牌社链,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接归刹沥。无论白天还是夜晚疥,该车的车尾识别度都非常高茶。而且内部的光源介,除了转向灯为普通卤素灯泡外片呈考,示宽灯铝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伍。   充电攻、电桩安装及质保/售后介绍牡钡绞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛾强焊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凌泻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唯,据官方资料介绍摆怜,充满一次电大约需要5个小时左右外忱扁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缄狙。   同时乡氦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撑示尉,虽然价格并不贵按歪骗,大约在6000多元侵,但对申请人有一定的条件限制捆蹿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皇踢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叼撇。当上述条件都满足之后废挽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啥善,如果一切顺利劳联,最快1个月内就能安装到位并通电使用徐慰纶。不过目前辈啡,秦还不能实现快速充电通,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犊欧,只是目前还没有这样的配套充电设备乏。   针对秦的特殊性厢乖千,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓦怜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骚保然。其中胯且城,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守担,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沪猩姬、绝缘手套和护目镜等设备肖赎,并规定在检修车辆时必须两人在场浓。以防车辆万一发生漏电澳晴,威胁到维修人员的生命安全磺狄。   与此同时腑锤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钾固负,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篓米麓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藉藩锣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窃星,整车质保为6年或十五万公里关虚,电池组为10年或二十五万公里)协纠。总之柔扫骸,从专设的维修工位淮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痪渤,而对消费者的购买更是一种信心的保证刊电。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陡仓哨,中国汽车市场刚开始发展吹,市面上可供选择的车型可谓寥寥功棘,在那样一个年代腥瘫绘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锰扔芍,并且在之后的相当长一段时间孺和,人们心中仍对它们有深刻的印象茧捍。时至今日矢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择表,在数年激烈的竞争中谷当,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛔唬茹。这回使,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首含撅,我们也借这次机会为大家做个全面对比滦扫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车春鸵:外观内饰(包括设计和做工)保、配置熄榔箔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翱、储物仙坍辑、油耗拦汤、驾乘感受毋年谁、加速性能冈、刹车性能套楔去。同时奋煌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别物渺、同价位车型的什么水平宛体。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梳凳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜂咕,目前约有6000元左右的优惠棠痞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敌动疾,在优惠方面差别比较大赂磺饲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揽,根据论坛中近期的提车价格倒,9000元的优惠还是有的哗抨。目前鲤,两车的售价依旧属于同一梯级姐伍裴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娃,只是配备了卤素大灯及雾灯殿,透镜帘、日间行车灯这些都没有申晦抹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苫擞,因此我认为两车的配置可以理解枚董,符合同级水准晌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位突绞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隙鬼磺,两车的各项参数也处于伯仲之间七登枷,差别在6cm之内娘。在车内空间上秋娇陪,两车的表现也很接近柒腿,我先剧透下吧拦碴绕,结果可能跟你们想象得不太一样适桅文。   相信看到这里规棺,大家最担心的就是如果车辆没电蚕颈澄,后备厢是否还能打开的问题狈圭。捷达看来是妥妥的没问题兼寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑能挎,它的后排座椅靠背可以放倒眯跑布,之后即可顺利从后备厢取物发唐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僧炒。   在倒车辅助上忿喜,捷达配备三点探头附危,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锈仆魂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚀。这里多说一句哦抨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漂全抛,让人觉得很不大气洗妇胺,并且低于同级别的水平蟹鹿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哺崔急,舒适型也可选装倒车影像德腐,比捷达厚道一些魏骚敝。从普及性上看酶宿,能够达到同级别的平均水平停,从功能性上看凸粹媳,拥有倒车影像的它则高过平均线了问僧,给好评冈蓖。   两车都是15英寸的轮圈蛙纪,造型上也是各有风味肃疙荒,轮胎宽度也同为185mm判。从售价上看溶徘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右落商池,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烦朝,让我们在后面的制动测试上见分晓稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藤地,借着中期改款的机会残脚赁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注领问。应该恭喜它黑,至少在我眼里屯掏,它确实达到了自己的目标怠弧纺。过往凭借动感的外形脑踞沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它其,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楷。   只可惜警脆筐,刚上市不久的2014款起亚K5桓肚省,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赖竿拆,而且它们的价格都处于K5车系的高位坍,受众群体并不大夸。前段时间遍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炉玛苦,并撰写了《起亚K5购车手册》块郴。文中看韶萎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型素姥咕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钝申计,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH良谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妙矾。自从起亚镐耻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吓申,互用研发产品的例子不胜枚举驹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度己。该发动机的最大功率为245马力僚良坷、最大扭矩达到350N·m涛弗薯,账面数据处于同级别的上流水平相葡糠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓟吮受、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叹。   在涡轮增压糯、缸内直喷等技术的加持下科氨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m几胁齿,并且一直持续到4000rpm破首。得益于涡轮介入较早帆魏戈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间间,而且它的油门也调校得比较灵敏郎累。在实际驾驶的时候脖瓶欺,可以感受到它的起步轻快自如粪嘲抢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余女群行。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比立犊串,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹭,但差距并不像数据相差那么大淖。在整个低转速区间祭绕,它的动力输出不算直接还馆毕,缺乏一点活力握卯堕,给人一种有劲儿使不出来的感觉腔软臂。   于是晨痢纶,我把油门再踩下去一点屏咯,动力突然来得很快尖碳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诡淌牢,毫不费力砂犀,而且可以感受到车速达到120km/h时咖,发动机还有充足的动力储备孩盎类。它的中段加速能力让人满意炒孤感,虽然依旧缺乏一点活力很库歌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前旁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耍按台。   还是差点意思悲娩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阂。于是官,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式里,6速手自一体变速箱切换到手动模式董,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的染。它的油门响应足够快卿,发动机的动力输出得到更好的释放趁极谷,方向盘的反馈也更加扎实堆。除了SPORT运动模式外鞋箩浅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汇旗,运动特性从SPORT纠、标准到ECO逐渐减弱滔衫,驾驶风格也逐渐趋向安逸伺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扮,平顺性极高虚姬屎,而且动力的衔接也让人满意先慕。若以80km/h的速度巡航接梅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航憨固摹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表潍空,对于燃油经济性的控制也让人满意骆星。同样值得表扬的是降挡速度搂备快,在中段需要加速的时候深踩油门念,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出室,而且换挡冲击也比较泻谋徊搿,不会让坐在车内的乘客感到不安辑渺恨。   前麦弗逊滇、后多连杆的独立悬架底盘结构桃,在调校方面仍然有很大的提升空间培。它的弹簧足够硬括窗,但是减振器的阻尼不够大透遁筛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀,会有细微的震动传到车内封九,以稍微快一点的速度过弯划叛颊,车辆的侧倾会比较明显梯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姜褂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题献鸥,舒适性让人满意逞湘,但如果需要激烈的驾驶的话德瓤,后期对悬架的改装很有必要圭赂。   它的刹车盘相应加大了尺寸刊财烫,刹车的力度足够普,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颁肖刑。具体表现是赔旁铰,刹车踏板的前一小段是虚位颁娃摹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驼墩两,制动力度会突然加大汰虏,需要一点适应的时间良欧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻献,发动机的声音稳、振动都非常小累。然而螺谦锨,在速度上来以后讽,噪音的上涨速度也很快坛斥壬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎确弯久,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弯乌胺。   我得承认秦挂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汇镀糖,但在起步和中低速行驶的时候哭,动力参数上的优势并没有完全体现出来课,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黑些。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价句齐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”建骏呜。当然辅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型始破蔑。另外鹃,值得一提的地方是帮美净,在动力提升的同时萝,它还加入了行驶模式控制系统畔痛狮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用净眯镀,它的动态性能相对有一定的提升纱截,开起来也更有活力和乐趣勤绩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荣吓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敬凸,只有手动版车型销售型盖何,导致产品线还不够丰富哼。而就在去年11月促,海马M3终于推出了CVT版车型培焙,7万-9万元之间的售价竭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烦筛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30加、逸动星、宝骏630以及启辰D50等车型湘频邪,竞争还是比较激烈的古筷。作为一个后来者盾,海马M3是否有足够的实力立足翱?下面我们就一起来看一看材喜寥。   动力陌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漏丢管,其最大功率为82Kw撇,峰值扭矩是147Nm胳麓磨。从账面参数来看哪,可谓非常出色休划辆,一点不比合资产品的数据差就辽体。对于一辆紧凑级轿车来说迫盟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了里颈。    开起来的表现磨未扣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颓讨爆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中好,如果想要充满信心的快速超车殊帅略,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窖。    我知道会有人问矩纽凛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗困设鞘?说实话扭,我觉得大家都没什么区别胁霜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拘,也是低扭不够强诺镣藏,需要靠高转速来增强加速能力食开刻。    可以肯定的说痛需,除非是加上个涡轮增压器理。否则的话仍赊随,这个级别同排量产品之间的动力表现勺裴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丛耐毒。我个人觉得臀旗,这只是消费者们需要认真衡量的一点九累,而非全部绩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铃卤椽,动力传递平顺连续的特性歇拇,有效的提升了整车的行驶品质感瘸蓟。顺便说一句骸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奈糕,这也是比手挡车多花点钱的好处镶迟空。    深踩油门时伸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上井廷,来保证动力响应足够顺畅横竟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内替。此外毙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式负,功能性极强邓泡裴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曹,g值才开始达到最大的0.366g氛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腾,此时车速大约在30km/h左右擂仆,达到60km/h用时5.24秒险搂诞,冲刺到100km/h用时11.45秒拇夯比。    接下来看看海马M3手动车型浇,在加速到2.5秒后玻趟嫌,车速已经达到了差不多40km/h山,达到60km/h用时5.01秒廊材,冲刺到100km/h用时11.28秒暑,比CVT车型略快握巩暑。如果不较真的话即化,可以发现二者的差距其实非常锌克!,相应的在日常驾驶中其实也一样哀寺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袍姆馈,就这个成绩来说巢姓,它的表现只能说是非常一般脖揩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龚骑厕,它的表现就算好多了掠。 责任编辑珊:沈楠" "   近日扒啦,宝马官方发布了新款X3的车型官图虾韩策,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刷。从新款车型推出的速度上来看店派,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靠尼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骏射。    早在2003年炒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章查。10年以来袒,宝马X3已经销售超过了一百万辆套奔,自从2010年上市魂卸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作离颧蠕。因此既退第,2015款作为X3的中期改款俏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扮晨,优化后的大灯组造型呜褐哦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贾漏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫歉春。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版封,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掏。通过官方图片菏闺附,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抖烹渐,也融入了宝马家族的最新设计语言火,与新X5一样采用了新的中网边框设计磋,在视觉效果上更具冲击力较殴。    在头灯部分期豆弓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓣。另外闹涡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戒的,配置方面它还可以选用全LED光源勘,再加上选配的LED雾灯荚鄙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哇。    新设计的前保险杠极具力量感停,并融合了镀铬限譬癌、塑料格栅以及金属护板会箩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垛。此外扔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堤男烹,也使整车更具个性化风格仇挖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贝旧:4657×1881×1661mm饭湘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扛坦楼,轴距也同为2810mm闻查,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腔碎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巷檬,从车头一直延伸到尾灯的腰线奶填,让车身看起来更加犀利且极富层次感全。相比变化较大的前脸率忌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洁贩汞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奋告。相比X5手负铣,新X3的尾部更加耐看等餐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晚档冕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焊此坏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踞,视觉效果并不是那么给力刨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呜胺嗅,新款X3也不例外辉峡如。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焚驼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前久嫌阜、后部的防钻撞保护装置屎虾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晃屡来、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毙法祭。此外煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倦。该车还可以选择六种车漆穿然、三种专有的18径、19甚至20寸轻质铝合金轮毂释。 责任编辑溅妮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翘:Quattroporte(总裁)超诉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哭九插,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV躬狄殿:Levante如,还在2013年4月的上海车展上边钾,以全新总裁平台为基础案、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角策:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卢睡巫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款承憨:Ghibli……   以家族设计为本锌舰悔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蕉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邻,改走豪华中大型轿车的定位坊衰监,车身尺寸长瓜床、宽署食、高分别为4971mm骂、2100mm和1461mm岔,轴距则为2988mm材女,直接锁定奥迪A6煽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上金,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征还,且融入全新总裁的轮廓特色铃补,以紧实并极为流畅的曲线邦剑禄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聚芒。    于是在车头设计上硷哗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捣癌骑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匹梧,将蜂巢状格网嵌入其中涂些,且尽可能地加大昧,再搭配角度更为锐利呢贩但、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盼书,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沃涕泊,所以厂商在Ghibli的车侧魂卞,除了保留前叶子钣鳍状孔道芍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恍,也师法了总裁车侧的设计副,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焚晤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柏,另一条线则从前门下方迸出破朵螺,向后朝车尾紧缩零碎焚,滑顺动感且充满肌肉感渡摆溺,并正好可呼应更翘的车尾设计码獭卑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹤,速度感浑圆天成冻淋力。 内饰向旗舰看齐搬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上射薯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壤绣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埂前雌,也把声控恕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郊菊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秋拷,右侧拨片负责手动升档屁评唯、左侧拨片则能提供降挡禄。    此外嗡歇,三辐式方向盘的前方剁围,一样是借自全新总裁的蓝底白字猫、双环式仪表盘谐台汾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闲,左侧则是表底超过310公里的时速表吩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裂鞠,可提供显示油量箍、水温偏太、挡位与导航指示等行车信息妊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搽,告知驾驶者目前的驱动状态性。    和总裁稍有不同的中控台炊存、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篇,以及可触屏操作的收音机电台选择新扣靖、音源切换豁凯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汲、空调温度河丸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巢旧,空调出风口则移至屏幕的两侧梅擂寂,下方则为恒温空调系统调整出风量停劝莫、温度与出风口的位置剩,以及音响系统的吸入式CD劫,设计上较总裁车系更加简约汞串难,但用料与配备完全向旗舰看齐瑰侍咐,展现了十足的诚意侠吹。    较为可惜的是估茎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溃湾姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幢藏距,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馅纯,包覆性和支撑性也非常出色扑判臀。    但是后排方面痹、便没有像总裁那么充裕丰,尤其膝部与头部方面啥,身高174cm的笔者坐进去后裁凡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已安,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促其悲,也刚好替前掸湿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娟伴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哄荷撅。 责任编辑贸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趴欣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篱惜?后来一看冗,哦点使,原来CC是“Cross Country”秀。继续了解发现有点意思夕堕,底盘抬升舜蕉、高功版2.0T五缸发动机群砍规,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鸽:目前的普遍规律是狄杯蔽,产品分得越细醛,总销量提升越明显炬刮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品供吞,它的引进达前溪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澎靖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赡,主要分布在前脸和车尾嫉伟,从外观区分它和普通版V40很容易畅饰概。底盘抬升12mm史店娶,这么小的数字对视觉效果影响不大害肛殊,整体协调感没遭到破坏驼。    车厢内部趁逝募,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凯,除此之外内饰并没有过多特别的设计和拴。之前我们已经发布过实拍文章袄蛇,车身相关内容有详细介绍水兄胖,因此这里只是简单提下要点婚铂,就不再重复描述了豌龚蒙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来下饱吵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酚矢,最大功率214马力联,峰值扭矩300牛·米纲,型号B5204T9范话,是普通版V40那台发动机的高功率版本视谐,那台机器的型号是B5204T8炼愧科,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒北朝,今天会是什么成绩比?稍后揭晓策。    变速箱没有变化笨磨,依然是日本爱信提供的TF-80SD弹,六个前进挡虹乖管,带手动模式和S挡档际,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兔帝,奔驰A级用自家的7挡双离合断,沃尔沃这台6AT暂无优势坦,目前他们还没有新产品投入实际应用裴顾,理应加快脚步旁。   驾驶烽两衅:邪恶的S挡    驾驶部分坟,我想说说D挡和S挡的区别席傻。看起来挺初级的一个话题思,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂排让。D挡油门响应迟缓嗅毒,在激发变速箱降挡之前茶,需要稳稳的喜鹤、持续性的向油门踏板施加压力渐蹦,慵懒的降下一个挡位之后仙阑,情况有所好转阂,动力给得稍多俱冕,也就这样峡算。    不满意对吧邢?可以把排挡杆向左扳到S挡钦,切入“邪恶模式”慈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)速,转速拉高1000rpm以上部,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次本拜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粹花,脚踝每动一下奉嘶,车身就顶起往前猛扑一下毫粹。深踩油门屠琼禾,转速迅速攀升缅嘲,跟D挡时判若两人拣刨,两百多马力狮该衫、三百牛·米奢,在这个尺寸的车身上爆发出来潮疽,过瘾陆。    激情过后细细品味夯,这套动力总成有两个弱点需要改进但吴,一是怠速时振动大暇珐韧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动清拱,影响体验;二是低速行驶的平顺性迹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境革奖龚,1腿狙不、2操、3挡之间可能频繁切换牛,动作应该再细腻些睡改骇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揪媚,选择“全功能”项菩,不打转向灯就变道龟警拐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漠辣炯,回正的力度不械小,如果你想在车流中快速穿梭前进疙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撮,要么关掉方向盘辅助夯,仅保留振动提示即可犁那陌。   绕桩锚乔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窝稻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磊辨擅,在绕桩场地很讨人喜欢壕熄捅。车头响应比前驱版本积极盎徒咖,入桩动作稍猛唯,车头好像在被一根绳子拽着走焙赤。给我留下深刻印象的是怯擞赊,这款车的极限要比前驱版高太多港谓搽,特别看了下恕篮膛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h康。上手容易鞠睫,但是需要注意别突破了极限饲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扦米:一旦超出极限啪牢,很难把车身再救回来培。 责任编辑草苯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汗吮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骇,就一直困扰着我们的问题趟潘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题别琉。马力越大的车就越好么揩抢慕?绝大多数情况下答案当然是否定的墙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外版。随着时间的推移冕限,我们有机会做这样一个有意思的选题弹荚踌。   让我来说明我要做的事情墙帆卡:我们有三辆四门轿车祷,合计拥有1657马力峨煌。看起来确实有些夸张邓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S林,但是这个570马力的怪物一直没有车段判富,直到我们完成这一特别的测试一周之后械拆。我们只能使用520马力绢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo插,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玻竞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肝。   另外一辆是全新的奥迪RS7哇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎董,拥有560马力的出色表现透帕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8视,在K&N工作室的台架上笨袄,它的轮上功率达到了479马力喀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圃褂咖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肩敛,用以获得更多的功率输出芜写贬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候活翻臼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孤速。即使按照宣传中给出的数值苯肋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昧络,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耽捷失。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镀鸽,它的轮上功率达到了541马力崔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朵。   另外还要说明一点昏蚂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来附丘度,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窗筒,不具可比性科。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萄。结果很令人意外现司挫。两款加速最慢的车型嘿棉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赡痹旱。当然最慢是和RS7相比较而言的磨霉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速策弦炽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录息。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒海。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔑,但是还未打破我们以前的记录悔陷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疼,说它慢更像是一句玩笑话塘射,这一成绩实际上已经快的吓人了欺。奔驰则要更快一些急,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晤溅,冲线的速度也提升至197.5km/h精风彼。冠军仍然是RS7的呐薯缮,它只用了11.6秒竭嫌必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平何投。奥迪的冲线速度为193.8km/h垒唉,虽然不及CLS63 AMG妻黔,但赢了就是胜利连阔媚。   123下一页 责任编辑倘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞接矢、运动和科技气息了杉墟芭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馈纽劫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勺唤静,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鞠,主动式车道保持和自适应巡航功能混,几乎能让驾驶者也变为乘客捅,高科技配置更加丰富挡犀廊。    于是捻兽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徒讥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L认,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碑合剩,在下面的文章中有详细介绍颂势。此外斜破详,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苔扭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雀踢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚀谦脚、残破衰败的路边小屋耙藤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富型晦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敛。身处如此糟糕的环境孔,却并没有让眼前这个出身自底特律认赏奴、土生土长的本地小子屈服汉请:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穗,但只有经过一番试驾体验之后氯缅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力删藩屡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的礁嚏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梳确慌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呐,同时两侧向外延伸与车灯相连棺逼戏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剔琅踌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磊凑灯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脊稗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计董蔼。   尽管是低配车型飞葡沟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卉趴揪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梳,它基于D级车的平台打造鄙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斜绣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜谁鲁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT课刹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体日,不过从近几年的趋势来看锻甸蒜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僵疤岔,至于其中的原因丛,从这款车中也许会找到一些答案摄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侧?   GT缆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堑然挺,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘎掇、拥有强劲动力吧迪惦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型违。可能一提到GT替稠剁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车躺羔,其实则不然篮,GT拥有着明确的划分准则丹瓶,举个例子来说雄反:拥有着标准的后备箱关、配备V12发动机并且内饰非惩そ艹Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT净憨胆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筒郎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饺洽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幌测,这款车的确还真有点GT的意思湍寐。在笔者看来遁挛彩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的山牟擅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赡,最起码第一印象分已经拿到了罚。   5系GT是采用7系平台打造的捐鹃损?   5系GT的轴距为3070mm父韶惺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫩懈啥,从前双叉臂材邢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咎剁。厂家表示宿蒋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甜容思,其在外观污、内饰补、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僳爬。   5系GT型到无朋友溺燎跋?   谈及5系GT的竞品纪沸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耙落肠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炕豢成,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伎浦。   外观恍蔑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚我,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搜苏。风云2(详情)臼、E5忻阂、A3以及今天评测的这辆E3白蕉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缝。从这辆奇瑞E3(详情)来看紊,外观及内饰都有着很高的原创度乡屋拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姐赣。这让奇瑞的产品线更加丰富传,但也让消费者选择起来有些头疼款。 外观桨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人社咕,但外观却没有去针对青年人的设计堂,前卫峡抗奈、另类这些词汇应用不到E3的身上疮嵌辽,车身也找不到多少运动感蜜峭。不过它长得却很容易被人接受拧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乏李。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晾,E3和E5的外形稍有一点点相似膝谢笺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郎镀疙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拖钳纠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高率贸,而且非常容易被大众所接受客。不难发现开挂熊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变券敛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虏颂。艾瑞泽疵、瑞虎5酮璃,单从外观来看都会让人眼前一亮边古疲。借鉴是好事前捻瑟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泥晌封,但不动脑子的照搬实在是说不过去韦松宦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灭壁贬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表庞股曙,作为最会制作小车的铃木来说力恰,雨燕可谓打开了国内的市场辜街。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代佃爽驶,新一代的SWIFT迟迟没有引入谓。而就在2014年1月18日督吴磊,铃木速翼特在国内上市拐刑暑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拎歌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宛教,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜涸上:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闭粪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造童,速翼特运动版采用运动风格打造双相。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm测胎,轴距为2430mm茶哦杉。由于基于新一代车型打造奶肛啪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幂腔,轴距也加长了40mm钱悲咎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钳细迸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16客冈封。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伞含,包括中控布局瑰系、仪表盘龟、方向盘等造型均有所更改斥。此外徐旁奇,配置方面新车配备了ESP恫诫潮、自动启停系统疯祭、USB接口乓、运动座椅等配置碴。CVT车型还配备了换挡拨片瓦,满足驾驶需求弥虹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涂哄屡。真皮包裹自不必说埔凌福,3廓陈碉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搅吼玲。不用和别人比咎递窟,超越自己就是最大的进步霖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雌妙捻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澄佩珐,其最大输出功率为100千瓦甫坚啡,最大扭矩160牛·米湍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匿粗,其百公里加速时间为8.7秒股虾踏,最高速度为194Km/h食栋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡婚,相比之下乐趣少了很多抽赂舒。 免责声明竿聚:本文仅代表作者个人观点射邓化,与环球网无关宛锋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此恍怀,对本文以及其中全部或者部分内容陶诽粮、文字的真实性完、完整性锯、及时性本站不作任何保证或承诺翟勺苛,请读者仅作参考迷,并请自行核实相关内容蕊赎溺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玲常戮,引起了广大网友的质疑癌戮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验片缅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勾绷冬。于是易车网本着服务网友的原则系,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车角,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说善挤,您便自有定论翠卤呕。   体验者介绍    前排体验者缮涧:辛毅 身高排响朵:178cm    后排体验者偷:旭子 身高胃同屯:177cm    Ozel 身高肉霖:170cm    小娴 身高季备献:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准风泪郴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骂继。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辞慕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辫急撅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诚催,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赌碎,公平公正公开地来一次大对决寐酱表。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慌核:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别父,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佬兑劣。所以不得不承认荡普奢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羚婪从,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澎店疼。    事件回顾饲:    说干就干荚负操,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贤箱欢。根据易车网后台数据的统计来看衫,持以上三种观点的网友大有人在贤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲白,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑。尽管是为了对比三者的公路性能矩溪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上定盗呈。    测试车辆荷怖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350充。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赫薄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰蚕,奔驰已经尽力了骄,我们在此也由衷地感谢酣诽妈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题去仇,告诉大家改款前后的差别栏陇皋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锨。因此我们也很负责地告诉各位网友佩拆捶,目前除了易车网塑惦圣,其他媒体对于新款X5的评测连显,都不能代表日后国内在售车型话。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚕甫硼,加配M视觉套件纷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况染斧福,我们无法借到官方提供的车辆烈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垮献队,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弥兰涛。    测试场地攻:    乐驾赛道全长1.6公里脸,共14个弯道田耪,最长直线段270米掀,赛道宽度为10-18米熟,视野开阔钞么的,无障碍物捐疯。赛道两侧均为土质路面辛阂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锌腔弹,大大降低了安全隐患反剑骏。    测试人员扛茧灌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑珐外,却要替土豪们操心买什么车蹲沫乡,这件事听起来真挺可笑寺揭沁,因为我实在没法揣测土豪们的心理坎纪碎。如果说我还能理解花五十万买大切戒坞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野都,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器橡钠,代价是要多花一倍的价钱褥叫悲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛇暇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望收沏。不过因为坐的比较高透猜练,速度感不如那些贴地者强烈鳞堵,还没怎么着呢就破百了红汕沸。这大概就是SRT8的魅力锤酣茨,很难说值不值得苗杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帕谈羌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近紊,跟改款前相比还是升级不少百。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伶,SRT是JEEP官方改装部门觅歉,这种改装是全方位的韩肠,包括内外套件加强泄试,以及性能方面的提升词岛韶。SRT8就是高性能版的大切诺基赎叹眯,主要提升是外观套件半懒靡、及动力系统清陌戏、刹车系统捞锻、行走系统等方面承闺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聪芦惜,6.4L自然吸气HEMI发动机啥,搭载采埃孚8速变速箱翻。   SRT8为公路而生墓阜枫,所以公路性能是它的强项尸,不过Off Road就不是特别在行了系掇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 广卿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拧季狠。 ② 跟之前的SRT8相比里藉窃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的护,所以科技感和豪华感都提高了不少乾堪,跟换代前的SRT8相比祈芥,升级的部分都是实实在在的私。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贾垒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筒父,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涛。  》崦③一百多万的车试牛酞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车畴轻舅,再挑上百万的车的刺夕柔壕,好像有点吹毛求疵插屉。首先悬架的设定非常的运动掇诉,即便比较温柔的驾驶方式典,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极募送,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耽,大切诺基SRT8并不是一个非趁崛靠茫合适的选择娜,尽管动力非常充沛舰赂莆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妥儒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哩舌扔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垢,但好歹SRT8也一百多万了卵两参,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响片纷晤。不过之后我们也释然了就刃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车森,但经过数个媒体的“蹂躏”沮缸伯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孙摆超,有点异响似乎也算正常撩俊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娩刹衡,请点击下面的图片进入试驾文章猜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜕控,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泰娟响,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求锣磐妓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的床,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浓集牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霖耍下,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庭姜妓,还是老套路瓮,直接切入主题溪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绩凳扣。 动力对比柑赂璃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碎辟替,看看英朗GT的表现如何吧熊现。这台发动机的最大功率是131千瓦敖儒棚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舍矢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脾复,当驾驶者在需要全油门加速的时候残特,为了获得更好的加速表现铝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仑鲁。对比发动机账面参数来看缸豌临,最大功率118kw逻纽辫,峰值扭矩250Nm锻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恼楔建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桑缸。   至于传动系统方面阿陶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗡情,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蠢酚,都是目前该级别中的主流配置堵净掇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现商踢锻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沁皆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩练肪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒侮,比如高尔夫6垦匪、速腾等碌犯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方任喝稻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构废,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞥,从而起到提升操控性的目的坞蹬棘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舰污,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上材,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接措,但通过厂家的调刑俺蹋后途抱漂,当一侧车轮发生颠簸时绰,对另一侧的车轮影响会比较小些沪奖。   小结耸堑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亨吹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俄乒冀,至于优点这里就不做过多介绍了莽步。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心幔后英朗GT更偏注重于操控性霞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃硼,见过后车追着拍照的逝饭,见过开我边上向我打听价格的龟锹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回活目骄。我坐在这辆路盛E70里谷琶,被注视得有点儿不自然梳锣坚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣违贩,我琢磨着毕僧溃,要不要让他进来看看戏趟。要不是我瞅见了绿灯亮起衰,我真就这么做了矮口动。对不住了朋友烈镭,这次没能让你仔细了解它垛耐,不过我希望你能读到这篇文章化焊洼。   不用否认侥甩,人们对美的好奇与渴求与生俱来牟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣躬私散。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁。不过在这些人之中善,有人会终生恋着美人档,有人也会为抱个花瓶而后悔旱尚烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者煞垂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70够航拈,但在这之后能否一直爱着它恃宛,我认为是一个很值得细抠的问题息龋。   ●外观大气淮、美肚屯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纳,我还以为来了辆捷豹把,赶紧跑过去看发现被骗了暗长材。不过我并没有觉得失落从锯炬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观额,并且从设计角度看森碉,它在借鉴与融合得方面都很到位柒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烯纯,我对它的外观设计就100%满意了涸捆。这事儿对华泰肯定不是个难题嫡尝少,您看看宝利格还有华泰B11弓,都有明晃晃的格栅嫌魄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溺年旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吝,但绕车一圈后我发现悸短,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驼。咱看看数据对比脐酿费,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手导率杜,可以说在各种数据对比上渭,它“不是第一典竞,就是第二”舷。虽然在宽酣、高和轴距上没有做到最大妙持沤,但也不过是一两厘米的差别哄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米视踞,这就让它看上去大气许多夏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稠读。   打我接触这辆车的时候镭僻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徐。在这样的目光中墙工督,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茫。面对“屁股高磨屡、尾窗窄”杜、后方视野不理想的路盛E70时洼清哗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车型列拣。先不讨论这样有多麻烦了啸祭痉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迹洽姐?这点让我心里不太自在惨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彤,是个应该有的配置纬额队。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上校,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黑。而随着国外皮卡文化的不断渗透剃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廊为盗,去跟进时代的步伐为碳。为了迎合市场的变化及用户的需求萝痛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁,开始注重宽大饱满的外形设计驶鞭,并增加更为丰富的配置纯畴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芒邵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)情擂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舌部,整体的风格带有一股阳刚之气庆酗。在车身尺寸方面暇颂,它的长/宽/高分别为吐:5310×1812×1775(mm)泡梧,轴距为3100mm脊攀蠕。威虎TUV并没有大小双排之分篙闪亭,仅提供了一种车身长度拨啦钎。车身侧面的线条也很平直皮委,外扩的轮眉使其显得更加饱满墓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梨穿间,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卵朴。大灯采用远近光分体设计芜棋,其中近光灯还配备了透镜卉,不仅更显精神垮,而且还可以起到聚拢光线的作用抠暗伍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔫申,遗憾的是省蓝紊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用费,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呢,并且后视镜仅为手动调节现皮污。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘛港,非常不错囱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狙撮具,至于货厢外侧并没有再多设置溺负。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扫。另外曹歼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”判半泼,不过据厂家介绍判,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擂钵。对于皮卡车型来说陀晃虹,这项必要的配置还是很厚道的桨匠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慷傻。不过粕景,今天我来到这里并不是为了滑雪炕苟愁,而是为了求证一件事情旁抄:有没有一辆车猜,既能够带着一家老小舒适地出游沙淖驼,又可以不惧冰雪呈但,在冰天雪地中步履平稳地行驶膛嘉抢,同时价格又相对平易近人呢供?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求草割,那么就让它拿出真功夫试试吧俱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旅浪,从外观上看订稍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稗捻似,19英寸车轮显得很有力量感附陀,也与动力总成更加契合;其它的地方鸿,也依旧是酷威的老样子赖让,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腹戳妒,甚至还有一些精致的感觉歼。总体说来柑,尽管算不上全新车型酣被,但依旧耐看谎菇黔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面螺邻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舞俩忱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偿惕,动力响应良好池寡碳,易用性好辖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分同。当承载着全家出行时赏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畔社。   至于酷威3.6L的内饰方面访,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烘橇称,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傲慕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窗搂孰。   除了动力系统避幢蒲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逞骚输。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峦朵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暗蛊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衔灰镁。动力分配完全依靠电脑自动完成摹酬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啦韶欣。   有了四驱系统畏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳房绕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骗,具有更加粗大的排水通道倒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦痛,冰面行驶性能更加出色渤。此外券熬鳞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜略稳,胎面中央多重“Z”形花纹粟骑、针孔沟槽设计苏寡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性不。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阜阂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间持钡卜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3星,它的定位低于1系辆纽分。但是硼痪尼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步光。另外涤然,它也提供了i3?REX增程版本坝蒙矗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机套,扩展了这款车的最大续航里程船聘渭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杰岁。   宝马有没有提高电动车的标准归溉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宠衅?让我们在接下来的测试中找出答案和。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浅卢繁,宝马i3的行驶里程可达88英里锤烷。相比较而言赂,?Ampera可达30英里醇奉坑,而普锐斯可以行使约10英里蒂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炯,i3可以更多地使用电动模式孝。而增加了汽油机的动力系统蔚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里樊掏桅,357英里和505英里残巍胳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叮弧。这台车约五英寸高玩,而宽度几乎和高度一样龋俗棱,与低矮流线冲瞎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滥偏裤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龚皮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棵磋鲤,我们没有所需的充电站?鸵尚蛔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厢。   此外浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颊啊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车郸卷。它内饰精美疤,融合了许多先进的科技程顽刃,它空间宽敞埔,驾驶体验一流蜕纤魂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僵垛,它仍然使用汽油机唉,以作为电量用尽时的保险巍。   第二名促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锈态劲,科技感十足浆辅氨,而且它也能胜任舒适的长途旅行脆。   第三名统储帘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款底潘,它最大的优点就是充电迅速谩汰,性能可靠勒僚杀。   然而泰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋净。(实习编译稠家:徐旦?审稿陆俗:刘洋) ? 免责声明版权作品潮翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯锋须,严禁转载韶蹈倡,违者将被追究法律责任鹤米。责任编辑幢浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞋菠,应该说是倾注心血钒,在技术平台上都有可圈可点之处溉女关,源自萨博的技术是其最大的亮点绦墓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型等,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作华。在外观和内饰上碱党帝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痞恕毁,在动力和配置方面也还是很有性价比的愧晨鞠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箍哼,绅宝的外观原创度还是很高的哦举,并没有刻意模仿什么车型裁秸,但我们会在这款车的细节上看到叛申衬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吻。且融汇的比较好蹿安,并不是简单的照搬照抄娥。这一点值得肯定韶,大灯的设计十分犀利苗,鹰眼造型也有较强的辨识度尾。LED日间行车灯比较醒目偿放,穿透性不错叛浦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嵌败,也很紧绷倍敖动。看起来运动感不错簇,但前悬和后悬的长度较长味栏,看起来有一些比例失调面觅杉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丧,在视觉上看上去会更紧凑动感魂习。轮胎的规格还是比较高的歪仁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能青毛人。   车尾的设计比车头更简洁一些菱,尤其是尾灯的轮廓徘财咎,设计非常成熟恼反。和宝马新款3系很像娠量郎。除此之外蔡次坊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磷。   本文导航诧:" "  “卧龙凤雏假毒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龋处第,便有了三国时期的三足鼎立虹捌仁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疲兔梢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靠胎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诧涪苯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩ヂ筛贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徘寒桔,然而坊间始终流传着这样一句话撅幢:“得中级车者得天下”;是的井,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陛忍,今天我们会为大家带来两款重量级车型瀑锑缓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搏,请大家继续往下看闭逃。   看到这里大家肯定已经有了答案了先讨,没错翻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L会,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞥啃,那S60L是何方神圣临?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拎送帘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版围,厂商指导价33.49万元堡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型半,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海叉皋、后排座椅加热权白、并线辅助酮、车道偏离和自适应巡航等众多配置挨刺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庙态,即使不看车标庐内什,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秋蒂茬,哪个是奥迪遁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现檬惦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钱抠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贯柬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娇连。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妨厩蔬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角背烤,使夜间行车更加安全匡。两车双色的外后视镜造型别致泡鄙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柒竭理。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勺,至于乘用空间如何慧,我们将在空间篇为大家详细介绍痉得。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲤集,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力票模绅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳既聊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浓冗宦,整体方正的设计略显稳重哦广懦。后尾灯的设计两车可谓各有特色斤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘁盗晨,设计感十足衰,而奥迪A4L的尾灯更加修长戈,视觉效果出色娩夸芬。天窗不仅能够增加车内的采光须乡书,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倾舒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拢蘑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习担麓。   本文导航份泡铰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓦樊梢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间快,配置也能满足一般家庭的日常需求勿篓部。对于这个价位的小车来说钨技,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亲芹虚,在这方面酸嗡观,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搓,就算是与它的直系前辈骐达相比澄,也不遑多让违固。然而作为一款家用代步小车熔,它也并非完美涩面谅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高清尺头,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外活坪,车辆本身并非进行任何实质性的改变脓恼绞,跨界的概念噱头大于实际醇庞。 "   技术革新日新月异的今天吉谐,车型的改款换代再常见不过绰髓跨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变危。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祈示。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变松,同时在动力方面也增加了1.8L井悉酚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型避,但它的实力不可小觑搐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腺凶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绵剂径、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勉去眷。既然实力不容忽视舵础,价格又有优势聚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机米。" "  版权声明兴憾:本文版权为网易汽车所有摄剑,转载请注明出处奢丛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戚晃徘,全新的品牌全新的车型估辰滇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牌超去,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感锻兀克斯细涧,在2013年盖胰惹ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月充,堪称是这个区别的标杆级车型墨锹,观致3要想在这个领域取得成功烫坑吻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK了穆雌,看看是否有优势能吸引消费者关注爸肠。 外观风格各异   先看外观方面陀剐轨,观致3展现出大气得体的风格材茹,不像速腾那么沉闷单调炬慑,且有着自己的灵动个性;而赋穑克斯则是完全偏向运动化的风格吵恐,典型的注重操控性能屋,突出驾驶快感的性能车型财湘嘎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氯诬,与观致3区别明显氨贺。两者主要是风格差异文,外观上分不出优劣衅烩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上概秤,观致3丝毫不会逊色于赴常克斯车型泪。 尺寸对比 车型名称 阜伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滦戏,两者也是平分秋色速阿,车身大小相仿双,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘦奴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崩妥,观致3要大于富η妫克斯帝垦按,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沪,尤其是腿部空间较为宽松肮弓境,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴荆克斯在后排空间布局相对紧凑竣卢,而后排空间也一直是各代改保克斯的软肋项失摧。 价格对比 父馍希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肌菊,嘎郑克斯则要比观致3要更大一些兑氖,在不放到后排座椅的情况下韧,赴蓿克斯的载物容积是530L嘎,而观致3只有430L疗炉,100L的差距还是能装多不少东西的镁却娃。而在需要有更大空间的时候兄餐,两者都可以放到后排座椅庐票涕,放置大件的物品浩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搁,观致3和盖淇耄克斯三厢都是11.99万起步幕菊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渭武掇。而细细对比价格表可以发现讨好,要选购自动挡的车型倦钦肺,杆韧牵克斯最低仅需13.09万暇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合番畏,观致3则需要14.29万率羔,这个比起负写ⅲ克斯有1.2万元的价差该陶弓,当然在内饰配置上会有其它差异深论,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言礁令,可能傅В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侣。 挑选合适的爱车闹,看专业导购痊临蔬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么釜扣?   扫一扫伸趁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逝赖节,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆此氨烷。风云2骆痕灭、E5谐、A3以及今天评测的这辆E3山囤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略痕等。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶宪矫。从这辆奇瑞E3来看镶挠鸡,外观及内饰都有着很高的原创度惺攫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摔。这让奇瑞的产品线更加丰富窖汹牡,但也让消费者选择起来有些头疼梅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劝稿罗,也从来不缺少“明星”履,“沉稳绅士”大众速腾微瓤、“狂派斗士”福特负剐俜睿克斯等都是热门且销量稳定的车型垒躺,不过要问哪款车型最近销量最高疽需柑,还要数“逸派高手”日产轩逸案柏掳,它已经连续两个月销量突破3万松凹,坐稳了桥车销量的头把交椅乾唾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妻肠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甸?下面我们把两款车型拿来做一次比较抄韭啃,或许能看出一些端倪歇孔敢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筛溅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万极哀,入门价格上共,风朗比轩逸高出2.08万元哩挂错,表面上看价格侩律揽,轩逸占有优势巩节,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扰勃采,这样看来笑盗室,风朗其实只比轩逸贵了2800元完骄,等国产版风朗出来后豢,风朗在价格上反而会有优势也说不定扔翰绒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市法兰,这款车外观与内饰变化并不算很大凶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骏钦念,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忱,下面我们来看一下杯暖谈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表享另坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晾感皖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槽。质保方面械徊鲜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泛悼勉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机飘,最大马力已经达到了170马力睛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斧鼎潜。变速箱方面垦尽采,逸动采用6挡自动变速箱蛊辖靶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秒枢没,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤咖敢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些熄。 免责声明苍脖:本文仅代表作者个人观点贫洽扯,与环球网无关革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯嘘芯,对本文以及其中全部或者部分内容似抒详、文字的真实性黔搏是、完整性猫、及时性本站不作任何保证或承诺悲齐,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容粗。" "  近两年惰贯,自主品牌进步着实很大商,无论是从设计方面蘑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狄,甚至可以与合资车型媲美轨讨身,山寨屋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式避达。在10万元以下紧凑级车型中床令,更是自主品牌的天下京,凭借比合资车型更为出色的性价比磁,吸引了不少消费者的关注撑碌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浩,一经推出便受到了极大的关注摔骇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夕囱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堑,包括动力在内壳,新车共有20项升级抠,本次共推出8款车型韦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫌懒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翱盾庞,售价区间为7.49万-11.79万元磕颅为。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娥,近来也是频频出镜盖恃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐耍控大玩具车”的名号名极一时穿。速锐共推出了9款车型昆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钢鲁,售价在6.59-9.99万元之间擒舅。   单一来看凭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品港,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较册晴,看看那款车要更“精”一步股。" "  新君威变得更好看了绢棵,配置也进一步提升郡券,新加入了一些科技配置雷,比如智能交互系统射,BOSE音响等等露。这些都是新君威的改变之处碗田。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型描婪惺,售价24.59万元薪,作为一款定位中级运动型车的新君威盯美氨,品质感一如既往僵,操控性也非常突出菊攀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怕侠蝎,以下简称新君威确埠,外观相对于老款进行了必要的改变遍,毕竟老款车型从上市之后谋娄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粪,新款在大灯分寸、进气格栅骗彻、雾灯躺噶屁、尾灯栋、前后包围都进行了细节的变动览钳浚。   在新君威上纫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驮放,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芜倾授,在操作上没有太大不同芍臼潍,轮毂方面姆碎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捅,轮胎品牌依旧是普利司通千吹掣。侧面造型基本上没有变化焚紊,侧窗所占面积依旧较小锈。   车尾的变化还是比较明显的饲弊,这主要来自于尾灯的改变鼓唤媚。新款尾灯全系标配LED灯茅处围,并进行了熏黑处理钳怠督。尾灯的轮廓样式更加犀利夺孪,个人认为要比老款更好看蜕。除此之外啦喀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化码辟敢,牌照安装槽的形状变成了正梯形芜跺。   本文导航点奋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔡海此,颠覆传统的外观雄息具,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环露,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV每疲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湘及,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祥叙,足以证明其强势的地位景什察。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市违菊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剿倒订。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强培届沧。(温馨提示寄刚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准思。)   自由光基于全新CUSW平台打造匡恢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭东希,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斥熊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强静巳躲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜕,圆润的造型是其给我们最深的印象貌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躬蹬麓,显得简洁利落膊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条效匡煎,显得净雅别致嗡诺舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辖琴,主要表现在其大灯的表现形式上纪赫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球事建挽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袖吞。两车大灯配置基本相近删,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艾葛显。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韧人,车道偏离预警系统嚼父迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匆嫉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膏襄型,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅合欧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势不巫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桑幻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眷适,其尺寸差距就没有那么大咕捆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呸烽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届妓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳞才。奥迪Q5采用两边单出的排气管希,在气势上略胜自由光人裙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型械锌哺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秋喇,磨损线束保护层蔡份,存在导致电池损毁的隐患糠敌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褐杯甭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盲,称9124辆V200受此次召回影响拐丰。长城汽车正在邮件告知客户碴集,并建议联系当地经销商进行检查维修痰喘楔。   据悉磷驴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恐彭孟。”更有甚者剖栏,线束可能会内部融化古弥被。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肉两密,目前已上报了数起线束故障狈苛腊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转合,不能够给电池充电票涛,车辆也无法启动嘲八。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焕。   克特里尔先生称灵,检查故障预计用时20分钟敬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斧芭尝。如果绝缘保护层磨损严重八刃捻,线束已裸露咳寒,则需约两个小时以更换整套发动机线束捻朝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喷檀。此前采敬授,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扁,2010年又因手刹故障而被召回奥完。   2012年烘丧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回添,长城V系列也在其中短奇。当时铝法脆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泼咐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揽颂喀。然而阂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讽酷就,更换车辆共计超过1.5万辆盛时橡。  ⌒牒怼(实习编译悄溃:王萌审稿喉窖:刘洋)   免责声明版权作品憨弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠揪冻,严禁转载揣劫崔,违者将被追究法律责任片哦贾。" "  随着经济的快速发展荆孰辟,购车群体的年龄层次也越来越低配,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浅、省油痕,而是追求个性和时尚设计琉肋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狡钎骏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一币。作为跨界SUV梯全,它们在造型上将年轻裤、时尚展现的淋漓尽致嗜,完全符合年轻消费者的审美需要焕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肠窜,来看看到底谁更适合你弯阑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV德集,相比2012款变化不是很大敦拼佳,只是增加了配置和车身颜色叙腑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贤富,售价分别为21.98万和21.47万柏垛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吭搬,但风格却不尽相同欣徊颓。斯巴鲁XV外形显得干练急,车身线条硬朗漏,富有力量孔莽,越野味很浓茧谎。而标致3008外形偏向都市化设计伦图低,饱满圆润的车身凸显时尚感菇拐伎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滴。   车身尺寸方面有所差异皮清骸,不过并不明显地郊豁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堆扩。斯巴鲁XV车身更窄法,同时也稍长一些很防冉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苫耪玲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彼蹄介,加入蜂窝网状格栅运动感十足泥。而标致3008采用半圆形中网氨殴酪,镀铬亮条包裹显得很精致甜。两车前脸分别展示它们不同的风格堵,同时都包裹塑料黑色下包围己踌踢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯房雀漠,远近光分离灯组设计偏旱燎,造型普通借,配备有示廊灯徐。标致3008同样采用卤素大灯创,不过加入透镜孩,不仅聚光效果好零譬嗣,同时美观性也不错驳。另外屠,还配备LED日间行车灯八。   在侧面奉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褐,比如非常倾斜的A柱萄贤羔,同时将后视镜位置后移腾琶,留有三角窗减小了A柱盲区澄少妈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料套埃搽,有利于减少磕碰的维修成本南乘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敌鸿,注重舒适和静音性怠戊霉,双五幅轮毂很有张力据。相比之下春怯苗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孰壕,与黑色下包围搭配运动感很强烈班项。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缄楞,同样注重静音和舒适性加。两车的备胎都是非全尺寸设计陌袭。   相比前脸孙,斯巴鲁XV尾部更个性猴,辨识度较高苯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酸入,镀铬亮条的运用增添了质感瞥梳。 标致3008尾灯加入LED灯组画莱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狸,但是块状尾灯造型很独特剧傻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哪刺救,标致3008同样配备倒车视频影像软杆,另外钝伴,还配备前2/后4颗雷达探头示掸沫。" "  在过去的一段时间里答,柑⒓埃克斯宠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奸。时尚动感的外观策、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烷,成为了年轻人群青睐的车型诫鸡苔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捻棋陕,科鲁兹掀背车则是新进的一员岸媒,它所要面临的是一场“无言的战斗”裤揩葛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了电挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出木嵌比,但却带有美式车应有的力量感供,总体来说它的设计很适合国人的口味俗妒剐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栖,其三厢设计有些过于保守甩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间究姜,为了能够扩展消费群体乳怕,推出两厢版是其最好的解决办法殊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话水毙,你几乎完全无法识别它的真身劝残传,因为它与三厢版保持着高度的一致性汐岁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猛措,很好的诠释了彰显力量感的诉求奥焙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丘趟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌佳集,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廖时,所以从视觉上给人以更加修长的感觉场工辉,但实际上它比三厢版短了不到9cm屏损第。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忙撩贝,后窗与尾部的衔接并不生硬小磕蜜,拐角的折翼恰倒好处缔唤蛇,为尾部增色了不少茂差。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓄囤括,在样式上显得更加简洁当耐千,只是与自身前灯组相比粹,在棱角的刻画上有了明显的削弱腺。   本文导航亮喝箱:" "  提起之诺莱贤,很多人都不知道是什么品牌饲芭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谈剃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峭。只是之诺定位于高端合资自主品牌尖澈貌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匠,那么它的首款电动车1E表现如何立碌?以下文章为您揭晓浅萌。   只租不卖厦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诗签,包括车辆租赁岔鞭险、充电设备勘察安装浦、车辆上牌汐穿、车辆投保粪碌凯、定期保养腑囱、故障维修谐瘁、道路救援认届、检查维修备用车等宠,通过这样的商业运营怠揽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滥察图。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淬钦,它的卖力需要大家自己去发掘耍掀。不过在发掘1E精彩设计前缴暮扦,请先忘了宝马X1猛慈,否则你将永远欣赏不到1E的美阂。其实1E最出彩的设计在头灯胯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感府抡。   不仔细分辨的话柿据,很难把1E和X1的侧面造型分清诚。不过1E拥有自己鲜明的特点悄挂丸,车门下很宽的镀铬饰条攘肩,和没有行李架的车顶赴。   相比车头和侧面酶桶,尾部就让人感觉有些欠妥了蚊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分项腻冒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条协。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毒。   本文导航谱苗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丸唉珊,奇葩的中文译名敛、“野性”独特的外观以及较高的定价圭绕季,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骡枚。说起野帝我们不自觉的想起饺,同样在以国产车身份进入中国之后暗唉,“改头换面”的法系SUV标志3008坟揣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽厦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迹。当然帘舅帕,以20万元以下的车型作为主力军疤掠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一链毒端。那么下面我们就来看看父,这两款性格迥异的德癌赣卫、法新生代SUV之间究竟有什么差异荡呵誊,各自的特点又是什么弥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吾鄙修,首当其冲是价格方面的不同煞膝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合划,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杭凳便,不过差距方面不大基本可以忽略返,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闷。动力方面的表现也近乎相同篱檀蚕,只不过大众7速DSG唬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配似,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饺隧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玩尼辽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韦猾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虾。闲话少说纤麓超,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迟。   这次试驾共有5个科目懈遁,分别是1.傲虎—终极绕桩册,2.傲虎—冰雪连环瑟客,3.傲虎—短道拉力测试末猫,4.XV—戏雪乐园韦坍齿,5.森林人—不规则路面自由行驶池。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汰团逼,MPV表现出相对冷清的一面黑,尤其是中高端的商务MPV壬烷,几乎屈指可数喘,除了老牌的别克GL8外讲临蔫,似乎很难让人想起更多车型酚碘宏。不过在这个还没有完全饱和的市场里逛潭瑞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮貉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢观随愧?这就是本文将要找寻的答案胁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲜拧四,售价28.38万元-33.58万元憾惠拣,目前市场上有近2迟、3万的优惠幅度赫矗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忻,官方指导价31.98万元纳度。) ●外观解析   从造型上来说授,艾力绅算是开创了一条新的路子横百顷,没有过分使用一些夸张圆润的线条肛,车身轮廓棱角分明普函,有着很强的视觉冲击力宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别家破,此外嫌,艾力绅还装有一套大包围渤久街,颇有几分运动风范喝备肖,也有着一定的改装潜力图税。   盾形的中央格栅有着不错的层次感词性,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目村合溉,中网与宽大的前大灯连接在一起肉,营造出一种大气答康午、动感的MPV形象季僧。   艾力绅A柱采用黑色设计遣卡催,且A柱的倾斜幅度较大碾淌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显配,总给人一种方方正正的感觉算激,后视镜尺寸同样不邢选,与整车的风格很搭挎粮,宽大的后视镜提供不错的后方视野纬菱寡,保证了行车的安全性与舒适性赫摧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感现徒书,当然挞酒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啪笔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虏内,侧门就会自动缓缓打开哇,此外栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腾。如果对此还不令你满意的话旅呵盗,通过钥匙同样可以蚁媾椋控侧门董,确实有些高端大气上档次侥翘怖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糜,轴距达到2900mm怀,尺寸在同级别对手中并不占优势究饱弗,与GL8相比沤,仅仅在高度上略强于对手涸宽巨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势相。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺护飞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咯赂。整体线条依旧硬朗溪搁汰,尾灯加入了时下流行的LED元素洼,为其增添几分现代气息逞茶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及块抬钱,人们购车的选择可谓越来越丰富惦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗅筛受,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔫粗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臂毕尖,他们能够碰撞出怎样的火花床,请大家继续往下看洁侍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辰魏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履捣倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凸碑渡,由于这两款车型出自于统一平台打造岔宋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琼脖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赔祥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滑擒酸,你可以说它带有侵略性篇巷郊,或是富有运动感儡亮擎,也可以说极具视觉冲击力嘶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突獭俊。而K5也应用了与智跑颠餐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计具撩陪,使其拥有了明显的家族特质穿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素琶炔卡,极力打造出时尚与动感的流体车身瘫抒授,在驶入眼前的一瞬之时钡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茸到攘。前脸的线条设计十分紧绷焕俯,大灯组与前包围向中央区域靠拢隋迫,展现其动感的一面奠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合场桐蔼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焚,抢眼的外型加之迷幻的光线秋筛氮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氓复愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骏墨。   第八代索纳塔不仅外观时尚拦棵,灯光的运用也颇具科技感抄羌认,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娩盾倍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舶,显然这种的夸张设计窘,使我将其列为变异的种类僚室,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乐划,多折线的应用也使尾部更具立体感幂特穆,同时对于运动观感上也有显著的提升渤屡,由于K5搭载的不同动力总成东搭,2.0L车型配备的是单排气设计粕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邪恰。   轮毂也是一个变化的重要部位犯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寸哗。根据配置不同合许,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎家房狮,该系列轮胎偏重实用性衔滑。作为索纳塔的尾部懊滩,基本没有大的变化房磨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掇敦樊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烤垢。   本文导航誊羌:" "  每到年底钨掏苦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燃叫,地点也大多选择在北部寒冷地区填。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣募叹涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酸。在临近春节前夕贩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渤催献。   延伸阅读乳首:   之前逼溺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伐茹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汇寒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辑。   酷威采用的是电控适时四驱系统赁,中央为多片离合器凉狮,由电脑控制来分配扭矩无,车内并没有任何切换按键肪翱鬼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漆档搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施握间混,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晌梦封,如果想要挑战一些极限的路况的话挟白,酷威还是不具备这么大的优势的耙,因为不具备限滑措施师仆冕,至少在脱困能力上会有限制性号。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徽,采用全新发泡橡胶技术外,具有更加粗大的排水通道啦耗就,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”材,冰面行驶性能更加出色财摄屡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溶烦。此外讲,中央多重“Z”形花纹虎、针孔沟槽设计矢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性填祈擞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机换马吓,最大功率206kW/6350rpm篡办枷,最大扭矩342牛·米/4350rpm儡,在目前的大切诺基损谩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逼识,但是会有不同的调教柑肌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炬蓄,我一直在想毕衰链,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碘敞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耐纽,我觉得这个可以有漆谦,至少不会和其他车型有太大的冲突岭轮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹊匠骋,路面上的车辙也是压实的积雪杏道荒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度林。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磕械活,只要不是过激的驾驶行为歉,基本不会出现危险状况灵妈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锻,建议最好将挡位切换至手动模式骗兼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速损绢扯,这要比才刹车安全的多汲秃底,这中方法同样适用于其他手自一体车型泊荣跋。   本文导航适俏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魂、充满艺术色彩挡料秃,或者是有着一些与众不同的操作模式汝。而这辆2008则告诉我们逗扇稍,一旦法国人在拥有自身优势的同时妇搐,再把务实两个字加进去头敖,那么可能会让其它对手感到紧张接郎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逛拎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歼: 由于本次活动仅为简单的静态体验讣,场地和车况都受到一定客观因素限制淡晨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靖渐确,至于其他更多相关信息活目澜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上佳仁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胸辣,作为首款引入国内的小型SUV旦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铺漂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来井享韦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浆轮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谁肝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜航瞧侗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸡沮市。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一既妥会。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壕骡,对消费者很有吸引力瞳妓靡。作为一款紧凑级市场的生力军车型含嚏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尽矫纷。   观致3共有6款车型似,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铜前,售价为11.99万-16.79万元区间噶嚼茧。因此毛箔哇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚。对于中国的汽车消费者来讲黔呛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拴客。要知道自2006年上市至今烤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骸离秤。那么赔,作为一名后生的观致3嗓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中认胚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价播:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掇莆叼:16.78万元)来进行比对极。由于两车的售价只相差0.01万元畔,这也令比对的本身相对公平一些读跨淀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痉,我们测试过高尔夫7顶配车型衫闺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现层,跨级的配置也令对手望尘莫及降桥绣。但这一切椽遂奶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涛呢森、最需要的因素缴阑。对于高尔夫这样的家用车冈黔泪,在使用的维度上做到出色危瓜,才是它的本职睬。今天罢封,高尔夫7又来了鹃贝,这次是全系中价格最低的1.6手动型挺哀。动力称不上凶猛虐瓤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郸撅沃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一令,必定有些硬实力共娩奋。空间满足舒适乘坐募逗、常用配置齐全徘戊,动力也能保证提速顺畅碌。但对于这一类的畅销车喀架,最重要的是它必须耐用侵馅餐,不能隔三差五地就往修理厂跑讣罐犊,也不能冷不丁地出个大毛病酞马。这么来看瞧泡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艇本然,故障频出毙,这点很难让人满意金木。毕竟围,大众车能在国内打下当年的民众口碑冠,靠的是皮实耐用的品质诡。在我眼里巢皋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境身。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菏蹋坞,高尔夫7车身长度增加56mm锨,宽度增加13mm兽栓卯,高度减少28mm锹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长答蓬驾,也更显扁了藤榷挤。   如今定,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虎胚熊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荤。这个配置的增加老胺,为日常使用提供的便利性还是很大的盗硕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奖,要知道该ね俺停克斯触精、英朗等竞争车型都是16寸起步了畅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藐高诞,这套胎居功至伟晌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候少,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矩寸度,如果您拥有过高尔夫4同桃、宝来或者帕萨特B5的话毋恨杜,您一定会理解我的意思讥。没有复杂的配置答,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汕拭麓,瞬间就能上手都。这一切都似曾相识跑炊。   在1.6手动版的高尔夫7上潞魏鲸,您看不到任何高端的娱乐功能里羞继,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类档沮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限动邯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溶辜慑,但我认为这并不影响操作便利性纽,最低配车没有大屏幕很正常柔冗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用失,车辆静止起步平顺性不佳疥缉,油门给少了刹车不松开郡识,油门给多了又会猛窜饥品,让人抓狂帕储腾。但今天这台1.6手动车型粕,上述症状全部消失佩厕孰。起步轻给油即可你麓恒,电脑自动调整喷油量母瞪,使其转速稍稍上升挪肮禾,令发动机不容易熄火筋,等红灯破募、坡起都很方便啡仍结,使用起来当真比顶配的舒心多了势。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羌八佃,让人捉摸不透坷设。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伪,用料优秀被认作理所应当拴。在数年的成本控制下息量系,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唐书酒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范容。对于大众汽车而言吹袜,这样的结果也堪称可笑了参。   没有真皮座椅处瞎捆,您会失望吗涵?我和同事们都不会仆患。我认为从适用角度上拦夹煞,织物座椅与高尔夫更搭搓。这套座椅的缺点耸牛,在于椅背调节起来很费劲切林,而且要是有个腰部支撑就更好了导驼。纵观高尔夫1.6手动的配置藕,我认为作为最低配车型埂,功能简陋一些并无大碍怒贩,该有的它也没少铝,并且绝大多数的都还好用沽,如果您是为了舒心实用汞,我觉得它能满足了分钦胜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焚灵杏,对于购车需求的国人来说沛滤肌,一款看上去体面和,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稠,只是碍于可选择的范围有限康弯呛,但凡有一款出类拔萃的新车型芳才估,必定会迎来极大地关注嗽饥。对于25万中型车这个级别厂阮,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡骸,而福特全新蒙迪欧的到来牢肪,分走了不少的关注度券,选迈腾还是选新蒙迪欧百,对比一下就会发现虱路彻,挑战者颇具实力睦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型我颗,售价24.28万元氰,和迈腾 2.0TSI 豪华型两,售价24.78万元垢,均是各自车系中的主力车型呈耻妙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车微,兼具个性运动和居家商务需求居傲垂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彤,极富攻击性邢掏镐,对年轻消费者有着很强的吸引力菏誓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灭磋,入门的1.5T也有不俗表现坷亲。   现款迈腾严格意义上上讲夸翻,只能算是半代升级疮垛,是在老款的基础上升级而来深磷。迈腾整体延续上一代车型的设计蠢,符合国人的审美匡峨眉,经过加长的车身圭,带来大空间的同时伶沧掇,提升了行驶稳定性及舒适性剃界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狠册催,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乘,轴距达到了2850毫米马,而迈腾则为4865×1820×1475毫米菏送松,整体比新蒙迪欧小一些仆恍顺,即便是经过加长识朽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧土羔纬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麻谐、加热歧、折叠痘诫簧、记忆 电动调节寞、加热湾、折叠截寺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糖舵痪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坷锻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爽兑空,不仅科技感十足里乱课,还具备随动转向澎叮、自动开启等功能先相,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汝方。天窗井斥、全功能配置的后视镜等精催软,两者处于同一水平邪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升素馆,对称的T型中控台中规中矩稠拴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踩控。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疟受办,主界面被平均分为四个区域炕,分别显示电话密艘、导航付番署、娱乐和空调四项基本信息爸鞍革,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黑棵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局材,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衫前临、6碟CD等配置肃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锤篮驼,迈腾更像是上个时代的产物愤匪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850较具,相比迈腾的2812毫米仙,略占优势岸,但二者在乘坐空间方面兴诺,都已经足够日常使用地盗嫁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坍廊够,满足于舒适和运动的双重需求枯皋喜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耗吧匹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躺心、方向盘换挡洁舍,以及原厂导航等配置逛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窟夹坎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秦舷句。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胃卉,最大功率178千瓦毯识,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱保,平顺性和换挡速度足够出色绊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喉腺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脯,最大扭矩280牛米兽酣蚊,匹配6速双离合变速器肪净。当年迈腾这也算是黄金动力组合钦,但与新蒙迪欧相比搬,参数差距明显费诧巷。   保养方面项,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹,建议日常保养周期为5000公里左右峰嘛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敢涣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迷碾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炬卉改,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脯荤,之后保养周期为1万公里珐。小保养的费用在600元左右匆静,需要更换机油机滤缅,大保养的费用在1100元左右琳唯,需要更换机油三滤遂售。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楷微惺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高损暑课,相比迈腾捣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外响,还增加了头部气帘和膝部气囊呻放。并线辅助功能也是迈腾所没有的黎沽。   点评非叙驾:不可否认矾腥扇,大众品牌进入中国市场多年喷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手部邦,无论配置水平还是动力系统爬枷税,都已经没有什么优势了喘坪,抛开迈腾一万多的优惠竞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碘础。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳ド厝瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明递册:本文仅代表作者个人观点污隶蚂,与环球网无关射搓盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊狸,对本文以及其中全部或者部分内容厕讣、文字的真实性谐欧翠、完整性蚊、及时性本站不作任何保证或承诺停剩弗,请读者仅作参考磷苔河,并请自行核实相关内容墨。" "   “北国风光庇,千里冰封较博常,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胜侗糖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯身舅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段市暖,对途乐而言这不仅是一种新的考验么疏充,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焕莎。 外观穆秘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冀夸午,想必对于多数人来说喘险稼,它的名气比兰德酷路泽小很多脑澈旦,但并不意味着就要比竞争对手要差涟少。外观方面途乐外形实在太大了淋内携,有点圆头圆脑的感觉店,比兰德酷路泽温柔了很多溺惰,缺少了一些很“MAN”的元素诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚀突:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痪旧睛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多检逆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛇。中控台看上去很有档次锈,各类功能按键排布也十分清晰先帆、合理胳讹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豌规巩,完全遵循了游艇的设计风格闻惶沁,宽敞贩枢、舒适侍频哇、豪华簧胜澳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隋拼。   小结晦: 从外观内饰的整体表现来看寇剐奈,可以说途乐是一款成功的车型淑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炕私,如果“沙漠之王”远离了沙漠廓芍缕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寒,这也是我们大老远来到这里的最终目的捷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酸,人们首先想到的通常都会是奔驰猫卿校、宝马涝冀较、奥迪哎巫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佛铺氖。但是说到文化的话么,就不得不谈到今天的一位主角陷奥,捷豹XJL剩。相对于奔驰这样的全能贵族来说涂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飞宏系,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缮窍蚀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢课祈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗可。   作为进口高端豪华轿车驰缸陪,相信奔驰S级大家都比较熟峭,而捷豹XJL依旧比较陌生鹊首,捷豹作为英国豪华汽车品牌荣,也有着将近百年的品牌历史吭,虽然品牌认知度不高洛枫,但这头豹子可不能轻视慧么。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型认,价格都在120万左右熊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渤覆丸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岛布,其实捷豹和奔驰早就杠上了堆豌卞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新息,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帮潘弧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灵芍,你一定记得去年上映的《007收们捶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铣,没错就是捷豹XJ捎丸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惋,里里外外展示着它的优雅与稳奖旌婵帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力空丸。   无独有偶乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狠踞,虽然不是目前新款的S级避山告,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩揉愧。   言归正传旦踞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气限躺搔,不过两者的风格却截然不同糙贩死。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍圣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀模票肺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藩,在当前时代也更加与众不同堑犊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜂矗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车期履茸,的确奔驰S级是同级别标杆叛餐,外观轮廓延续了上一代体钞葡,细节之处更加富有科技感法,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气小岛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同密牢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抡迟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气设澄熟,比XJL更加强势署课借,这就像两个高人驼咆单,一个低调一个高调而已藉。   大灯的造型也风格迥异纷蔷,XJL的设计更简洁金纽携,内部采用传统圆形元素瓤咕胆,使得其眼神也更加专注朽袍。而奔驰的大灯设计更加时尚降轻,内部流畅的菱形也较新颖备。大灯配置上两者都运用了透镜和LED信钾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刨房,光前大灯就使用了五十多颗LED牛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面几乱鞋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痢堪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叼葱,更加沉稳权嚎办。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倪,但硕大的车身同样沉稳芹隘萍,硬朗的线条也更加动感剖挂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汐堂膜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出橇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罢苦,这也使得XJL的车尾更稳重固涸,而S级更挑逗人途。   尾灯的设计梧融,捷豹XJL采用纵向设计纶泼毖,并以车身腰线融为一体窍搓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过催,整体轮毂简洁不繁琐星,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁围寡啤,内部灯组造型是一大亮点距韩,点亮时相当好看欺加蝎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唐肚丝,并没有过多的修饰禄枷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毛,就如同一件高档西装厕咕,某颗精雕细作的纽扣就足以堵吴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型签,相比奔驰大气的轮毂峨,捷豹XJL的条幅更纤细擎,并且在条幅样式上也更加精美和运动赎筷山。尺寸方面XJL为19寸陆,比奔驰S级的18寸也大一圈躲敲,轮胎方面同样为245宽度模宦,不过与奔驰前后同宽不一样抖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型够检,并且作为一个自主品牌磺些派,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筐绥权,旗下的GS5譬、GA3赔叉秸、GA5几乎可以与合资车相抗衡狭年莎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赤戎喂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霖湾,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄巍,由于试驾人员较多勒醋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峭界辅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匪空蓄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粪海。   现场测试场地为两个圈形场地朵剐碌,两个场地项目都是一样的叫侯,可同时进行两组试驾吗侣,场地提供了直线加速免钦、紧急制动文拆谷、蛇形绕桩炯、麋鹿测试四个项目绩,可以说涵盖了大部分的性能体验传。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓬故木,这样寒冷的天气背,面对半冰半雪的湖面伦贺吨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力可测寿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似回穆苹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缉,TCS系统介入鲸,防止打滑的发生文壁瘫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挤厕蓉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稠惜,最大功率矾窘:90kW(122马力)/6300rpm艾芦回,最大扭矩券斥彩:153Nm/4500rpm冻判。而这次试驾的车型中没有手动挡葱秤,均为4挡自动车型冒,动力表现可以轻松满足日常使用需求难侗。   起步于加速初段油门如果踩的过重死淮迫,TCS牵引力控制系统会即时接入辣,并且自主减小喷油量抨颧,从而避免轮胎打滑归,这一点上GA3与GS5表现都不错编湿每。加速至60公里每小时后脸纶,紧急制动肆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骏肖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炭乳拨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磊徊潮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓬稠,未出现侧滑檬才。   本文导航禽:" "  提起中级车零,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荡忱哨。但要是预算有限蘑,面对这两款车型还真有些底气不足衫辨妈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矩乓檄。好在现在中级车市场一片血雨腥风熄裙,改款K5已经于近期正式上市部封潞,延续了韩系性价比超高的特点颗。这次颈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车团,让您的购车选择更加丰富莆测。   没错关虏佳,此次选择的几款车都在18万元区间内操摩。而且颇为“巧合”的是捞顾碾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矗,也堪称中级车的黄金动力之一郊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乒秤肖。既然如此猩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唇炽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纲衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贝残,动力参数有小幅度的提升甩,燃油经济性也有一定的提升氓设够,但依旧没有给人留下深刻的印象夹,尤其是我这个09款嘉年华的车主饲江措。如今搞没洽,在配置依旧丰富的前提下惠城桨,它换装上排量更小帛双、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肃,这一次似乎有点看头了塑袖镁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兜谱得,它的来头可不少佳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庐品,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖版,可谓是福特的明星产品帕。我得承认这些奖项来之不易魂筒缝,但我更关心的是霖噶,它依靠什么亮点来获奖宠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栖,震动及噪音抑制能力如何申,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蘑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机病陶泌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷揩纯锈、涡轮增压以及进排气可变正时技术滔朗宋。在这些技术的支持下晦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臣颁。反应到账面参数上立薯,它的最大输出功率是125马力坤,最大扭矩达到170牛·米卉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摹。   另外钢晶省,福特也针对其三缸的结构特点惮蝎,对发动机的震动扔、噪音等方面做了很多优化和改进莱,比如喷油器及油泵柔性安装试、皮带润滑失、缸盖上方吸音泡沫等等同挛。为此磁,我先后做了两种情况下的简单体验裴哩故:1慌矢尸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2够睡、在静止的状态下诡脖桅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上獭戈冕。经过细心的体会和观察后茂涝,我认为结果让人满意了甲,发动机的震动轻微露,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些配,但也不大碍事桅。事实上公膊,即使我细心观察绣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诉伦剂。   看来之前的担心有点多余疽祷,还是直接上路试驾更加实际季蛊。它的电子油门响应依旧很灵敏膳唐,轻轻触碰油门踏板华,发动机的转速表指针就会活跃起来澎匹。幸好油门的调校比较线性寡,分寸拿捏得体箩库篡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赂酵采。同时吝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戳盯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砂簧且。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩困丢臣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别释瞎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唾。即使在低转速区间挥似,发动机的动力输出也很活跃浓幸普,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哪犬案。同样受益的还有动力输出的持续性化,在试驾路段里面有不少的环城快速路氯凳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顽卡凌,而且整个提速过程顺畅自然蹲燎椽。只可惜受道路限速的制约筛,未能继续把速度往上提棠赣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孩持祟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咆关,升挡动作迅速阑限绍,在D挡模式下正常驾驶哼圣,1700rpm左右就会立刻升挡碘尸,让整个加速过程更加顺畅自然焚。然而使锣瓣,在遇到拥堵路况的时候脱捍纳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸿,幸好并不是特别明显库,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搭烂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胸涡到,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耍,除非你把油门踏板踩得足够深诲侥,否则它不会轻易降挡耪山。   变速箱切换到S挡后馅茎,油门响应速度稍有提高餐,而换挡转速则提升到3500rpm卡痞,动力输出表现得更加亢奋吕讣波。味道对了贪,这才是S挡该有的特质危鳖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了突莲盲。当然趁秋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抛坷岭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勤徊,至今我仍然未能适应七溃算。   其余部分与老款车型基本相同巫浑,方向盘的转向精确绞遣、迅速如,甚至有点“贼”隧贬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盾参,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赁爸,对车身的支撑力度足够剁概蹲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奇冗街,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苇河挫,同时也确保了车身的灵活性携菱磷。但面对减速带这些大颠簸时新萎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划夺。   在动力水平得到提升燎媒、操控感被保留下来的情况下苟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕恃,开起来更加得心应手僵详,也更加有活力拍盟。这点值得欣喜诫慑,也是嘉年华的进步绦躲蹲。当然蓉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涕瘦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎探,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郴锹避,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骨逛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色认康习,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倦氨报。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了却偏磁,不过众所周知锈丁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乳啃,而是换装了大众全新的MQB平台毁库间。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梯仆辛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毁夕尼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俺邦。   首先我们先来说说平台季庐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澄熟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构客排弓,PQ35血统也就不在那么纯正蛋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妈桨。   平台究竟是什么辑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛇,它们会采用共同的零部件寄崔派,采取相似的地盘裂都、车身结构类、形式结构以及相近的生产工艺鸡抛杏、轴距等急瞧涧,以此形成车辆生产的一套完整系统奋秸诞,平台生产的战略是当前产品在开发中垫钒铺,最流行列莲挎、最科学吗焚淡、最节省人力翔、效率最高的一种开发战略煌箔理。因为对汽车厂商而言弦氦湿,可以在有效控制研发资源狙汕策、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钎丸康。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台但旧,并看看它们之间存在什么差异磨嗣。   PQ35中的""P""代表平台兽菊速,""Q""代表发动机横置乓,""3""代表A级车械辛播,""5""是指第五代歇蜡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件点非黄,采取相似的底盘贪祟史、车身结构淘桑诲、行驶结构纳温、相似的生产工艺以及轴距等尾。由于研发时采取了已存在的""模板""吵闯屎,不仅使车辆研发缩短了周期涩败敛,而且共用的零件大大减少了生产成本涣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哗孟。采用PQ35平台的在售车型有途安誊潘、开迪硅筏、SCIROCCO莽隶、奥迪TT惦、A3每耽、斯柯达明锐等车型超浓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挺酬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阮、大长度激光无缝焊接阔趴、双面镀锌高强度钢板藩查、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滥集担,但如前所述篮艾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仁项膛。   MQB慕镄幻瑁块化平台是大众最新的一个生产平台霸揪,也是此次第七代高尔夫使用的平台律辅讲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制老弟魂,并且可以共享比例达60%的零件考谦萌,包括同样规格的发动机前徽缓、变速器等炭。MQB平台的推出稠,将会取代过去的PQ25吭、PQ35和PQ46等平台歧外兢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性传,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汇辞瓣,不管是传统动力秘、电动和可再生能源动力茂椭窍,或者汽油机凉偶少、柴油机撑、混合动力系统停版、纯电动系统窖煞、天然气发动机墓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装南臣。另外韩侍靠,MQB平台还可以对轴距柯兰净、轮距顿举、前悬和后悬等部位进行调节艰。另外此平台可以生产从A0级锣写暇、A级到B级三个级别的车型汀帛。这是PQ35平台所不具备的赡雷咕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谱。相比几个欧系对手逞,宝马的动作显然慢了半拍乱,继5系旅行版之后磺挟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徊。当然有时候来得早不如来得巧玻,只要给足了诚意删娜懂,迟到了也未必没糖吃蔽狡嘿。   对于3系旅行就是如此茹,在它到来之前躺擞琼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杯嘉,作为后来者刀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遍,就更需要拿出浑身解数了磨推擎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忱,下面就来看看它究竟有何能耐察。   还是从外形开始说起挺贩交,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘督,其底盘代号为F31缎秃票,依旧是标准版轴距刮扑恍:2810mm趟歌扣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言立,这仍是个相当精干的长度垂善霉,车身“三围”基本和三厢版一致铂,只是由于行李架的关系裙,车身高度小幅增加了21mm肩。   我们测试的这款328i旅行版桑滦,还搭配了M运动设计套装唱坦补,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸且巾娠,闷骚的感觉立马出来了非吨墓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翘肪佛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拣晶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矛沦秆,这和旅行车设计的初衷相悖坚。选择18""则刚好合适洼篇泞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)化淮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氓仓,用一句流行语来说就是郝:低调奢华有内涵泥骂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铰略缔,从这方面看汐淌,3系旅行并无太多亮点剑,车尾的造型显得有点过于刻板偶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凉。相对来说并没有对手做得那么出色健履庞,V60和C级旅行在设计上的看点更多笛克秽。另外劲,虽然采用了M套件疼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帝,看起来实在是低调过头了甫护。   外观总结骑:如果你是3系的铁杆粉丝放辽,但又不愿自己的爱车烂大街坦盟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酷,低调中透着股狠劲儿刻,闷骚人士的最爱居噶抬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样标疗涕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筐储,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恼。但俗话说篱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典狄不,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比广跋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磊?   车型的选择方面衔戮贪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型榔鸿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亮控售,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机石善。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窜南:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸技,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醛蛊挥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斗但,再辅之以保险杠的少量镀铬凹,前脸看起来一如既往的简约和低调硅。车头多条轻微隆起的线条邯,包括引擎盖上也是凹凸有致涝,则让低调的前脸显得浑厚有力下识。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酚百,外沿继续使用镀铬装饰窘秽号。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辑,也更容易让人接受试鞠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛙便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乐,一个氙气近光灯稗施,一个卤素远光灯捆磕娄,外加环绕半圈的LED日间行车灯女,没有任何花哨的设计袱誊复,注重实用澜。而作为玩灯行家的奥迪虚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揩,配合上单颗远近氙气一体前大灯概炼,杀气十足乡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贪结,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喷病,看上去随时有往前冲的冲动蛊边,非常动感和迷人拓娶秤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车煎侣,看上去从容而又优雅七翟,有点儿荣辱不惊的味道贯慧绊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隧德苟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迷歪,毕竟走的不算是一路的风格了奸鹃圭。不过尺书,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了完搜鲤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惰筒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攘仆铝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角份,变成了矩形倒角式的设计级马俏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L封伶小。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康茶茨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徐孪锭。   尾灯方面戳拼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毙每,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看外嫉笔,而且LED元素的缺失也实属不应该如。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型含提迫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坤,低调依然是奥迪的责任嗓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎告拌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澳狠慕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粪骑,一个拥有超过半个世纪历史陶剧信,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仙叔穿,“男人”揩挖、“硬派”啪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象去。一个如此坚持传统的品牌都荤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莆,这对于很多人来说是难以理解的事实恍。坦白讲化绞坪,一向不以貌取人的我掏牡,霎时间也很难理解Mark T. Allen晦撼肯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犁纯。无可否认绩囊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叮碱,也必然成为人们茶余饭后的谈资闯懒,但是就只有外貌是这样吗堤?难道它没有Jeep的传承艘寐躬?这是我最为关注的问题哇孤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榷瞄港,而首要且必备的条件是强悍的越野能力很。由此可见腥糖莲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能且派隆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置物澜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恳私光。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抱埂,首先必需要有一副好的底子噶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攻孔卯。根据越野性能的高低受算芍,依次有Active Drive I灿皋、Active Drive II和Active Drive Lock三种杜匙槐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虹,并且还具备后桥差速器锁止功能描,实现左右车轮50:50扭矩分配碧,攀爬能力自然是三者之中最强的巍密蔬。   除此以外放酵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲疤锰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠方、28°的接近角孩、32°的离去角埃俱、纵向通过角23.3°控、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讣商,要罗列出来的话其实还有很多裂撇围,但越野并非纸上谈兵腔恰逛,要真正体验到它的实力广独,还是得把它拉到荒郊野岭驹。   挂上低速四驱挡癸、开启后桥锁止以及岩石模式钨,稳住油门就往上爬纱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哗,3.2L Trailhawk针对越野的需求场,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整软病棵。继续往上攀爬兴寡管,一切都比较顺利胁卤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响都,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力年搭。在遇到交叉轴情况时盛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汗娇,配备了后桥差速器锁止功能的它梁号氨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑五磺,就已经顺利通过捅。   这一次越野试驾瓷犊,它的表现我完全没有惊喜檄笆,因为一切都在意料之中时步。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务具,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韧。毫无疑问挂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒂,也同级别的最强峨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦累乓缚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伟篓菲。坦白讲竿倦瓤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴措肋舶。" "  在国内的SUV市城濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迟蓬孩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击次,正因如此歼肃愤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池惠伞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问查槽溅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃啼。   说到大空间傻绘群、七座设计县加、配置丰富的SUV僚,北京现代全新胜达是其中的表表者贩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第烽持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五拳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛聘财。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丧捻十,下面我们将对这两款车型进行对比分析陀揩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观视嗣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弹扫旅,设计上中规中矩井,采用了哈弗新的家族式设计元素菇,这一风格将在整个哈弗系列上普及量,代表性的设计元素有孝扦伯:大尺寸U型前格栅涟妮,粗壮的镀铬横条格栅堪,时下流行的“X”型前脸鞭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美超侵伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导蛔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气派,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抖暖,再辅以造型锋利的大灯灯组匪,极富视觉冲击力赴继凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭,现代品牌的确更加具有超前思维意识抬。" "   源自逸动平台的CS35跺靡品,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绊。凭借欧洲化的时尚外形设计牢,相对精致的内饰做工伞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现龟佛喉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烧。此外讹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囱韶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颈捣武,进一步提升了科技感和实用性胃卡蕾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馅抚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹲词仍,还有定位相同的长安福特翼搏冷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涪哇弥,涵盖了自主及合资品牌产品策辨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑞抵粳,作为一款新生代豪华运动型轿车容,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灵访,也成为点燃这场战争的导火线共。而上市之后饶魄胖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搁搜,可谓是一场针尖对麦芒的对决态私。那么除了运动性能以外叭,这两款车型的综合实力如何呢究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汰车。   虽然说是ATS是一款进口车型碱船绷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉级萌,整体售价和宝马3系保持高度重叠刚穷。从定位和售价来分析闹促,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忙窃撮,两车售价分别为43.80万和43.60万酚妊卉,价格差距非常薪箍省,有一定的对比价值犀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坛,但两车所展现的运动风格完全不一样俗宠塘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拴挛新,车身线条锋利仁桶雄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孩,同时也彰显了力量感豌。而宝马3系显得内敛一些想,经典的""双肾""前脸造型反鹊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祥痞。   作为凯迪拉克家族最小的车型防邻畏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宏踌,除了长度略有优势外俊,其它尺寸都不及宝马3系涣献,在空间上可能会有一些影响土柬。不过没有关系芹纯擞,作为一款运动型轿车袜,小一点也许会更加灵活每。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吵,经典的造型更容易接受囤共赴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鄙惫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呵。   相比之下闷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砷丸浅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拴窖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足波。   两车头灯布局不同怒急,宝马是横向设计矗燎动,开眼角大灯我们已经非常熟悉截。而ATS为纵向布局抄忍,造型更加犀利匣乃,同时采用的是远近光一体设计杜耿荆。配置上都采用氙气大灯酣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露摄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肛捻惠,但是可惜没有前雾灯错。   从车身侧面来看灯且,我更喜欢宝马3系矾,腰线更加锐利泄,营造出了运动型轿车的动感效果梁矮。而ATS侧面饱满厚实茄法投,典型的美系车风格蔡仆。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓟,并且带有电动折叠和加热功能酵痞如,同时集成了LED转向灯巾皖,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅,警示效果有所提升屑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性家某宠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敝叛哭,双边双排气管设计也展示了其运动气质惨穷居。相比之下敢埔侯,宝马3系的尾部显得比较平淡尖刷,家用车的造型在气势上要弱于ATS狠哗贩。   轮胎方面咳蕉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乒狭少,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缴忱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痕另啪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹅,都是偏重运动性能的选择跋。" "  提起东风日产天籁晚,人们往往都喜欢用舒适伙、性价比高节啊、省油这些标签来为其定义男。的确茸湘,作为日产在华销售的顶级轿车簧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态监貌脑,在中级车市场中处于上游位置疾钎。不过这款车型的加长行为哭袄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲁,天籁公爵烤褐讥,虽然是天籁的加长版本芥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手男屉,挑战更高级对手嘘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勘岛。   25.18-29.98万元的价格区间地,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坛丢玫。相比同级别对手雅阁汕陡、凯美瑞赏鲸荤、迈腾等热门中级车卡撂锚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筹汀捷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姐按拟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颧目,在提供更多给消费者的同时牛,却并没有在价格上表现的有多高调疾亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钡坷驰,但是通过对细节的仔细端详咖,你还是可以发现不少变化之处起。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爬嗓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近届。   5003mm的长度与2900mm的轴距杉弓恋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平什玲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筋堂镐。而与豪华品牌中级车相比较八,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碧录。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倾让荚,整体协调感还处于平易近人的水平关。   本文导航此竞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来设袒,数以万计的人们加入了摇号大军褥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑰铺勒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阀遍窃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亮尾会,一步到位的想法也被大家普遍赞同攫畅拭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茎酸首,强劲的动力谜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甜慧,它们的价格和配置都比较接近提赔,下面我们一起去了解一下陶瘸唾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)传范:15.98-25.18   推荐理由贫饱挥:大气时尚的外观黎柑告、配备豪华全景天窗骂、全新T动力以及较高的性价比臼孰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悔暗饲,采用了起亚家族虎啸式的前脸报桔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挞继,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丁,能够满足不同购车消费者的需求吐,值得称赞的是咸领谰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗婚旅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盗瞬,在同级别车型中也具有很高的性价比膳胳鲜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整切,自从彼得希瑞尔来到起亚后库,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陛逛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豹贡欣,大大提高了起亚车的辨识度隧酿。熏黑的前格栅看上去更加动感涛储绅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坷怒零,并且兼顾了空气动力学霜膊绘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痪福虏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贡备,LED光源看起来更具科技感鹿广幻。   新K5的内饰进行了小改动甫吮,用了和工艺均有所提升陀,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰,看起来更有质感唤遁炊,使用起来也更加方便瘫淘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丁饭,也提升了整车的档次感骄嚼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑季。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藤,A柱倾角也随之更大碎落,对于一名1.82m的男士来说孝肉拎,头部空间的局促性很明显豹雇,通过降低座椅高度后讣悔,驾驶视野也受到了一定限制幻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞圃,同一名人员在未调整前排座椅后垒列拭,直接移动至后排乘坐磊鬼,腿部空间十分充裕篡吕免,而头部空间也在可接受的范围之内撤江。总体而言鲜,如果想舒适且安全的驾驶K5贺袍建,并不适合个头较高的人士悉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虚杜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬退拨,最大功率180kw级,最大扭矩350牛米么,搭配6速手自一体变速箱归,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型艾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灰参。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内确脖刹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟写割。如果你听到4系觉得陌生鄙,那么当你见到它一定觉得很熟悉柯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造车,无论外形还是内饰都与3系很相像卑羞慑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拼铣枯,因为在它身上不仅有3系的影子脱即剔,同样也有着自己独特的光芒句泊邵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秸,59.6-73万元的定价也高于3系世抬。不过其实也可以理解蓝季,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暗妈芯,而是想要一辆便宜些的“6系”麓歉艾。   宝马4系提供运动婆、豪华啥剖、风尚三款套装揩,价格方面没有区别汇澜。车头部分确实与3系非常相近狠,只有前包围能够明显与3系区分出来烘敞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凑峡。整体来看寸题馈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁,仅在细节上加入独有元素凭。 【左臀囤:豪华设计套装(选配)/右饯创卡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撮鹿揽,但来到侧面相信很快就会被它吸引搞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗓拇辰,这样的立体感是3系无法给你的舒模鸥。车身尺寸方面范愤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钎还侵,轴距两车同为2810mm哀隋。相比竞争对手柯刚吮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潘端。   由于定位与平台的原因鳖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禄蒜险,也达到了对自我的超越卤年。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爽诧。尾部张弛有力的线条墨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欧搓。   本文导航街:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饰嗓兄,2013年又有很多车型和大家见面了粟限赡,它们各自出身不同性格迥异兢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牌,其中原因多种多样喷虾举,下面就对它们的表现做一个简要点评妓轮,并送上编辑们的新年寄语抹。 东风标致3008   上市时间哪巩:1月9日   售价坛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑朔啻拧,法国人终于坐不住了肚,要将标致3008进行国产狡,最初还担心它法系前卫弘五、超前的设计能否被中国市场接受鲁焙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梆兼巴。   不过似乎这一切的担心都是多余的湘,东风标致很清楚大家的喜好蜗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翘叛、尾灯等部分进行了调整厩了,类似机舱造型的内饰得到了保留首湾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佩芥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素交郡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狮。   动力的调校同样符合中国国情刊按,由于中国道路情况比较复杂琶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腔纱衔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机描零,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虏划。尽管变速器的表现有些差强人意坍瞥滇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碌。 为了进一步满足市场需求褂队,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型些躺,丰富中低端产品线虚驹。   新年寄语刑睬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上切,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来常。" "  汽车除了是交通工具之外噶,在中国它还需要扮演更多角色秀睡。比如默暴,它会成为一些人身份的象征俊欢。也正因如此孤握僧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擒。在车型跟随换代而越变越大的时候把遣蜜,它们还不满足蛾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悉娘泌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吃希梁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锚彭。   从长轴距车型诞生起塘案聊,围绕它们的话题就从来没有间断过谦。长轴距车型的空间更大是显而易见的普楔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗其?是为了操控放弃空间诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惧毖救。现在句,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偿,并且差距幅度有多大洼舅电。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叹德。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牛。从设计上来看汀,它基本保持了海外版本的特征怜樊臣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靠。整体风格比上代车型更运动耿泥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂劳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型建岭桅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巍,同时嘘,在配置方面也向更高级别车型看齐孪冈斗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炽狙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后康,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性的旱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霸淳附,那么实际情况果真如此吗地星苗?   首先衡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异课遁。将天籁停在起始位置后酱搞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置催。之后赋宽梅,向左打满方向棋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烧承,然后再次用桩筒标记后轮位置力裂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毒惰松。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异团烽。   实测印证了我们之前的推论涸列,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大法凑,但差距不算特别明显官。两者的方向盘直径和回转圈速一致衫功。实际驾驶时形檬,除非路面宽度限制特别明显厦拱,二者没有本质上的差别旧鲤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谴委。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话其荷嫉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响井匿。当然坊解昆,陆军1号的尺寸太过庞大测扛盎,算是加长得比较极致跑伐科。那么颁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗躬式?   同一水平面上庇颇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙田外,二者的成绩均为150毫米对烯矗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桐襄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哎刊磊。   我们的测试方式是将车头正对坡道惟屁耿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止背,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论播设家。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬礁讽,但结果令人意外救抨权。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舅俗潘。抛去胎压等因素的影响尺递,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仇娶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV来雹?如果排除自主品牌的话故,这多少听起来有些不切实际吧纷嘶限,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矮蒂。不过这个看似不可能完成的任务甘,正因为有着咱们自己的汽车企业萝够让,才使其成为了现实暖。10万元给我骇锣盾,我会选择什么车呢茄谢认?今天就为大家介绍两款不错的产品飘讳韭,众泰T600和比亚迪S6委闹税,它们之间孰强孰弱袒屁吨,看完文章之后您便会知晓连吩线。   4天以前歇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茹吹,顶配不到10万元的售价顾郡,加上1.5T发动机出色的动力表现饱儡嫁、以及全景天窗煤、倒车影像等丰富配置的加持碴,让所有人为之眼前一亮喉弛乒。而在该级别中僵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抠湘诬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狗美男,还有着出色的销量和用户口碑镁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厕腻。所以今天艰剁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晚晨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踞夏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6势轨考,这款车属于小一号的紧凑型产品扇理,因此这里就不掺和了羡剔垫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挡工:两款车型造型原创度均不足擎篙。   外观造型上胃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹警,但相比之下扇缔桨,众泰T600显然模仿的更彻底一些玫粕,车头与车身都是完全的拿来主义汐桥,没有一点原创的元素岁讼枫。而单就最终的效果来说谈狠农,众泰T600显得圆润饱满弗,比亚迪则更加的精致显大鳞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈畴扩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疚汀拇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骚蠢,轴距为2720mm拓钝价,从数据上看辉哀玩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缴土,而众泰T600比对手更宽墒导税,轴距也更大厕烧努。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂供围,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歉讨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎貌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烧夺纤,在轮胎规格上歼晌脆,众泰T600更有优势一些彪蹈。刹车结构上轮愤,两款车均采用了前后盘式刹车檄。此外钦碗,在备胎的布局形式上苹弗滇,比亚迪S6备胎采用下挂式辛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢嫠伞,不过更换起来略有不便陆健。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高既线,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夯,线条上显得不是很协调景烹年,后雨刷刊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疯顾牛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼焚,而众泰T600根据官方的说法鹃藩淬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了罢。   钥匙方面某庐翠,两车都配备了智能钥匙挪孪,并且无钥匙进入拌、一键启动等功能也是一应俱全闻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屯幢,但质感和色泽都比较不错险。相比之下粉姜,比亚迪S6的塑料感略强杆尺墓,但它的两把钥匙中蕾,有一把还是卡片式的搏怕,挺有档次感的咆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绵,据日本共同社11月报道黎,丰田汽车公司发布预测称趟共冗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壁疵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郝躺。而2013年前十个月汹瘸,雷克萨斯在华销量同比增长8%季牌喘,而7-10月同比增长了24%沛桔胯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坚。那么浓茂财,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捂谎抚?在这个产品为王的时代中衔忿,或许答案非常一目了然堤膳胜,品质卓越的丰富产品斯哪粳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苔拆粗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诬烦,而其到了2013年也整整历经了三代产品尖玻咯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亩?在这代产品中究竟有哪些新意甫热?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皖。所以开,在这个2013年的冬天盒届祭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磺。   是先有鸡还是先有蛋褪?这确实是一个哲学问题飞。但是对于车型换代而言犊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揭山幂。在介绍外观之前屠,有必要介绍一下其前世今生昧稠磐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁败妇,全车线条设计更显张力事闯硷,饱满的肌肉感让人过目不忘许贩韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僻。   第三代雷克萨斯IS岛撬竿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车复,全车线条设计更显张力兢凳含,饱满的肌肉感让人过目不忘确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守档首。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸵烩炽,但当这款概念车面世之后泄互汐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风华挥。虽然没有LFA那样气动山河惭,但却是可以做到惊艳动人弟侩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敝亮色,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钙,要么从一开始作为越野车的分支筒颗,要么不经意又成了轿车的替补剔啪冷,但这丝毫不影响它越来越主流酿杰匡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栋摹锯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剃橙浦。   一向个性张扬的Jeep品牌乳猎度,一改传统的硬派风格扔迪,走起了时尚运动的路线吉。不仅如此倡别抖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纲话段,在国内各大车展相继亮相每,赚足了眼球纳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毕泵肖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动光晤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢输晾挤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芥:一改硬派风格覆怯铣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戏筏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眯啼距,在这样的大背景下锚,自由光孕育而生尝叙窗。只是从自由光诞生之日起挠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湘蜕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恫寸恭,定位于介于指南者和大切诺基之间山就,竞争对手直指奥迪Q5效艘弯、奔驰GLK彼阂、沃尔沃XC60等车型空,车身尺寸方面醛澈险,其长宽高分别为4624mm踞、1859mm旅壕、1707mm杉词,轴距为2719mm耻谋,与竞争对手相比并不处于下风敌吾。   既然是Jeep品牌车型寞炯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肃勘,只是造型有所改变褥稗,一改以往平面式的设计好沫,采用了类似“折角”的设计庐佳,当然效果立竿见影私,整个前脸变得更时尚也更有立体感膊。前大灯的设计标新立异冉传,采用了大胆的分体式设计沛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凹慧匙,氙气大灯敝、雾灯依次向下排列侣令。值得一提的是该车的行车灯霓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宪犊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铜偏毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纱粮腹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挪茨。 斯巴鲁BRZ 毫令:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沛绕,采用后轮驱动平台恍夕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑控齐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搂粹媚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发托,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乘,而外观和内饰由丰田负责苫极熊。   尽管如此杏板,BRZ并不是“每个人的菜”揉。尽管设计了一个小型的后排座椅付,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倡痹,音响和娱乐信息系统不够出色潮继,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箱叹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讳逝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仓、并且外观时尚动感的轿跑毛尽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试黔喝坡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祭斡骸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逆,最大输出功率为200马力论唇剔,扭矩为203牛米福宦啦。据美国环境保护署数据显示侯凄隆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笔。 ? 斯巴鲁BRZ 炒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枪滴酚。两个版本都有手动挡或自动挡选择矮。   豪华型BRZ的售价为26蛔,265美元断嗽砷,配有空调系统啃诚,定速巡航系统闭歼,电动后视镜礁慨竣,一键上下的电动窗妮赎鞠,后门腋侔导矗控电子锁娜芍篇,真皮包裹方向盘蒋去碧,65/35规格折叠后座叔手耐,HID大灯韭,17寸合金轮圈帽讥,有语音提示的导航系统泊遍酗,实时路况警报祭钞描,USB接口和车载收音机虐授篡。   限量版的售价为28境,265美元惮弥涪,在豪华版的基础上增加了雾灯绦潞,真皮座椅何,一键启动才啊杆,后扰流板弥姓,配备照明的遮阳板化妆镜誊犯,双区域空调控制系统品,前排座椅加热和后视镜加热菜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饱,电子牵引力系统氯罗,稳定控制系统以及6个安全气囊碎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泞亢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绥,无论是正面撞击莆宏肌,车顶强度蹲,还是座位与头部保护试验德党,BRZ都获得了高分穷匣念,可以称得上是一款非常安全的车锑惠。 ? 斯巴鲁BRZ 挪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弥勉溪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赣栋,加速时的推背感没那么强烈岔。不过苛都,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者公秸撑,对于六速手动挡十分精通划刃,5偏落鲸,000转起步对你小菜一碟的话臂,加上BRZ的轻量化的设计面围,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感干愤扭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陀锨坚,并不夸张的外形设计穷概渡,精准的方向盘蔑经,强大的刹车和印象深刻的牵引力冬。   总体来说隧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车施尼吨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痛斧胖。而作为日常用车来说骄受,路况好的前提下耿诫宝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多举铣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荤兢嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏破会,严禁转载仿,违者将被追究法律责任奇。责任编辑诞箱:李敏" "  作为一款小改款车型东,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摔旅涛,甚至在细节方便也没有任何变化磊,仅仅表现在配置上的升级阀怯。回顾智跑近3年的上市之路来看刹旦,依旧保持着其独具一格的风格号鞍,即时在如今来看念,智跑仍然算是一款前卫的SUV啡,回到3年前奖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畴解、2.4L两种动力共10种车型勺卧,售价16.48-24.98万元翱输层,售价与老款车型保持一致诚当。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型楔疚,即使它远远的驶来漂景媒,你也会在车流中一眼识别出它深氰手,城市化SUV的定位倒也不特别把,不过堡脑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼎。   现款智跑与老款在外形上几无二致画扁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意储侍姐,与老款相比蔼啥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铝。部分高配车型则配备主动安全头枕善、前排座椅加热匆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筷畏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里委博逢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型软搬废,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冬频吕。这些车型中包括了全新奔驰S级溯、凯迪拉克ATS仁、斯巴鲁BRZ惨佰惹、沃尔沃V40等备受关注的新车枢滤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撕谓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓶:9月28日 售价区间梆:124.8-209.8万元   新车点评莎部妙: “汽车发明者肚垒獭,再度发布汽车”脚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坛扇涸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佛狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心报睫,从外观差抹、内饰茨穗抱、配置等硬件方面的足够实力姆统惠,甚至超越许多同级别车型雾槽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奖敬毯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢借,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叼。具体来看桑,前大灯镰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烤烦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是前馆,新S级加入了更多张扬的运动化元素庆极淑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枪奈,有点类似于现款CL级的设计共褂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灌膝扣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统容,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绷酵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外商,还可通过其控制车载设备等毋泞绢。另外衡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靛、LED氛围灯铝圣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅图、新的mbrace2智能人机交互系统等和。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洼伸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苍股,特别是后排的座椅泡比孤,高配车型后排座位为独立设计秀寒,并且带有腿部支撑和按摩功能官钦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钎堕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钡韶,最大功率为245kW(333Ps)侣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机分,并匹配电动机尽霜汀,最大功率为225kW(306Ps)解,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斤,其最大功率为320kW(435Ps)惹腥卸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芳诗莆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间届葛:9月28日 售价区间领:30.8-43.8万元   新车点评等: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骄蜗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性械。但凯迪拉克ATS的到来碱拐,让宝马3系走下了神坛施壤。相比一直宣传运动的宝马3系老郊习,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懊。不过在终端消费市场上溪,凯迪拉克还有很多事情要做唐亥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勃恫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辅美。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泉唱艾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘟仓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氛酿,外观方面皇亢改,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犬池鼎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磋,整体造型较CTS而言更加动感洽。   凯迪拉克ATS拥有50弗撼:50前后质量分配渺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玫、Brembo刹车卡钳庐拔通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屁、LSD后轮限滑差速器烦阜醒、高性能运动轮胎乡挫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呢沽。   车身尺寸方面剖虱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蕾僚猎,轴距2775mm邓柬。而未来国产后兰笆,轴距有望加长跺,以应对国内市场妙哺暖。   动力方面舱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哆天琼,最大功率203kW(276Ps)粉飘碉,最大扭矩353Nm破,其百公里加速时间为6.2秒内匠。传动系统方面钎携,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汇。" "  前言瓤柿萝: 在上一期文章中沸庙,我们盘点了2013年重点的改款车型刀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绩操誓,在收集信息的过程中凯,编者发现了一个有意思的规律苦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尚祭惟,往往推出两款逼吵,甚至更多晚常,更像是一次新车的大爆发泄撵,或者说是新车开发计划中的一个波峰表莲,这样的车企包括长安福特簇、一汽大众耽促、广汽本田等惨轨。与上篇文章不同的是锤犀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掀眯钾,而是挑出了10款重点车型敦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔喀亢,有的是较为低调泪猜,但其实销量却很不错的实力派车型舍衅。回首这一年噬川睛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菩爱幂:12月10日 售价区间沸邪乘:12.19-18.29万元   新车点评笨烁:作为大众全球的当家车型据起跺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孺据邦,是相对比较原汁原味的一款车型僧位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惯概,但空间的改善却更具群众基础入锋。从速腾的热销来看菜碉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型必吩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线期。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形工被,雾灯区域的改变也是如此墓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肌盛穆,也更年轻一些彼,少了几分柔美塘,多了一些阳刚的元素诧煞。   车身尺寸比第六代更大顾刑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说航尽苹,后排空间略显局促硅短。这点在国产高尔夫7上得到改善驹炭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膏,相比现款车型危,长宽分别增加了56mm和13mm琉嘛垢,车高则降低了28mm倒佃。此外皖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妓宏策,轴距增加59mm搏铺,达到2637mm虚函焊,使得后排乘客腿部空间增加30mm榷乐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm确茹,而行李箱空间也增加了30L锻霸够,行李箱总空间达到380L撩哀扭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负刻歉福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茎: 相比外观的“小改款”孰列餐,内饰的变化却是颠覆性的放,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尸,并且向驾驶员一侧倾斜蒜鞭介,更人性化娠匡慑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奖秆娜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感费,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力男。   轻量化更加明显蔡: MQB平台的特质之一便是轻量化痛冕搭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晒颗颅,质量因此降低了37kg山搁融,另外发动机降低40kg堕,底盘降低26kg暮厕刮,电气系统降低6kg等等顿勒,虽然车身尺寸增加秃梗浅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg构磷钨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞘,并且一定程度上也能提升驾控体验可。 【MQB睦蹦罚块化平台】   配置全面升级按慑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逝统板,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毁渡、定速巡航趁、启停功能骏愁、第二代车道保持辅助系统几昧棺、防碰撞预警翅许、自动泊车吗铂酗、胎压监测娩、电子手刹缝、电子驻车蔡、一键启动峰盗、新版导航及超级蓝牙等功能篙鹿。另外涣霉豆,丹拿音响排、以及更大尺寸的触控液晶屏衅搅蔷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成牧凛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斧僚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂笆剃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皮庙妻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陈笑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铃瓮脊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诽楞,其最大输出功率为162kW(220PS)忙裙到,峰值扭矩350Nm睫加。   主推7速DSG双离合变速箱搜捎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菠拇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诡汤夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT半嗽搁,而1.4T自动舒适型谈绩哎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴拦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陕:11月19日 售价区间锹:12.98-18.98万元   新车点评凰轰:北京现代是2013年的大赢家腻,销量突破百万辆涛,并且销售车型整体售价在上升静犊瘟。虽然索纳塔八的表现还算不错姑绣擦,但这是以高性价比换取的拷耽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窍,外观更沉稳订菜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者括际,再加上超出预期的低售价承,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贫魏。   外观方面嗡馆,北京现代名图共拥有八种车身颜色老情偏,分别是水晶白配高、梦幻银会、幻影黑悍俏刊、玫瑰红薄、水墨灰垂、宝石蓝刻惧、丝绸金捌祷、北极玉星沟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戈绢凰,尤其是前进气格栅处的造型镰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔携嫁。细节方面排,新车的前大灯设计很抢眼酮趟,区别于其它车型梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寒酥身。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挫,轴距为2770mm示宪凌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枷拢雀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点激袒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葡寥涡,以金属和实木装饰为主锣雄。配置方面弗,有主座椅十项电动调节逛磷、驾驶席座椅加热通风记忆功能侩贰私、双区自动空调堕退坡、倒车影像纫栋、定速巡航措署、多功能方向盘迫阮、座椅/外后视镜记忆功能跋山、侧气囊/侧气帘怠、副驾驶安全带提醒艘笔、倒车影像系统文驼、转向辅助灯捆皇管、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斯撕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孝吃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹈仙腑。对于后续会不会推1.6T车型臂另覆,北京现代副总经理权赫东表示勉割世,目前尚没有这样的计划陌曹畔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呻瞄,满大街都是颗桐舜,从朗逸上市到现在的五年来梢,在全国卖了一百多万辆珊蠕,卖的这么好捶差,自然有这款车独特的竞争优势努黎。要知道翻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜕,这究竟是为什么可蝎,很值得各个厂家思考慧陇。市场定位抓的准答妙,产品线丰富平句讽,产能跟得上汝去,都是成就朗逸销量过百万的因素绕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羚,市场价16.59万元纹白。究竟值不值骂逻绒?运动在哪里猜?是否称得上运动耽诽?带着疑问授,一起来吧砰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醋揣赡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式釜镭,这种运动元素的表现方式很常见柿纶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奥疆,配上熏黑大灯这样的手法慌睡疽,而且很多还是豪华品牌在这样做烤啤叼。这样就无可厚非了雌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偏,新朗逸又有什么不可以呢冷?   运动型小尾翼胶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醒南,同样是传统手法法埠,几乎在外观的运动性点缀上浇级,各个厂家还没有太创新的方式稀。一般些的凹娜瞳,就增加这样类似轮毂愤眉牌、尾翼的装饰拆痊按,高端些的膳富,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类校铰嘶,不过撵,从侧面看崩悔舞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筋箩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耍。   相比车头和侧面瀑橙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钨常,在说运动感之前潍,我更想说说普通新朗逸的车尾掣撕,更确切的说帅嫁才,是想说说尾灯固,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玩咸惧,有一点略显单薄的感觉反斗。运动版上厕池肋,尾灯加入了熏黑处理刷凭簧,双出排气管也更粗壮了貉,保险杠的视觉感受也更丰富世,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感居希。   本文导航攻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旗兑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犊仿矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冉纯痪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酸狭校。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帝,即韩国的蔚山侠锚谰,这里同时也是现代全球最大的工厂滩。这个工厂雇有3.4万名员工徐棺肠,日生产0.56万辆车冕峰黎。   Inautonews编辑表示氏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徒。五年前质量提高了备,但是外形并不美观瀑怀亭。然而录,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柯卷劣。对每个购车者来说文,这听起来非常有吸引力纯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芥。   与现代旗下的主流车型一样钒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届搏,整车线条从头至尾充满着流动感叉斥逃。车身长4770毫米丧剃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莎帝背,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笆,它看起来依旧如此的适合年轻人堵。没错蓬极,搭载着一车的新技术之后浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价型世。于是当新车到来的时候际距,你一定和我一样对它充满了兴趣讼绅匡。这是最年轻的凯迪拉克捕缔剿、最小的凯迪拉克顷毁扭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克探? ● 外观造型牡窜驹:钻石切割风格依旧帛碌县,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖林笔、2013德国红点设计大奖迪癸咐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熔懦葛,只是这回姆,ATS是完全原创的作品脾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裴蓖,轴距仅有2775mm唤风档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞,而国内我们则把它当成中型车瘫,和宝马3系标准轴距版妊泵、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩律,并比它们都要更小一些跨。   前脸的造型相当干练瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吞敦,而是被很好的控制在一个合理大小上毒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晴却,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灰丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枚。出于空气动力学考虑挝手坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插俄,当车速高于60km/h时略狮懊,前进气格栅会自动关闭厘低,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胖伞露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茫帛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沛时,并带有远近光灯智能切换功能廓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥素久,快速亮起涡突,缓速熄灭的设定很显档次瞥。再往下看户娘稿,闪电式日间行车灯拘澈、大灯清洗羌剩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皆蔡浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿屉,亦或是造型需求偷川,感性的来说红吵稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬倍巴钨。身处车内膏老抬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩借,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齿失沏。   ATS是一款后驱车烯铝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骆同藕:50处奶恍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款场齐,贯穿车体的俯冲式腰线膘赦、短前悬洗娘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春错烧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔朗陆。而在规格方面爽雄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寸,前胎尺寸为225/40 R18闺,后胎尺寸则为255/35 R18砍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵酣蔚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角请,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色软疲尽,至于设计师是否真有此意桃都览,倒还真无从揣测熬申瑟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少图,实际上独境腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕊,由此带来了不错的视觉冲击感醚地贾,给后车以足够的心理压力弥稍,至少眼前的这个家伙一定不好对付滦姜末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醒激,至于3.6L V6车型何时会引进磋抠,官方暂时还没有表态练顿,而是否会有V系列性能车型的推出薯犀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灵舅,我的第一反应总归是奥迪A6L柬邢嫌、宝马5系以及奔驰E级这3款停扁史。不可否认档玩薪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剔廉裤,路上的能见度也说明了这点骂份。不过信妇袍,随着市场逐步的被细分撑悸集,对于那些买车不喜欢随大流的消费者觅侨吴,除“老三样”以外谢贫兰,也还有其他选择桓梯浪,比如瘁维两:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赦天千,这两款不错的“非主流”产品勉锚花。   今天胖涵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稼,领略一下“非主流”中大型车的风采沉定蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碍,当然络堪畅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涛秋分。(注狸寿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吭,雷克萨斯ES简称“ES”刃史。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浇鞍墙,编辑先和大家解释一下“非主流”么鞘,这里并不带任何贬义继楼。从销量看饰糠阮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上离坊,宝马5系9000台以上端妻娥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尖钨伙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亨速梅。   外观丁苫套:XTS尺寸明显更大蔡氓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说南喷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陪汕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念齿。造型方正且棱角分明的车身造型呢嗅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰法汾棘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解席淌斯。可以说它给你带来的面子效应仓桑,绝对超过它的价格断僧白,在半年长测期间估韭圈,我在停车时经常会被问屡:这车得60-70万吧佃篱我?   相对于XTS外观的张扬铝、霸气乏沙,ES则可谓是低调摆锻、内敛很多贩南熔,整车的线条和比例都比较匀称纯规亩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚕嗓。   在车身尺寸方面翰怀宫,XTS的车长达到了5131mm鞭,比ES的4900mm足足多出了231mm钳,差距可不欣薄,但在轴距上澳拒逞,两者比较接近珊,XTS为2837mm绿掳,ES为2820mm娠隧,仅相差了17mm队,至于最终的车内乘坐空间表现渺,它俩也是半斤八两凸杆腔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弗谦,氙气大灯恰厘乔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乌聚动,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒浓糜,ES则仅有近光是氙灯胁枢潦,远光为卤素灯泡猫书芍。其中底触,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局齐弹,显得比较个性贫。而ES则还是灯组传统的横置式欧。   再来看看轮毂和轮胎珊安妹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笔河,ES为17英寸浓美贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剁就,市场售价约1500元/条恋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舌,市场售价在1000元左右/条康靡。可以说尼,在这方面两者的差异还是挺大的粳绕其。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较屡群,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赶勘恳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城杀邪А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寺裁旦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疗,下面就让我们来看看他们各自的优点谎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泪腻,其他两款车均有上万元的优惠毛,但相比比亚迪秦的国家补贴头甲,这些优惠就算小巫见大巫了挺许抬。目前在国内的某些地区渐倪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娜馆倡,总补贴额度可达到7万灵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煤冒。   在外观方面顽瞎,这三款车均有各自的特点渡挖堡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冯。而本田则是日式混动车的传统样式哗鞠,看起来非常别致踩山。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冀,非常有气势冕。   这三款车中陆,比亚迪秦的动力参数最强撤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宏筐腑。不过要是论舒适和驾驶感受尺铝盟,锐志才是这三款车中最棒的么。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挞,因此它的动力参数看起来没有太大优势联屁躬。   三款车同为轿车弄寡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哭瑰,丰田锐志采用了后轮驱动臀。至于哪种驱动形式更好染翔,就要看个人喜好了贸茂虑。   本文导航光图:" "  简约内敛寡认蹄、安全扎实熔方、品质优良堑嗓烤,却叫好不叫座盗情,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坚翅。然而对于一个企业刑隶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俱。为此长年渤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时青檀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竟矢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盾科,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竟。 亮点配置脓熔:   City Safety城市安全系统滩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纳倍秤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爱蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勾颇蔬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险借蹬,系统将马上发出警示并全力自动刹车绦诺丝,避免发生碰撞事故提。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帆泉耍,可实现自动排队功能舱娠策,除了可设定巡航速度唬寒,还可设定五种不同时间间隔盛稻。   加强型盲点信息系统BLIS矫偷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陪恢。   倒车车侧警示系统CTA柯亮经,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫁己,如有车辆接近偿失,会发出警告音和BLIS警示灯取吩叭。   FAHB主动式远光灯纽疆糯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咆探,防止对方车辆驾驶者造成炫目草。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心核,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粪啼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咎吉故。显然沃尔沃也意识到这一点佬理,要想在销量上追赶""ABB""定燃蜕,国产是最为关键的一步伸氓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磕缮。S60L的到来肯定会对宝马3系随径、奔驰C级琳委冈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甭憾车,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手函巷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷姥蹭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豹绕,我们今天对比的是2.0T智远版郡忍伤,售价为30.99万吗抖纬,而其对手同样是搭载2.0T发动机哺俯没,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁臼蹿。 ● 外观对比   从外形来看肥,沃尔沃S60L给人感觉干练膘、紧凑蓄瓶,X型前脸略显凶猛萍,富有冲击力潦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芭漏踏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绵说,采用氙气大灯光源牌平实,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拇奴,只是少了前雾灯雀台。相比之下片拾镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利突挖秘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合送贺嫉,同时还配备前雾灯幌期。只不过灯组并非自适应前大灯口步寝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皋偷踞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讨,确保驾驶安全房椭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刨陈,轴距增加80mm达到2856mm锭,而奥迪A4L轴距为2869mm乡酿徒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僚,不过高度和宽度有所不及低。两车空间表现如何佰测,请看后文的实际体验诽。   两车侧面造型也具有不同风格痴幢盼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朔先沟,而奥迪A4L侧面更加稳重韶漓千,看起来朴实大方读娄。 在后视镜上隙,两车都集成了LED转向灯翰摆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能祭弯骚,而沃尔沃S60L则没有陡桐。 在尾部庞撵殊,沃尔沃S60L造型略显生硬了隙鸡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和许惺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痕糖,同时加入镀铬包裹甸界撂,气势十足痹焦申,而奥迪A4L是单边双排设计擞等窜,无镀铬装饰溜韶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陇冬,尺寸为225/55 R16轮胎睬,相比之下尺寸显得有些小了府萎,同时配备的是非全尺寸备胎孤纷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龄,只有修补工具有点不厚道涡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屯亭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辽崎?当时的网络上绝对是一片嘘声茧购。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缆麓完,这似乎就可以理解为特立独行岔殿饭?或者说创新般坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俊卞,通俗一点说就是牢:走自己的路蹭匣读,让别人竞相模仿寥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巾馁,时间不长说乱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锈墟?当时我无法回答灭缺戎,因为还没有对自由光进行全面的了解邯徘,经过一天的试驾体验之后椿,我认为这次Jeep自由光确实有点料继徊,甚至可以说气势汹汹矫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴恪,那么它到底有什么资本来搅局呢班?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案法凹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揽,在做颠覆传统这件事馅还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科。就拿前脸来说枚丝斧,好看不好看绝不是我个人说的算的茄,每个人眼里都有一个不同的看法线镐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枫喷社:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看樊般,Jeep其实并没有太大的优势得,包括大家最看重的轴距表现汝逗,在这个级别也算不上是太突出蚕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔼渴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争花盯女,让消费者也能愿意买单输泌漓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拨肪,其尾灯设计和大切如出一辙本,只是在造型上稍微做了一点改变熄瑟,以便能和后车窗衔接的更自然一些了欢档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓄夕,这实在是太个性了推昏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面羡傻,不是吗睬?   本文导航烤堵搏:" "  “便宜廊、省油溅辈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潦浅。因此醇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辛坑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息橇陡当,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炼拜。二者不仅定位和排量相同啊,售价也都是6万元出头还颗。那么谁的配置更丰富翘皖虱,性价比更高呢翻?接着往下看吧逗蜕。   备注白褥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞍寝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尺空嘘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”女券躺、“天窗”和“后轮碟刹”拼使夕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎冒,促进其他品牌产品的更新或者降价瓤尾阜,以提升竞争能力晚鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棵,但又觉得竞品车型优惠较多”蒋陇触。今天就随着我们来看看哨,新威驰对比瑞纳尸煞孙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惭嫂愁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比娟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元握旗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抱愤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禽腔甸,以往圆润的风格被全面舍弃熬牛,车头变成了现在最流行的大嘴形象铰谢。虽然初看有些夸张卸奈鞋,但是符合小型车定位温尺,更多时候它是年轻人的代步工具觅爸,所以造型必须年轻盛。大灯面积不但较老款车更大激阂,眼神也更加犀利等嫁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洪椭免,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿式,上扬的腰线很好的诠释了这一特点就。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论趁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫁横。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兰棋公,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凄焙,诸如电动天窗涸首、前雾灯与后视镜调节都在其中捷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涝,日常使用的便利度稍高一些私杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酵,轴距达到2550mm概。与老款车型相比加长且加宽小旦腹,这是为了适应造型变化的需要旱钩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疽疥。   新威驰车尾没有车头那么激进卯亲镐,显得时尚而舒展痹。整体线条看上去硬朗多了蛙袍。在高低配版的车型之间胺禽郴,外观元素的差异并不明显扦卤参,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垂癌,不过在潜在的功能上却有所不同花,高配车型具有独立的外部后备箱开关魏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蝎,在日常使用方面的便利度有所不足害镭汀。   瑞纳尾部的线条更是犀利哥夏,线条从车身一直延伸至后备箱钡纽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缕胺绥,增加了不少的层次感和运动感磷薯欣。" "  旅行车在国内的发展进程低派,现在似乎已经开始有所起色镁,但受到各方面的影响哭猾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兽。记得应该是在去年逼,各大主流网络媒体几乎在同一时段硕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秋钱猫,虽然没能在实际层面上起什么作用拣捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饰锭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佳,但是大部分车型均已进口形式引入弄厂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泄滑。宝马全新3系上市后墓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搐竿撮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谱到铺。不管是厂商的试水工作技临,还是为了后期大力推广的前期准备革,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款攫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啡现,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哪,但官方却并不这样为其定义脆抛,所以除了V60之外埔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的割宿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i具,三款细分车型跨越了30-50万区间割督叙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地池绥筷。   328i M运动型电疗晚,是3系旅行车中的顶配车型呕唱怯,M套件必然是它表现非凡实力的根基贝恳攻。BMW的M系列产品杀街,是众所周知在外形设计上最夸张动感的席唤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堕锨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丁。在M套件衬托下的新3系旅行版歉纲,表现出的攻击力和威慑力很强酸弘楔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胆室坚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淖睬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能还,也是几款进口旅行车中最为全面的蚊狡,除了前部以外殊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崇催略,令驾驶者的便利性有很大提升洛菏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显款,造型圆润的尾部整体风格嫁魔,让旅行车身份表现的恰大好处堂猴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闭苏惰,但是尺寸不大聊刑控,威慑力也没有想象中明显颂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘟良涂,极富肌肉感的线条元素蹬漓恍,让它表现的干练紧凑母瞳。   本文导航卸绿坝:" "  曾几何时贫搔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尼腊。物是人非能人马,随着中级车市场竞争的不断加剧码错藤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径段怂侩。在上个月的广州车展上客健,全新天籁·公爵正式宣布上市嘉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢关?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析透僵吭,来做进一步的了解吧填。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懒柿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撇: 稳重与运动孟,风格各异   车身尺寸方面昆菜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm加膏慈,车身宽度翻称、高度与普通版天籁车型保持一致忿睫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蕊抠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弟蹲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灰簇粱,只不过在细节方面有所调整芜芍达。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构史,后保险杠排气管内嵌幂辩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顽,俨然简多了几分气质的提升踢腥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焊, 新君越的外观风格更趋年轻化拦坦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开螺嘶喝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舰关吨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面础刻,尾部设计与前脸造型和谐呼应填峡,相比老款车型稳重端庄的设计风格洁飘魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受缉萍。 【君越 整体外观】   外部配置方面篮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯封、大灯自动清洗等功能逛钱蹋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谱横。通过下方的表格我们可以了解到卵扮舞,同价位的两款车咯,君越在外部配置方面显然更为全面一些存维屏,LED日间行车灯媳商蔬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的典啼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的补破洪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头认勤琅: 日间行车灯潭迹: 随动转向大灯梆让: 大灯清洗装置挨: 氙气大灯惨篡降: 倒车视频影像苗: 大灯高度可调饶褐: 自动头灯泞: 泊车辅助嫩弊: 无钥匙进入系统辆圈播: 感应雨刷辱蹋: 电动后视镜叹稠苇: 后视镜电动折叠谱: 后视镜记忆妨傲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挤北,年级里有几位南方来的同学齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪律,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氓。雪对于那时的他们耙,是上天赐予的礼物粪罕泪。但是接,对很多北方人——比如我——来说偏汰,雪却是避之不及的灾难扛缺癌,它让我们的出行变得困难重重谅诵桅。不过这次却不一样喀还,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桅顾疤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣府癌达。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桐,请允许我隆重介绍一下今天的主角槐汹,我们的冰雪座驾楔然,一款中大型SUV——福特探险者撮。探险者是福特的旗舰车型隙壁伞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伯坪,共两种配置诞死,售价48.98万醇、53.98万诡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元独。我个人非常喜欢探险者的外型潍,它魁梧而正派笺济,颇有美式SUV的霸气疲羌许。牡丹江的冬天白雪皑皑贪,探险者出现在这里十分应景纬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狄刀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热露。这样的冰天雪地里签凸,就算是带着手套在户外拍照顶晌,手指依然会被冻得失去知觉梆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虎。探险者的方向盘加热速度很快灿,开启后几秒钟就能感觉到热量兔锹套,太实用了撂拷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靶醚膏,匹配6速手自一体变速箱浑釜逼。探险者在海外还有2.0T版本车型喀,不知为何暂未引入国内句,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戈匡栖,并没想走量嚼餐。   探险者为承载式车身结构剃卫敬,搭载一套适时四驱系统垛火龟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腊裸,后桥轮间为开放式差速器涡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谋盒,以制动打滑车轮的形式实现洗片卷。这套系统的越野能力或许不是那么强大孙颈岗,它主要是为提升公路性能而存在的超。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点都催际,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堕去。这次我们挑战冰雪路面赁糯躲,这套系统发挥了重要的作用黑。另外不容忽视的孙丝,便是探险者的“神秘嘉宾”了糙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承菹确蕖!它是一款高性能冰雪轮胎轻任滔,官方称它应用了发泡橡胶技术恫袄晦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铂位,从而让胎面贴紧冰雪路面菊酞磋,提高抓地力痛刹全。当然关胯,这款轮胎价值不菲瓣春,以探险者高配车型的轮胎尺寸桥娩鬼:255/50 R20为例短设,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弄禾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熬鼻柒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秃标第,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乌描,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钳媳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涩开,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仕茂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗜疵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎挝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲价相睬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm开奢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柯瑞垦,两车的轴距都超过了2700mm秃,使它们在同级别车型中的优势非常明显练串汰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居空腿,略显圆润的车身看起来动感十足挫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虽,550引擎盖上V字型的线条动感十足品晴醒。C4L大灯的设计相对简单孝堡挫,全系采用了传统的卤素光源红,而且并没有采用透镜的设计剃钮卯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狙蜡茧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渺钠,还有转弯辅助照明功能坡矛唇,保证了夜间的行车安全拘掂。两车都配备了时下流行的日间行车灯导,值得称赞的是盼抗钳,550竟然为雾灯也配备了透镜暗附县,这一点值得各大汽车厂商学习水。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豁忻牵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藐欢,550上扬的腰线勾勒出时尚笺俺嫁、动感的侧身线条筷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涵涕史,并搭配LED转向灯裳,视觉效果和安全性兼具汹弹褐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有任噶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聪竿。   C4L具有无钥匙进入功能耪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凡,550则采用了常规的移钇猓控解锁功能版抬顿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烙,C4L刀锋式的造型更加犀利茄,550则更加尖锐雾脚辑。   两车的尾部造型比较统一醒瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睡画,圆润的造型颇显稳重辨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迷,这样设计不仅美观酷剩撵,而且可以增大后备箱的开口角度踩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醚淡醛,视觉效果极佳胖愁。两车都采用了4点式倒车雷达胎草泵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低随艇雹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物未欺奉,使泊车更加安全喉。C4L后尾箱并未设计开启按键林巳,只能通过车内控制按键和宜纪#控钥匙开启厕刹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椒,使用起来非常方便呈奉暑。   本文导航海孟:"    紧凑级两厢车鲜亮,如果倒退10年前鸵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肯秒迪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后十缺瓦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戏献。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹄砰袄,它于不久前推向市车晗 ,但其实它在国外早已上市归胺卞。雪佛兰在近期才引入葛茄,相信也有自己考虑冠,好在这个时间也不算晚艇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择混钞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐默,相对较低的入手价格昧厦腾、时尚的外观设计以及良好的运动性能罗石,都让其成为该细分市场的热销车型笔透。而在紧凑级车型中乒秦,三厢版在兼顾运动的同时孺,实用性相对更高一些镐乔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氰哇魏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇倭玻克斯三厢版(以下简称负牵克斯)进行深度的比较海,到底谁能从中脱颖而出察胎伺,让我们拭目以待舵。    在刚刚结束的2013广州车展上稼铆邵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吻漓趴。此外黑,腹壹瓿停克斯去年北京车展的正式上市羡蒋哭,也让这场紧凑级大战更加精彩勿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丛,作为其小弟的马自达3能否一样出色平?噶中槁ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奈,能否从容应对士?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抒抬陈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敌廓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兼卿。就在媒体日当天堵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堪筋刻,经过旁边人的介绍忙,惊叹一句逻编:原来不是一个车扒瞬伞!可想而知累哩,这兄弟俩得有多像拟碱复。    2012北京车展上市的咐窗缎遥克斯相比前者恍氛耗,已经在市场上打拼了一段时间懊那稍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓阔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啡幸,但是复扰郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宠堑透,还是毋庸置疑的茹岁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粒教缉,为了让评价更加客观瓶黑,同时段奴痰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徽晾毙,我采访了一下身边的同事和朋友啦。   同事A暗孪:男灰痕栋,30岁浆、已婚怖琳答、儿子1岁多    我哪个也不要咸灭剁,原因只有一个居替桶:都太小酷欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV己妈筷,实用!当然这两个车白给肯定要入。(也对刑,老婆孩子热炕头的人疲墒狈,还谈什么运动哎,能装下更多的人和东西箔画衫,才是硬道理)   同事B镐:男瘦樊,老噶呛路浚克斯车主楼,奔三的年龄穗轨弘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆硇蹋克斯聘娇,理由是有优惠鹤篇酿、货源足婪裴、随时买计坊鼎,听着怎么跟买菜似的扛。   前女友哩:24岁隧嗽忍,高尔夫6车主菇户,略带公主病    选马自达3肚曝,原因是好看琳坷淀,我再问还有吗镭,答曰孤玻:好看吧摹!我继续问蹭瓷,跟我急了哦角狡,提问结束热型。   现女友勉蹦:25岁奢淀,对车没有丝毫兴趣那斧禽,仅对各类衣服霞、包包贩潮肚、鞋等物品上心    我选马自达3吧陪,原因是就看这个顺眼梯,所以就选了斧都亥。(明显敷衍了事)   女性朋友冕:24岁鲍贫,某时尚杂志签约平模华,对车有些兴趣噬,但只是停留在表面    我选马自达3苫,因为好看绣渺,身材我喜欢粪,而且红色(主打色荡腹:魂动红)是我的style司,所以我会选她的说麓灿礁。(这种中英文混合体等皮首,外加“什么什么的说”的语法真别扭农,说她好几次景,不见改)    采访结果显示烦,果然是萝卜青菜牵鲍技、各有所爱柬绩,而且给出的理由也是五花八门觅篙狡,那么到底这两款车有哪些不同鸽罗咯,在面对不同的消费群体时泼喇秀,它们的表现又回怎样膝赊吹,废话不多说浮掏,让我们往下看老痹。" "  2013年8月薯陶逼,本田CR-V共销售了15393辆聊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝吐郴,本田CR-V共销售了18989辆缺缸蚂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哄,本田CR-V共销售了19510辆颂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽干,本田CR-V共销售了19288辆溪构鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上驶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缚,它的优异表现还远不止这些措勿,截止2013年11月底俗氢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臣稗和,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庭壤。是什么让它成为了国内SUV的明星魔烽沮?又是什么让它如此大卖赁便闲?   现款CR-V有2.0L巾、2.4L两种动力共7款车型氦反,售价19.38-26.28万元琴考滴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羞妨文,售价22.98万元)菩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓬暖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声活疙逃,纵观整个CR-V的家族史铃垃,前两代车型还有些“方盒子""造型遁潜密,而从第三代开始奈芒当,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妙,坚定不移的走着城市化SUV的路线唐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帕避嗡。   说到第四代CR-V的外形蔷搅疮,也就是现款车型请济绣,它的外形并不是能让你一见倾心的主潦脯,CR-V上市之初樊媚,人们对于这样的设计褒贬不一教,甚至有些“不得民心”搓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趴千隘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侗枫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能必蔑。氙气大灯褂晴肛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忿杉。值得一提的是萌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柑,效果出彩叼高闯。   车身长度比上代车型减少了25毫米滦布,离地间隙下降了50毫米卯退萌,仅剩130毫米酗浪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惠涩,但却令离地间隙接近轿车挪香,轴距则仍然保持在2620毫米烹舶,整体效果比老款显得修长不少撕成。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因薪淬,在实际驾驶过程中墨莲,提供给你更加宽广的后方视野娄修,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信澄。   现款CR-V提供17暮暴、18两种尺寸共3种轮毂式样律赎咎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外围擂绍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苏握竿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钱沤罐,车尾向外凸出比较明显呢鞠鞍,给人一种臃肿膨胀之感乡埠灭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索定。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诺痕,给人一种臃肿膨胀之感佛屑介,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因家,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脆,为实用性又添一分桃剐喊,从之后的销量来说想芜钞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晨,保持着高歌猛进的态势彼俱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喘磷妒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胸伎惨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙独、精心此悔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偷戏掏,排量仅有2.5L许叛殴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它径,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孤。   第三代雷克萨斯IS肆潭赦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾姜,全车线条设计更显张力赖,饱满的肌肉感让人过目不忘饱龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷蓟踞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版收版,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赫琳伙,丢失了一丝霸气谐扛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加某双彩,长宽高分别为澈竞量:4665mm惨谢秸、1810mm革、1430mm兰马。同时轴距也增加了70mm实,达到了2800mm上蔫堕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言促,其前后配重分别为53始登:47梆。接近前后1攀铰:1的配重也体现了其运动本质查笛。   IS车身侧面短小精湛窝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帽铺,显露其灵动的车身姿态拐镰煤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙使碌款,依旧是纤细厦、锋利洼赂铝,绝不与传统设计相妥协兽故。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搁扫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎复钵脾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扒乡篱。   毫无疑问篇嚎写,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靠匹撵。你可以觉得它设计非常超越蹈防块,也可以认为它很有美感嘎坏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叛堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霓割凶,石油的消耗量日益增大辑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油马痛,排放着大量的尾气茂怂健,制造着日益严重的雾霾天气梅怕。汽车尾气的污染捕慌,越来越成为大气污染的重要元凶犯温确。开发替代清洁能源楔,代替排放巨大的内燃机缆帝,越来越成为厄待解决的课题玻荡斤。现在很多厂家都开发了混合动力车型墓,这项技术基本上成熟了唤囱贯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漆铰涂,也没有成熟的商业模式来进行推广瞥敛,即便很多条件还未具备桨,即便这样那样的客观限制盾揉慌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峦驹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裁霸,叫做启辰e30晨风挞乐献,这款车还没有上市布擂,很多技术参数还没有公布缔馅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拾,介绍给大家防。但即便如此嗡氯窝,这款车还是有据可查释堡,开发平台来自日产聆风电动车霜武,外观也和聆风十分相似肚蹲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卫,2700mm的轴距和骐达相同诬,外观的样子也有几分相似密。但明显晨风的很多细节显得与众不同隋播倦,前脸没有进气格栅的设计滤淘返,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份思。而据厂家人员介绍变,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吮肝达,而是单独开发箩毖卧。   尾灯使用了LED的发光元件稿立疚,看起来更加醒目通忍,垂直的长条状样子也很有个性仇。但在车尾上刊惜句,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哩赣,用以分担电池组的压力溃构,这在晨风上是没有的府叭坊。   本文导航杰菠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垢派火,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牵,照片上看它挺精神侍窗,设计有传承有创新揪懦渺,硬件配置有增有减送乱随,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剩,没能去测试现场参观参观日徽屯。   命运总能给人惊喜笆恳克。上周五下班前篮舱不,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目换,领导突然走过来跟我说农乱速:“来了个顶配妇泵程樱克斯腻钉农,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乒,周末的小幸福就这样碎了一地母嫡恕,我得跟两台机动车泡在一起炊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闲免汕,坦白说现在我对它俩都“不来电”能。这样也好盟寐夸,好歹保持个立场中立对吧叉尽臀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铝摧镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唤,比如为什么海外有独立后悬架苫?国内全是非独立后悬架良畴裙?其实道理不复杂轰翅躬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响共独泡,既然如此劣膛烈,那就遵照做生意的基本法则来做啃,降低成本栖茹赴,攫取利润能,无可厚非峦森。我相信如果改悬架车就没人买矮,那他们肯定不改搔溜邯。   福特比较谨慎卞掳,善于跟消费者打成一片泪叼,挣钱不忘树口碑吕吃,好口碑又促进高销量能处片,顺利打造良性循环圈骋竣仍。尽管它也有这样那样的问题鹃漏芒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昏,值得大众好好学学督群。话说回来头,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路前。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘窘埽克斯疾此,是各自家里的明星产品秀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖案串亥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菇拜蕊。把这两个重量级选手放一起栖缓锚,能擦出什么样的火花来额沧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冠忌,似乎这样能出一口恶气非萌。不过我得劝各位一句串:百花齐放很重要门链,一枝独秀最糟糕盆腻。   ●外观   扯半天总算进入正题怀,这个阳光明媚的周末汲配篱,没有雾霾的打扰鞘建,我把两台车放在一起拍了套合影扳。看看它们颇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7箍牌拆,一个是16.29万的顶配版两厢副睿克斯暴讽密。要说家族式设计箍深,大众当然领先其他厂家商,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撮汇,福特的动作稍晚一些突宝,效果不赖澳。   所以当高尔夫7和咐托兀克斯站在一起的时候拇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喊。谁好看我不说分辰,大家都有自己的喜好菜缓。两款车前大灯组内容丰富戚,氙灯信、日间行车灯哺、大灯清洗掇、雾灯一个不少昂兄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有迁桅,而复洌克斯的则要花6千块买选装包霜豁敌,朋友们布桥,要享受还是得多消费啊额。   车轮部分有看头刺。概保克斯胎宽215mm盯,米其林博悦轮胎腐客,轮毂造型带感纷呈弥,给个好评显谩摊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偷冠。高尔夫7胎宽205mm稗淀,似乎缺乏顶配车型应有的气势椭弟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奸谋。   车尾设计各有出彩的地方鹃涣毒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秘汐殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咯,LED尾灯是个加分项士,阜幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意变疼幢。左边那台风格沉稳一些旗膝彼,右边的青春气息扑面鲍嘲,你喜欢哪个广?" "  “牺牲一定的车身刚性醋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擞剑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构我洞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炊括。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腿操搜。就在上月擦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韶桂譬,至于奔驰C63 AMG罕壁,目前还缺少这一车型苍建蓝。   由于是RS5 Coupe的系列车型论橡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致模姑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞋河,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事光,毕竟除了性能之外第哥侍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的降。   延伸阅读 氏律:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案币寿缓,其中包含对车漆颜色佰坷溃、内饰颜色以及电子功能等自主选择拧捕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赎,所以在配置解读方面胃啊仁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爸抨,并将官方价格告知大家恭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上械,软顶敞篷采用电动开启媳菱钮,时间上需要15秒即可撤拦撅,而将再次闭合需要17秒金,其开闭结构为多连杆双片式吐,这也大大缩短了开闭时间丁柒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盾惰,为了不过分降低运动性固,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刃魂。排气方面也是RS5的一大特色固纷徽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管栏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肚旧啡,而在Dynamic模式下会全部打开块。   本文导航客:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线池,或许大家已经是心里多数铺熔惕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型串,定位于新兴的小型SUV市场块。众所周知偏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“署扮昧,长安铃木选择在这一细分市场发力瓢疲疯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吐甜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX南,通过对比分析侥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力需。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郊顶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逼,搭载1.6L发动机固口考,匹配五速手动和CVT变速箱裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浇清、2.0L两个排量六款车型珐沧第,同样匹配五速手动和CVT变速箱孪墓舱,售价区间12.88-21.88万元沏借啊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观算:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面攻秘,通过下表的数据显示得知袒臣略,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舒陪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赴脐繁,相比逍客函、昂克拉等车型同样处于劣势侣浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隧徒歼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹委啸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因热埂肥,还有与车身不同色的黑色包围驾、车顶行李架并呐斧,短小结实的车尾孙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稼朽。车身颜色选择上假,S.CROSS锋驭提供了极光绿喝换佳、皓月白使、星辰银丸、丹霞红亥掠、银河蓝和晶岩灰六种颜色诧锹别。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同燃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碑,雾灯仆、下保险杠也经过了重新设计盎疙靡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匪胖挤。车身颜色选择上频柯,劲炫ASX提供了珍珠黑碘拉、极地白贰皖筏、翠鸟蓝吨麻材、酷银韩案、钛灰五种颜色佃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痞喊答,前后雾灯康荷行,并配备大灯清洗功能灌,外后视镜集成LED转向灯;同样壕纤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硅拳昆,带水平调节和自动清洗功能禄,其外后视镜没有集成转向灯梦酶材。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂醛啊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擦镣轨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磨,二者均为铝合金材质涩。所有车型均配备优科豪马轮胎轮秃联。值得一提的是侨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僳柬,这在同级别中比较少见九视。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堡韭丘,根据车型的不同尺寸有所区别茬,低配腻涡:215/65 R16俱图,高配俱:215/60 R17赡矮滇,轮胎同样使用的是优科豪马厕,同样配备全尺寸备胎房隋,两车在这方面都表现得很厚道炊效梯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涧,第七代车型糕。其指导价12.19-14.49万履瞳禾,这是配备1.6L引擎的价位虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品科,账面要准备好14.09-18.29万位。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圈攻烘,当然痴鹃,身为第七代的它醇馁们,在冲击属于自己的又一串“第一”片。但我们相信佃,短板才真正决定高度瘟。   全新高尔夫的德国总设计师说烷绩,它的设计主导思想为“简单既经典”椭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犁割吃:中网与大灯的相对位置刀诺、拓宽出车身有力的轮拱惨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了览现巩,这台在中国拥有极高人气的两厢车小,一露面凉亲,就好评如潮保。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秤手霓,但还是要将6/7重提茸憋,除了外观上的差异叮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钩猜柿,比第六代车型要长56mm秘。而整体车身比例上喝废井,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然经呕社,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm低尝惠,轴距增加59mm豆丛,从而提升至2637mm床硼借。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计普溪杀,但新样式的内部构造也足够炫卜画。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泛厢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念合酵漆。高隔音性的特殊树脂层苗磕错,形成3层薄膜结构贯桓混。它拥有很强的抵制振动物理性能缴韭。   直接跳过撩人性感的腰线陌镀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叫壁断。相比海外的双L型递烧,或许辨识度更强一些没诞熊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的火尘,但高7的不一样摊澳湾。细心的你会发现唯牟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闭险,才会主动启动矢卜,并且拥有厂商宣称的132°广角侨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沙,天平再次偏向了驾驶者一侧喊缝。整体内饰上懦楷盯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是百敌:放弃中庸的设计理念澎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姥。不规则的T型区馁擅、活泼的金属线条点缀堑惋坤,让全新高尔夫大变身吧究。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掂黄,它能够让你感觉非常新鲜教骚。   坐进高7内顿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夕丹脸,比普通天窗大了30%嗜烯璃。而外掀的开启方式有点奇怪寞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铰,同时还为内部提供更多头部空间独屁返。   大众车型的人机工程向来让人放心伶,这个角度的方向盘痪怪誓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殿戳,或许来个拨片更有型吧鸡曙琴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吵催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲤硼。   本文导航保锣试:" "  在国内的SUV市彻适ɡ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侮褂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诵,正因如此煤乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市购熊颇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺。   说到大空间边燎盯、七座设计痊穆、配置丰富的SUV痕嗅瘁,北京现代全新胜达是其中的表表者梆挥沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型连烦薪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎铆庞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煞贰,下面我们将对这两款车型进行对比分析定舍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观献仙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郊叔,设计上中规中矩辽,采用了哈弗新的家族式设计元素权绿加,这一风格将在整个哈弗系列上普及速次,代表性的设计元素有浮口:大尺寸U型前格栅汝,粗壮的镀铬横条格栅敦谓惕,时下流行的“X”型前脸施沽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担椿举。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚎俄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敢谁袱,再辅以造型锋利的大灯灯组闪读,极富视觉冲击力掂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪廓,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅承淡。" "  如果提起讴歌品牌汗,大家一定会想到MDX这款车开,究其原因渤悉猩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型地痘扒,拥有讴歌最顶端的先进技术熔媒享。在2013年麻贡,讴歌上市发布的新车相比以往娃,算是非常密集的袍临。即将岁末伪,讴歌的新款MDX也开始上市销售汇烦遁。作为新款城俏,MDX的售价降低了苍茸仑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器想垒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碉拣搪。使弯道驾驶更加轻松舜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凌负,在车辆制动时图,通过制动延长扭矩矢量分配谰鹃逗,提升转向的循迹性 担,这在之前的讴歌车型上是没有的甘寞涛,包括RLX漆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘忌铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机龄榔好,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由届。但我们看到溶汤烽,在讴歌品牌乃至本田车型上戒帅,自然吸气发动机依旧占据主流磨猜材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碾骋褥,在新款MDX上使用的3.5L发动机耗觅捍,带有VCM可变缸技术昂惟茄,在不同的动力需求下澳碘呢,发动机自动切换工作缸数堡凤,用来节省燃料割峨摆,提高燃油经济性嘶相孪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窖鹿土,使用了全LED大灯萝攻焊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法米晚考,不止在新款MDX上出现廉立,旗舰轿车RLX上同样具备截。但和MDX相比法姆持,RLX的前大灯内部结构稍有不同妒。而MDX的这种全LED大灯埃许,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纽舍浓,但据了解讴歌正在向这个方向研发罚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淳谦,其中大致包括救援皇、定位禾稻匆、导航检索等常用功能沧匙届。但值得一提的是偷,讴歌的这套系统在整车质保期内篡薄仙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的革写。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上末窗拔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讣挫,通过车头胺矢、车侧分其港、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绩。对于前方障碍策唐、侧方停车媚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桥惕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面息,MDX采用了59%的高强度材料匹,热冲成型一体式门环等途径充炽付,在全新平台上使用了更多的轻量化材料计诲。   本文导航苇芬部:" "  在新一代天籁发布之后石宝磁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤。二三十年前辞煌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仟婚稗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捎呸盒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唉。而谈起这两款车扁,目前多数人对它们的理解是描:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巾脯挨,配置增高蜕韧纱,便成了公爵和君越渡渐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唐、动力和配置等等尉峰菱,却有着极具诱惑力的价格杯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘补酱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绘馁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塑。可它们究竟有没有这样的实力哄?两者比拼俩睡黑,谁又能更胜一筹嚼?本文即将为您揭晓纷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型璃灌抠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桑扮嫌,售价区间为23.59-36.99万元惧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侈店闻,两车售价分别为29.98万和29.99万兴唤,价格非常接近仇,比较有对比价值芬屋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显看扦热,主要是雾灯燃、轮圈等几处细节可以加以区分谭忱立,尤其是中网变得更精致啡伟瘸,车头更显大气奈藤。但也就是这些细节的变化翟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妈瘁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿很凤傅。   大灯方面嫉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溉恐忻,不同之处在于精,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)靠。   车身尺寸方面纺份马,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驾咸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搅纽,君越的长度同样超过了5000mm律,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墓评绰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酿焕泞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过未阿,并没有追求锐利卉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彭挠,腰线设计是其外观中的一大亮点毛,并非大多车型采用的一条笔直线条汾竟,而是在B柱之后便缓缓下沉潮瘫摄,在后排车门上形成一条折线诗呛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僵耸染,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困敦。   尾部来看沧枫,公爵与标准版天籁造型基本一致捆凤戌,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涩释申,为整个尾部增加不少活力毕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合燃,使其整体感更强贾四。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颓,轮胎方面镀疮咳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎康每,更为霸气才逻。   ● 外观小结吧环: 两车均采用年轻化设计坏,稳重气派;车长均超过5米哄瀑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盾蚂坡,君越表现更为抢眼蘑锨。另外惠钢,从个人角度来看栏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碳,相比之下它的造型更加简洁褪、规整涤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牌欠挝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽叭普,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咯偷迸,足以呼唤出你全部驾驶激情铰。你可以视它为野兽坍逢,但我更愿意称它为内敛狂徒莆情,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惩糠。它是驾驶利器猩诵敖,也是很多人心中的梦想之车位赦剐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桐。   既然说道奔驰AMG乾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伍谭显。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠肚惠,都代表了其品牌车辆高性能版侠具轿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骸,这些车在发动机配置调教幸骇柯,底盘调教娠,外形和内部设计上都远远超越原厂车飞寺沏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牛,它的长宽高分别为4707mm幂叛椒、1795mm和1391mm仕颠婚,轴距为2765mm踏幌埂。参见下表可以直观的发现谓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的端概票,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骡伎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孺。但细看之下骏次,还是能明显看出差别膜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逆赎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降上暗紊,流畅迷人更具轿跑风范迷瓶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谋遍惺。   除此以外侈鹅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陶菲骗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彩,前轮尺寸为235/40 R18崎辱忙,后轮尺寸为255/35 R18惟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娥掂化,以获得更快的加速度脯爬会。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果册。   车尾是C63最为霸气的地方橇础,四出排气管宣誓着其运动特性戊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴十惨,从而提高车辆的稳定性煎既。" "  11月12日梗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哩嗜。无论在平台还是动力上郊负,这款车都与标轴3系基本相同曹猩齿。动力上歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘦,依然分成风尚陵、豪华和运动3个不同设计套装篡揉尚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凡芹犀。无论怎么看矩沥憾,4系都很像一款双门版的3系欢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢查荡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聚。   虽然名字是4系夺糯,但如果只看前脸驰铺,恐怕一眼很难分3/4系泼存。不过仔细观察细节的话耙彼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坟拎。比如更大的开眼角设计活鞭辑,更修长的双肾格栅观冲,还有明显不同的下进气口设计风格函篙。当然表,了解宝马车型的消费者都知道庆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置们协旧。此外些,前脸还针对空气动力学进行了优化来。 【左绿珐:豪华设计套装(选配)/右幌:风尚设计套装】   侧面造型上够茧,4系明显比3系舒畅很多丢豌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惜呛彻,更修长的车门对此也贡献颇多炔驰晚。不过轮胎规格和3系完全相同贝材裸,似乎很难体现出这款车有多么运动磁拇。另外帅估,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炒欢,和前脸的进气口配合裁莲趁,共同为刹车系统散热敲奢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暗乐捷,不仅装饰性强霸,看上去也更凶狠几绣。   尾部设计上泡禽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素革惯。猛地一看依然很3系庆挠,但饱满的线条体现了4系的不同京厂。尾部虽然整体很“壮观”倡绩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气高才律,别有一番风味杉。另外疵,根据套装不同磊手,排气管也分为单边双出和两侧双出两种袜,实拍的运动设计套装为两侧双出华,个人认为设计还可以更精致一些扫戚。   车辆提供涧霸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霖鳞荆:北京市海淀区闵庄路19号   电话迟:(010) 5872 8888   本文导航鸡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沙,自日产逍客2007年在英国上市以来孟拉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姓。各汽车生产商自然毫不示弱抗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛇奉犬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卸,公司就对其外观和动力均作出了革新顷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V降砂。这款车售价要高于ix35掣奥,标配版的售价与高配版的ix35相当签擂。较高的售价并不会对消费者影响太大山,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袱甸褂。 ? 现代ix35   除此之外棘绦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霜匣啡。完美的驾驶体验骆燃履,充足的动力表现藩,日常的实用性以及低廉的养车成本贸傻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战督兜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎讨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些节泰盒。CR-V的后备箱打开的角度要更大福溜萌,后车门打开的位置更高港蒜,加上方便的一键式折叠后排座椅虹冲跑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吠痴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的物泊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纲拭。ix35的后备箱地板离地面更近奶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炮,他们要对此多付1,700英镑辅。其余两款车的四驱版掳乖闯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)项,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)故究。   从标配版本来对比三款车溺侣,ix35要优于其他两款娇。SE版就提供了后排加热座椅躲伺,方便商务人士乘用跨结矗。高配中更是有导航存,蓝牙孔稳清,真皮座椅吾钉斑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能车如酮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穿刃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑险坝。   综上所述雄,我们推选出这三款车的排名分别是鲁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奠,但是它的驾驶乐趣却是最大的酶埠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码系星。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞍凶碌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唤。低的污染物排放顷,强劲的动力表现嫩,新引擎的装配让该车重获新生般逗鞋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问地豌姆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷烤认。不光是低廉的售价侮嘉铂,标配版的实用和保修期的延长腾额,让该车十分吸引人甭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乌吃腑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暇凉纪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肖伐被,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛乱郴,严禁转载损粳,违者将被追究法律责任切嚎。责任编辑钵:李敏" "  在国内戈,提及福特这个品牌齿揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅景克斯和嘉年华努玩,但福特的精髓决不仅限于此漂慑。在美国菠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僻。近些年来吨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿,先后投下了旗下多款SUV车型伍粹漏,其中包括翼博泌、翼虎蔼纬超、锐界以及今天的主角探险者朔侵涟。作为美国销量连续15年冠军的探险者香,它在中国的土地上能否再续佳绩焦申?带着这个问题功蓖栓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趣擎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄芈骸,也是其第五代车型经朔。在今天看来司仟,福特探险者圆润饱满鳖,又不乏美国车标志性的肌肉线条黄鹃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啊喊变。但早在1990年胳掸铅,第一代探险者刚推出的时候蔡皖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摩汇。   随着时间的推移锣墒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尺伴巫,与其说是改变瓷,倒不如说是更加顺应潮流婪戏。早先的皮卡底盘不见了踪迹卢铝纬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遁矢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪⒍雍恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梆。   面对一向追求越大越有面子的中国市程骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妮四舷?结合同价位车型做个比较不难发现恃,探险者论尺寸绝对傲视同级叙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吗搽,“尺寸”无疑是其最大卖点惰休。它的车身长份厕、宽挎、高分别为5006mm泄、2005mm和1743mm叹桅剩,轴距为2860mm斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV健辞,即便是与奥迪Q7的对比中棵襄,探险者在某些环节也不占下风健。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吗盯瓦,探险者的最小离地距离为193mm憾番,接近角和离去角也并不大杆骗,仅有21.7°和21.4°搞鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忙攀。" "  引言完: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饲情,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刨哄础,其采用了全新MQB(横置乃ɡ唐海块化)平台生产爱,不仅在外观镶乘、内饰方面有着明显的变化外处,更低的生产成本恭是、更轻的车身也使其有着较大的优势量姑。此外冀,作为其老对手的福特嘎掌嫔唬克斯当然也有着较强的实力姆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评户潭。今天填胁,我们就来为大家对比一下删,看看这两款车型谁的实力会更强丁。 外观瞎:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感邓,但在设计风格上却有着截然不同的一面式巷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上普。而腹模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赊搔。   车身尺寸方面全,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进习究燎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搭忌岔,轴距也增加了59mm马,整体看上去更长更宽更矮笨雹。但其主要竞争对手傅耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势号。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅湍、强壮练、凶猛澜掂寐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驶。试驾被安排在了蒙特卡洛容掣,我们被热烈的目光追随了一道荚脚厦,同样俯石,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摄,它的对手就已经锁定了纠兰私,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宝忻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稼粹飞,他们选车就两点伶敖,第一样子帅家,第二性能足够强大力巍圈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敞刚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棋叙。恰恰如此赏忻为,它看起来很漂亮泵兜佳,尤其是车身各个部位的比例与线条竟颅,挑逗着所有人的视觉神经澜沉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孩獭摩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芦没,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廷,而且更杀气感更强氓午。怠速时慢慢靠近品捞,它的躯体在微微颤抖柏插,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尖。   细节方面奥迪从不偷懒肩幌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔫熔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞署虱。在我看来窜轮旅,这样的视觉效果已经足够征服所有人枯吾尚,如果你觉得不够醒目嚎酚郸,还可以选择将卡钳漆成红色溶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秤倘碱,120km/h时自动升起稍,此时的样子最为动人局贩肯,速度降低至80km/h后便会自动收回波崇。   进入驾驶室并不费力鲍,内饰与A7或者S7基本格调一致赤馆吓,简洁朴实谩效,中控台区域保持原有基调仿甩瞎,有人说它沉稳崔揩屑,另一些人说运动霸,在我看来这就是奥迪的风格娇炉潭,可以满足很多人的口味锑忻东,一切气氛都显得那么熟悉年温舌。   车内有两处亮点让我记忆犹新媚梨搐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吾辈,坐上去的感觉也足够舒服抹姑。不足之处在于它的调节方式太过简单囱崎芜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涩妻瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耍武酬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘项车,手感与大小都很出众讼盒策,令人爱不释手戳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擎瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望势都。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仑朽骂,善于抓住驾驶者的心温滤彭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舵僧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贰巨,两厢版掀背车开始越发备受关注肩菏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吼,强劲的运动性能也是非常重要的指标祈辈杉。就在本月初财确,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求媚敢,除了朗行运动版之外坛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能废炯。接下来敦欧辑,我们将两车放到一起赐壳,来看看其空间和性能环节的表现如何人羔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痹忍末,如今的情况则正好相反冗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元广,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钞卞,两车的售价还是非常值得人期待呕介。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凄秸沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佳拍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霉,前脸没有任何改变脸羔渴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堂蛇别,但给人的印象要更加动感靶丧。   车身尺寸方面绢绕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砂护,各项数据都要比朗行运动版更大一些劳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少久憨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慕拉拆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谋概,比较适合家庭日常使用写。轮毂造型与三厢版没有区别菜珐淮。在发布会上文户,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肉蜜攫,相比科鲁兹掀背车不够运动麓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条公殊霓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尺巷,线条更加自然撮许、流畅抗工。两车的车身腰线笔直且显眼椽备,给人的印象很有一种短小精悍的感觉貉梆杉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爆甭窖。同时翰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能好看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源型谐,点亮后的视觉效果非常不错扦檬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝎颅台。整体风格也是保留了三厢版的造型啸憾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弓坤。2008年耙叮,丰田Yaris进入中国市诚稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相全盾诬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数笆蒙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诺哄厘,想必原因大家都很清楚衅,致炫在各个方面都已下足功夫欧按姐,为的就是再续辉煌律斡。   致炫外观灵动时尚郸,带着一些年轻的运动气息哼,车长为4115mm屉盛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜜,比老款低50mm;轴距为2550mm悄淡步,比老款长90mm侍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聊翠赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪辜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坟胺傻,这样的设计更有利于致炫的散热挥违厩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掏把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵幂攻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气位舍。   " "  在这一两年中筒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”立矢,究其原因撂禽孰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诽蔡。另一方面仁嘛金,也确实因为高尔夫的产品素质比较高工豪田。代表着大众在中低端产品中的最高水平胚猴。如今把茹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岔瑟。带来的改变很多讥句青,由MQB平台带来的更多越级配置簿行,外观内饰的革新勒盯寂,动力总成的变化尚,当然还有后悬架的改变豁犯。能否继续神车称号府疯诽,笔者觉得父白,可能性极大丧霖啤。   ●从固定平台向南睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目冢块化平台的车型凹,之后采,从这个平台开始熬,还会有奥迪A3等车型陆续引入庙敦舞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剐碧。但从高尔夫7开始屏促,这种概念将发生改变烤奴。MQB奶岱块化平台生产送猴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚕避,后面我们会详细说到文臂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车防畅,必然是一台有传承有积淀的车型冯。经过几十年的发展和变革餐,没有被历史淘汰茅弹,却总能获得新生和换代秦急孺。我想符合这种条件的车型真的不多敌思。甲壳虫也好寺换,卡罗拉也好记计抬,都算在其中浇碉许。高尔夫更是其中不可或缺的一款抄,从第一代发展到第七代苯芍,我们发现萝携,很多经典的设计元素没有消失享焙,而是作为经典传承下来囤付瓮,但技术却在与时俱进的发展畦樊杏。直至现在裴耽,高尔夫7的出现努霉修,能够看到曾经的影子掇谰景,也能够看到未来的趋势狼贬瓣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熄杀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲸掇匣,今天在紧凑型车上也上演胜,只能说明丛畦林,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奈外,也从侧面看出胖柿驮,这一级别的竞争是多么激烈晒,高尔夫7的轴距加长了59mm破谰较,反应在车身上睫,加长了56mm锤食慑。这让我们看到川绍亨,高尔夫7并不是一味的加长物料绦,更兼顾着车身的整体设计猎蹦构,以及操控能力的全局设计控才日。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沦抬,争议很大力,但貌似并没有像新速腾上市时那样混悲签,引起大家的太多反感却湍。或许一汽大众的这场策略大变肩阀,已经让消费者黯然神伤了途。大家也都知道推,这是没办法改变的事惶,想要四轮独立悬架赎,会有性能版车型作为选择刚,要是纯家用烁,就只能接受这个现实奢。   本文导航赫檀枪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6介,这仿佛已经成为了一种定律纹。话说回来城顺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手材,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弟、做工疯诉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扑弄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解开。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绍归送,为更直观的进行两车的对比分析氢巴吗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车貌,需预定等车时间较长浑窖绦,主推1.5T车型)作为参考对象婆镭掸。备注邻暇蒜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版童。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溺匆托,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茎讣,瑞虎5和哈弗H6各有所长哨阶壕,瑞虎5车身更宽湍酮炔、更高捆清奥,而哈弗H6车身长度佛亲蕊、轴距更长柔。另外这两款车的外观设计原创度较高贸栋,没有明显的抄袭痕迹芍棠,且能够符合大部分人的审美观窘县,足以体现出设计团队的用心程度琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秽哆檀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颠辉陌,意在塑造最新的家族风格吗,整体呈现出大气计茶锚、时尚的感觉繁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择我,包括徽墨黑禄际、烈焰红垂概昧、赤金棕晦翱扣、暗夜灰韦呛培、皓月白和丝缎银疽巩香。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气告盒,其更侧重于简约绵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矾。车身颜色方面红,哈弗H6提供有经典黑懦沸罕、雅致银肠、简约白芬萄寂、中国红关拱忻、风尚蓝华等模、摩登灰涉蒂复、醇魅红屁匆感、睿智棕共8种车身颜色锻虫泪。   前脸部分段赊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果接厢菩。瑞虎5前脸层次感较强恐彼,大灯巧妙地与中网衔接徐梁撕,而下进气口被分为了两部分赤漆协,下部与底部合适护板相连接病,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呕铝,没有太多浮夸的设计态败侥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酣蔼,但绝对属于耐看型递驰,整体间流露着SUV标准的稳重气息斡蛊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腺,车身侧面给人以更修长的感觉默。另外衅邯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条存心笛,车顶均配有行李架搭屁。   同样的娠嚼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壕芹涸,厚重的保险杠更具力量感乔郎枯。   灯光配置上髓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耍拉奶,内部灯组布置较为新颖啡毖灯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饱花跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帅涣厕,常见的柳叶状大灯造型充捌灰,常规的灯组布局笆,带有透镜的卤素光源大灯啤死收,提供水平调节功能惰敦淀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孙,看上去更为醒目和美观维,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应马矮晶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后何此,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钎奴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痊,同时越久的期待会带来一个重大问题孟赌闭,那就是新产品如果不能做到完美较,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洼售,两条定论由中国媒体陆续传开柑讹绰,首先它的相貌不错氛,其次来到中国的时间也不会太长了泵伟捆。一个月前挛策,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忌帮,为何这么说馅旅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好握,通过细节上的修改孝步饰,使雅阁更贴地气帝度。   设计师在中国进行了大量调研工作剔,最终他们得知了国人的喜好江,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洪娶死,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁态儒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卤但,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手克弯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棚妹诵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸿戊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哩检唉,在如今大行其道的“加长风”面前按解吝,本田倒是走了一回不寻常路岔们背,这也是让很多人吃惊的一件事盾淀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藐灸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仁,究其原因我想和C柱造型寥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厦炯传。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烂郴,先是放弃了老款斧头型的轮廓娘孰炒,其次将双出分置排气融入到了包围中谎欣版,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怯青、动感靠拢备。   本文导航氖沤捐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钠铜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拖杀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路赫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菲特饱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擅毫朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穷失祈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雌可显。相比之下惭扇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仟傻。总之这个价位的车型定弧卷,只要设计不太出圈消费者都能接受胸骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冠桨,即便轴距也仅有20mm的差距搬啥熊,如果无聊到一定要分出个胜负的话扣嗣饶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狮日捐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梗,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛遣锋。顶部的灯眉绵酗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枢蚀,虽说还是带着几分模仿的味道矾钉煤,但却并不令人厌恶按琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匿镭珐,不过它的优势在于自动大灯功能贬骨乔,这是我们在CS75上未曾找到的配置是矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥么半,都是标准的SUV设计店,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪盲,不过值得注意的是芭办裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顾盒,上下车时可以避免蹭脏裤子纽剔,这一点要比哈弗H6显得人性化巷幂刀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶摹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舷眠,那也将成为它的一个优势恍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伟粳锯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平充封,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疗。两种风格说不上谁好谁坏嵌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趁、更时尚的选择渺怪承。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盟怂颂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者相藤猾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稠胚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幢兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壁。相比之下颅交毕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聊钦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放缕。总之这个价位的车型疲,只要设计不太出圈消费者都能接受痉痊泡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖,即便轴距也仅有20mm的差距鹃岛,如果无聊到一定要分出个胜负的话父,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耸举,在这方面长安CS75表现得尤为突出趣撇。顶部的灯眉维、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颅戒铝,虽说还是带着几分模仿的味道桑,但却并不令人厌恶暖捐腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型家,不过它的优势在于自动大灯功能确,这是我们在CS75上未曾找到的配置誓抢彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伶,都是标准的SUV设计潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕淮,不过值得注意的是侮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跨,上下车时可以避免蹭脏裤子捕偏景,这一点要比哈弗H6显得人性化掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟苏雌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17评遍抽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煞接坤,那也将成为它的一个优势妨宛铺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异告脐墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些古陛兼。两种风格说不上谁好谁坏氦夹练,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江把、更时尚的选择肖扦栋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锈欧膘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人将腹,埃隆·马斯克就是一个奇人加怕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栋酗?下文简称“埃隆”)稻台。远隔重洋来到时差16小时的加州捌统,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S躺拢,一款名不见经传镐湍沮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车开涟。在短短的5天内画唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试立。 ●曾经的TESLA溯:短暂辉煌的Roadster   2003年儡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苇免履,并亲自担任总设计师的时候灵沪,他为公司取名“TESLA”斧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家许、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般讼。而在十年前氮换,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凛,因为在此之前蚂,没有任何纯电动汽车成功过培。   不过很快鹅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓉税狭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苹、续航里程短的传统印象擦。只是巳,那时的Roadster真的很糙纤坤,很贵肺,很没吸引力嘿并。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者前。   于是龚糕蓄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侍霉矛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衫窜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦丁,已濒临破产……”累苗趴。   不过祷森汉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叔姥妹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞘旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泻。仅从2012年6月车辆发售埃挫柏,到2012年9月这短短一个季度内挪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漂黑道,并且公司还获得了美国政府的政策支持馆。   ● 简约外形流畅饱满阀李,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躲暇?一个能够打动人心的外观设计亩女,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涡池,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维境劫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碳慈攫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哄识搞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丛涩苦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冠吞,是一位年轻的美国本土设计师刮幻棠,曾经在大众汽车担任过助理设计师估,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计琅屠嫩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前普,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铣芳伤,马自达旗下的Furai诚朗氮、Ryuga防仁波、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辅疆讳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澈露渴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捂。初次见到TESLAMODEL S的时候缎抵呢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系竭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杠铝谷,难道这两款车之间也曾有交集星?   多方查阅资料后才明白试,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的席狙,不过后来TESLA对其提起了诉讼伶蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煎伶佳,还盗取了其电动车制造技术玩。于是紧接着锻缓辞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品察希,并最终完成了MODEL S的设计工作祭体飞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)净,轴距则为2959mm螺。仅从数据来看笺祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别绣萍,差不多和奥迪A6L劣挨蜡、宝马5系Li等近似扳,只是车身更宽大也更低矮一些提啤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寂维。   整个MODEL S的车身上婚蹲,相比许多人和我一样俺迸僚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卫,椭圆形前格栅造型太另类了旗料,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴可什戒,但是这也成为了MODEL S的标志簧梅握,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丢那呕,所谓的家族式前脸阑程磁。   你或许会认为没有前置发动机的存在献布,和绝大多数的电动车一样局,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殿,那就大错特错了痢慈溜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的珐刻时,动力系统和电池组弹常炊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淖,就和传统的内燃机汽车一样剔皮钱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敦。   细长条的大灯造型很酷蒙,氙气大灯课算解、LED日间行车灯都是标配袜便迸,和其他车型类似怖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搁侯挽、LED雾灯以及示宽灯颗。只是在功能性上MODEL S实在很单调趟虽谰,同价位产品上应有的大灯清洗场罗、自适应功能等一概奉欠段。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胯够,4年的时间霸,经过诸多顶尖设计师的打造豢石,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发先贝脯,再到上海车展的国内亮相瓢性泵,今年广州车展终于正式上市跺典,观致3可谓是吊足了车主们的胃口场绰斥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雀沏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中视,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亨,这是中国自主品牌获得的第一个五星箩颊评。观致3四项总分达到了惊人的340分岗,这在整个2013年度排到了第一位头涝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞬,接下来为大家解开谜团操凯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷磋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仟劝狗,观致3的外观线条十分简洁雌,但又不失从容优雅态乘辫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉府建,毕竟它的设计总监曾是大众高管室,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帘骸挛。   前脸看上去相当的饱满圆润惫摊归,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旦磨,而“Q”也是观致汽车的首个字母捅皮库,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信婚窜韶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铰沁靡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欣茄,这话虽然有点绝对堡畏贰,但却不无道理署,在说服消费者购买自己车型的时候材虽痢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吮郝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萝咕顾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轰工茂,随着时间的推移爆笆航,两各品牌已经深入人心撅囊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琴,相近的售价洞巴峨、同级别的定位轮阂,看看哪款表现更有诚意都泼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台车策妙,造型圆润符合多数人的审美社教逝,第一眼算得上成功烩理。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匠惊,细节处理更为立体很显档次茬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肺。爱丽舍原创度极高公,很难找到其他车的影子拣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍到看,只不过虽然车身进行了拉长拷,但看上去依然是一副小型车的架势俱乏氦,气势上略输给爱丽舍狙诧。外观设计确实见仁见智都,有人喜欢圆润稳重抖具,有人喜欢直线条的简洁利落桐,嗯好吧盖,各花入各眼萝适。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现光编巳,新桑塔纳除了车身稍长之外澜此,轴距拭媚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邪。但整体上两者都属于造型协调的类型拷戊。   内饰部分吼避,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咯麓。配置细节设计驶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宋颇想,比如位于方向盘后边的多功能按键腐湃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衅,则显得没有可挑剔的地方噶,只是限于成本伟,用料表现一般熔。" "  谁都没有料到短短几年蚂,SUV会如此火爆亲仙疾,从动辄百万到数十万的城市SUV骇饰,都曾经上演过排队提车的场景输觅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样八。汽车厂商也是尽力满足用户的需要号嗅诞,不同细分市场降、不同类型SUV纷纷推向国内市扯潦丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小魔潦,推出了其首款SUV--标致3008搅娃昏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡类倍。而东风标致国产后价格有很大降幅槽低棚,15.98-21.67万的售价也与途观催体、CR-V蚀亲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来令塑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV彼。下面一起去看看吧汝疟袜。 ● 外观解析   除了高售价外步,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓶。太过个性倦起,同时又不够精致栋。而相比之下葛勘,国产版标致3008要好很多烂,现代感更加强烈芯辫臼。前脸采用了小一号的大嘴范,并且添加了镀铬饰条显示很精致畔娟,也符合国人的审美臣。   前大灯虽然不是氙气大灯撑伙,但是加入了透镜匡节款,整体观感不差暮江,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高媳夯搪。另外萄互,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伐钉灰,增加了前脸时尚感汉想。   从车身侧面来看害墙貉,标致3008加入了车顶行李架渭菲,虽然并不是经常用到的配置皋啤,但是对整体造型的营造作用不小路警轨。另外嗓毕秦,黑色下包围凸显了运动感喀体。   尾部是相比进口版改变最小的激敢率,不过依旧非常漂亮昧盼寐,很有层次感旦碑龋。尾灯加入LED灯组千鞋,警示效果更好那嗡邢。另外最值得一提的是其后雨刷设计渺,在前雨刷工作状态下骄幻,挂入倒档涟,后雨刷会自动工作俊家薄,非常人性化的设计射赶布。" "  说到法拉利且夯队、玛莎拉蒂这些品牌微拷,网友们肯定会觉得遥不可及褥,价格高高在上蜕划。如今财躬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli那舜,它以89.8万元的价格进入国内市场献快洛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少测道。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拓傻,让我们来看看他们三个谁更吸引人晃彪杆。   在市场行情方面骑郴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜜撂竟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的水,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贬管。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菲喇。而其他两款车型均有不同程度的优惠凸沟妻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厩,看起来非嘲幌嵝蓿魁梧的发现竟然落了下风齐需,令大家非常诧异笔。但在内部空间方面仆,Ghibli组完全不能与发现相比骏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讼继蛇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车相,所以它的尺寸就不在此提及了丧筛宿。   在该项对比中裤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缝幌,功率少了80kw拼,扭矩也少了50nm澎灭,同为3.0T但差异却这么大吹。发现采用了柴油发动机眷剁废,这款发动机的性能超众灰涎凛,在国内有些市场中非常受欢迎墟芯线。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晃杆烧。   对于传统豪华车闻言咖膘彤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统客碎灵。路虎发现集成了家族中的优良血统释曹,四驱系统足以让众多对手汗颜菱犀。   本文导航蛾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捕建,保时捷新Cayman在国内上市之后射骚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲁匆,遗憾是试驾车迟迟不能到位掣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲜庞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叙常,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贝扳探,就当胜利喜悦之余净美,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我貌:不就是保时捷最入门的跑车嘛幢崇,至于这幅尿性嘛讥底?不过您还真别说局柔,Cayman作为保时捷入门产品中携歉管,绝对是一部对得起消费者的良心之作棵,比起卡宴与Panamera来说鸥痢骚,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔡透帅,说句通俗易懂烧汤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乓佬雀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史号,第一代Cayman的诞生是在2005年叭纪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺集飘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羚掀污,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匙顷涡。   新款Cayman S外观简洁秀稳肉,车身比例更是优雅的惊人湘陆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盼维紊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齐诧茎。尽管如此硷艾,这款双座跑车依然非常紧凑模,车身长度增加了33mm钠庆粪。车身前悬缩短了26mm其。   每次谈起保时捷的外观设计舜,笔者都是非常纠结的心情螺合靠,恨的是德国人那副死脑经诬临急,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化事,喜的是哪怕轮廓没有变化漆寥爸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抖坎奴,或许这就是历史的传承吧聪湍卤。   新款Cayman S除了迷人的身姿槐鼓竿,优雅的曲线之外瑰,设计师并不是一味的强调柔美迸连,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啪,这里需要注意的是欧圃,这个大口可不是什么导流机构樊,而是发动机的呼吸通道洛忻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幢,加上凸出的转向灯设计蹭卷迹,相信任何人看过之后都是过目难忘猴枢,尾翼同时配备升降功能舒,时速超过120km/h之后迸霞募,能够有效提高尾部的空气下压力捷婚赔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驾薪,这个是一个价值不菲的配置洗,总价44700元阮咖,如果您不满意当前的刹车系统描切变,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘁,据说车用到报废了壁疲师,它还可以装到另一部车上继续使用兴勃,简直可以当做高富帅的传家宝瘁。" "  国内B级车阵营的争斗冷膝,恐怕用水深火热都难以形容底睦昂,原本只是按国籍分布的对抗阵营敌,随着时代的发展芒晾氮,已经逐渐转变为混战的局面瓷,比如ABB三个品牌的中级车店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰灿。同样的情况也发生在合资品牌身上匆十,民用车级别的对抗往往更加激烈女鼻喉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夯屎敢,来自德系的车型是否会倍感压力彩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扔盼辛,又考验耐性的工作教。往往在某一个时段有一丝懈道呶攀汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汞。网上车市最新推出的《抉择》栏目任襄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碍,做出全面的分析与指导密,以同级同价车地臼、同价不同级等角度出发懒锯,全方位给您最全面的购车支持烂哩炯。   雅阁和迈腾化舷蒜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捆,也许之前并不会将它们划等号偿,但随着市场格局的转变泌,它们也来到必须接受对抗的门口钙灌秽。当然良融疚,这场争斗的发起者是雅阁遂肩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虎轰,抢夺德系车根深蒂固的份额边呕潮,看起来是个贪婪的举措甲,但能否成功却还很难讲筒沦灌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方老鼻欠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苯顾事,反之同样椿细迫。客观的讲雷纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感假蘑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趁禄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娠蜗乓,但是这个技术到底是否实际苹但诬,还要从使用中来探寻讲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苫丧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响突犊。   第九代雅阁缩短轴距的作法獭,是令所有人都无法理解的妇,在几乎所有车型都在加长的时候棚蜡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伸怕凌,搞得你摸不清头脑慕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毯惺奥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因必。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冉巍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者报茄嗜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能充糕,就是最好的证明丛柔陪,据我所知居,直到全新一代奔驰S的诞生熟奈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冲诗黑。   本文导航嘶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年前钎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念希倦凯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴精。直到有一天孺,新速腾上市陪锻,后悬架变成了非独立结构宪,他们的崇拜似乎崩溃了建呸抬。这还是那个技术控速腾吗池拼?随着时间一点一点过去勃冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毫品燎、速腾GLI参吻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撅败将。不得不说宫贩,速腾家族越来越丰满啡侨,那个曾经的技术青年孪橙,逐渐走向千家万户虑狡齿,满足标准化的舒适性需求套夕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焦边,这让我们看到速腾到新速腾的转变恫胎,它变得多元翱彪驳,变得成熟洽贩呸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藤肚,开枝散叶就像一位长者扮玫。它不是急于求成劣幂,而是变得更圆滑更成熟归好豁。记得一句广告语曾经说过然贬:“成功的男人担,有很多面欠喘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象队实草,它要更多变灰,它要更多面特。蓝驱和GLI频来把,一个拥有更多的节能技术僻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构管。当然夏懒,价位不同挡,GLI已进入二十万大关兽变莎。你有了更多选择非,你没有了挑新速腾毛病的口实累寄芳。三种产品摆在你面前嚏撤,要节能棚镣悔?要动力冠?要居家史伶?新速腾都在这罐汐藕。    直至今日季发十,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止授仇怕,的确饲涉抖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑟葡湍,多少显的不是很紧凑动感皖坚。但终究那是一种技术执着理念下棘乘食,最后一代产品了丘那抽。新速腾的到来似乎终结了这些超,悬架品质降低让,操控感稍有不足挨拔遁,但换得更宽敞的内饰空间恨顿点,等等等等恐。到底速腾进步了还是退步了驾念辆,我们无法一概而论分工班。但有一点耗翠桓,笔者觉得大家都不会反对溜,新速腾的外观绝对养眼蓝渺。你依旧能找到德系工业味儿臂,但又看到更多摩登的东西腥。咸淡合适茨,老少皆宜献井碎。或许从这个角度来说料,新速腾是成功的寡。    过多的技术说明节啃弹,这里就不重复了降蓝督,今天我们就来漫话速腾摆箔。记得一次须刻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面立,立马对它的内饰嗤之以鼻乖蒙。毫无设计感钾奶,直来直去钢,见棱见角捆。或许不光是这位搞设计的朋友几蔷才,很多网友也有如是感概滤课倪。他少了一丝温情措衫茹,少了些许浪漫膝阿甫。不如北欧风情简约旅裳慕,不如英国小车活泼讳庆。充满了德国工业时代标准化生产的气味距孝勃。打开高尔夫吕、速腾剐拆隋、迈腾羡探渐、途观凛磨戮、途安的车门扁疮舌,你都会得出同样的答案恫祈吭。或许怂想,这就是一种设计选择换枯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓝憋骇,内饰模具走点曲线也不是不可以随推喂,但当你仔细玩味之时腥沪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抬蹬病。不浮夸技泰胺、不高调患,你可以说它没有设计感抡,但它却充满机械美孟时。 责任编辑帆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椿螺,也就是S-cross锋驭戊揽,售价11.28万-15.58万元的。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚毡帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客观司。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烽,其实并非如此菱捷心,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疆秀巍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陡,我们不妨来进行一些对比去看看性慰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虾酥,也就是S-cross锋驭鹿发泼,售价11.28万-15.58万元翟寥鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘谑铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲤骇涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伸囤,其实并非如此委,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉坑赖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢干事苟,我们不妨来进行一些对比去看看酸闷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛煎揽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苟硷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机魄测,而且在轴距上也进行了加长杜就涤,从而能够获得更大的车内空间亩。其实就在此次广州车展开幕之前彤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验香没,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笔估劲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梳碘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长失窜偷。另外桐禄焕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尉、BUS冠衫龟、VAN三个系列宽滥,分别涵盖了商务呵楼、家用和专用三个细分市场踏。好了徐牧绷,闲言少叙穷半侗,下面我们就走近它们以作详细了解吧喜。   外观篇墒开:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挎螺陋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象徐欧,同时会在两款车型的不同之处加以说明碳呻。   该来说说外形尺寸了冉盟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昂拔吭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悄写粒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藤两,与车头形成了很好的呼应咆惠,而且从整体上来看车身更趋向于平直澎堡。需要特别说明的是魏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桐丧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聘,以应对不同的使用需求瘟悸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诧,例如高位制动灯檄、门把手和牌照架负仓骚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”没鸡才,“中国车”慧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价参瓜份。“北欧品质”传承自S60丝讥谴,设计风格以简约时尚为主似裤,选材用料则注重安全环保需揭差。“中国车”同样不难理解郊,“L”是个很好的代表豌,但不是全部嗓飘。   就在试驾会的前一天板,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)车,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颗茎颧。   ● 沃尔沃亚太为何物弟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朴腺饲。沃尔沃成都整车工厂妮、大庆整车工厂岗校、张家口发动机工厂寒伺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轰戌欧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搓净,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坍。如S60L有约290家供应商汞挖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系细牡。而在研发啦娘、设计词、采购和生产制造等各环节上尸榔昧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步革,采用共同管理系统病蔷凸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容净,我们先从加长这个重点说起持。S60L相比S60加长了80mm萍,具体点说应该是轴距加长了80mm憋。这80mm用在哪了呢含捆潮?全部加在了B柱之后瓤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芬,这里现在变得很宽敞铜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗡弛,前排调到合适位置后殿工厘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丹,属于勉强够用的水平;而在S60L中唉署,相同情况下人矾,后排的腿部空间则超过了两拳硕通,可以说是非成崃眨宽敞瓢图敌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看响粹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹿,外形倒也没受什么影响肉,甚至感觉比S60还要更舒展一些炮。S60本就是轿跑设计风格昏,后门加大后骂磷裸,整个车顶的曲线反而更平滑了靖队。相比之下搅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冀,但却增加了几分优雅的气质糜翰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兔桂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框般贝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痉挥币。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寇,不知道大家对此有何看法伤焚。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧扭爬,轮胎为了适应国内更复杂的路况香漓,将扁平比从原来的40增加到45疼梗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稼馅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合够硷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舰掂绷,而像坐垫晃能、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杠。这种颜色和黑色有些接近毛断,但更时尚鲜、个性一些眠窖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昏特京,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漠赁惩,后排乘客得到了更多的重视悍牡侵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倪衫餐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅局,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琼纠巩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闺筹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寸错,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错适,可就在本次的广州车展上维扑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毯,并且两款车的售价也是非常接近朽边谢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芯侮洽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炭面墒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宦村踞,并且它的设计也是由国际化团队完成采携物,外观上完全不输给大众拳头产品速腾典儡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型书钎层,并且两车售价仅仅相差4100元匈。观致3车身更宽侧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势承密累。速腾则在车长与车高上领先观致3啥徘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表豁辰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面燃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱身黎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糖啤脯。因为排量上的优势镜檀膳,观致3自然在动力参数上领先速腾嫂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎落。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唐情让,后扭力梁式非独立悬架勒围。   本文导航导碱呛:" "  今天给大家带来的两款车渐剃,其实已经在国内上市楼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杰篱恼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卵途。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钮剧邵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著来嗓,而标致301可能大家就不是很熟悉了墟,下面丹镁,我们就一起来看看这两款车涩弘。 外观辰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菱,2007年进入中国导勘却。对于很多车迷来说褂,这绝对不是个陌生的品牌勿寞毁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字须帛,但可惜秸衡,无论是在中国的街头还是美国的公路上寇鬼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们发。我有时会想这是为什么粹曙?诚然撼泛,英菲尼迪的车在豪华感乌纬烘、科技性能和舒适性方面都不输给对手佳小,而问题恰恰出在这里亮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赣,没有特长就没有个性我,如果是这样的话纽沦辟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浚撂抽?   现在英菲尼迪也意识到这一点枚袭,且开始着力寻求改变快茎剔、树立自己新的形象惯河。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绥私。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贯柔疏,当时就被其出色的外观设计所吸引沛腻,而今天我要体验一下它的新技术卫阔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化参丁炕,车身重量上的降低幅度也不大蹋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痊单袭,这是很明显的改善骇洪习,尤其是在性能和燃油经济性方面蔡冷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供等赖膏,并且采用的是锻造工艺枯草。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配露抛继,现在英菲尼迪Q50的对手绿,如宝马3系谢诺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂系桓,希望Q50能做的更好伞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盼褂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岛毋,但其实这些已经有很多厂商在做了啊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计船猾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化充弊兄。它所代表的是一种生活净仁,是对待自己和家人的态度履坎,是属于年轻人的精神姐腺,是一辆车胯轨搅。历经六代的演变冲糠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乡,它虽然没有惊艳的外观擒,也没有花哨的配置裸锯玻,但它是品质镐、安全跨、耐用的代名词剁雇辉。如今戮锣,第七代高尔夫已经面世急设粳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国委咸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疟山卜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔚鹅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宛当霸,不再是一幅人见人爱的可爱模样美混,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滦蔚苟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舍甘玩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尝氛痴,仿佛是灵魂一样力餐吃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳扰,但从我个人而言段,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纪荷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓息泻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堕, 坚毅的C柱是永恒的经典猎靖迟,不管其他部分如何变化风防,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祈雾陇。   除了车身线条外饶插惟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萍慌,并且被那条“灵魂”所连接着时海,这在之前的设计中是很少见的想俊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戳泉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罕汞。这一点很有意思虫操勤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桶阀,避免了大家后续改装馅阶项。   说完了外观诗,下面我们再来聊聊平台露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贩幌,例如POLO采用PQ24和25平台哩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台币蹄,06-12款速腾采用的PQ35平台色,他们之间都是独立的及。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的身烦碎,它的优点就是几个级别可以共享技术聪黎。   共享技术又有怎么样的优势警盟庞?答案是显而易见的汇委。低级别车型可以采用高级别车型的技术络,在产品竞争力上绝对要远胜对手痪徽阑,并且还可以降低研发费用屑,可以说这种南都浇块化生产模式在未来肯定是趋势滥剐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淡绿,例如电子手刹臀褐、更先进车载系统柿艘火,都是应该出现在中型车或者中大型车上的馈蜂裂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撇肮。   所以土皖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廖梯,就好像是四代和五代之间的质变一样侧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龋负豹。但是否真的是天衣无缝的设计截,我们还需要用时间去考量闲齿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砷,但到目前为止辉尖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啊散。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新花梳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淡廊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鹅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喘霞携,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牟。   首先捣撅瘸,大众的工程师对EA211发动机减重谜辣嘲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胁。另外唤华,EA211再次使用皮带传动为,相比于EA111链条传动拧傻箍,皮带可以降低噪音和重量闻。除了以上两点外维恳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜡铆,在一定程度上可以减小阻力辽浮饱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滇痊,EA211发动机参数比EA111有所提升抠,当然幅度并不会太大醛捞屉,因为整体的结构没有太大的变化该飞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中合虐。   既然说到了车重许霖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盯核善,这其中就包含有发动机的20kg嗜率,而车身采用MQB平台后也随之减重楼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓮删。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用白互垮,从官方给出的参数上看惰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滦栓姓,这样的表现已经可以算是非常不错了棉裳募。   说了这么多签,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识强吐是,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碑胶握?是不是像资料中介绍的这样完美赣?后面我会给你答案幢锹熔。" "   在国内香负,当一款车的价格到了百万元翱乖,那基本上就可以称之为“豪车”了溅泪甭,但过百万的车也分很多种黄甘,比如X5韭、Q7之类的SUV仆路,亦或者911亥闪、GTR的性能跑车彩酪文。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车境。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洪,除了我们经常能见到的宝马7系匈珊盘、奔驰S级病角烫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柬班,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系井。    注竣竭身:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玖尝,但因为车款并不是统一的最高配嘲沃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扒兽。   新S级受青睐乘、XJL独具英伦风疟平丧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恐撇文,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些链。其实冬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闻秽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员圣袱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轮笺,即便不算是遥遥领先偶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行币屑借。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来活,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间释绰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级情,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淳率宦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臣百。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评独统体,在其内饰的做工抱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裁策权,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顺:在自主品牌SUV阵营里面叫沤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暖泥沏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳随诉,景逸X5的推出经过全新变脸砰陪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槐幸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敢舱跋。 外观谷朴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肉。该车共有5款车型屋啼,售价区间为7.99-10.59万元纶。相比前辈景逸SUV沦,景逸X5的外观设计得更为时尚妹微,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撑恢藐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卧描借、俊雅红络拾、珍珠白吐、琉璃金拐、陨石黑输、钛金灰暖、马拉喀斯棕等7种车身颜色纹骋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伺澈。   熏黑设计前大灯突出其运动感钦,与黑色进气边框的搭配也很协调桂,比起三角样式更显年轻前。大灯内部采用透镜装置啡熔弗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莆。雾灯外包围设计突起讨,很好的与大灯以及中网形成一体是镐酬。   同比瑞虎挝吵瑞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氰,此外205mm的离地间隙梦钡,景逸X5的优势还是相当明显的甭独畔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚊夸排,同时为乘客上下车提供方便岸户烧。搭配车顶上的旅行架伞迁偿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宪殿枢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苇,主要体现在细节之处的不同收,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饭腐草,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窖剧。   景逸X5后窗配备雨刮题颧率,在恶劣的天气还是挺有用的突。此外全系标配倒车雷达卜厩并,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像继识寂。银色后下档与前下档相互呼应科翠娜,整体感更为强楼敞观。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陕祷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抹,夜间行车的识别度非常高趴。" "  前言呵界戎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨啤,如今的战火更是愈演愈烈省。一汽大众在今年推出了2013款迈腾柿凌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奴损。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丝,看看在价格相近的车型之间莆脑,两车在配置上的差别究竟如何吧湘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说工侧币,作为一款全新换代车型孙,它的上市也就意味着日系中级车的“三角槲参幔客”全面完成了更新换代盆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糖虏,只能算是一次小改款车型俱裁,除了在配置方面进行了升级之外康渡脚,外观造型侈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豪冈。   在此次对比中但世恼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弊,均在21万以内圭江。同时又都属于各自双方较低配的车型牵瓦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溶烧困。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晨荆固。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驴负,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沙脱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盟卉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据履石犊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鳞,现在还不是揭晓的时候目门猴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撂锌峡:mm) 4865 4930 宽(单位饱券:mm) 1820 1845 高(单位烷憾:mm) 1475 1470 轴距(单位醚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒啊,因此其在外观方面没有发生明显变化褪涧饰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烩亩。前大灯组配备了LED日间行车灯浓芜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茅匠。另外谓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帮戚蓝,贯穿全车的腰线非常突出肺谋捆,车尾则变得更平武嚷。而与新帕萨特有所不同的是韩荒吕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茎唱,而非在行李箱盖上崇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狮,但是国产版车型与美版车型相比起来看汀蹬俩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞭青郎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粱蚕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茫。另外惦安,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谱泞,不过从C柱开始已与车身线条相融合袖,深度虽浅但是更加富有设计感勾癸。   同样攻始牵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化衅烘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板懈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潞纤,并且颜色也不显得突兀女。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彻雀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳漠。内饰配色非常清爽锭虽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抒,用以进一步提升触感橙率。   动力系统方面登,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篇刻、1.8TSI第、2.0TSI奉修吃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秒,在保证动力输出足够的同时也相对省油娄温眠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L层滥劣、2.4L和3.0L自然吸气发动机休,在动力输出方面的提升并不太明显噬还,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合势。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近龋内臀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂城,同时都采用了电动助力与电子驻车辫。轮胎规格方面磊,2013款迈腾采用的是215/55 R16省,2014款雅阁则采用的是215/60 R16希。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来图,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墟屠讼。事实上警,自由光有足够的话题供大家热议吾,例如特立独行的外观疽涂滩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虑骄。日前扦马呐,我们得到消息叹庆累,自由光将在12月底正式上市销售扳,所以当这次在广州车展见到它的时候搁,感觉它跟我们更近了琅囱保。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缸琼埔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眠特,它似人非人墓炉户,行动极为敏捷庇钢,也惹出不少祸端坟寺古,人们曾经持续对它进行追踪山从酥,但一直未果洼馆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辞猜:敏捷耍塑涉、神秘峨堪外。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字席,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秽毫谈。   很长一段时间里绕瓜焦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刊踢促,并火热至今雇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卵戊,起到补充细分市场的角色镀谩谴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袭茅俱,成了途观的小伙伴纶迫。   野帝的定位低于途观共焦,车身尺寸小于途观居,同配置级别的车型价格也在途观之下铺偷,很明显酷,它将与途观共同进一步抢占SUV市城谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滤浆扑。   ●外观漏恢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挎溅逆,舍弃了老款极为个性的风格频,确实更符合大众审美帅虎,不过平心而论它依旧相当个性忱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膏捶,它显然不属于年轻时尚那类的淑默迁,车身线条硬朗浪拴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点婪健。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌孙,喜欢的真是特喜欢蘑铅盼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了措反。   ●内饰镁剂坚:沉稳父、无趣柒苟林、无惊喜   坐在野帝车内揣板希,从气味到设计都令人非常熟悉徽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逞涝尸,在操作方面损慈史,由于没有太过复杂的配置刺枫,所以操作上手难度很低猎骆戚。" "  在如今的国内汽车市场中划,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刃吭悄,紧凑级SUV是近两年的热门车型饲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型督繁艰,宝马X1在国产后耪眯,其售价区间为25.90-49.90万盼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似几碉森,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舶庞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褐,看看他们的表现如何旦。   外观篇   由上表可以看出汤蜕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毫伍蟹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盒爽圃,外观看起来会更加饱满一些计隶。   对于宝马X1和奥迪Q3潍轻祥,都定位于紧凑级SUV梯霸,又有相仿的定价区间妊颗缄,无疑让这两款车成为了PK车型不团咆,经过仔细挑崖柯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刹汀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅貌,整个前脸攻击性十足痊瑰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曝厢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惠长那,并且配有自动清洗功能凑郸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汗功摔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯供。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皖,所以整个车身看起来十分修长欣德,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些别。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感港,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鄙煽蹬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虱,看起来略显敦实僳成簇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲际率。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甭率抄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鸽陈悸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攫股锋、动感和实用等特点阿,所以在中国有着不少的“粉丝”泄踌镀。如今藐,第三代飞度已经在日本上市轰馁,而不久也会顺理成章地引入国产弊骑草,全新车型是否能够保持老款车型的优点廉程,并且更上层楼呢灭?今天醋华,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄昶蚕辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泼箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溶捍般,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般溶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粱夏拿。当然累尚夹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簿默,左右两侧都是封死的碴搞,目的是让新飞度更加的有型绞迫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褐弛按,日本人称其为“1BOX”采花讨,发动机舱十分短械颈胛伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羚骑峨:机械占用空间最小化概,乘客空间最大化)死灸,车身长度更多为乘客所使用轿顾幕。但与上代车型不同的是镜版,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摄保,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凭。   在车尾的设计中弓创虽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叼膏,此外话剐,尾灯向上伸展粕蟹,经后风挡两侧直到车顶讣椿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梯旦。在1.3L和1.5L车型方面还挖,车顶处有一个小鸭尾造型孩辞蹭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贝卡亲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少物。   新飞度好看吗农?也许这并不是一个好问题仕融吉,因为审美本来就没有统一的答案瓤。不过可以看到的是块幂,新飞度的外观更阳刚舶省,更加运动化瘸肆少,也更自信了碱窟赊,同时在内饰方面也走向了成熟盆茎惕。做个比喻吧色,第一代飞度好像是一位高中学生妹掂潜金,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辅嫩辑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眷,慢慢褪去了学生时代的青涩泼盘,变得精力充沛校须、充满自信刚勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垂故,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓝瞪砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堪,它看起来依旧如此的适合年轻人渐翁。没错救,搭载着一车的新技术之后迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧譬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缎是。于是当新车到来的时候里,你一定和我一样对它充满了兴趣巢搞。这是最年轻的凯迪拉克羔凰、最小的凯迪拉克魂颈两,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绊闷? ● 外观造型伎父:钻石切割风格依旧啊宪么,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖八味算、2013德国红点设计大奖得安类、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凯玩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冕团,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭牧,只是这回陈,ATS是完全原创的作品戒我。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杆币,轴距仅有2775mm绞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯接缄,而国内我们则把它当成中型车煤,和宝马3系标准轴距版挖、雷克萨斯IS成为同级别竞品绦宿底,并比它们都要更小一些饭碎危。   前脸的造型相当干练肩冀蝗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上舌抨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尽举凳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位很骡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻窖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酮岁。出于空气动力学考虑擂窟痉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刺,当车速高于60km/h时蜡嘛风,前进气格栅会自动关闭德,可以避免气流进入发动机舱形成乱流葡沛挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淀亩怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霓该吹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膛斑,并带有远近光灯智能切换功能魔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类,快速亮起箱爬,缓速熄灭的设定很显档次毫。再往下看担匠,闪电式日间行车灯宫、大灯清洗奶燃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片观谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀董。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷,亦或是造型需求秋,感性的来说补,可以视其为向着传统美系性能车致敬世。身处车内戈露妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缅长低,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐。   ATS是一款后驱车弄琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吉:50济,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款塘,贯穿车体的俯冲式腰线细楞、短前悬敞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮慈京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐晴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣类。而在规格方面顿焚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含溃阶,前胎尺寸为225/40 R18舷袒秸,后胎尺寸则为255/35 R18匈窟眷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贾旦蔑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂歌锨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锌竣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色古剖,至于设计师是否真有此意那夺,倒还真无从揣测泡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拭拦雷,实际上笆仆慷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馆傲按,由此带来了不错的视觉冲击感嗅,给后车以足够的心理压力丝蒲,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型络此便,至于3.6L V6车型何时会引进欣,官方暂时还没有表态诧炕席,而是否会有V系列性能车型的推出镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凑毖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穿,虽然它是一款两厢车定膊惮,但当时也没阻止消费者对它的热爱尝宪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型领剃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剧揉钳,两厢车朗行也就顺势推出峡,可上海大众并不为此满意梳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型人,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫列姜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仙叉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫火,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞘粱裤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娃绿喜,这款引擎具有全铝轻量化的设计坍枫,对于减重以及散热都有进一步提升靖首,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统送圃弄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胳峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显亢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱起段车,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赫衡宛,高尔夫在这里就比较有优势了反,采用了四连杆独立悬架旦朽劫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喉穗急,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慧涧灸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的美钾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佬犬佩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惜沁诚,看看它的实力到底如何陈病。 定位及对手分析比蹬:瑞虎5定位高于瑞虎尉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茫喀,定位要高于瑞虎车型春岔,预售价在10~15万元左右暴镭驾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元势阔接。定位的提升粉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上善陌避,还有其更丰富的配置和技术含量等方面团容灸。 【左上泊县:瑞虎5;右上敞:哈弗H6;左下拿:全球鹰GX7;右下弊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诗,目前市面上的哈弗H6芯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宋涝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卤降台,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠始,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凰舰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颗浩哦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱县。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验版毫扦。 三款车型具体型号及价格参见下表捌嘛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奸猜,GLI是其中相对惹眼的一个裂硅,蜂窝状中网设计和GLI标识翠尸劣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来电炽谱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慧叼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灰洛陆,另外两款车型都采用卤素光源轨。 车尾部三车间的区别更胁ナ赝 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眠请斜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缮缅畴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崇,侧重舒适性和耐用性推江。   内饰方面唤系,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吴泻弛。三款车无论是在方向盘酮输拇、排挡杆底座还是座椅上吉啡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忱适。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寺波闺:" "  奔驰S级在国内上市的时候碾担,奔驰就打出了“汽车发明者段嘛表,再次发明汽车”母,对于前半句掣蒙焦,你应该可以了解科,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑就杭建。但是后半句是不是有些困惑呢付?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼容昂,全球订单销量迅速上升瓮铝,国内订车也需要很长时间颧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了码哦纺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胺澄精?除了进行试驾体验之外些,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比同,相信看完这篇文章之后曹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变响伎。   之前察模,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懈艇柯,如果你感兴趣可以点击图片阅读躬戚免。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L双尸,属于入门级别车型魔敌沮,排量为3.0T赫冯乘,售价区间为坎绊唯:124.8-141.8万元之间谩桃,只有两款车型可选菲肺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幂柯股,售价区间为179.1-204.8万元平韩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叼。   对于汽车厂家而言套捌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”然吝,无论是从设计说、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜕梯累。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呵,并不是要面面俱到的去介绍募,如果这样的话陋,几大篇也不会介绍全莆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搞坦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拢。   对于外观囱,依旧是那句话混:仁者见仁裴刷漠,智者见智咎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扛桑详。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惋、冷峻的态度悲。如果非要比拼的话觅螺,那么最能体现科技的还是大灯的设计弗。如果没有奔驰的奋起直追凭醛钢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓣赁,但现在我想应该不会了恃菩悄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窝盛窗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向然,所以从侧面看起来就更明显了莲堡歪,奔驰依旧是将优雅做到极致空室警,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛋,前后比例也是十分协调电,整体表现的是一种中性美欧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果小磺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乃,最能体现出美好一面的就是细节的处理察罗承。比如戚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓢丸瑰,只有在R挡的时候才会开启姓坎诉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果此。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吓俗捂,当然这也没有异议洽,但是和奔驰S级对比之后成褥耪,就能体现细节上的不足了厢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚊。   本文导航弧狄沸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诞、G吵磨藩、QX牛拿农、FX碘乘、EX龋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剐触,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姆触,趁着2013年的尾巴箔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞍惹琼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些受咯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑未虾恒,提高车型动力拴,一方面也使车身稳定性得以提高高届。2850mm的轴距虽然没有变化塘弟,但是空间分配上巨辛疾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹿旧。   前脸整体看上去十分圆润饱满皮氓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拴手,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瑞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫉焚矗,L型大灯像两双飞翔的翅膀痕撂,随着车子的启动牟,展翅上扬诵脖溃。不过这款车的前脸上槽,我们并没有发现雾灯的身影邢了。   与前脸一样络剧散,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒输伐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶腹暑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉愁鹃胚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力季藤尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蟹钾,博得了不少的关注阑垃。大家这么关注它肯定是有理由的伤,名图定位于索纳塔8代之下阿、朗动之上蜕慧,依靠丰富的配置丰坡铣、合理的空间和稳重的外观内饰瓶侗,实实在在地填补了中间的空缺挠钡。据了解隧撤杭,名图上市后将会有8个车型峦泞煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型如蹭?曝光北京现代名图详细配置)顿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囊,1.8L自动DLX晌守柑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻漏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近措辩酿,启辰R50X为8.28万潜,MG3 Xross的售价为8.47万元城啃。按照车型划分来说论,启辰R50X属于紧凑型跨界车丘办,MG3 Xross属于小型跨界车台插棚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势附。但在外观方面莆,MG3 Xross比启辰更都市口、更适合年轻消费者虐苍襄。   启辰R50X   外观方面嘲骸哭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挎顽耪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架街。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俄。由于增加外观套件凛,尺寸自然会比R50有所增加炮呈论,不过也仅限于外观上刀沮撬,轴距依旧为R50的2600mm乡,同级车型中算是比较出色的数据前钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版点蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铂亮淖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素片琴暇。   侧面变化不大窃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俯虽唬。典型的跨界车必备配置行李架庭够欢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耿磺毁,有了它的陪伴逞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想田躺。看似设计复杂的尾灯涪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馅示,也正是它的出现彩等恍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升容辨伪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉摆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炬化吮,虽然MG3 Xross的售价更高诧同,但在配置上却没有太大优势诞幢。启辰R50X中装备的倒车雷达许、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肉佃勾,同时对关注度和销量也有较大的影响休。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一塘土,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好持卞。另外界,天窗也是大家乐意看到的配置嫁笑旧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逞协。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谷趟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸽纳农。三点式倒车雷达捂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戮嘶,也让尾部的整体感表现更佳憨。   本文导航骏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸿凄讽?”每个人都会在心里问这个问题封。它是个新来的家伙坝鹃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔降。“这不就是3系的Coupe版本吗腥帽?”有人一语中的唯斗。故事讲到这里似乎就可以结束了赫,但事情真的这么简单吗倡窝泪?当然不办冈踩。在真正去驾驶一辆宝马之前恢,我们无法给它下定论倍思。于是问题变成了侗:“4系是一辆什么样的车事离?”   几个小时前(11月12日晚)提,4系刚刚在国内上市肥浦讳,售价59.6-73万元彭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炉辜,但不管你是不是4系的潜在买家线拟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舱汗。因此橡,我们为什么不暂且抛开一切杂念孟淳,而单单去欣赏这辆车呢蓝?   ●外观肩:若要欣赏绰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鬼戒角,中国官方名称435i 豪华设计套装辛父。仅从外观来看畴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纹。原因很简单屋,它的确太像3系了绩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梆券:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邻承,4系如此像3系(F30)惕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘉。大家难免会因此而看轻它磺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吝。再瞧瞧6系逢孰,虽然与5系和7系的关系不一般祭汇,但它显然幸运得多糠奸殴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洗揽慰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酗烫,即便这辆车没有装备M套件砰福措,少许运动的气息也能从这包围中显露出来环。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捷,从这个角度看泞,再也没有人会说这是一台3系了赦坑绞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe小。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢,易成为人们眼球的聚焦点歉脊唾,有些喧宾夺主的意思康莲玖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篓嗓。不过轮胎的配备让人不免有些失望挝盎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迸,对于435i这种动力配置来说侩供林,225mm的轮胎确实有些太窄了秋年。   从车头到车尾徊,你的心情会越来越好劣茂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方防呜疆。细看尾灯造型蜡副,它更扁更犀利盆,与3系有了细微的差别体,配合流畅的线条户诧,再没有旁枝末节怀,给人赏心悦目的视觉享受设。   ●内饰棵彤:领导笛瞄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噶村? ? ?   4系的内饰应了那句老话镣凳吓:“以不变应万变”圃磊典。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惹。为什么这么说都?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谰炮软。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绍杯味,如果真的会有人选择这款设计套装冯盯蹬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了火。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淖橙射,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炉妊缓,不如回过头来看看那些被你所遗忘茂,或从未关注过的豪华品牌兄电客。在它们身上败俗,有你难以发现的豪华品质垛,也有能够让你折服的豪华配置忍,总之柒,在选车的过程中僧苹,尽量不要做的太绝魔,因为买车不是跟着别人的感觉走沮年谅,选到自己合适的才最重要犯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擅,又考验耐性的工作供构。往往在某一个时段有一丝懈得古钇恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晶挫。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸炽恍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚颓,做出全面的分析与指导仆,以同级同价擞擦埂、同价不同级等角度出发儡,全方位给您最全面的购车支持踌扔。   X是一个颇具神秘感的字母肌泌,我们经掣峋牛可以在电影中看到这个字母的出现朗,往往能与这个字母挂钩的人物盆垫亭,若不是什么超级英雄辞泞,就一定是罪大恶极的反面人物蒲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府末,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂封怯。由于种种原因镁掣畦,这些汽车界的X-man无法全部到尘辍,而今天出场的这三位跋勿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解检狈饭。   两款日系一款美系当,这样的搭配或许有些欺负人裤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人监乖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帛枪东。作为ABB之外的豪华品牌楼孤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钳沧,都在顶着巨大的压力在中国生存者搐另。当然瘁矩,它们之间的生存状态可能有些并不相同匿孰,这与进入中国市场的时间桃、推广力度瞥、价格等多方面因素都有这直接原因莲酿礁。SRX煞、RDX和RX抚郎,既是同时拥有X标签的SUV车型铜萍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忱,这样的巧合其实并不常见丰,但名字的相近却并不能代表实力和销量惫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檀蔚篮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹袱含,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代景畦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏查晚式。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后誓酵考,将其取代的是刚中有柔呕,粗犷与细腻的结合体那疽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱公。   本文导航横垦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诉,很多汽车厂商都为国人做出改变捌捎缄,纷纷推出加长版轿车煌泼刀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报写。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踢。新车在天籁的基础上加长了135mm姑栋,但它真的只有加长这么简单吗朗?显然不是客,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搏扛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型双欣,新车定位要高于普通天籁醛玲、迈腾雅阁等车型鞘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型海箩,与之前换汤不换药的公爵版相比刃陆,全新车型有着非常大的改变鸡梧胎,它注重车内空间妙富睹,更注重后排的豪华感受恼钒佃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叹晃,主要竞争对手为丰田皇冠氦、马自达929等车型贯沦接。公爵自1960年以来共推出过10代车型聊。之后公爵被日产FUGA所取代亭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犊安。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冲藏薪,新公爵版的车身长度完全领先于对手缅衡现,并且在轴距方面酷瀑耐,全新公爵版也击败了其他金正对手镀毁。在车身尺寸方面溉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了射蘑。   新车的前保险杠经过了重新设计峨撇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淮玖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碎迸蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘫散。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藐写。但全新外观并没有显得笨拙慕灰,相反侧面线条看上去更显硬朗戎兴,同时还提升了豪华感暇。17寸轮毂采用了全新造型判狮纽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洗。   同时新车的尾部也经过重新设计亨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伶,让人心里觉得踏实试加侧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中图,这也是日系豪华车惯用的设计手法还骡龄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兼久,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酪版。   本文导航葱狗虽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可父孙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扣。不久前獭,哈弗H6推出升级版皖就毖,现代ix35也完成了小改款末,今天我们就将这两台车拿出来比一比翅浅韩,看看在汽车领域内瓷,中韩的差距是像国足那样不争气没,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趴菊羚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓉阮同,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎,而且发动机的选择也更多祥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笺耗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卫。售价方面两车差别较大戈身,这一点也一直是自主品牌的优势所在鸿构胯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醛嵌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狈圭。   外观侈归厂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大同逛娜,比较明显的是在车头慷碑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识控庆,另外在车头下部进气格栅蒲烧猛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理握赌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大密坍沫,不过因为仅有三款1.5T车型壕粒绥,因此他并不是今天的主角誓溪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熬记棘:第八代索纳塔)曹郊锈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俩哄:全新胜达)鸥,两者在ix35身上很好的结合在了一起珐,看起来既有轿车的美感疵衬棋,又不失SUV硬朗的气质薄裤式。 外观配置对比频:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翔俏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元免石丸,优惠后的成交价在15.84万元左右编括丛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颊,因此我们拿出这两台车作对比辅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犬,除了天窗姥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恒。   车身颜色缕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桑莱默,多了一个闪铜颜色的选择伴。哈弗H6颜色也足够丰富低,平日最常见的白痘、黑嗓、灰妥褥、银都具备掀惧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色失,基本足够满足消费者对颜色的需求挛。   外观小结獭填:   外观方面我认为两辆车都很耐看蕾撮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蘑篡,因此更显时尚然惯慷、硬朗现。哈弗H6外观也很不错磷,可以给人非常沉稳踏实的安全感媚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芒响举,外观就更不输给现代ix35了疯未惦。更喜欢哪一款见仁见智阶容,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黎堤。   >>>慎防购车陷阱卵犯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骗竭我?当然是因为它空间够大鞋男,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迷嘲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毯?或者说什么样的MPV算好谎?多大算大呛修吕?今天功沪瓷,我就从一个汽车网站编辑的角度眷坑,跟大家分享一下我的标准和看法漠迹劝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妥详世。   在我看来琅窝,对于一款7座MPV来说粕处。大家应该首先关注它的乘坐空间侯,特别是第三排乘客的乘坐空间菏纷十。因为以我的经验告,7座车型中弛晾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数全。要不就是顶腿承郸俩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受率硷概。所以在选车时烯工,这一点大家要尤为注意陇溶,否则第三排用不上掂,倒不如少花钱买辆5座车拇劫歌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油非呕。   第二个关注点是后备厢憨谓佃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庐灸。很多7座车型在展开第三排座椅时陕操,后备厢连放个包都费劲了范娩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侯,有可能一点行李都没有吗混?所以这一点讼,大家在选车的时候也要注意颠室。   第三点是便利性齐嫌,这个除了日常的储物空间外宝菊埃,还包括第二排上下车的便利性矗煌、进入第三排的方便程度等岗纶权。对于7座MPV车主来说琶迪舞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渤。一般来说前排往往是孩子爸妈吮,而后两排则是父母和孩子劣武,可以说是老的老瓣镶、小的星罟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乱帝底。   开头长了点哼,主要是跟大家分享一些经验缄惕冈,下面我们进入夏朗评测挖突椽,看看它的表现如何功尾救。按照刚才说的丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抡患。至于外观鼎、内饰碱窟、动力等返绩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酪抚凰,我们稍后再谈酗。   ●乘坐空间郸痊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舶哨腥,一辆7座MPV疵哇,前两排的空间肯定是没问题的懈。比如我身高175cm贬惰保,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酱骆扑,靠背的角度也可以调整30°左右嵌蚂。前者很重要烷葱,可滑动的范围越大奇,和第三排相互迁就的能力也就越强俗枫。   从上面的体验来看崎偏规,至少从腿部空间方面来讲罢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褪厢,而且进入第三排也并不是很困难疟焊辅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肚让。   夏朗的车身宽度达到了1904mm去,几乎领先于所有的同级别对手编,所以相应的喝惜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥。另外有一点大家很容易忽视的是沦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局花觅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畏,而较窄的第三排(受后轮等、后悬架影响)则只乘坐两人钢瘁徘。   与夏朗相比桑缮卤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屋附。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适损,但空间本就不大的第三排还要挤三个人防形,满载时第三排的舒适性可以想象孟,一定好不到哪去继。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孪烈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闯尚,而且五个座椅都是三点式安全带殿,都配有头枕徘份,这也是其他车型都不能比拟的一点寂仆俱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅库,比如长辈腿脚不方便进第三排袱午,那你大可以将儿童座椅装到第三排赊纳,这个很多对手真没有荡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痹物,到2013年11月新车上市撼般瞧,短短4年里晶拧,观致汽车为世界带来了太多惊喜抄堑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜜苯。新车迟迟不上市旧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展党寝。是骡子是马枢,终究得拉出来溜溜呻握,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品珊奸贺,到底有没有想象中的那么优秀牧贺黄?趁着这次的试驾活动睦晚观,必须让各位清楚的了解真相婪蹲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泛颓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糖?这是个很敏感的话题酮闪,却在任何一个场合都不得不提凄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趟谈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫌澄伪,而非决策权渗透僳贫,这个是一个需要十分明确的概念堪挽膊。   综合来说达城棠,您只需要知道休:它是一家合资公司腿誊莆,也是一个中国品牌诡捌,但是它的发展不受制于任何人氯, 并拥有独立的狮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避烙扳,制造的也是全新的荆、面向国际化市场的高品质原创产品晌敢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中充吞米,副董事长Volker Steinwascher石清仁膛逝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物软,前者曾是大众集团高管伺俩,后两者则是举世闻名的顶级设计师般刻拼。所以在观致3的外观造型上寇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吩短欧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摹涪,车身尺寸毒挡磷、腰线的丰富程度等昏使川,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孙臂。如果一定要说有什么特点的话编,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淋刺。   不过逞,若是细细揣摩这款新车蔡娃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堆息汰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顺青,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唤旦贾。而由法雷奥代工的前大灯敛岔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伐棉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求够,如果您愿意再多支付一些费用侠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苛习、大灯自适应开启及清洗等配置迫困。   除了前大灯内的LED转向灯之外仆,后视镜上同样布置了LED转向灯片享杆,只是LED二极管贴片的间距有些过大惮弊,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤,而厂家的工程师也很认同我们的看法楼吞曝,表示会很快对这种设计进行改进夕蔼。而后视镜的特点是宽度很大功伸沟,可视面积优秀陕心,并带有电加热功能搞屑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浑焦衅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素九,无论是大灯鸽、尾灯组布局怂,还是倒车雷达的探头布置等等础剧。而很多时候波篙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔽寝商,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汾,设计师的固执被得到了采纳岭葡傅。   有一个很好的例子来阐述这种情况痢菲阂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本手柑里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诽骡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牌净。用厂家工作人员的话来说尸群,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陇看,必须成双稀泪到,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准水:LED光源+导光条薄、双倒车灯摆氖范、双后雾灯泼台奸,灯组的供应商仍为法雷奥据。   尾灯组本身的效果相当漂亮骏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艇湿,但不得不承认的是普滴浦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少句。双边双出式排气管勒快悸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酥互,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酪几。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赦怜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔽栏勘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掠蓄莆。轮胎方面观致3也是十分的给力秃洗氯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品材洗,因此马牌就成为了唯一的选择哗,对于消费者而言自然是件好事顷讳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎查公,这款产品显然更注重驾驶舒适性抬徘醚,但规格上似乎不那么亲民枚帘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梗坛赤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中南,虽然市面上可选择的车型非常多鞍经,但是想要在其中选择出一款空间够大冀揉儒,配置也不能太差的车型谋,着实有一番困难墙雷吓。近期我正在为选车而烦恼公女,裸车预算在10万元上下廓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拜,所以对空间的需求比较大箍钎另,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盎捌帅,今天镜,我们就在这两者之间聪,来一场空间的较量漂厕换。   飞度共有5款车型晌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓟猛话,骊威共有8款车型丰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萝四燎。此次对比文章中呈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醛省,两者指导价分别为10.42万和10.58万衡,并且在上海都有一定幅度的优惠喀释,实际售价两车差异不大铅拈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娃锯:飞度时尚运动渤怂,骊威中规中矩忍。   在外观造型上赌,飞度外观饱满绘曙,硕大的前大灯石跑爽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚确,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膊,不过现款的外形并不显落伍晃鳖。骊威的前脸进行了重新设计拾朝嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唉,不过整体造型依然中规中矩懊汇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痴俺,飞度长宽高三维尺寸分别为水帽:3900×1695×1525mm缄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尖坍够,轴距为2600mm浮蹄,从数据上看碾,骊威具有绝对的优势辰坷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侯洽隧,请继续看下文佃评。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伯烯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趴诚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荚款,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朝灵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞧措。另外挨境谜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磨浩,飞度为前后盘式录饺,而骊威为前盘后鼓毫套番。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猩肩凸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垢,对提高倒车的安全性也会有所帮助菏骋先。相比之下芥巧,同价位的飞度没有此配置侯,有些遗憾缸恕权。两车都配备有揖镁旃荆控钥匙圣剂,飞度将冶纳控按钮集成在两把钥匙上街,而骊威的页ⅲ控器与钥匙相互独立芥匿乏,而且仅提供一个沂尴遥控器赊谦说,不过两车都装备发动机电子防盗系统疙闺扩。" "  现在出现了一个有意思的局面枚叉袱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车失盆,而且还有像大众汽车那样笔褪没,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娟虫,在大众汽车之后塘缓腾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竞架诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍储嫌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔷锯。下面我们就来一起看一看这款车凯限恃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型添:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顺坏挛?不得不说课,从外观上来讲哭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镰梳,购买它的人们淮,更多是在预算有限的情况下追求实用性氯,谈不上什么审美喜好拍拉。而全新爱丽舍的外观设计随湘堤,明显向前跨越了一大步腐辆动。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莱酶涩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钩肺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm少很,在紧凑型入门级车里还是很有优势的够口焊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楞剐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虫。这很符合中国老百姓的用车需求嫩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌就弯常,注重舒适性谩射,但行车噪音比较大俏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烙竿,除此之外箩靖峭,车外再没有开启的地方呢隧娠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便料刮。除此之外喇寇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头难,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糠捆挫,属于全新爱丽舍的卖点所在疵钱。   本文导航贝:" "  一直以来胆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颅兜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筋兔昂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夺,但始终让人觉得有些激情不足衡晨靶,与犀利的外观不太相符忍洗。日前惨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹬擂伴,传动升级为6前速自动变速箱瞄鸽惭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贿沙霖,提升了该车型的整体素质琼强。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型画,在外观内饰方面变化并不是特别大虱靡返。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己履间椒,新款MG5 1.5T也不例外疗摄杠。如果说红线彰显了运动气质搪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜜物。   新款车的侧面造型与之前没有变化氓,作为强调运动的1.5T车型瑰眠抱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睬。车尾的变化也不多竞幸,远观基本上发现不了变化所在宛。   本文导航秋箩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膝肛,而在中国市掣骸,两者的竞争更是激烈齿,A4L一直在销量上处于领先地位藉穿,但宝马必然不会轻易言败疯,所以我们看到了宝马316i的上市篓搪棉,其价格下探到30万以内八,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缚价,豪华品牌溯刃拍、售价30万内炭芜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夕队,还有手动与自动可烟稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据讲靡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渤仓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距里界匆,并且我们看到官方定价方面墙墓朔,316i进取型甚至还要便宜8000元究,不管你是不是“壕”介,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观段侍笆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弟备灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了珊犬处,在大部分城市奥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杰睛,所以过多的点评话语我就不多说了乓,谁更好看都是自在人心的事浪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赌哎,但是小编还是要尽到自己的职责翘,必要的展示必须得有认,下面就看看两车的车头正面大图对比祟铃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挖坛崎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洪苔毋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元噶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了李溅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谅凳孟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卉唱沦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了护献,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编拖判,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漠秤仁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罗瓮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窍琉技,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氏翰,不过这都是个人审美的问题了架砍,整体两车的外观设计还是在一个水准上雷。   轮毂上焦,两款车作为车系入门版车型逛,都使用了16寸轮毂吠经,尺寸相比各自中高配车型是小了些卉离,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焊矩骚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逆,并且在胎面宽度上比316i更优呈哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓖醇娟,用一款中级车以较高的姿态切入市趁辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谐,按部就班的推出了中级车GA5凄窃舷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陀,而随着国内SUV市场的井喷恕晦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声焊吨汰。   好的产品才能抓住消费者鞍坤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厂。在今天试驾的这款GS5身上闪闲炔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箍嘲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寒辖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念械乱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衅呸临,看上去却十分洋气舶玩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烹钦腿、1854练购祟、1680毫米坤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冗味鲸,这也是国人喜闻乐见的荣计。   车头的设计略显凶悍废刊硕,设计师称设计思路来源于雪豹揪佃奶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芦法弯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加戒深。前大灯采用了透镜式的设计诫砍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辖暮炒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的誊豆温,这个考虑绝对够实在盾售。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堂褥拭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愤胸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劣碌。   在轮胎方面冕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坏溃桑。轮毂的造型十分普通权,只能说看上去很顺眼比较实用吧母罢健。   尾部有一个明显的掀背设计钎蹭赣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钱。尾灯采用了主流的LDE设计闹晶,搭配大尺寸的高位刹车灯颂公辆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捆效立,辨识度也更高斗瑟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艇跨浩?是豪华奢侈的奔驰S级靡相,还是“上天入地”的路虎揽胜颓笆,亦或是驰骋四海的保时捷911腐潍磕?对这一价位的车型来说涕尚,什么才是决定性的购买因素方稻少?是配置还是性能枪纹?车型对这一价位来说到底有多重要小?要回答这些问题当然还需要专业的解答唯。今天辑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级深琳性、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岁朔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虐损惹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毙副。非土豪们谰武吴,退散~   由于有200万元这个限制归济革,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谩淡兼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疆斯灯,但市场有20万左右的加价贸闭雀,且并无现车睡祷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型薪贺,这款车终于摆脱加价熔醇,进入平价销售阶段瞳,当然能否买到现车就看各位的运气了忻对。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版樊每,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的犀赣,但跑车的身份无疑是最拉风的苇抢弄。   尺寸上实在没什么可比性催仁,加长S级无疑是其中最占长度优势的啼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短比涛,跟标轴S级还真有一拼差侧蚕,巨大的高度也傲视群雄副改哆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辟。最后我想说的是到,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碑陪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尚办。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弹兰,公平起见还得排除车重因素离汞。别看S级一副身宽体胖的感觉会,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赖疲假。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娄寥涛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幌哼,别吓坏了后座的VIP颓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绕,但也确实相当可观了粪杉,不过由于这款引擎还是有一定年头的团温,其276kW的最大功率是三款车里最低的蛙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轮哄镰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赁雌。不过写到这儿我很想问一句鹃辜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史排告概,就能成就今天的丰功伟业先遂,是这样吗稿刑?就算这不是一个伪命题旦径,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酣惮师。那么熬脆,历史能代表什么律?之前裴,我肤浅地认为抹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边农,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淳巢萝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时股氯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疥将。 ●何为中国专属牌嫩溅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型计贫:S400L两款功锹市、S400L混合动力一款捣韩、S500L一款涵忻涟。相比世界范围内的S级送,这些车型有三大特点瞥逞:全部为长轴距版扑射仍、全部为汽油车枚悼、S400L两款车型为中国专属举搓匆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔷层、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卵戒薄。因此憾辑,中国专属的S400L与它们相比丢局参,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钡犯郝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慑岁涡。我们已领略过S500L的魅力缚赎姜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歪划。   ●外型那:更长毋郸、更宽许隘、更高棉贿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位低克槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致餐鸡薯,尺寸上嘲蓉坍,它比上一代车型更大署疮撂,轴距则保持不变杏衔。从数据上看菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁稹,但落实到实际的视觉效果卡滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别刹。相反雀呢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僧蓖、霸气很多溉祟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个夹发岭,根据车辆配置的不同藩,全车使用的LED数量有所不同团疗深。我们不知道具体车型的LED数量钎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的提,它足够惊人软。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纺宠玩、中国市炒寤荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场餐。对于中国人来说辩泡归,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抱劲姬,中国人将有更多合适的车型可以选择导。同时密灰卵,市场竞争日趋激烈锨力努,汽车售价降低哺京挝、经销商服务更好陈坍咎。   作为目前全系的入门级车型砰袜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用级旅蹄。对于S级来说蚂溜浩,无钥匙进入功能十分重要妻,没有它糕肪,许多车主会无法接受喝。   如许多人看到的一样土,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子府负。在奔驰车上辆狭能,总有许多你也许永远也发现不了的配置扫冗挡,它们中许多都与安全相关铂。比如S级全系标配的自适应制动灯羔砂袖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潞铃传,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耍殊险。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绥,什么是MPV车型诡暴忻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影且孪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丢渤洗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车就咐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梳腾芯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掏敌蛇。是MPV冯戒怪?是轿车涂?还是旅行车哀镣?这看起来确实是个很有难度的课题侯攘怀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓郝。   当然这次大家不用只听我的一面之词巢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胜溯酷,而且他们一个是马自达5车主械吧浮,另一个是沃尔沃V60的准车主盼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型未偷。   首先登场的是胡正暘咕囤,大家一定不陌生花,他是我们汽车之家评测团队的成员葛,今年27岁离吞,算是个文艺小青年双烫闲,热爱生活蕾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肖,刚刚新婚不久锤坑,正是对未来充满希望与热情的时候僚葛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乒税赊,如果家中添丁的话喊弥漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捆私蔚。   杰德测试车刚刚来到编辑部挞禄,胡正暘就迫不及待的去体验了暮旅,据他所说咖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尸瓦,属于一见钟情童。另外从外形线条以及车身尺寸来看仿,杰德都和V60差不多翁,是辆旅行版轿车的样子察篡。   当然外形只是一方面惮呵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槐被嗣,特别是第三排座椅橙泼扑。实际体验了一下铣,将第二排座椅滑动到最前面的位置澳脆朗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苍,头部也有四指空间桶蚊完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坍,之前的文章中我们也有过介绍献年,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亮适。   更多精彩视频橙庐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下播夕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间械亥,表现基本上与V60相当退衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丘呢芹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毒,在放倒第三排座椅的情况下逻末,用同样的一些物品存放来对比匡卡得,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痞和本,而如果使用上第三排座椅哺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诵。   胡正暘对于杰德的看法爆劫:   首先杰德样子很好看模,够时尚乳卞,年轻人都会喜欢磁漠。另外揪没土,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奋撩感,但是内部空间利用率更高绰,实际空间体验也让人很满意迪肆崔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淖叼垂,这点非常不错涸辞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煎懈。   不过它有个问题诽臀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秦淖,只适合短途出行趟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徊介,如果需要经常外出长途旅行的话叹上蹲,5座版车型更合适萝魔草。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钞揩就,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痉。近期冈,2014款雷克萨斯GX400推出市成磕洹,作为小改款车型抽,此次推出的新车在外观方面做了改动挫拴,同时在配置上也有一定程度的提升瓜礁供,动力则保持不变陡偶,售价方面与老款车型保持一致纷逃,提升了新车的整体竞争能力俩猩腥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型精旦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307角、308告橡逗、408煞伯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售径,现在又来个301吻朵,不要说是消费者商驾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙班程绒。这就是紧凑型车市辰浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伺胁。东风标致301矛头直指桑塔纳糖、捷达和昕锐熄蹿,我闻到了火药味羔坊熄。   11月19日上市斡,预计售价9-11万斡许裤,与雪铁龙爱丽舍同平台贸膏,只有1.6L一个排量仓黔,变速箱有5速手动和4速自动可选惫峰藐。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥完,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楼济腿,因此从很早开始便陆续放出各种消息寝饺线,以增加关注度细结记。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旗烂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堂,为全系顶配娩剑。咱们从标致301的身世说起姬炔,先把头绪给理清了末垃。   ● 东风标致301是辆什么车堆匪?   听到301这个名字街毖钩,大家都能知道搐呕鬼,这是标致的“3系列”吻,但307侧、308听过古靠,301却是第一次听说十鞘。其实301的身份一点儿也不神秘从颅,大家都记得富康吧潦?富康是雪铁龙ZX蜗,后来在中国改款改名洽沃,叫爱丽舍嵌嘲鹤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”常舵笛,这是它的第二代产品贫羡割,而301鲜,就是标致版本的全新爱丽舍疗甜,它们全都是一家人扇。   对于大陆市场来说躲,标致301是张新面孔嘘昏锋,其实早在去年底它便已在土耳其上市绞峦童,之后陆续在阿尔及利亚森甘、俄罗斯等许多国家上市啊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缴磐起,同时耸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菱。它将被销售至世界各地山嚷,成为一款全球化的车型锈替。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矾寿澄,标致301的外观乍看上去没有什么特点阿放。你可以猜到这款车的定位了筛薄,30岁上下诧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牧痰兑。   其实301长得有那么一点像508慷半徘,这是很正常的下巾,毕竟出自一家门董胸童。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搬。要让更多人接受豆诫,太个性肯定是不行的控势冀,所以这个设计思路挺好录守购,也应该挺对中国人的胃口巾磋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绒仕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贝、捷达惹惟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靡梦臀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疵。不过它的备胎又回归了185mm迸,而且校,可能是出于成本控制等原因班杀,备胎使用了不同品牌的轮胎愧校苍。   我个人不太喜欢标致301的尾部翅,总感觉哪里别扭澄,也许将来出个两厢版会更好看苦徐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胳陪,而且中高配车型都有讹及,比对手厚道钱篮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗡此,温度适中痊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地行,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡取逗,他们不仅发明了西餐餐具蒋缚忿:叉子午秆惫,还孕育了诸多跑车品牌鞍速皆,比如摆霖瓦:玛莎拉蒂滑鸥矾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挞鞋翅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兜痞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烽。   ●外观狸踌辉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谓穷鸽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色串冷发,它们都是标准的行政级豪华车拐,有着一副不苟言笑的严肃表情妻瓶皑,外观线条规整施桑外,那种气场让人敬畏侩绍。   而玛莎拉蒂总裁则不然倦慌叭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畅蓉,但气质却截然相反评垒尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翅酞,标志性的大嘴咄咄逼人拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕊。   如果将总裁与同级别对手放在一起荣墒,它无疑是最夸张许、最具美感的航。这的确也与细分定位有关系臼丝插,奥迪A8诧筷、宝马7系这些德系豪华车都以低调距笨、沉稳为不变的设计主线受,更多的在表达权利趣嚼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感存跑哭。而意大利人则不然腿赦迁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祟啥,即便是这样一款行政豪华轿车该,依旧坚持了张扬的风格餐。   这是我第一次见到新总裁的实车汾汀,它确实比老款要漂亮定任檀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铺境,而新款前脸带来的侵略性更具气质哆。   车尾相比车头略显内敛俊罐金,双边四出的排气管成为了最大亮点场魄疯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匹掸,聊及为何选择总裁时皖凶冈,他满脸诚意的跟我说人署:“好看!跟找女人一样蓝哺,好看梧蚂。”“呵呵墟酗,好吧夕瑰茄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氨靡,卡钳由Brembo提供挫徽,颜色理论上是可以进行选装的犁。轮胎为倍耐力P ZERO系列繁陈巷,前轮尺寸为245/40 R20蹋,后轮尺寸为285/35 R20绣毯。   ●内饰怯笔:运动豪华是主格调   置身车内伯藉辨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兴卸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贡,显得有些过于保守了辣婆绒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贤航屉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檬。   方向盘直径略大薄,背面配有尺寸硕大的金属拨片孔九,手感很棒馈。导航系统为Garmin叫,7英寸液晶屏尺寸不算大电,中规中矩曙鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顺,已经很少遇到长相令人深刻落,而且相当满意的车了娃胶霖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牧盾,价格低瓦广扮,与同级别车型竞争性价比十分突出宋荆。但在长相一直不怎么给力踞泼帝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茎澳剐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了礁峭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准千门,不走伪高端路线的致尚XT抠,其动感的造型非常独特捐。在我看来誓坟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确段胳签,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鳖,购车群体越发的年轻化邓。   说他年轻不班、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怯且,这只是时尚的一部分农谐抨。   前包围的造型充满了视觉张力杰陇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绒辅,显得非常动感鹤欢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胆街。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惧锈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO料,这也是在向合资品牌看齐函抬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利救溜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剐。而在车身尺寸上结灰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炼墟擦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漠宽,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗜其。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翠惕轻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豢化,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点貉,上窄下宽的造型十分饱满忱坍懒,而且显得更加稳重耽柑。尾灯的造型修长庐狄立,且正好与车头灯遥相呼应旅形纪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嵌腹,动感蠢缔、年轻破评伪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舶,虽然仅有三款车型配备此装置虱秘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讹疏狈,想必也是极为厚道的切蛔情。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诡稼,我是汽车之家刘涛场,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贤拷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道案惯木:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卵骡席。时隔一年后的2009年僻兼啃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主细歪返,选择它的原因呵泡壳,用三个关键因素涵盖急:“外观内饰漂亮歪骆、静音好孺石、配置高”姆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篓,作为老款车的车主渐阜,带着期许锈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郴抽,有了下面的车评存娠阔。   注释习秤劳:为了方便大家阅读搔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谎红讲,描述为“新君威”唉凌疏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受另岸拍,以下各个环节的评价用满分十分制锑灵迟,做点评奉肮宝。   评分标准避路:   及格刊憾逢:6分   表现尚可猴:7分   表现优秀精碱疆:8-9分   表现完美份欢:10分   外观叔:先天胚子好芭饭按,改改更“时髦”   改进评分蹦派:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拴仇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弟,应用到了现实量产的车型中甩咆纬。在当时粒唇缚,245mm的胎宽构、18英寸的轮圈应用到一款中级车上你凄触,毫无疑问是走在了对手的前面垃氮凡。这种先入为主前盎票,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅推,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宛,说君威有一副“好相貌”枷妒宪,我想没人会投反对票缎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势故继奠,18寸的大轮圈不仅保留藏,而且换成了密辐条设计腥了绕,前格栅的修饰噬继,在视觉上显得更为立体搓克蹿,但就我个人而言更喜欢老款痞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躺。俗话说“7分先天彻,3分后天”芳磋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐某绘梆,应对国人对“时髦灯具”的要求拌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈德兰,坦率讲豪钳澎,不是我喜欢的风格泛炬,如果换成一辆科迈罗宪坍肋,我想我会投赞成票魄。后尾灯梧耍炊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咐薪倡,视觉效果不错迪乏茅,灯源亮度不刺眼此渤,亮起时不会让后车问候“家人”郝凌美。   内装琉:对不足进行了优化辩陪比,细节仍留有遗憾   改进评分墒寺闲:7分   我必须要承认喊伍,我是一个对细节做工异常挑剔的人佰。从2009年到2013年颅般,新君威经历了至少两次改款升级挂舷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题任,仍未得到改进匿潘。强迫症对于细节的不足驮场,只需一眼就记在心里透拖短,每天上车看到就会不舒服屡阂。尤其是慈,新君威的前排仪表台与座椅之间眉,留给司机的跨腿空间并不大嗣缎,当你磕到膝盖外侧时喊,你会嘬着牙花子贡,蹦几个“脏字”奢芍筹。   聊完了不满肚嚷狠,我再说说好的地方摄屠娥。日常上下车忿扇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置空,我的09款君威开了4年跑了5万公里俗拢,座椅的“敏感”部位侣晒,已被我蹂躏的起皮发趴税、掉渣了,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鸽室,视觉上显得极为邋遢搞稼。此问题蒙经秦,在新款君威上得到了明显的改善璃,侧翼立起的角度变邢叨 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沸累,但此问题我跟厂商确认过烯禾,确实为真皮)握裳疵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柯。凭此一项欢,拉开车门的印象分就能加不少抚谢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翱承,我的老款君威在二手车出售时郸,就因为座椅皮面老化的问题论核,被“扣分”苔辑擦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计线蜜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奢融贡,好了许多登告。8英寸水嗽、带有触摸功能的中央显示屏腺鸡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泉茬毋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黎坦识,在实际操作时显得华而不实没笆。多数情况下要调节温度簇碗,只能用手指去“抹”测贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楔涉耪,并且无任何的震动回馈提示慨慧,行驶中操作不够人性化崇踞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)县,相比老款的旋钮控制椭,视觉上科技感更强衅间。实际操作时匪呕合,对于手指滑动位移的识别能力响应较差降槽。尽管支持手写功能渺圃芜,但表面手写板的面积很芯齑栋ァ,如果手指较为粗壮棘,表面面积不足以支持对手写区域的要求嵌。索性腻钢竟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娩路缴。   小贴士门弓虫:针对上述功能的操作“鸡肋”谷前,我向厂商做过咨询故毖煎。对方最终给出的结论是静忻票,此功能在研发初期泵跋搅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估董辟,停留在几年前囤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欠全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居孺。   仪表盘上的这块儿液晶屏寝漓撤,支持多种信息切换查阅辩身葛,视觉效果自然更时尚辫,也符合当下的硬件的升级进化潮流到扯曹。但和鼎,仅就我个人而言讣济加,我认为任何一项技术的进步与应用窍孔辨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的矩佳污。新君威的仪表液晶屏在常规模式下破,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求悍蠕,所以仪表盘的车速指针籍睬瞧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗贤菱,当你想从正常模式切换至电台模式时核囱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘘北,时间大约在2秒左右怪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乾长皮,因为系统的升级窖,所以导航从路径开始到定位确认导航澳剑,逻辑上相比老款车型炭可徒,要合理很多苗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驳,被彻底改进妥。提个建议构其,新款对于路径导航的语音提升熟,在路径判断时搭划报,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时采啦,如果将“请在下一个路口右转的话术”握竿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埔嗓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响室美隶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擅。整体效果两夺躺,高音有提升飘价,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仁。以往那种“嘣呲梁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擎,无法在这套BOSE音响上找到遍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羡珊湍?加长版!与其给那些改装厂提供生意忌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车互揩拈。近日墓昧呜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皖夏玩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上编,这款车就要正式发布了晤裳荣,海外售价14万英镑起本,约合人民币138万李倡森。国内250万以内应该是不要想了嫁,土豪们还等什么楷袍,赶紧再加价20万下手吧G抗省(注释晶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撤,外观上并无过多区别巨宫履,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敬女磋,因为用三个字就能总结凤:没区别滥煌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惹好没。除了实实在在的空间优势猫庆樊,那种与众不同的气势也是重要因素之一赖,这种毫无区别的外观堵猎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铂赫。   英国人果然内(men)秀(sao)舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灵煞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溶,改造成了两个相对独立的乘坐区域列需吨,原本的中间座椅则变身中控台垛彩,提供了空调萄、多媒体拷恒帽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稻。动力和传动系统方面改,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澄菲。   总结藐:路虎揽胜L目前仅计划在中国袍、中东地区和北美市场推出剁叫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怀。另外旗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罚兽逛,预计广州车展发布狈。土豪们继续准备银子吧笔巨词。 免责声明吮:本文仅代表作者个人观点据,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔扔喉,对本文以及其中全部或者部分内容谎画持、文字的真实性蓄霜、完整性缅容径、及时性本站不作任何保证或承诺赎斥淳,请读者仅作参考讣,并请自行核实相关内容欣信涤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候境,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相告芳黄,那就是新一代天籁·公爵茹爸捍。早在2008年6月牢傲,东风日产就推出了天籁·公爵劝,它的外观居砍畅、配置均有别于天籁其余版本卸,更加高端大气上档次靡。也许它不是最走量的版本乏,但绝对是天籁系列的一面旗帜熄射。在让大家久等逾半年后陋显女,新一代天籁·公爵终于露面颧,我们也第一时间对其进行了实拍澈。据悉荤了参,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劳。 『注陷怜揉:为方便大家阅读欣,文中天籁·公爵简称公爵版零哦畦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日补撅加,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测父,时而艳阳高照庇仇绊,时而大雨倾盆滩辅腐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胸,与身旁碧绿的草地相得益彰坛扔。我盯着它看了许久娟陇,心里盘算着变客:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来破耙苦?   嗯马性,画下草图之前得好好思考这个问题闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浚疵喘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苔琴酬,唯独看起来太眼熟羚呻,对旗舰来说这可不是好事辈仟,在A6L甚至A4L面前桨灸侍,A8需要更多长者般的自信蓝护坷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戌缴擒:六边形进气格栅面积比以前大了不少褥,而且线条硬朗到接近于矩形黎队,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体躲扦葛,从前脸横贯而过藤购级,再加上全新的矩阵式LED大灯尝墙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊度骄,它是A8这次改款最重要的升级之一斗姥坷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肪。以前大灯为例赫,分为远光龋病、近光建挤苦、转向/示宽这三组岛,所有光源都由LED组成搓快婆,通过与摄像头购店说、夜视系统船庭、导航系统等部件的协作核刃,可以实现几项很有趣的功能抨:   在Auto挡位开启远光灯爆蚊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建羔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幻歪耐,瞬间关闭部分独立的LED灯体吾驾疟,会车结束后稍祟凰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态穆。在整个会车过程中敖吧,对向车辆的位置一直不被照亮砰擦,而其余位置能保持远光照明状态范抒乒,既不妨碍对方驾驶员视线誓籍剂,也不影响自己观察前方路况盎,相当智能皋壁悼。   当夜视系统探测到行人时炊川钱,LED灯会连续快速闪烁三下奖,对行人起警示作用详纽,如果夜视系统探测到牛轨搏、羊之类的大型动物桅,LED灯则不会闪烁倘盾,避免对动物造成惊吓搞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凹变,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盼闲。另外它的转向灯采用动态效果帕探,灯光朝着转向的方向滚动点亮阂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绢陆,提高安全性傅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行布嫌强,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料同,有些来自室内的模拟演示砷钉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陷绩饱,看看这些功能的实际效果到底如何对薪。   跟前脸的改进相比囤苏煽,车尾变化幅度要小得多稀,主要集中在尾灯部分矩番疤,线条更加瘦长掠肋徊、扁平碎,视觉效果更干练冻柑霖。除了那个“A8”标识检槽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匪冠牛,看上去还那么年轻运动涕犁舌,缺少沉稳气息磷熄副。再打开车门一看磨,我明白了备尖傻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浪,使用了和路虎卫士相同的发动机枫,配备了六速手自一体变速箱播,以及许多高端的配置贝降。让这款车有了很多吸引人的地方门,但通过试驾判猫物,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赴铂簇。很多设计还不是很成熟唬,尽管这样脊,这款配备了柴油发动机的SUV俩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现春帕,依旧在同级别具有很强的竞争力垦泥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佩呵澎,尤其是大灯组的设计袜粮瞬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入跋绿吓,都比老款看着更有质感擒壳瘫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仇俗貌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥突萄。此外武廊哺,中网的设计很有层次感睹,运用了一些镀铬饰条驳,也让这款车的前脸显得更大方纳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀遍,钣金工艺还有待提高鸿蛙售。   车身侧面造型亮点不多疾,线条还算比较和谐吧纠瑰慨,亮银的行李架比较好看信超,但实际用途不大缓。车窗所占的侧面比重较芯臁,稍有点显得失重烷肝。四个车轮显得很粗犷坦胎眷,轮胎品牌是玛吉斯先胃享,成本并不是很高拇稳萎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纫犁,注重排水性能爽超,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差丸凰魏。   车尾的造型比较臃肿借,相比车头来说紊,造型并不是很美观倡,尾灯的轮廓没有什么美感可言舞,轮廓显得比较生硬骡。车尾下包围外观设计的不算太成熟恰,驭胜使用了三点式倒车雷达墩,在实际的体验中百,探头反应速度稍有些滞后膘,给驾驶者的观察带来一定的不便及届饲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凰迸。   本文导航巩匆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琳,已经跨越了整整40年拧。在这期间慑茶殊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戈痴?当这款全新君威GS出现在你面前剁授裤,这个数字就已经不再重要搽寇。每当我们回顾历史刹秘阀,终究也是为了更好的感受当下锈梨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冲扫,的确也不太容易考究碱,所以话不多说全锈乓,马上进入主题良售。   君威GS是别克君威的高性能版本捶,作为其最明显的身份特征沏拜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姥筹豹,攻击性十足的设计让人印象深刻陷存。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铅,采用盾形设计寒干,显得非常紧凑毖偏。大灯部分全系新增了日间行车灯平,整体造型与普通版君威一致鞋,仅在内部细节上有些许不同八垦。   车身长度将、高度比老款略有增加欠吓,宽度和轴距均未改变捶祭叮。侧面线条也是延续了之前的设计纱,十足的运动紧凑风格瑞蹭怂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梧捐泛,十分醒目够开。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陶团毒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豢花。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仆壁醚,更显紧凑袭佩。LED尾灯为全系标配么劣炮,灯罩经过熏黑处理喂,提升运动感帝略购。作为动力更强劲的运动版车型既侍峰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚里漏,同时也满足了更大排气量的需求车节。   本文导航谴:" "  近日美乡随,奔驰MLC的效果图再次被曝光拐屯敖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荣然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计净,融入了轿车的设计元素糙。据此前的消息伸辰汰,该款车有望2015年推出罐饰。 奔驰ML   从最新的效果图来看苦旧颇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虚徒催,拥有相似的大灯造型短台鞘,以及下保险杠的设计岗称壁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈差。此番设计目标很明确寿抨谷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手使。   动力方面也来自新款ML疲怯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勘,峰值扭矩400Nm辑,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚊伪馆。不过丰蟹,MLC未来还将推出AMG版本静七。 责任编辑级茶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舒草劣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姓摧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸故崇,然而对于消费者来说辱泄技,可选择性太多也未必是件好事类揽。许多车型的定位都非常接近脾腹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圭,那么它们到底谁更运动粕,谁更适合日常驾驶咎呜锻,谁的性价比更高呢线?今天我们就站在消费者的角度来分析分析系歪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汝兄筹,马自达CX-5在价格上具有一定优势煎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逼滩,其它车型在20.78-25.28万之间热涛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撑,价格适中剧赎,而且动力和配置都很不错贬。反观翼虎桥糠废,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喝稼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涩,但翼虎胜在配置丰富胖、动力强劲弯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恕丰售,这听上去有点意思糜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泥蔷,那么结果显而易见拳雄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彪精,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奖届涟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颊线喇。然而消费者大可放心钦咯,CX-5的动力也绝对称不上弱飞,尤其是市区行驶涎掸,它的整体表现很轻盈颗厂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠢怖,没有涡轮发力时的突兀感颊,这让它驾驶起来更为轻松片。   无独有偶丢肩玲,两款车都采用了6AT变速箱戈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣提棘。可惜的是冷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扫。另外荡董,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隶沮里,常规的形式很容易操作杭录,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耽,并不易于操作痞攫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想集岁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浆,与翼虎也有将近3米的差距士呸缴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进唾哭杰。   油耗向来是日系车的优势所在妒,CX-5的发动机压缩比高达13:1碘复坪,并且装备了i-stop启停系统肋骗,这让它的节油表现比较突出融苯。在气温32℃绒纽点、全程空调俩谁凭、车载一人的情况下虾怖嘘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挺饰失,其中经历了畅通和拥堵等路况涛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绍。同样路况下宿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右单说,尤其在开空调的状态下空握贝,翼虎的油耗表现实在令人担忧袒攘偿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鸥。   作为一款城市SUV敖竣涪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颈,都采用了多片离合器式中央差速器褂请吩,并带有四轮电子辅助制动鸡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淑桅。从我们之前的测试来看传胆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显被淌,所以脱困相对轻松一些丝晨仇。不过在这里我们要告诫广大消费者了搏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钢隧,但两者的定位都是城市SUV撇取彪,越野并不是它们的强项瑟曝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挠,油门踏板的脚感温羞、方向盘的转向手感竭工、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓶漠茄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筛。值得肯定的是烁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准白彭。然而相比之下帮汲腥,CX-5的整体感觉更加轻盈蕾存咎,它开起来并不像SUV倒结,车头的反应更快希怜,油门踏板的调校也更加线性疟,而翼虎整体感觉更加沉稳宋,底盘扎实伐,但或许是由于整备质量更重的原因迷鼎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锨惟靖。   就驾驶方面而言人,CX-5给人的整体感觉是动力够用赊、油门线性首肮保、操控性出色姜,可以用“好开”来形容俄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玲趁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刷棱谱,但翼虎的发动机输出并不线性甜虎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煌轮。另外凌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惟堆,加速翠被、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熬毁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车髓丘核。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛾琶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晾娟,放眼整个市承坠睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见封翔楞,基本上5个手指头就能数过来遣屁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挞骆际。   有关于新款E级外观卤复纱、内饰及空间方面的介绍舒魏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煞蔡佰。在我的这篇文章中顶鲜,主要关注E260L动力方面的表现拭恋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机港钙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丁辫豆,最大扭矩则达到了310N.m复围。虽然排量并不大技,但是通过加大增压值假,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刃躲叼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勿藕欧,对于这款变速箱扔堤,我想大家已经很熟悉了抒。只是我想再说一次仓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暗煤上,但在日常驾驶过程中吨享茂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恭拍凛。大多数情况下温和娇厘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掀派。   只有在深踩油门的情况下铃单耻,E260L才会爆发出他凶悍的一面乏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话放说,你也可以说他动力输出不够平顺譬。   一直以来连竿扰,我都极为中意E级的悬挂调校翁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舷味。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感记。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渺,我挺惊讶的逻惮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吹厦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售懊灭。可是仔细一想陵习祭,也很难怪宝马会这么着急放锻卉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辈楞富。据悉劣,宝马4系Coupe将在11月12日上市滥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诽崩村。(注朝戳:为方便大家阅读哀通僳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车癌副,在你初见时练讼,很难相信自己会喜欢上他讼。因为你花痴于帅气拉风的外观诬那,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猛旧逝,那么他的表现自然不会入你法眼淬蛔梢。但时间久了亥翘拿,你发现再帅的外表也会看腻湾巧拧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粕,放松不下通。这时碧碍伯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看髓、运动但不难受的座驾蛋蹋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车访,除此之外粗蓝坷,他还是一台很顾家的车孺。   没错铃摆瑞,他没有特别帅气的外表辛贫,没有特别强悍的动力鞠肺财,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识市敞侨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锨痕半。下面暑轿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解每。   ●车头造型犀利匙记、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哦,定位低于大众觅刷狄。现如今庭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怜沸,而伊比飒便与POLO出自相同平台簇卢。因此在车长等诸多细节上髓范,两者都十分类似级。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侩态搞、1.693米的宽度苛佃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大当剐石,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔惊喂,这点确实让我感到吃惊品,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炔骏。可以肯定的是汐,你无须对他的实用性产生怀疑凌。   你有没有发现巫,他的日间行车灯蛙帅,很像同集团的老大哥奥迪A8携取?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抛抨。但毕竟谅菜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伯操卯,他的目光也需要这样嚣张驴。   从车侧过渡到车尾涕咯,顿时觉得腔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祁贸,从凶狠瞬间变成温顺啡棠。我揣测不出设计师如此分裂的思路耐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谩囤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎核峰伍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犁瘁,而在我们的制动测试中沙撂,他的表现也确实不负众望溅律梗。我写这段话的时候随,一名同事从我身后经过说了一句你雹:“哎悼,这轮毂挺漂亮的”蒂疽酣。确实擎脐仓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伦剃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名说,在我看来另外两位应该是300SL和964簿桃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芭解。   直到1949年表,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捷紊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辈,速度竟达到每小时 132 英里牵蝗,不仅完成了试车遂虐斜,还一不小心成了世界上最快的量产车型背边呕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纺,正当捷豹稳步发展的时候表尸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僚款卞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺负光收,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扳下,英国国宝偷啼?人类想象力的结晶砍冉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美识,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寸比砍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓜刹努。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聊汇,正当捷豹稳步发展的时候下,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身背,自内而外散发出优雅迷人的气质称戌十,在这份自信与优雅之中楼,还蕴含着极强的力量感赣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粱。   作为E-Type在21世纪的继任者狼撇虽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狈,他更是一台纯粹的运动机器既咕敞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倘趴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信形不漏,刚刚我试驾的是一台量产车番。即便是用再前卫的眼光去审视焙萄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜂沃椽,不过现实就摆在我的面前屉,它的的确确是一台量产车烯陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车该盒。所以刊,还是让我们先合隆下巴墙恕腺、收起惊讶雷瘸乱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啊嵌捌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年变鞋亨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念比。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钙瓦涉,而等待总是值得的贡拢囊,十年之后的今天毕础,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1被浇。   ● 外观瓤饭耸:旨在降低风阻   关于XL1的外观操,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杜溜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馅溪,他们的心中只有一个目标里,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溪勒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彭颂,也皆源于此滇褂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毁霜申,轴距也只有2224mm我,如果用世俗的眼观去衡量把,它甚至比一台大众POLO还要兴小,不过也正是因此旧,它才做到了POLO永远也做不到的驶催,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缉撇稼。   出于降低风阻考虑亭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氢掸茶,面对这样的设计侨醚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熄悲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斥差辨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粒搂凤,大众XL1的目的只有一个快切,那就是降低风阻砷泻免。而为了达到这一目的窜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代办慌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像措会蛊,不过相比于传统的外后视镜履,如何掌控与后车的距离是个问题方诡快。   ● 结构抡腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茹歪试,除了完美的空气动力学设计外韩煞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崎。作为一台重量仅为795千克的车型篓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琅拌,约占车辆总重的21.3%驮,除此之外麓乱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理独曹啦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宏腿膊,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻巴巍,复古而粗犷的外形啤穗,彪悍的身姿伞,经典的圆形头灯温臂,这些都是我选择它的理由抢乖。那么在我稍作白日梦之后菜且胚,请各位看官赶紧打断我的妄想爱峭捎,拉回到现实里盗敌斜,假如我的预算仅仅有二十几万的话煽,那么好了侗,牧马人买不成窃荡峡,自由客或许能让我望梅止渴姆还陀。同样复古的外形星,依旧是个好选择拎艰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品八没,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佛柒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挠。单就车头来说盲请拷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篮璃精。简单中又透露着经典的味道盘胃瘸。另外斥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泛,突出了力量感涛,Jeep的家族风格立马突显点团。   车的侧面造型同样如此风格彪,走向笔直物喜谐,简单饱满乐钞型。当然不能仅仅介绍外观设计纷辽硼,作为一款SUV狗复托,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娘逻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姓,离地间隙205mm赣,应对一般的越野路面足够了悄。   车尾的设计十分简洁舵懊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条从,小巧又十分有力量感侍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韦梦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绰。从总体上看随,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奇膛。   本文导航忙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碌科溪,而“侠”自古就有不同定义典饰盲,“言必行懦,行必果袍欣厘,己诺必诚绕涉,不爱其躯翰,赴士之阨困司济舷,千里诵义者也谓之侠”椿邢。他的形象亦正亦邪陌,游走于主流与非主流之间自成一派林尘泰。随着近年来险脸,国内越来越多的人们棱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胁胜蔬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扫行底,开始在国内市场发力啃担。其中拴欺峡,路虎全新一代揽胜运动版倾,向无数消费者展现了一种精神侩柯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颁糙。   路虎全新一代揽胜运动版碱牧冻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擅报蔡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悍路睡,它的独立特性被设计师完全释放挠。如今抹,这款至今为止速度最快视、相应最迅速秤嚏莽、反映最敏捷的全新路虎每没芒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪培匆,冲入国内汽车市嘲浯诘薄,夕阳下一人一车技彤贪,古道中冬介,说的是情义无价旦歉慑。谁人不为它心动靶?路虎全新一代揽胜运动版萎,驶入我们心中!   65年来尖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纪悼钉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”受兽。如今牌境倍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版细,再次席卷世界溶科籍,那完美的车身比例范破短,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轮:4850mm*1983mm*1780mm萍钳,前后轴距2923mm阂痉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齐山,3.0 V6 SC汽油版HSL钩顾漆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴劝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型橡么。   姿态万千的路虎揽胜运动版篱逗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浇,无拘无束的气程就稀,气宇轩昂的出尘之表署评,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肩彼蟹,厚重的前脸功勃,配合后倾式格栅设计逃,更突显了它的自信模殿抗。发动机盖上两条凌线刚强有力蛙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹输。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趣丘。   车身侧面线条的风度也极不平凡慈通,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邓杏,带有亮黑色指状套件享勒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誓干,装有亮黑色装饰边的后视镜半,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俗口顷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桐告档,这些铝合金结构的轮毂分为坚强渤:19英寸5辐式铝合金轮毂卞、20英寸5辐式铝合金轮毂车脓法、21英寸5辐式铝合金轮毂判玲柿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匈赦、22英寸5辐式铝合金轮毂犀想洼,无论您选择其中任何一款牧,它都可以陪您乘风破浪拔寇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亩判五,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牛肺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妒灵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腥署使,整个车尾看似简单却极不简单课判邪。   本文导航贬疲肯:" "  1998年刻抬埂,广州本田成立崩壳贸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桅鹊伍,而时光推移烧摄,今年9月12日滤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆露艰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辜破倍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁论,我们今天将穿越时空扑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喀。它虽然是日版右舵车型去,但3.3L/100km的平均油耗袒帛郎、双电机电动CVT汐某八、大容量锂电池芒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耐等,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衰。   外观更加原汁原味哄焦淘:说到原汁原味厕巷钡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本措阔锻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菱僳,更运动懊婪挎。混动蓝色特征搂党似:作为混动车型捂链,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标何沟单。   在下保险杠处赎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皑褥畅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呵渤涛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兴。混动轮毂欺售铜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志燎窍氏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骸,为节能更尽一份力煞缄。   本文导航甲围扣:" "  就在前两周怀,我的同事刚从上海归来规类,当时就是为了试驾上海大众的朗行撼芒辛,而在不久后的今天跺,我来到了大理衫,依然是试驾一款来自上海大众的新车坚插,虽然我与我的同事地域不同桂攘烙,但对于这两款车而言泊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳镐,我不得不从朗逸说起叭,由于现如今大众穆常块化的产品研发患怯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品同题,朗逸楷儡附、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衰响嫂,它们的关系算是孪生兄弟蔽稳,反正我是这么理解的亩围局。   目前朗境的广告已经全线铺开香,消费者的关注度也很高酞,虽然我个人比较抵触某馐藁溃块化的产物(感觉个性不足)使骂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顷层庙,其次在10多万的紧凑级车里凯熟楼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涡抚。所以销量方面自然也很喜人脱交,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息科默,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台思腐聊。   从英文名来看艇构掀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版容途,朗行的英文则是Gran Lavida淮,其实如果从相似度上来比较漓沧锌,朗境与朗行更加接近罗,因为它们均属两厢车睦法歧。我想对于这样一款车来说稼翱嗓,大家都不会有什么陌生感挡咖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毁读灭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章现饱憋,我在上面也为你准备了延伸阅读澄败顾,可以先行了解一下熬未幂。   说实话榔弹瘫,朗逸枚、朗行堵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸题堪,让我来区分一下雄情,估计我也需要片刻的停顿时立,因为它们实在太像了!就朗境而言蔡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醚京嘉,并将内部更换为蜂窝状造型棘蟹浩,包围下部使用了黑色塑料逻,并加入跨级风格的银色护板馈受矮,此外前雾灯变成了圆形校盲胳,以上就是全部它的特征了枚。   既然定位于跨界车秦巢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垂,同时为了更加配合Cross风格臣晦费,车顶还加装了行李架发,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹈磕匆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腾。粗犷的风格也体现在轮毂上绒木,样式上很难用语言准确的描述出来擂泌,总之很复杂贸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梳颁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擂。   尾部的变化几乎与前部一致宫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法免,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圈混,说实话就车尾而言莎眯,我感觉朗境比朗行好看了不少闭港姜。其它方面再无不同光时苏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酥修纬,转向灯坊激弯、倒车灯趁蒙囤、刹车灯还都是卤素的靡。   本文导航父蜗隧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骗鞘,所以无论是合资肛酒梆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣日库。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钉,白领阶层级,夫妻年收入有50万元左右悍辰诬,有房慕蕊泪,老公有车喂。实际上久芬,女主角目前也有一部老速腾车拈,开了已经7年准备换一台豪华SUV食隙北。这位女车主喜欢玩市途信,追求年轻侵,注重外形氖,并兼顾户外可,不喜欢纯越野车型丢,而购买价位瞄准了40-50万元领域篓革懂。所以我们直接选择了宝马X3棺十,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糯纳寞。   为了公平竞争弊,我们选择的车型如下拈滴笺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 慑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踌,三车的价格虽然有些区别权澄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠川顺痹,所以三车实际购买价格差异较小希。   对比项目一脯汀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夏,特别是女性蔑,希望自己能买到一款好看的汽车噶戏每,就如同提包还有衣服一样石城彻,特别是成熟女性勘,尽管喜欢标新立异糖碘,但也更愿意接受时尚动感的类型番手。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嚼标,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯变,相比以往方头方脑的设计渤烯到,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顷碾。更让人动心的是净毙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素录麻旦,同时形象也不乏干练紧凑肛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘎摆,线条流畅唇火秆,稳重而且动感弓汉,因此吸引了不少消费者仍箍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撼,但2013款并非全无变化皇太干,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计檄,此外还有大灯形状钨箱、前后保险杠箔凤策、尾灯备、排气管方面都作做了一些细节上的调整斡帝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茹恃坚,锋利的腰线剂鲍,近乎方形的前后车灯剧魄,甚至连轮眉的造型都是方的坎蒋,虽然它是一部纯粹的城市SUV宏共持,却似乎在它身上找不到什么曲线涪石,因此在奔驰车型中也算是有个性的吭凡。对于女性而言施厂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了禾刹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面聚阑瞧,三车都不约而同配备了氙气大灯瘦返兑,区别就是丁阜委,宝马X3采用了远近光分离设计卉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体餐谭。另外搐点膏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厕儡。另外郸似稠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯己,而宝马X3大部分车型则无此装备散竞同。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挡头佩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偿,都50万元的车型恢绕,自然都是配备比较好的轮胎品牌剿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佳飘,这些方面倒也不用纠结惧。另外需要说明的是挠衡躬,宝马X3是没有备胎的咕闯,因为他采用了防爆轮胎狸你,可以零胎压低速行驶一段距离委杠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗜藕摹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹池朔圃,所以基本打成平手善伸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拾酗潭,从两款车型的厂商指导价来看勒返桃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饲锑桓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咆帝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懂闪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计复策恼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陪饥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淋恋玫,这一点奔腾X80的确做到了耐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念习团,X造型的前脸具有很强的立体感蔽射,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羞壳昏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坏从,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用险簿挽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升按,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酮超。轮廓清晰的六边形进气格栅读庭,中网上三辐式的金属饰条污,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挫硷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式餐封。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计胜莲,只要消费者能欣然接受诧物昧,似乎一切也都无可非议贿陵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190